Ligne 1 du métro de Marseille

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Ligne 1 du métro
Station La Timone.
Station La Timone.
Carte

Réseau Métro de Marseille
Ouverture
Dernière extension
Terminus La Rose
La Fourragère
Exploitant RTM
Conduite (système) Conducteur (PA)
Matériel utilisé 21 Alstom MPM 76
Dépôt d’attache La Rose
Points d’arrêt 18
Longueur 12,7 km
Temps de parcours 25 min
Distance moyenne entre points d’arrêt 747 m
Communes desservies 1
Jours de fonctionnement LMaMeJVSD
Lignes connexes Ligne 2 du métro de MarseilleLigne 1 du tramway de MarseilleLigne 2 du tramway de MarseilleLigne 3 du tramway de Marseille

La ligne 1 du métro de Marseille est l'une des deux lignes du métro de Marseille reliant la station La Rose — Technopôle de Château-Gombert à la station La Fourragère. D'une longueur totale de 12,7 kilomètres, elle dessert 18 stations. Historiquement, il s'agit de la première ligne de métro à Marseille qui fut inaugurée en 1977 puis prolongée à plusieurs reprises jusqu'en 2010.

Historique[modifier | modifier le code]

Mise en service de la première ligne du métro de Marseille le 26 novembre 1977[modifier | modifier le code]

Ligne 1 du métro de Marseille  : La Rose ↔ Saint-Charles

Les travaux de la première ligne de métro de Marseille débutent le 13 août 1973. La ligne est inaugurée en 1977 par Gaston Defferre entre La Rose à Saint-Charles. Arthur Notebart, alors président de la communauté urbaine de Lille, était venu y assister afin de se faire une idée de ce que serait le VAL, alors en construction, à Lille. L'ouverture de la ligne fut accompagnée de celle du dépôt de La Rose situé en arrière-gare de la station éponyme.

Prolongement à Castellane le 11 mars 1978[modifier | modifier le code]

Ligne 1 du métro de Marseille  : La Rose ↔ Castellane

Le métro dessert maintenant le Vieux-Port et l'Hôtel de Ville à la station Vieux-Port - Hôtel de Ville et arrive à Castellane en 1978 après 9,4 km et 12 stations depuis La Rose. Elle sera rejointe à Castellane par la ligne 2 en 1984.

Prolongement à la Timone le 5 septembre 1992[modifier | modifier le code]

Ligne 1 du métro de Marseille  : La Rose ↔ La Timone

Le métro dessert enfin le CHUR de La Timone en 1992 grâce au prolongement de la ligne, inauguré par Robert Vigouroux, jusqu'à La Timone en marquant un arrêt intermédiaire sous le boulevard Baille à la station éponyme.

Prolongement à La Fourragère le 5 mai 2010[modifier | modifier le code]

Ligne 1 du métro de Marseille  : La Rose ↔ La Fourragère

En travaux depuis 2005, le prolongement jusqu'à la Fourragère a été inauguré le 5 mai 2010 et mis en service le 6 mai, en même temps que la restructuration des lignes de bus du secteur. Ce tronçon détient le record en Europe du cout de construction au kilomètre de réseau métropolitain avec 167 millions d'euros.

Le creusement du tunnel a été effectué par Gyptis, un tunnelier ce qui est une première à Marseille car les tronçons antérieurs furent creusés en tranchée couverte[1].

Les 4 nouvelles stations sont entièrement accessibles aux personnes à mobilité réduite (PMR). Cependant, aucune des anciennes stations et aucune des rames qui viennent d'être rénovées n'ont été adaptées en ce sens.

Liste des stations[modifier | modifier le code]

Station Vieux-Port - Hôtel de Ville
Station Chartreux
Stations Arrondissement Correspondances
  La Rose
Technopôle de Château Gombert
13e Autobus de MarseilleLigne B3B Ligne 1 Ligne 1S Ligne 2 Ligne 3 Ligne 4 Ligne 4B Ligne 5 Ligne 11 Ligne 25 Ligne 42 Ligne 42T Ligne 143 Ligne 144 Ligne B3 Bus de nuit 145
Parc relaisParc relais
  Frais Vallon 13e Autobus de MarseilleLigne 6 Ligne 39 Ligne B3 
Parc relaisParc relais
  Malpassé 13e Autobus de MarseilleLigne B3A Ligne 37 Ligne 37S Ligne 38 Ligne 39 Ligne B3 
  Saint-Just
Hôtel du département
13e Autobus de MarseilleLigne 42 Ligne 42T Ligne 53 Ligne 81 
Parc relaisParc relais
  Chartreux 4e Autobus de MarseilleLigne 6 Ligne 42 Ligne 42T Ligne 67 Ligne 72 
  Cinq-Avenues - Longchamp 4e Tramway de MarseilleLigne 2 du tramway de Marseille
Autobus de MarseilleLigne 6 Ligne 7 Ligne 7B Ligne 7T Ligne 42 Ligne 42T Ligne 81 Bus de nuit 582
  Réformés - Canebière 1er Tramway de MarseilleLigne 2 du tramway de Marseille
Autobus de MarseilleLigne 33 Ligne 34 Ligne 49 Bus de nuit 509
  Saint-Charles 1er Métro de MarseilleLigne 2 du métro de Marseille
Autobus de MarseilleLigne 52 Ligne 82S Bus de nuit 521Bus de nuit 533Bus de nuit 582Bus TransmétropoleCartreize
TER PACASaint-Charles
  Colbert
Hôtel de région
1er Autobus de MarseilleLigne 31 Ligne 32 Ligne 70 Ligne 89 Ligne 97 Bus de nuit 518Bus de nuit 526Bus de nuit 530Bus de nuit 533Bus de nuit 535
  Vieux-Port
Hôtel de ville
1er Autobus de MarseilleLigne 41 Ligne 49 Ligne 55 Ligne 57 Ligne 60 Ligne 61 Ligne 70 Ligne 80 Ligne 81 Ligne 82 Ligne 82S Ligne 83 Bus de nuit 518Bus de nuit 521Bus de nuit 540Bus de nuit 583
Navette maritime
  Estrangin
Préfecture
6e Autobus de MarseilleLigne 41 Ligne 54 Bus de nuit 518Bus de nuit 521Bus de nuit 540
  Castellane 6e Métro de MarseilleLigne 2 du métro de Marseille
Tramway de MarseilleLigne 3 du tramway de Marseille
Autobus de MarseilleLigne 18 Ligne 19 Ligne 21 Ligne 41 Ligne 50 Ligne 54 Ligne 73 Ligne 74 Bus de nuit 518Bus de nuit 521Bus de nuit 540Bus TransmétropoleCartreize
  Baille 5e Autobus de MarseilleLigne 54 Bus de nuit 540
  La Timone 5e Autobus de MarseilleLigne 12 Ligne 12B Ligne 12S Ligne 40 Ligne 52 Ligne 54 Ligne 72 Ligne 91 
Parc relaisParc relais
  La Blancarde 4e Tramway de MarseilleLigne 1 du tramway de MarseilleLigne 2 du tramway de Marseille
Autobus de MarseilleLigne 67 
Parc relaisParc relais
TER PACABlancarde
  Louis Armand 12e Autobus de MarseilleLigne 10 
Parc relaisParc relais
  Saint-Barnabé 12e Autobus de MarseilleLigne 9 Ligne 10 Ligne 67 
  La Fourragère 12e Autobus de MarseilleLigne 7 Ligne 7B Ligne 7T Ligne 9 Ligne 10 Cartreize
Parc relaisParc relais

Tourisme[modifier | modifier le code]

La ligne 1, du fait de sa longueur, traverse une grande partie de la ville et de son hyper-centre et dessert plusieurs lieux d'animation, monuments et quartiers touristiques. On peut citer :

Au-delà, les autres stations desservent des quartiers résidentiels sans grandes particularités exception faite de la station Blancarde qui dessert la seconde gare de Marseille.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Revue Travaux : Olivier Betoux, Michel Gouverneur, Philippe Grand, William Ibanez, Philippe Idrac, Bernard Lions, Alban Martinotto, Prolongement de la ligne 1 du métro : une première au tunnelier à Marseille

Annexes[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]