Aéroport international de Conakry

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Aéroport international de Conakry
Conakry International Airport
Localisation
Pays Drapeau de la Guinée Guinée
Ville Conakry
Coordonnées 9° 34′ 37″ Nord, 13° 36′ 43″ Ouest
Altitude 22 m (72 ft)

Géolocalisation sur la carte : Guinée

(Voir situation sur carte : Guinée)
CKY
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Géolocalisation sur la carte : Conakry

(Voir situation sur carte : Conakry)
CKY
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Pistes
Direction Longueur Surface
06/24 3 300 m (10 827 ft) Asphalte
Informations aéronautiques
Code AITA CKY
Code OACI GUCY
Type d'aéroport public
Gestionnaire SOGEAC

L'aéroport international de Conakry, ou « Gbessia International Airport » (code AITA : CKY • code OACI : GUCY), est un aéroport domestique et international desservant la ville de Conakry, capitale de la Guinée. L'aéroport se trouve à 13 km au nord-est du centre ville ; dans la cohue, on trouve des taxis à la sortie, ainsi qu'un service de bus de la Sotragui (Société de transports guinéenne).

Divisé en deux sections, vols domestiques et vols internationaux, l'aéroport international partage également le terrain avec l'armée de l'air guinéenne[1]. Le plus gros gabarit accepté est le B747[2]. À la suite de la disparition de Air Guinée, les vols intérieurs sont pour la plupart assurés par des vols privés. Plusieurs compagnies assurent les vols internationaux et regionaux tel que Air France, Brussels Airlines, Emirates, Royal Air Maroc, Air Côte d'Ivoir, Royal Air Maroc, Asky,... Il est prévu que Turkish Airlines commence à desservir l'aéroport. Emirates a aussi annoncé la réouverture de sa ligne vers Conakry. Enfin le gouvernement guinéen prévoit une relance de sa défunte compagnie Air Guinée

L'aérogare a été construite et inaugurée en 1985, conçue par Paul Andreu. L'aéroport est géré par la SOGEAC (SOciété de Gestion et d'Exploitation de l'Aéroport de Conakry) detenue par l'état guinéen, la chambre de commerce de Bordeaux ainsi que Aéroports de Paris Management (ADPM).

En 2009 ont commencés des travaux de rénovation au coût de 60 milliards de francs guinéens (environ 85 millions d'euros), en vue de porter la capacité d'accueil à un million de voyageurs par an (contre 300 000 actuellement) et à réhabiliter les structures[3]. On a parlé également de "délocaliser" l'aéroport à une soixantaine de kilomètres au sud de la capitale, dans la région de Forécariah[4].

En 2016, on accuse le contrat d'exploitation signé avec Aéroport de Paris (ADP), car d'après le ministre des transports la politique de cherté mise en place par ADP a assis le monopole de la compagnie française Air France.

Liens externes[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]