Ruf RTR
| Ruf RTR | |
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| Marque |  Ruf
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|---|---|
| Années de production | 2013 - |
| Classe | Voiture de sport |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | Flat 6 biturbo |
| Position du moteur | Transversale port-à-faux arrière |
| Cylindrée | 3 800 cm3 |
| Puissance maximale | 802 ch DIN (590 kW) |
| Couple maximal | 990 N m |
| Transmission | Propulsion Intégrale |
| Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports |
| Châssis - Carrosserie | |
| Châssis | Porsche 911 (991) |
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La RUF RTR est une voiture de sport produit par RUF depuis 2013. Elle est basée sur la 911 type 991[1].
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
La RTR reçoit le flat 6 biturbo de la 911 turbo. Poussé à 802 chevaux[2], ce bloc est associé à une boîte manuelle à 6 rapports.
La RTR est proposée en propulsion[3] ou en transmission intégrale[4].
| Ruf RTR | |
| Moteur | 6 cylindres à plat |
| Alimentation | Bi-turbo |
| Cylindrée (cm3) |
3 800 |
| Puissance maxi | 802 ch (590 kW) |
| Couple maxi | 990 N m |
| Norme environnementale | NC |
| Transmission | Propulsion intégrale |
| Boite de vitesses | Manuelle à 6 rapports |
| Vitesse maxi | 350 km/h |
| 0-100 km/h | NC |
| Consommations (en L/100 km) |
NC |
| Émissions de CO2 (en g/km) |
NC |
| Capacité du réservoir (L) |
NC |
| Masse à vide (kg) |
NC |
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « RUF RtR à carrosserie large de 2015 en visite à Paris – 802 ch et 990 Nm », sur 4Legend.com - AudiPassion.com - Audi Porsche Bugatti Lamborghini Pneus Livres Miniatures, (consulté le )
- Thierry Houzé, « Ruf RTR & RGT... Alors, Turbo ou atmo ? De l'essence dans mes veines », sur De l'essence dans mes veines (consulté le )
- Mathieu Sentis, « RUF : des Porsche cousues main », sur largus.fr, Automobile, (consulté le )
- « RUF RtR facelift à carrosserie étroite au salon de Genève 2018 », sur 4Legend.com - AudiPassion.com - Audi Porsche Bugatti Lamborghini Pneus Livres Miniatures, (consulté le )
