Ligne 2 du métro de Marseille
Métro 
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 MPM76 à la station Bougainville | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Réseau | Métro de Marseille | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Ouverture | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dernière extension | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terminus | Bougainville Sainte-Marguerite - Dromel |
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| Exploitant | RTM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Conduite (système) | Conducteur (PA) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Matériel utilisé | 15 Alstom MPM 76 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dépôt d’attache | Zoccola | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Points d’arrêt | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 8,8 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temps de parcours | 15 min | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Distance moyenne entre points d’arrêt | 800 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Communes desservies | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lignes connexes |    
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La ligne 2 du métro de Marseille mesure 8,8 km. Ouverte en 1984 et étendue en 1986 et 1987, elle compte 12 stations entre Bougainville et Sainte-Marguerite Dromel.
La ligne suit un axe nord-sud de Bougainville au Rond-point du Prado, desservant notamment les quartiers de Saint-Mauront, la Joliette, Noailles et la Plaine, puis oblique vers l'est et Sainte-Marguerite. Elle est correspondance avec la ligne 1 à Saint-Charles et Castellane.
Sommaire
Historique[modifier | modifier le code]
| Date | Évènement |
|---|---|
| 3 mars 1984 | Ouverture entre Joliette et Castellane |
| 1er février 1986 | Prolongement vers le sud entre Castellane et Sainte-Marguerite Dromel |
| 14 février 1987 | Prolongement vers le nord entre Joliette et Bougainville |
| 2019 | Prolongement vers le nord entre Bougainville et Gèze (1 nouvelle station - 0,9 km)[1] |
| 2025 | Prolongement vers l'est entre Sainte-Marguerite Dromel et Saint-Loup - Pagnol (5 à 6 nouvelles stations - 4,1 km à 4,6 km)[2] |
Construction[modifier | modifier le code]
Le projet initial de métro de Marseille, présenté en 1969, prévoit une seconde ligne, dite « ligne rouge », entre la gare d'Arenc à Mazargues[3]. Le trajet définitif est arrêté en 1978 mais l'État, qui finance le projet à hauteur de 30 %, étale le versement de sa participation ce qui oblige à réaliser la ligne en plusieurs étapes[3].
Les travaux débutent en pour un premier tronçon entre Joliette et Castellane. Le gros œuvre se termine à la fin de l'année 1983 et le tronçon est inauguré le [4],[5]. En parallèle, les travaux débutent fin 1982 sur les sections nord (vers Bougainville) et sud (vers Sainte-Marguerite - Dromel) ainsi que pour la construction du dépôt Zoccola[3]. Les sections sud et nord sont inaugurées, respectivement, le et le [3].
Prolongements à venir[modifier | modifier le code]
Au cours des années 1980, plusieurs prolongements sont envisagés par la RTM et par la municipalité[3], comme la création d'un embranchement de la ligne 2 en direction du sud, depuis la station Rond-point du Prado vers le quartier de Bonneveine et le prolongement de la ligne 2 au sud-est, de Sainte-Marguerite vers Saint-Loup puis Saint-Marcel, mais aucun n'a été réalisé pour l'instant. Un projet de prolongement vers le nord (Gèze, la Cabucelle, Madrague-Ville), adopté en 1983, n'est pas réalisé à l'époque faute de financement[3].
Il faut attendre 2013 pour que débutent les travaux au nord de Bougainville[6],[7],[8],[9].afin d'allonger la ligne d'environ 900 mètres et de construire une nouvelle station, nommée Gèze, devant ouvrir ses portes en 2018 après plusieurs retards[1]. Elle comportera un pôle d'échanges multimodal ainsi qu'un parc relais d'une capacité de 650 places de stationnement[8].
Le prolongement de la ligne 2 vers l'hôpital Nord, afin de desservir les Quartiers nord, a fait l'objet d'un appui du gouvernement en 2013[10]. Toutefois, la communauté urbaine puis la métropole favorisent plutôt un prolongement de la ligne au sud, vers Saint-Loup. Des études en ce sens ont été lancées en pour une ouverture prévue en 2025 : le prolongement envisagé serait de 4,1 km et comprendrait la construction de cinq nouvelles stations[11]. Une sixième station avec pôle d'échange, sur l'emplacement d'une ancienne usine Rivoire et Carret, est également à l'étude[2]
À plus long terme, l'Agenda de la mobilité métropolitaine adopté en 2016 envisage un prolongement de la ligne 2 vers La Valentine[12].
Tracé et stations[modifier | modifier le code]
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| Stations | Arrondissement | Correspondances | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ■ | Bougainville | 15e |              Parc relais
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| • | National | 3e |   
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| • | Désirée Clary | 3e | 
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| • | Joliette | 2e |     
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| • | Jules Guesde | 2e |        
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| • | Saint-Charles | 1er |     Saint-Charles
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| • | Noailles | 1er | 
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| • | Notre-Dame-du-Mont - Cours Julien | 6e | 
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| • | Castellane | 6e |         
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| • | Périer | 8e | 
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| • | Rond-point du Prado | 8e |        Parc relais
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| ■ | Sainte-Marguerite Dromel | 9e |               Parc relais
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Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Métro : Capitaine Gèze ne sera pas livré avant 2018 », sur La Provence,
- « Marseille: Le prolongement de la ligne 2 du métro vers le sud sur de bons rails », sur 20 Minutes,
- Jacques Laupiès et Roland Martin, Les tramways de Marseille ont cent ans, Marseille, Éditions Paul Tacussel, , 2e éd. (ISBN 2903963517)
- Jean Clavier, « La deuxième ligne du métro de Marseille », Revue générale des chemins de fer, , p. 529-538 (ISSN 0035-3183)
- Philippe Herisse, « Marseille : une seconde ligne de métro », La Vie du Rail, no 1938, , p. 39-42 (ISSN 0042-5478)
- « Quiz Métro avec les Elus Bucco-Rhôdaniens », sur laprovence.com,
- Julien Vinzent, « Bus, cars, voitures et vélos auront rendez-vous au futur métro capitaine Gèze », sur marsactu.fr,
- Corrine Matias, « Prolongement du métro à Marseille : la concertation est lancée », La Provence, (lire en ligne)
- Jean-Jacques Fiorito, « Marseille : et voici le futur terminus de la ligne 2 du métro », La Provence, (lire en ligne)
- « Marseille: Le métro se rapproche (un peu) des quartiers Nord », sur 20 Minutes,
- « Le métro rêve d’extension au Sud alors qu’il patine au Nord », sur Marsactu,
- Métropole d'Aix-Marseille-Provence, Agenda de la mobilité métropolitaine, (lire en ligne)
- Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article intitulé « Métro de Marseille » (voir la liste des auteurs).
