« Frégate de défense et d'intervention » : différence entre les versions

	Frégate de taille intermédiaire
Caractéristiques techniques
Type	Frégate
Déplacement	4 000~4 500 tonnes
Caractéristiques militaires
Armement	anti-aérien et anti-sous-marin
Aéronefs	hélicoptère
Autres caractéristiques
Électronique	sonar remorqué
Histoire
Constructeurs	DCNS
A servi dans	Marine nationale
Date début commande	2018
Période de service	2023 - prévision
Navires prévus	5
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Les frégates de taille intermédiaire ou FTI sont de futures frégates de premier rang de la marine nationale (France). Le programme porte sur cinq exemplaires, avec une mise en service à partir de 2023^[1].

Historique

Programme

Le programme de la frégate de taille intermédiaire (FTI) répond au besoin d'une flotte de quinze frégates de premier rang et permet à la Marine nationale française d'évoluer en zone de crise, comme le recommande le livre blanc sur la Défense et la Sécurité nationale de 2013^[2]. Ces frégates s'adjoignent aux dix exemplaires des classes Aquitaine et Horizon.

Le projet est évoqué en juin 2013^[3] et son contour est alors flou^[4].

Le ministre de la Défense Jean-Yves Le Drian annonce le lancement de ce programme le 29 mai 2015 sur la base d'aéronautique navale de Lann-Bihoué (Ploemeur, Morbihan)^[5]. Un total de cinq navires devrait être produit, les premiers prenant la place des trois dernières frégates prévues de Classe Aquitaine.

Les FTI, de taille contenue, correspondraient mieux aux demandes des marchés d'exportation selon la direction générale de l'Armement et permettent par ailleurs de maintenir les capacités de développement et de production des chantiers navals français^[6].

Ces navires^[7]remplaceront les frégates de classe La Fayette nombre pour nombre, actuellement utilisées comme frégates de premier rang mais considérées comme insuffisamment armées. Une modernisation de cette classe est prévue, dans l'attente de la livraison de la première frégate de taille intermédiaire en 2023.

Selon l'amiral Bernard Rogel^[8], cette dernière serait dotée de capacités anti-aériennes significatives, de moyens anti-sous-marins (hélicoptère et sonar remorqué) et aurait un déplacement de 4000 à 4500 tonnes.

Développement

Le projet a bénéficié d'une autorisation d'engagement de 125 millions d'euros en 2015, et à la suite du comité ministériel d'investissement tenu le 11 novembre 2015, le ministère de la Défense donne un accord pour son lancement^[7].

Selon le projet de budget de la défense 2016, l'étude des frégates de taille intermédiaire (FTI) débutera en 2016 pour une entrée en service en 2023^[9]. Elle est confiée à la société DCNS^[10]. Le démarrage du programme est avancé de deux ans par rapport au plan initial de la loi de programmation militaire 2014-2019, passant à 2018 avec une fin prévue en 2029^[11]

Utilisateurs

Marine nationale française

La marine nationale devrait recevoir cinq exemplaires de FTI entre 2023 et 2029^[12].

Autres utilisateurs

Des ventes à l'exportation sont évoquées dans le cadre de ce programme^[13].

Notes et références

Liens externes

Le marquis de Seignelay, FTI et AVT : de la bande littorale jusqu'à la profondeur stratégique, Le fauteuil de Colbert, lundi 22 février 2016

[1] Jean-Yves Le Drian annonce la construction de cinq FTI

[2] Le Livre blanc sur la Défense et la Sécurité nationale, 2013, p. 95

[3] Un nouveau projet de frégates pour la marine française, 21 juin 2013, www.meretmarine.com

[4] « DCNS : un "concept ship" préfigurant la future frégate de taille intermédiaire », sur LeMarin.fr, 28 octobre 2014 (consulté le 3 mai 2015)

[5] Alain Ruello, Le Drian officialise un nouveau projet de frégate militaire, 29 mai 2015, Les échos ; French Defense Minister: 8 FREMM For The Navy Followed by 5 New Generation FTI Frigates, 29 mai 2015, www.navyrecognition.com

[6] Laurent Lagneau, M. Le Drian justifie l’acquisition de 5 frégates de taille intermédiaire aux dépens du programme FREMM, 29 mai 2015 ; Michel Cabirol, Frégates : le bingo de DCNS, www.latribune.fr

[La_Tribune_24_novembre_2015-7] {a et b} Michel Cabirol, Et voguent les frégates de taille intermédiaire de la Royale..., 24 novembre 2015, www.latribune.fr

[8] Commission de la défense nationale et des forces armées, Mercredi 27 mai 2015, Séance de 11 heures, Compte rendu n° 66, Présidence de Mme Patricia Adam, présidente — Audition de l’amiral Bernard Rogel, chef d’état-major de la marine, sur le projet de loi actualisant la programmation militaire pour les années 2015 à 2019 et portant diverses dispositions concernant la défense (n° 2779) ; Commission de la défense nationale et des forces armées, Jeudi 15 octobre 2015, Séance de 11 heures, Compte rendu n° 10, Présidence de Mme Patricia Adam, présidente — Audition de l’amiral Bernard Rogel, chef d’état-major de la marine, sur le projet de loi de finances pour 2016

[9] Les priorités du budget 2016 pour la Marine, 1^er novembre 2015, www.lemarin.fr

[10] Laurent Lagneau, Les finances de DCNS vont mieux, malgré le non-remboursement de ses frais liés aux BPC russes, 16 décembre 2015, www.opex360.com

[11] Projet de loi de finances pour 2016 : Défense : équipement des forces, B. LES PROGRAMMES VISANT À « OPÉRER EN MILIEU HOSTILE», b) La frégate de taille intermédiaire (FTI), www.senat.fr

[12] Laurent Lagneau, La Marine nationale n’aura seulement 15 frégates de premier rang qu’en 2029, 4 juin 2015

[13] Michel Cabirol, Frégates : le bingo de DCNS, www.latribune.fr ; Laurent Lagneau, Les finances de DCNS vont mieux, malgré le non-remboursement de ses frais liés aux BPC russes, 16 décembre 2015, www.opex360.com

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 == Notes et références ==
 {{Références}}
+== Liens externes ==
+*[http://lefauteuildecolbert.blogspot.fr/2016/02/fti-et-avt-de-la-bande-littorale-jusqua.html Le marquis de Seignelay, FTI et AVT : de la bande littorale jusqu'à la profondeur stratégique, Le fauteuil de Colbert, lundi 22 février 2016]
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