24 Heures du Mans 1983
| Sport | Endurance automobile |
|---|---|
| Organisateur(s) | FIA, ACO |
| Édition | 51e |
| Lieu(x) |
Le Mans France |
| Date | et |
| Participants | 51 |
| Affluence | 100 000 spectateurs |
| Site(s) | Circuit des 24 Heures |
| Site web officiel | www.24h-lemans.com |
| Tenant du titre |
 Rothmans Porsche System |
|---|---|
| Vainqueur |
Rothmans Porsche |
| Deuxième |
Rothmans Porsche |
| Troisième |
Porsche Kremer Racing |
| Plus titré(s) |
• Pilote :.svg){kind=small} Jacky Ickx (6)• Écurie :  Scuderia Ferrari (7) (SpA Ferrari SEFAC)• Constructeur : Ferrari (9) |
Les 24 Heures du Mans 1983 sont la 51e édition de l'épreuve et se déroulent les 18 et 19 juin 1983 sur le circuit de la Sarthe. Cette course est la quatrième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1983 (WSC - World Sportscar Championship) et du Championnat d'Europe des voitures de sport 1983.
Nombre de pilotes qualifiés pour la course[modifier | modifier le code]
145 pilotes sont sur la grille de départ de ces cinquante-et-unièmes 24 Heures du Mans. Parmi eux, deux femmes dont Anne-Charlotte Verney qui prend le volant ici pour la dernière fois de sa carrière. Cette participation à la course mancelle est la dixième de la pilote ce qui constitue, encore à ce jour, un record pour une femme.
| 48 Français
|
.svg){kind=small} 29 Britanniques
|
16 Allemands
|
 12 Américains
|
10 Belges
|
| 8 Italiens
|
 3 Canadiens
|
.svg){kind=small} 3 Japonais
|
 3 Suisses
|
 2 Colombiens
|
 2 Irlandais
|
 1 Argentin
|
 1 Australien
|
 1 Autrichien
|
 1 Chilien
|
 1 Danois
|
 1 Marocain
|
 1 Néerlandais
|
.svg){kind=small} 1 Sud-Africaine
|
 1 Suédois
|
Déroulement de la course[modifier | modifier le code]
Classements intermédiaires[modifier | modifier le code]
Classement final de la course[modifier | modifier le code]
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Voici le classement officiel au terme des 24 heures de course.
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Détail :
- La no 97 Porsche 928 S, la no 53 Lancia LC1, la no 51 Lancia LC1 et la no 65 ADA 01 n'ont pas été classées pour distance parcourue insuffisante (moins de 70 % de la distance parcourue par le 1er de l'épreuve).
Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]
- Pole position : Jacky Ickx sur no 1 Porsche 956 - Rothmans Porsche en 3 min 16 s 56 (249,560 km/h)
- Meilleur tour en course : Jacky Ickx sur no 1 Porsche 956 - Rothmans Porsche en 3 min 29 s 70 (233,923 km/h) au deux cent quarante et unième tour
Heures en tête[modifier | modifier le code]
Voitures figurant en tête de l'épreuve à la fin de chaque heure de course[1] :
| n° | Voiture | Écurie | Pilotes | Heures | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Porsche 956 | Rothmans Porsche | Jochen Mass Stefan Bellof
|
1re à 2e 4e |
3 heures |
| 3 | Porsche 956 | Rothmans Porsche | Vern Schuppan Hurley Haywood Al Holbert
|
3e 5e à 24e |
21 heures |
À noter[modifier | modifier le code]
- Longueur du circuit : 13,626 km
- Distance parcourue : 5 047,930 km
- Vitesse moyenne : 210,330 km/h
- Écart avec le 2e : 3,350 km
- 100 000 spectateurs
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Revue Sport Auto n°258 - juillet 1983.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Christian Moity et Jean-Marc Teissèdre, Les 24 Heures du Mans 1983, éditions ACLA (ISBN 978-2-86519-053-9)
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu, Les 24 Heures du Mans 1923-1992, éditions J.P. Barthélémy (ISBN 978-2-909413-06-8)
Liens externes[modifier | modifier le code]
