Circuit international de Sakhir
| Circuit international de Sakhir Circuit international de Bahreïn | ||
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| Caractéristiques générales | ||
|---|---|---|
| Lieu | Sakhir ( Bahreïn)
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| Type | permanent | |
| Coordonnées | 26° 02′ 08″ nord, 50° 30′ 41″ est | |
| Géolocalisation sur la carte : Bahreïn
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| Construction | décembre 2002 | |
| Ouverture | ||
| Coût de construction | 56,2 millions dinars (110 millions €) | |
| Architecte | Hermann Tilke | |
| Homologation | FIA degré 1 | |
| Sens | horaire | |
| Stands | garages permanents | |
| Capacité | 50 000 | |
| Événements | ||
| Formule 1, GP2 Series, Formule 3, WEC, Festival Grand tourer de Bahreïn | ||
| Dimensions | ||
| Nombre de virages | 15 | |
| Longueur | 5,411 km | |
| Meilleur tour (2004) | ||
| Temps | 1 min 30 s 139 | |
| Pilote |  Michael Schumacher
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| Écurie |  Ferrari
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| Modèle | Ferrari F2004 | |
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Le circuit international de Sakhir est le circuit du Grand Prix de Bahreïn de Formule 1 inauguré en 2004 lors du Grand Prix de Bahreïn 2004.
Il a été conçu, comme les nouveaux circuits de Shangaï et de Sepang, par l'architecte allemand Hermann Tilke. Dans sa première configuration, Sakhir se caractérise par une succession de courtes lignes droites et de virages lents. Les grandes courbes rapides, qui rendent la course automobile spectaculaire en mettant en avant les qualités de pilotage des concurrents, sont absentes.
La construction du circuit de Sakhir était un objectif national pour l'émirat de Bahreïn, initié par le Prince Shaikh Salman bin Hamad Al Khalifa, fervent supporter de sports mécaniques et président honorifique de la Bahrain Motor Federation. Les organisateurs de la course, inquiets que le circuit ne soit terminé à temps, ont demandé que l'ouverture soit reportée d'une année, à la saison 2005. Cette demande fut refusée par Bernie Ecclestone : le circuit n'était pas entièrement achevé mais suffisamment pour que le Grand Prix 2004 puisse se tenir.
Situé en plein désert, le circuit est sujet au dépôt de sable et les organisateurs sont contraints de pulvériser un produit adhésif autour de la voie pour garder le sable hors de la piste.
Modification et extension
Le circuit qui accueille la manche inaugurale de la saison 2010 de Formule 1 n'est plus le même que lors des éditions précédentes. En effet, la course se déroule désormais sur le grand développement initialement réservé aux épreuves d'Endurance. Une section supplémentaire fait passer le développement de 5,411 à 6,299 km. Cette portion de 888 mètres se situe entre les anciens virages no 4 et no 5 (voir cartouche) et comporte 9 virages supplémentaires, ce qui porte le total à 24 courbes[1]. Le circuit devient le deuxième plus long du calendrier après Spa-Francorchamps.
Le 16 août 2010, la direction du circuit de Sakhir annonce un retour au tracé original de 5,411 kilomètres dès 2011[2].
Le président du circuit, Zayed Al Zayani, annonce le 8 septembre 2013 que le Grand Prix automobile de Bahreïn 2014 sera disputé en nocturne afin de célébrer le dixième anniversaire de l'épreuve ; 495 pylônes lumineux, d'une taille comprise entre 10 et 45 mètres, sont installés autour du circuit[3],[4],[5].
Début 2014, le premier virage du circuit est nommé Michael Schumacher[6].
Tracés
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Circuit de Grand Prix (5.412km) -
Circuit d'endurance (6.299km) -
Ovale (2km) -
Circuit intérieur (2.55km) -
Circuit externe (3.664km) -
Circuit du paddock (3.7km)
Palmarès des Grands Prix de Formule 1
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Records
Circuit court
- Record du tour :
Mark Webber (BMW, 2005) 1 min 29 s 527 - Meilleure pole position :
Michael Schumacher (Ferrari, 2004) 1 min 30 s 139 - Record du tour en course :
Pedro De la Rosa (McLaren, 2005) 1 min 31 s 447
Circuit long
- Record du tour : Sebastian Vettel (Red Bull-Renault, 2010) 1 min 53 s 883
- Meilleure pole position : Sebastian Vettel (Red Bull-Renault, 2010) 1 min 54 s 101
- Record du tour en course : Fernando Alonso (Ferrari, 2010) 1 min 58 s 287
Notes et références
- Le circuit de Bahrein s’allonge - AutoHebdo.fr, 25 janvier 2010
- Le circuit de Bahrein retourne en version courte - motorsport.nextgen-auto.com, 16 août 2010
- Bahreïn passe en nocturne - http://www.f1i.com/, 8 septembre 2013
- Le GP de Bahreïn 2014 sera nocturne - http://www.toilef1.com/, 8 septembre 2013
- « Course nocturne confirmée pour Bahreïn en 2014 », fan-f1.com, (consulté le )
- http://www.f1i.com/infos/schumacher-lhonneur-bahrein/
