Balard (métro de Paris)

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Balard
Accès principal de la station.
Accès principal de la station.
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 15e
Coordonnées
géographiques
48° 50′ 11″ nord, 2° 16′ 42″ est

Géolocalisation sur la carte : 15e arrondissement de Paris

(Voir situation sur carte : 15e arrondissement de Paris)
Balard

Géolocalisation sur la carte : Paris

(Voir situation sur carte : Paris)
Balard
Caractéristiques
Voies 3
Quais 2
Zone 1
Transit annuel 4 994 071 voyageurs (2016)
Historique
Mise en service
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code de la station 1609
Ligne(s) (M)(8)
Correspondances
Tramway (T)(2) (Suzanne Lenglen, à distance)
(T)(3a)
Bus (BUS) RATP 39 42 88 169 (N) N13 N62 N145
(8)

Balard est une station de la ligne 8 du métro de Paris, dont elle est le terminus occidental, située dans le 15e arrondissement de Paris.

Histoire[modifier | modifier le code]

Quai central de la station.

La station est ouverte le . Elle prend le nom de la rue et de la place éponymes, qui rendent hommage au chimiste Antoine-Jérôme Balard. Parmi les stations desservant les boulevards des Maréchaux, elles est la seule à ne pas s'appeler Porte de…, alors qu'elle dessert la porte de Sèvres.

Afin de faciliter la correspondance avec le tramway T2, prolongé depuis le à Porte de Versailles et de mieux desservir le quartier d'affaires du Val de Seine, des travaux de création d'un accès supplémentaire situé avenue de la porte de Sèvres sont réalisés en 2012. Afin de ne pas perturber le trafic de la ligne 8 et garantir la bonne articulation avec le réaménagement de la cité de l'Air dans le cadre du Hexagone Balard, le futur nouveau siège du ministère de la Défense, le projet se déroule en deux phases : dans un premier temps, de à fin , création d'accès simples permettant aux voyageurs une correspondance plus rapide entre le métro et le T2, à la station Suzanne Lenglen. Dans un second temps, de à début 2015, création de trois ascenseurs pour améliorer l'accessibilité aux personnes handicapées[1].

Le coût de ce projet, estimé à environ 16,4 millions d'euros, est porté par le budget du prolongement du T2 à Porte de Versailles[2].

En 2016, selon les estimations de la RATP, la fréquentation annuelle de la station est de 4 994 071 voyageurs, ce qui la place à la 86e position des stations de métro pour sa fréquentation[3].

Services aux voyageurs[modifier | modifier le code]

Accès[modifier | modifier le code]

Les bouches historiques sont de facture simple, agrémentées de mâts Derveaux. Deux d'entre elles sont situées à une extrémité des quais, place Balard, côté intérieur par rapport à la ligne de Petite Ceinture, deux autres à l'autre extrémité, côté extérieur par rapport à cette même ligne, de part et d'autre de l'avenue de la Porte-de-Sèvres. Les nouveaux accès construits au sud de la station est de facture contemporaine avec garde-corps en parement gris et vitrage. Le mât est du type météor que l'on retrouve sur les accès des stations de la ligne 14.

Quais[modifier | modifier le code]

La station présente une configuration avec trois voies à quai : le quai latéral côté est sert uniquement pour les rames arrivant à la station, tandis que le quai central côté ouest, entouré par deux voies, sert à la fois à l'arrivée et au départ.

Intermodalité[modifier | modifier le code]

Station de tramway Balard.

La station est desservie par le tramway de la ligne T3a (depuis le ), par les lignes 39, 42, 88 et 169 du réseau de bus RATP, et la nuit, par les lignes N13, N62 et N145 du réseau de bus Noctilien.

À faible distance, une correspondance avec le tramway de la ligne T2 (station Suzanne Lenglen) est également possible.

À proximité[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Le nouveau visage du quartier Balard », sur balardt2m8.fr (consulté le 16 décembre 2012)
  2. « Le coût et le financement du projet », sur balardt2m8.fr (consulté le 16 décembre 2012)
  3. « Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2016 – BALARD », sur data.ratp.fr (consulté le 16 décembre 2017).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Article connexe[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]