Autoroute A500 (France)
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| Autoroute A500 | ||
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| Autres dénominations | Bretelle de Monaco | |
|---|---|---|
| Historique | ||
| Ouverture | 1992 | |
| Caractéristiques | ||
| Longueur | 2 km | |
| Direction | ouest/est | |
| Extrémité ouest | A8 E 74 E 80 à La Turbie | |
| Extrémité est | D 6007 à Cap d'Ail Monaco |
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| Territoire traversé | ||
| 1 région | Provence-Alpes-Côte d'Azur | |
| 1 département | Alpes-Maritimes | |
| Exploitation | ||
| Concessionnaire | ESCOTA | |
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La bretelle de Monaco ou A500 relie l’A8 à Monaco. Elle fait partie du réseau de la société des Autoroutes Esterel-Côte d'Azur (ESCOTA).
Radio Vinci Autoroutes (107.7FM) fonctionne sur l'A8 réseau ESCOTA. L'A500 fait partie sur le réseau ASF-ESCOTA de la zone EST. Jusqu'en 1996, elle s'appelait A800.
L’A500 est longue de deux kilomètres. Elle relie la sortie de La Turbie de l’A8 via un tunnel avec la « moyenne corniche » (route départementale D6007, autrefois N7) . Sa hauteur est limitée à 4,5 mètres.
Une fois passé le tunnel, elle offre de vastes panoramas sur la mer entre Nice et Monaco.
Itinéraire
56 (sortie de l'A8) 
Échangeur entre A500 et A8
Début de l’autoroute A500
Péage de Monaco
Limitation à 90 km/h et réduction à 2 voies (sens Monaco-A8)- 57 La Turbie : La Turbie (de et vers Monaco)
Tunnel de Monaco (1600m)- Échangeur entre A500 et D 6007
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Lieux sensibles
- Pente de 6 % sur 1 700 m
Ouvrages d’art et sites remarquables
- Point d’Orgue.- Tunnel de Monaco-, Sculpteur : Jean-Yves Lechevallier
- Tunnel de Monaco
