Balard (métro de Paris)

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Balard
Accès principal de la station.
Accès principal de la station.
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 15e
Coordonnées
géographiques
48° 50′ 11″ N 2° 16′ 42″ E / 48.836275463497, 2.278218327000848° 50′ 11″ Nord 2° 16′ 42″ Est / 48.836275463497, 2.2782183270008  

Géolocalisation sur la carte : 15e arrondissement de Paris

(Voir situation sur carte : 15e arrondissement de Paris)
Balard

Géolocalisation sur la carte : Paris

(Voir situation sur carte : Paris)
Balard
Caractéristiques
Quais 2
Zone 1
Transit annuel 4 189 814 (2013)
Historique
Mise en service
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code de la station 1609
Ligne(s) (M)(8)
Correspondances
Tramway Suzanne Lenglen (T)(2)
Balard (T)(3a)
Bus (BUS) RATP 39 42 88 169
Noctilien (N) N13 N62 N145
(8)
Précédent Terminus Lourmel Suivant

Balard est une station de la ligne 8 du métro de Paris, dont elle est le terminus occidental, située dans le 15e arrondissement de Paris.

La station[modifier | modifier le code]

Quai central de la station.

La station est ouverte le . Elle prend le nom de la rue et de la place éponymes, qui rendent hommage au chimiste Antoine-Jérôme Balard.

Les bouches sont de facture simple, agrémentées de mâts Derveaux. Deux d'entre elles sont situées à une extrémité des quais, place Balard, côté intérieur par rapport à la ligne de Petite Ceinture, deux autres à l'autre extrémité, côté extérieur par rapport à cette même ligne, de part et d'autre de l'avenue de la Porte-de-Sèvres.

En 2011, 4 263 152 entrants ont été comptabilités dans cette station[1]. Elle a vu entrer 4 189 814 voyageurs en 2013 ce qui la place à la 116e position des stations de métro pour sa fréquentation[2].

Création d'un nouvel accès[modifier | modifier le code]

Afin de faciliter la correspondance avec le tramway T2, prolongé depuis le à Porte de Versailles, des travaux de création d'un accès supplémentaire situé avenue de la porte de Sèvres sont en cours depuis . Afin de ne pas perturber le trafic de la ligne 8 et garantir la bonne articulation avec le réaménagement de la cité de l'air dans le cadre du projet Balard, le futur nouveau siège du ministère de la Défense, le projet se déroule en deux phases : dans un premier temps, de à fin , création d'accès simples permettant aux voyageurs une correspondance plus rapide entre le métro et le T2, à la station Suzanne Lenglen. Dans un second temps, de à début 2015, création de trois ascenseurs pour améliorer l'accessibilité aux personnes à mobilité réduite[3].

Le coût de ce projet, estimé à environ 16,4 millions d'euros, est porté par le budget du prolongement du T2 à Porte de Versailles[4].

Correspondances[modifier | modifier le code]

Station de tramway Balard.

La station est desservie par le tramway de la ligne T3a (depuis le ), par les lignes 39, 42, 88 et 169 du réseau de bus RATP, et la nuit, par les lignes N13, N62 et N145 du réseau de bus Noctilien.

À faible distance, une correspondance avec le tramway de la ligne T2 (station Suzanne Lenglen) est également possible.

À proximité[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, voyageurs en correspondance tram et bus), sur le site data.ratp.fr. Consulté le 10 décembre 2012.
  2. Trafic annuel entrant par station (2013), sur le site data.ratp.fr, consulté le 31 août 2014.
  3. « Le nouveau visage du quartier Balard », sur balardt2m8.fr (consulté le 16 décembre 2012)
  4. « Le coût et le financement du projet », sur balardt2m8.fr (consulté le 16 décembre 2012)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Article connexe[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]