Gare de Marseille-Blancarde

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Marseille-Blancarde
Image illustrative de l’article Gare de Marseille-Blancarde
Bâtiment voyageurs et entrée de la gare.
Localisation
Pays France
Commune Marseille
Quartier La Blancarde
Coordonnées géographiques 43° 17′ 46″ nord, 5° 24′ 23″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Services TER Provence-Alpes-Côte d'Azur
Fret SNCF
Caractéristiques
Ligne(s) Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière)
Marseille-Blancarde à Marseille-Prado
Voies 6 (+ voies de service)
Quais 5 (dont 2 inutilisés)
Transit annuel 351 112 voyageurs (2016)[1]
Altitude 50 m
Correspondances
Métro Métro de MarseilleLigne 1 du métro de Marseille
Tramway Tramway de MarseilleLigne 1 du tramway de MarseilleLigne 2 du tramway de Marseille
Autobus RTM Autobus de MarseilleLigne 67 

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Marseille-Blancarde

Géolocalisation sur la carte : Provence-Alpes-Côte d'Azur

(Voir situation sur carte : Provence-Alpes-Côte d'Azur)
Marseille-Blancarde

Géolocalisation sur la carte : Bouches-du-Rhône

(Voir situation sur carte : Bouches-du-Rhône)
Marseille-Blancarde

Géolocalisation sur la carte : Marseille

(Voir situation sur carte : Marseille)
Marseille-Blancarde

La gare de Marseille-Blancarde est l'une des gares ferroviaires françaises située sur le territoire de la commune de Marseille (quartier de La Blancarde), dans le département des Bouches-du-Rhône, en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains régionaux (TER Provence-Alpes-Côte d'Azur).

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Gare de bifurcation, elle est située au point kilométrique 3,258[2] de la ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière). Elle est également l'origine de la ligne de Marseille-Blancarde à Marseille-Prado, utilisée pour le fret. Le raccordement des Chartreux, situé à l'ouest, permet de rejoindre la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, en évitant un rebroussement en gare de Saint-Charles. Son altitude est de 50 mètres.

Histoire[modifier | modifier le code]

La gare était le point d'arrêt marseillais de certains trains reliant Paris à la Côte d'Azur (le Paris-Côte d’Azur et le Train bleu notamment), qui évitaient le rebroussement en gare Saint-Charles en empruntant le raccordement des Chartreux[3]. L'existence d'une ligne de tramways (la ligne 68) joignant la gare de la Blancarde au cœur de la ville par le boulevard Chave et le tunnel sous la Plaine facilitait son utilisation. La suppression de cet arrêt a considérablement diminué l'importance de cette gare.

À partir de 2009, la gare fait l'objet de nombreux travaux dans le réaménagement de la ligne entre la Blancarde et Aubagne[4].

En ce qui concerne la gare, des travaux de signalisation sont réalisés en vue de moderniser les infrastructures sur le tracé[5] menant à la Gare Saint-Charles.

L'essentiel des travaux de génie civil de cette zone se concentre quant à lui en amont entre la gare et celle de La Pomme (Pont-Rail, terrassement, etc.)[6].

La gare[modifier | modifier le code]

C'est la seconde gare de Marseille pour le trafic voyageurs, loin derrière la gare Saint-Charles. Elle est située à l'est du centre-ville, à la jonction des 4e, 5e et 12e arrondissements de Marseille[7].

Elle comporte, pour la partie voyageurs, 4 voies à quai en 2 faisceaux pair-impair. L'un des faisceaux vient de la gare Saint-Charles et se dirige vers Aubagne, Toulon et Vintimille, l'autre provient du raccordement des Chartreux et conduit vers le dépôt de la Blancarde. Cependant des aiguillages permettent en amont et en aval le croisement des itinéraires (St-Charles vers dépôt et vice-versa, Chartreux vers Toulon et vice-versa).

À l'entrée ouest de la gare, la ligne de Marseille-Blancarde à Marseille-Prado, dessert encore le centre de transfert des résidus urbains de la Capelette[8].

L'ensemble des voies est électrifié en 1 500 V continu, comme la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles.

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

La gare est ouverte tous les jours. Elle dispose de guichets d'accueil et de vente ; des distributeurs automatiques sont à la disposition des voyageurs. La gare a conservé une importante activité guichet, la seule dans ce cas sur Marseille en dehors de Saint-Charles.

Desserte[modifier | modifier le code]

La gare est desservie par les trains TER Provence-Alpes-Côte d'Azur de la ligne 01, Marseille – Aubagne – Toulon – Hyères.

Intermodalité[modifier | modifier le code]

La gare est desservie par le réseau de la Régie des transports métropolitains (RTM) :

Un parking souterrain et une station pour vélos (service « Le Vélo ») sont disponibles à proximité de la gare.

Service des marchandises[modifier | modifier le code]

Cette gare est ouverte au service du fret[9] (y compris pour le service des wagons isolés).

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le 16 décembre 2018).
  2. Livre : Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en août 2011, (ISBN 978-2-918758-44-0), volume 2, page 196.
  3. Cette desserte fut rétablie de fin 2015 à fin 2017, avec l'Intercités de nuit Paris – Nice jusqu'à sa suppression.
  4. Site Direction Régionale de l’Équipement Paca, Marseille-Aubagne création d'une troisième voie ; lire (consulté le 25/10/2009).
  5. Site presse La Provence, Aubagne-Marseille : travaux en cours pour la 3e voie ferrée, article du 1er mars 2009 ; lire (consulté le 25/10/2009).
  6. Site RFF, Aubagne-Marseille : Travaux CPER ; lire (consulté le 21/08/2012).
  7. Site SNCF TER Paca, Gare de Marseille Blancarde lire (consulté le 24/11/2009).
  8. que le « train des fleurs » emporte jusqu'à la décharge à ciel ouvert d'Entressen, dans la Crau
  9. Site fret SNCF : la gare de Marseille-Blancarde.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]


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