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Porsche 787

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Porsche 787

Présentation
Équipe Porsche System Engineering
Porsche KG
Ecurie Maarsbergen
Constructeur Drapeau de l'Allemagne Porsche
Année du modèle 1961
Concepteurs Wilhelm Hild
Spécifications techniques
Suspension avant Double barre de torsion
Suspension arrière Double barre de torsion
Nom du moteur Porsche 547/3
Cylindrée 1 498 cm3
170 ch à 8500 tr/min
Configuration 4 cylindres à plat
Position du moteur arrière
Boîte de vitesses Porsche
Nombre de rapports 6 rapports
Système de freinage freins à tambours
Dimensions et poids Poids : 440 kg
Pneumatiques Dunlop
Histoire en compétition
Pilotes Drapeau de la Suède Joakim Bonnier
Drapeau des États-Unis Dan Gurney
Drapeau de l'Allemagne Hans Herrmann
Début 1961 au GP de Monaco
CoursesVictoiresPole positionsMeilleurs tours
8 0 0 0
Championnat constructeurs 3e avec 22 points
Championnat pilotes Dan Gurney : 4e
Joakim Bonnier : 15e
Hans Herrmann : Non classé

Chronologie des modèles (1961-1962)

La Porsche 787 est une monoplace du constructeur Porsche dérivée de la Porsche 718 qui participe aux championnats de Formule 1 en 1961 et 1962.

Les 718 et 787 sont remplacées par la Porsche 804 à partir de 1962.

Résultats en championnat du monde de Formule 1

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Résultats détaillés de la Porsche 804 en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneumatiques Pilotes Courses Points inscrits Classement
1 2 3 4 5 6 7 8
1961 Porsche System Engineering Porsche 753 F8 Dunlop MON P-B BEL FRA GBR ALL ITA USA 22 3e
Joakim Bonnier 12e 11e 7e 7e 5e N.C Abd. 6e
Dan Gurney 5e 10e 6e 2e 7e 7e 2e 2e
Hans Herrmann 9e 13e

Lien externe

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