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Aéroport de Figari-Sud-Corse

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Figari Sud Corse
L'aéroport de Figari vu de la montagne de Cagna,au second plan le village de Figari, au loin la Sardaigne.
L'aéroport de Figari vu de la montagne de Cagna,
au second plan le village de Figari, au loin la Sardaigne.
Localisation
Pays Drapeau de la France France
Ville Porto-Vecchio
Coordonnées 41° 30′ 11″ nord, 9° 05′ 47″ est
Altitude 27 m (87 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA FSC
Code OACI LFKF
Nom cartographique FIGARI
Type d'aéroport Civil
Gestionnaire CCI d'Ajaccio et de la Corse-du-Sud
Pistes
Direction Longueur Surface
05/23 2 480 m (8 136 ft) béton bitumineux
Géolocalisation sur la carte : Corse
(Voir situation sur carte : Corse)
FSC

L'aéroport de Figari-Sud-Corse (code IATA : FSC • code OACI : LFKF) est un aéroport du département de la Corse-du-Sud. Il est géré par la Chambre de commerce et d'industrie d'Ajaccio et de la Corse-du-Sud.

Situé à Figari, à proximité de Porto-Vecchio (19 km) et de Bonifacio (15km), cet aérodrome est ouvert aux trafics national et international commerciaux, réguliers ou non, aux avions privés, aux vols aux instruments et aux vols à vue.

Le trafic dépasse les 900 000 passagers, ce qui en fait le troisième aéroport de Corse après ceux d'Ajaccio et de Bastia[1].

Localisation

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La route territoriale 40 allant d'Ajaccio à Bonifacio passe à quelques kilomètres à l'ouest de l'aéroport. Depuis 2019, une déviation permet de se rendre de l'aéroport vers Porto-Vecchio sans traverser le village de Figari[2],[3].

Figari l'aéroport de Figari Sud Corse
Aéroport de Figari Sud Corse.

C'est le qu'a lieu à la mairie de Figari la première réunion visant à construire un aéroport, alors prévu de catégorie D, pour désenclaver le sud de la Corse[4]. En 1971, le projet d'aéroport est reclassé en catégorie B. La somme de 56 millions de francs est investie pour la construction.

Ouvert en 1975, l'aéroport de Figari a été desservi dans ses premières années par Air Alpes, Kallistair[5], TAT, EAS, Point Air, Air Liberté, Air Littoral, Air Lib, Kyrnair, Interflug. Toutes ces compagnies ont fait faillite.

Aujourd'hui, Figari est surtout desservi par Air Corsica en association avec Air France. La compagnie Ryanair a ouvert diverses lignes saisonnières, imitée par d'autres compagnies à bas coût.

Par ailleurs, l'aéroport est le plus important de Corse quant au trafic des jets privés[6].

L'aérogare actuelle est l’œuvre des architectes Dominique Villa et Jean Michel Battesti. Le projet a été réalisé entre 1991 et 1996.

Du fait de sa forte croissance en nombre de passagers qui a lieu pendant la décennie 2010, l'aéroport, prévu pour accueillir 500 000 passagers par an, en accueille en 2018 756 000[7]. Des aménagements ont été réalisés en 2018 - 2019, ainsi que d'importants travaux de réfection de la piste accompagnés « de la création d'aires de sécurité d'extrémité de piste, de création de raquettes intermédiaires de retournement, d'un renforcement de la bretelle du pélicandrome et d'une reprise de l'assainissement, du marquage au sol et du balisage lumineux ». Ces travaux ont occasionné une interruption complète du trafic aérien du 18 février au 24 mars 2019[8]. De plus, des travaux routiers ont été réalisés de 2020 à 2022 afin de faciliter l'accès à l'aéroport et diminuer les embouteillages, surtout en été.

Évolution du trafic passagers

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Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.


Statistiques de fréquentation de l'aéroport[9]
Année Nombre de passagers Dont low cost Mouvements
1997 220 479 0 non connu
1998 261 053 0 non connu
1999 287 128 0 non connu
2000 297 966 0 16 609
2001 251 045 0 16 901
2002 296 868 0 16 961
2003 298 348 0 83 288
2004 254 833 0 14 532
2005 266 230 0 15 118
2006 302 374 0 17 940
2007 341 008 0 17 774
2008 370 929 0 17 619
2009 401 611 27 457 17 817
2010 437 309 54 812 19 382
2011 444 021 38 185 18 531
2012 459 049 35 679 17 168
2013 451 446 37 049 15 280
2014 504 497 110 016 14 017
2015 586 046 189 282 15 154
2016 639 916 231 704 14 028
2017 730 707 310 092 17 335
2018 756 454 314 426 18 213
2019 748 652 342 108 15 422
2020 469 741 215 786 15 857
2021 789 721 430 262 18 396
2022 907 102 487 245 18 593
2023 863 533 441 961 17 194

Compagnies aériennes et destinations[10]

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CompagniesDestinations
Drapeau de la France Air Corsica
Drapeau de la France Air France
Drapeau de la Suisse Air Mountain
Drapeau du Royaume-Uni British Airways
Drapeau du Royaume-Uni Easy Jet
Drapeau de la Suisse EasyJet Switzerland
Drapeau du Luxembourg Luxair
Drapeau de l'Irlande Ryanair
Drapeau de la Suisse Swiss International Air Lines
Drapeau de la France Transavia France
Drapeau de l'Espagne Volotea

Actualisé le 02/12/2022

Références

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  1. Le trafic devance aujourd'hui largement celui du quatrième aéroport corse, à Calvi (les autres aérodromes de l'île - Corte, Propriano et Ghisonaccia - n'ont pas ou plus de trafic commercial).
  2. « Projet d’aménagement d’un accès direct entre l’aéroport et l’netrée EST de Figari et la RD 322 jusqu’à l’aéroport de Figari », sur corse-du-sud.gouv.fr,
  3. « Nouvelle phase de travaux de la déviation de Figari », sur isula.corsica,
  4. Dominique Antoni, « L'aéroport de Figari : un décollage difficile », sur Le Monde, (consulté le ).
  5. « Kallistair », sur timetableimages.com (consulté le ).
  6. Nouvelle aérogare à Figari-Sud-Corse et un trafic qui prend de l'altitude dans Corse-Matin le 21 février 2013.
  7. J.T., « Du changement à l'aéroport de Figari »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), sur corsematin.com, (consulté le ).
  8. Nadia Amar, « Corse-du-Sud : Les dates de fermeture de l'aéroport de Figari », sur corsematin.com,
  9. « Statistiques annuelles », sur Union des aéroports français.
  10. CCI 2A, « Aéroport de Figari Guide horaire été 2016 »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), sur l (consulté le ).

Liens externes

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