Grand Prix moto

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Grand Prix moto (MotoGP)
Description de l'image Moto Gp logo.svg.
Généralités
Sport Vitesse moto
Création 1949
Organisateur(s) Fédération internationale de motocyclisme (FIM)
Site web officiel MotoGP.com
Palmarès
Champion pilote Drapeau : Espagne Marc Márquez
Champion constructeur Drapeau : Japon Honda
Plus titré(s) Drapeau : Italie Giacomo Agostini (8)
Drapeau : Japon Honda (4)
Crystal Clear app kworldclock.png
pour la compétition en cours voir :
Championnat du monde de vitesse moto 2018

Le Grand Prix moto (MotoGP) est un format de courses de motos qui rassemble chaque année les meilleurs pilotes mondiaux. La compétition se déroule de mars à novembre sous la forme d'un Championnat du monde. Toutes les machines sont des prototypes et les constructeurs sont directement impliqués dans leur conception ainsi que dans la gestion des meilleures équipes.

Depuis le championnat 2012, la réglementation augmente la cylindrée maximale autorisée de 200 cm3 par rapport au championnat 2011, la portant à 1 000 cm3 maximum (ce qui n'interdit pas les cylindrées inférieures).

Généralités[modifier | modifier le code]

C'est en 1949 que la Fédération internationale de motocyclisme (FIM) organise le premier championnat du monde[1]. Aujourd'hui, elle intervient dans le domaine de la réglementation, la société Dorna Sports détenant de son côté les droits commerciaux de la discipline.

Le MotoGP est la catégorie reine des course de vitesse motocycles, les catégories Moto3 et Moto2 sont quant à elles les classes où les jeunes pilotes font leurs armes. Les motos sont des prototypes, contrairement à la catégorie Superbike qui rassemble des motos de série modifiées selon des critères définis par la réglementation. Il y a donc un aspect technologique qui oblige les équipes à faire un travail de recherche et développement souvent coûteux, ce qui explique également le statut d'élite qui est associé au MotoGP.

En 2002, les moteurs 500 cm3 deux-temps (cylindrée de la catégorie reine depuis 1949[1]) sont remplacés par des quatre-temps de 990 cm3 en MotoGP, puis la réglementation 2007 a réduit la cylindrée à 800 cm3, interdisant l'usage d'autres moteurs.

Pour la saison 2012, afin de ne pas créer d'amalgame avec le Moto2, doté depuis 2010 d'un moteur 4-temps de 600 cm3, la Commission fixe la cylindrée à 1 000 cm3 avec obligatoirement quatre cylindres dont le diamètre unitaire maximum est fixé à 81 mm. Pour conserver un plateau fourni, les CRT (Claiming Rules Teams), catégorie de motos utilisant un moteur de série de 1 000 cm3 monté sur un châssis libre, font leur apparition pour les écuries privées[2].

Pour le championnat 2014, les CRT sont remplacés par les Open, en opposition aux machines d'usines (appelées factory). Le but étant de réduire les coûts de développement pour des écuries qui n'ont pas les mêmes moyens que les grosses structures, tout en préservant une réelle compétitivité.

En 2016, la catégorie Open disparaît avec la mise en place d'un boîtier électronique unique[3], la contenance de réservoir fixée à 22 litres pour tous, le diamètre de la roue arrière passe à 17" au lieu de 16.5" et le manufacturier de pneumatiques unique est Michelin.

Circuit mondial[modifier | modifier le code]

MotoGP en 2010 (GP d'Allemagne).

Déroulement des Grands Prix[modifier | modifier le code]

La compétition se déroule sur trois jours, habituellement du vendredi au dimanche, jour de la course. Le nombre de séances d'essais (Free Practice ou « FP ») a changé plusieurs fois.

Pour les qualifications, qui se tiennent le samedi, la première séance dénommée « Q1 » regroupera tous les pilotes classés à partir de la onzième place sur le classement combiné des essais libres et durera quinze minutes. Les deux pilotes les plus rapides de cette courte séance auront l'opportunité de rejoindre les dix qui avaient été les plus rapides lors des essais libres pour une séance « Q2 » qui regroupera donc douze pilotes et qui déterminera les douze premières positions sur la grille de départ.

Programme officiel pour 2014 et pour la catégorie MotoGP uniquement :

Vendredi :

  • matin (FP1) : 45 minutes d'essais libres
  • après-midi (FP2) : 45 minutes d'essais libres
    Catégorie Moto GP au Grand Prix d'Aragon 2010.

Samedi :

  • matin (FP3) : 45 minutes d'essais libres
  • après-midi (FP4) : 30 minutes d'essais libres
  • après-midi (Q1) et (Q2) : 15 minutes chacune

Dimanche :

  • matin : 20 minutes de warm up
  • après-midi : course selon un nombre de tours déterminé en fonction de la longueur du circuit

Exceptions :

Lors du départ de la course, les pilotes sont disposés par rangées de trois. L'ordre de la grille de départ est défini par le classement lors de la séance de qualifications. Celui qui a réalisé le tour le plus rapide part en première position (pole position). Il y a un nombre prédéfini de tours selon la longueur du circuit (les courses durent en général 45 minutes) et les interventions techniques lors d'arrêts aux stands sont interdites sauf en cas de changement de conditions météorologiques (afin de changer de pneus).

Attribution des points[modifier | modifier le code]

Attribution des points depuis 1993
Position 1er 2e 3e 4e 5e 6e 7e 8e 9e 10e 11e 12e 13e 14e 15e
Points 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Champions du monde MotoGP / 500 cm3[modifier | modifier le code]

Titres par année[modifier | modifier le code]

2017 Marc Márquez(Honda) Franco Morbidelli(Kalex) Joan Mir(Honda)
2016 Marc Márquez(Honda) Johann Zarco(Kalex) Brad Binder(KTM)
2015 Jorge Lorenzo(Yamaha) Johann Zarco(Kalex) Danny Kent(Honda)
2014 Marc Márquez(Honda) Esteve Rabat(Kalex) Álex Márquez(Honda)
2013 Marc Márquez(Honda) Pol Espargaró(Kalex) Maverick Viñales(KTM)
2012 Jorge Lorenzo(Yamaha) Marc Márquez(Suter) Sandro Cortese(KTM)
Saison MotoGP Moto2 125 cm3
2011 Casey Stoner(Honda) Stefan Bradl(Kalex) Nicolas Terol(Aprilia)
2010 Jorge Lorenzo(Yamaha) Toni Elias(Moriwaki) Marc Márquez(Derbi)
Saison MotoGP 250 cm3 125 cm3
2009 Valentino Rossi(Yamaha) Hiroshi Aoyama(Honda) Julián Simón(Aprilia)
2008 Valentino Rossi(Yamaha) Marco Simoncelli(Gilera) Mike di Meglio(Derbi)
2007 Casey Stoner(Ducati) Jorge Lorenzo(Aprilia) Gábor Talmácsi(Aprilia)
2006 Nicky Hayden(Honda) Jorge Lorenzo(Aprilia) Álvaro Bautista(Aprilia)
2005 Valentino Rossi(Yamaha) Daniel Pedrosa(Honda) Thomas Lüthi(Honda)
2004 Valentino Rossi(Yamaha) Daniel Pedrosa(Honda) Andrea Dovizioso(Honda)
2003 Valentino Rossi(Honda) Manuel Poggiali(Aprilia) Daniel Pedrosa(Honda)
2002 Valentino Rossi(Honda) Marco Melandri(Aprilia) Arnaud Vincent(Aprilia)
Saison 500 cm3 250 cm3 125 cm3
2001 Valentino Rossi(Honda) Daijiro Kato(Honda) Manuel Poggiali(Gilera)
2000 Kenny Roberts, Jr.(Suzuki) Olivier Jacque(Yamaha) Roberto Locatelli(Aprilia)
1999 Àlex Crivillé(Honda) Valentino Rossi(Aprilia) Emilio Alzamora(Honda)
1998 Michael Doohan(Honda) Loris Capirossi(Aprilia) Kazuto Sakata(Aprilia)
1997 Michael Doohan(Honda) Max Biaggi(Honda) Valentino Rossi(Aprilia)
1996 Michael Doohan(Honda) Max Biaggi(Aprilia) Haruchika Aoki(Honda)
1995 Michael Doohan(Honda) Max Biaggi(Aprilia) Haruchika Aoki(Honda)
1994 Michael Doohan(Honda) Max Biaggi(Aprilia) Kazuto Sakata(Aprilia)
1993 Kevin Schwantz(Suzuki) Tetsuya Harada(Yamaha) Dirk Raudies(Honda)
1992 Wayne Rainey(Yamaha) Luca Cadalora(Honda) Alessandro Gramigni(Aprilia)
1991 Wayne Rainey(Yamaha) Luca Cadalora(Honda) Loris Capirossi(Honda)
1990 Wayne Rainey(Yamaha) John Kocinski(Yamaha) Loris Capirossi(Honda)
Saison 500 cm3 250 cm3 125 cm3 80 cm3
1989 Eddie Lawson(Honda) Sito Pons(Honda) Àlex Crivillé(JJ Cobas) Manuel Herreros(Derbi)
1988 Eddie Lawson(Yamaha) Sito Pons(Honda) Jorge Martínez(Derbi) Jorge Martínez(Derbi)
1987 Wayne Gardner(Honda) Anton Mang(Honda) Fausto Gresini(Garelli) Jorge Martínez(Derbi)
1986 Eddie Lawson(Yamaha) Carlos Lavado(Yamaha) Luca Cadalora(Garelli) Jorge Martínez(Derbi)
1985 Freddie Spencer(Honda) Freddie Spencer(Honda) Fausto Gresini(Garelli) Stefan Dörflinger(Krauser)
1984 Eddie Lawson(Yamaha) Christian Sarron(Yamaha) Ángel Nieto(Garelli) Stefan Dörflinger(Zündapp)
1983 Freddie Spencer(Honda) Carlos Lavado(Yamaha) Ángel Nieto(Garelli) Stefan Dörflinger(Krauser)

Note : trois titres mondiaux ont été décernés par la FIM de 1977 à 1979 dans la catégorie Formula 750 (en) (750 cm3), laquelle ne figure pas dans le palmarès ci-dessous.

Saison 500 cm3 350 cm3 250 cm3 125 cm3 50 cm3
1982 Franco Uncini(Suzuki) Anton Mang(Kawasaki) Jean-Louis Tournadre(Yamaha) Ángel Nieto(Garelli) Stefan Dörflinger(Kreidler)
1981 Marco Lucchinelli(Suzuki) Anton Mang(Kawasaki) Anton Mang(Kawasaki) Ángel Nieto(Minarelli) Ricardo Tormo (Motul-Bultaco)
1980 Kenny Roberts(Yamaha) Jon Ekerold(Yamaha) Anton Mang(Kawasaki) Pier Paolo Bianchi(MBA) Eugenio Lazzarini(Kreidler-Van Veen)
1979 Kenny Roberts(Yamaha) Kork Ballington(Kawasaki) Kork Ballington(Kawasaki) Ángel Nieto(Minarelli) Eugenio Lazzarini(Kreidler)
1978 Kenny Roberts(Yamaha) Kork Ballington(Kawasaki) Kork Ballington(Kawasaki) Eugenio Lazzarini(MBA) Ricardo Tormo(Bultaco)
1977 Barry Sheene(Suzuki) Takazumi Katayama (Yamaha) Mario Lega(Morbidelli) Pier Paolo Bianchi(Morbidelli) Ángel Nieto(Bultaco)
1976 Barry Sheene(Suzuki) Walter Villa(Harley-Davidson) Walter Villa(Harley-Davidson) Pier Paolo Bianchi(Morbidelli) Ángel Nieto(Bultaco)
1975 Giacomo Agostini(Yamaha) Johnny Cecotto(Yamaha) Walter Villa(Harley-Davidson) Paolo Pileri(Morbidelli) Ángel Nieto(Kreidler)
1974 Phil Read (MV Agusta) Giacomo Agostini(Yamaha) Walter Villa(Harley-Davidson) Kent Andersson(Yamaha) Henk van Kessel(Kreidler-Van Veen)
1973 Phil Read (MV Agusta) Giacomo Agostini(MV Agusta) Dieter Braun(Yamaha) Kent Andersson(Yamaha) Jan de Vries (Kreidler)
1972 Giacomo Agostini(MV Agusta) Giacomo Agostini(MV Agusta) Jarno Saarinen(Yamaha) Ángel Nieto(Derbi) Ángel Nieto(Derbi)
1971 Giacomo Agostini(MV Agusta) Giacomo Agostini(MV Agusta) Phil Read(Yamaha) Ángel Nieto(Derbi) Jan de Vries (Kreidler)
1970 Giacomo Agostini(MV Agusta) Giacomo Agostini(MV Agusta) Rodney Gould(Yamaha) Dieter Braun(Suzuki) Ángel Nieto(Derbi)
1969 Giacomo Agostini(MV Agusta) Giacomo Agostini(MV Agusta) Kel Carruthers(Benelli) Dave Simmonds(Kawasaki) Ángel Nieto(Derbi)
1968 Giacomo Agostini(MV Agusta) Giacomo Agostini(MV Agusta) Phil Read(Yamaha) Phil Read(Yamaha) Hans-Georg Anscheidt(Suzuki)
1967 Giacomo Agostini(MV Agusta) Mike Hailwood(Honda) Mike Hailwood(Honda) Bill Ivy(Yamaha) Hans-Georg Anscheidt(Suzuki)
1966 Giacomo Agostini(MV Agusta) Mike Hailwood(Honda) Mike Hailwood(Honda) Luigi Taveri(Honda) Hans-Georg Anscheidt(Suzuki)
1965 Mike Hailwood(MV Agusta) Jim Redman(Honda) Phil Read(Yamaha) Hugh Anderson(Suzuki) Ralph Bryans (Honda)
1964 Mike Hailwood(MV Agusta) Jim Redman(Honda) Phil Read(Yamaha) Luigi Taveri(Honda) Hugh Anderson(Suzuki)
1963 Mike Hailwood(MV Agusta) Jim Redman(Honda) Jim Redman(Honda) Hugh Anderson(Suzuki) Hugh Anderson(Suzuki)
1962 Mike Hailwood(MV Agusta) Jim Redman(Honda) Jim Redman(Honda) Luigi Taveri(Honda) Ernst Degner(Suzuki)
1961 Gary Hocking(MV Agusta) Gary Hocking(MV Agusta) Mike Hailwood(Honda) Tom Phillis(Honda)
1960 John Surtees(MV Agusta) John Surtees(MV Agusta) Carlo Ubbiali(MV Agusta) Carlo Ubbiali(MV Agusta)
1959 John Surtees(MV Agusta) John Surtees(MV Agusta) Carlo Ubbiali(MV Agusta) Carlo Ubbiali(MV Agusta)
1958 John Surtees(MV Agusta) John Surtees(MV Agusta) Tarquinio Provini(MV Agusta) Carlo Ubbiali(MV Agusta)
1957 Libero Liberati(Gilera) Keith Campbell(Moto Guzzi) Cecil Sandford(Mondial) Tarquinio Provini(Mondial)
1956 John Surtees(MV Agusta) Bill Lomas(Moto Guzzi) Carlo Ubbiali(MV Agusta) Carlo Ubbiali(MV Agusta)
1955 Geoff Duke(Gilera) Bill Lomas(Moto Guzzi) Hermann Paul Müller(NSU) Carlo Ubbiali(MV Agusta)
Saison 500 cm3 350 cm3 250 cm3 125 cm3 Sidecar
1954 Geoff Duke(Gilera) Fergus Anderson(Moto Guzzi) Werner Haas(NSU) Rupert Hollaus(NSU) Wilhelm Noll(BMW)+
1953 Geoff Duke(Gilera) Fergus Anderson(Moto Guzzi) Werner Haas(NSU) Werner Haas(NSU) Eric Oliver(Norton)+
1952 Umberto Masetti(Gilera) Geoff Duke(Norton) Enrico Lorenzetti(Moto Guzzi) Cecil Sandford(MV Agusta) Cyril Smith(Norton)+
1951 Geoff Duke(Norton) Geoff Duke(Norton) Bruno Ruffo(Moto Guzzi) Carlo Ubbiali(Mondial) Eric Oliver(Norton)+
1950 Umberto Masetti(Norton) Bob Foster(Velocette) Dario Ambrosini(Benelli) Bruno Ruffo(Mondial) Eric Oliver(Norton)+
1949 Leslie Graham(AJS) Freddie Frith(Velocette) Bruno Ruffo(Moto Guzzi) Nello Pagani(Mondial) Eric Olivier(Norton)+

Records en 500 cm3 et Motogp[modifier | modifier le code]

Nombres de titres[modifier | modifier le code]

Titres Pilote Saison
8 Drapeau : Italie Giacomo Agostini 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1975
7 Drapeau : Italie Valentino Rossi ButtonGreen.svg 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008, 2009
5 Drapeau : Australie Michael Doohan 1994, 1995, 1996, 1997, 1998
4 Drapeau : Royaume-Uni Geoff Duke 1951, 1953, 1954, 1955
Drapeau : Royaume-Uni Mike Hailwood 1962, 1963, 1964, 1965
Drapeau : Royaume-Uni John Surtees 1956, 1958, 1959, 1960
Drapeau : États-Unis Eddie Lawson 1984, 1986, 1988, 1989
Drapeau : Espagne Marc Márquez ButtonGreen.svg 2013, 2014, 2016, 2017

3

Drapeau : États-Unis Kenny Roberts 1978, 1979, 1980
Drapeau : États-Unis Wayne Rainey 1990, 1991, 1992
Drapeau : Espagne Jorge Lorenzo ButtonGreen.svg 2010, 2012, 2015
2 Drapeau : Italie Umberto Masetti 1950, 1952
Drapeau : Royaume-Uni Phil Read 1973, 1974
Drapeau : Royaume-Uni Barry Sheene 1976,1977
Drapeau : États-Unis Freddie Spencer 1983, 1985
Drapeau : Australie Casey Stoner 2007, 2011
1 Drapeau : Royaume-Uni Leslie Graham 1949
Drapeau : Italie Libero Liberati 1957
Flag of the Federation of Rhodesia and Nyasaland (1953–1963).svg Gary Hocking 1961
Drapeau : Italie Marco Lucchinelli 1981
Drapeau : Italie Franco Uncini 1982
Drapeau : Australie Wayne Gardner 1987
Drapeau : États-Unis Kevin Schwantz 1993
Drapeau : Espagne Alex Crivillé 1999
Drapeau : États-Unis Kenny Roberts Jr 2000
Drapeau : États-Unis Nicky Hayden 2006

ButtonGreen.svg *en vert les pilotes encore en activité.

  • Plus grand nombre de titres consécutifs : 7 ; Drapeau : Italie Giacomo Agostini (1966-1972)
  • Plus jeune champion du monde MotoGP/500 cm3 : Drapeau : Espagne Marc Márquez, à 20 ans et 266 jours.
  • Plus vieux champion du monde MotoGP/500 cm3 : Drapeau : Royaume-Uni Leslie Graham, à 37 ans et 341 jours.

Victoires[modifier | modifier le code]

# Pilote Nombre de victoires
1 Drapeau de l'Italie Valentino Rossi ButtonGreen.svg 89
2 Drapeau de l'Italie Giacomo Agostini 68
3 Drapeau de l'Australie Mick Doohan 58
4 Drapeau de l'Espagne Jorge Lorenzo ButtonGreen.svg 46
5 Drapeau de l'Espagne Marc Márquez ButtonGreen.svg 41
6 Drapeau de l'Australie Casey Stoner 38
7 Drapeau du Royaume-Uni Mike Hailwood 37
8 Drapeau des États-Unis Eddie Lawson 31
Drapeau de l'Espagne Dani Pedrosa ButtonGreen.svg 31
10 Drapeau des États-Unis Kevin Schwantz 25
11 Drapeau des États-Unis Wayne Rainey 24
12 Drapeau du Royaume-Uni John Surtees 22
Drapeau du Royaume-Uni Geoff Duke 22
Drapeau des États-Unis Kenny Roberts 22
15 Drapeau des États-Unis Freddie Spencer 20

ButtonGreen.svg *en vert les pilotes encore en activité.

Podiums[modifier | modifier le code]

# Pilote Nombre de podiums
1 Drapeau de l'Italie Valentino Rossi ButtonGreen.svg 196
2 Drapeau de l'Espagne Jorge Lorenzo ButtonGreen.svg 113
3 Drapeau de l'Espagne Dani Pedrosa ButtonGreen.svg 112
4 Drapeau de l'Australie Mick Doohan 95
5 Drapeau de l'Italie Giacomo Agostini 88
6 Drapeau des États-Unis Eddie Lawson 78
7 Drapeau de l'Espagne Marc Márquez ButtonGreen.svg 74
8 Drapeau de l'Australie Casey Stoner 69
9 Drapeau des États-Unis Wayne Rainey 64
10 Drapeau de l'Italie Max Biaggi 58
11 Drapeau des États-Unis Randy Mamola 54
12 Drapeau de l'Australie Wayne Gardner 52
13 Drapeau des États-Unis Kevin Schwantz 51
Drapeau de l'Espagne Alex Criville 51
15 Drapeau du Royaume-Uni Mike Hailwood 48
16 Drapeau de l'Italie Loris Capirossi 42

ButtonGreen.svg *en vert les pilotes encore en activité.

Pole positions[modifier | modifier le code]

# Pilote Nombre de pole positions
1 Drapeau de l'Australie Mick Doohan 58
2 Drapeau de l'Italie Valentino Rossi ButtonGreen.svg 55
3 Drapeau de l'Espagne Marc Márquez ButtonGreen.svg 49
4 Drapeau de l'Espagne Jorge Lorenzo ButtonGreen.svg 40
5 Drapeau de l'Australie Casey Stoner 39
6 Drapeau de l'Espagne Dani Pedrosa ButtonGreen.svg 31
7 Drapeau des États-Unis Kevin Schwantz 29
8 Drapeau des États-Unis Freddie Spencer 27
9 Drapeau de l'Italie Max Biaggi 23
10 Drapeau du Royaume-Uni Barry Sheene 19
Drapeau de l'Australie Wayne Gardner 19

ButtonGreen.svg *en vert les pilotes encore en activité.

  • Plus grand nombre de pole positions consécutives : 12 ; Drapeau : Australie Mick Doohan (1997)
  • Plus grand nombre de pole positions lors d'une saison : 13 ; Drapeau : Espagne Marc Márquez (2014)
  • Plus grand nombre de pole positions consécutives lors d'une saison : 12 ; Drapeau : Australie Mick Doohan (1997)

Meilleurs tours en course[modifier | modifier le code]

# Pilote Nombre de meilleurs tours en course
1 Drapeau de l'Italie Valentino Rossi ButtonGreen.svg 75
2 Drapeau de l'Italie Giacomo Agostini 69
3 Drapeau de l'Australie Mick Doohan 46
4 Drapeau de l'Espagne Dani Pedrosa ButtonGreen.svg 44
5 Drapeau de l'Espagne Marc Márquez ButtonGreen.svg 42
6 Drapeau du Royaume-Uni Mike Hailwood 37
7 Drapeau de l'Espagne Jorge Lorenzo ButtonGreen.svg 30
8 Drapeau de l'Australie Casey Stoner 29
9 Drapeau des États-Unis Kevin Schwantz 26
10 Drapeau des États-Unis Kenny Roberts 24
11 Drapeau des États-Unis Wayne Rainey 22

Numéros retirés du championnat[modifier | modifier le code]

MotoGP[modifier | modifier le code]

Moto2[modifier | modifier le code]

Les modèles utilisés[modifier | modifier le code]

Jeux vidéo[modifier | modifier le code]

Plusieurs jeux vidéo s'inspirent de la discipline :

Notes et références[modifier | modifier le code]

Annexes[modifier | modifier le code]

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Article connexe[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]