Ligne 1 du tramway d'Avignon

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Ligne T1
TRAM du Grand Avignon
Carte

Réseau TRAM du Grand Avignon
Ouverture
Terminus Saint-Roch - Université des Métiers
Saint-Chamand - Plaine des Sports
Exploitant TCRA
Conduite (système) Conducteur (Conduite à vue)
Matériel utilisé 10 rames Alstom Citadis Compact
Dépôt d’attache CDEM de Saint-Chamand
Points d’arrêt 10
Longueur 5,2 km
Temps de parcours 15 min
Communes desservies Avignon
Jours de fonctionnement LMaMeJVSD
Lignes connexes T2 (en étude)
C2 (en construction)
C3 (en construction)

La ligne T1 est une ligne de transport en commun en site propre du TRAM du Grand Avignon exploitée par le Grand Avignon et la TCRA.

Elle sera inaugurée le 19 octobre 2019 et reliera la porte Saint-Roch et l'Université des Métiers à la future Plaine des Sports d'Avignon dans le quartier Saint-Chamand[1]. Le terminus Saint-Roch - Université des Métiers ne sera assuré que jusqu'en 2023, à partir de cette même année c'est Jean Jaurès qui lui substituera.

Construction[modifier | modifier le code]

Travaux[modifier | modifier le code]

Calendrier Prévisionnel de la Construction de la Ligne 1
Démarrage des Travaux Mise en Service Terminus 1 Terminus 2
2016 2019 Saint-Roch

Université des Métiers

Saint-Chamand

Plaine des Sports

2021 2023 Jean Jaurès
À Long Terme Horloge

Hôtel de Ville

1re phase : octobre 2016 à avril 2017[modifier | modifier le code]

Le , les travaux de construction de la ligne T1 sont officiellement lancés, entraînant de nombreuses contraintes pour les riverains telle que notamment la fermeture totale des avenues Saint-Ruf et Tarascon.

La première phase a inclus les rénovations et déviations de réseaux souterrains devant être déplacés de l'emprise du tramway, elle prit fin le .

2de phase : mai 2017 à décembre 2018[modifier | modifier le code]

La seconde phase a inclus la construction des voies, des lignes aériennes et des aménagements urbains, elle prit fin en décembre 2018.

3e phase : janvier à septembre 2019[modifier | modifier le code]

La dernière phase de construction consiste à essayer le matériel roulant et à former les conducteurs, elle a démarré en janvier 2019.

La première rame est arrivée au Centre de Maintenance du Tramway à Avignon le 13 décembre 2018.[2] Les essais ont commencé le lundi 7 janvier 2019 à 14 heures. La première rame a circulé dans la ville pour la première fois depuis 87 ans[3].

Mise en service[modifier | modifier le code]

La ligne T1 sera mise en service le 19 octobre 2019.

Elle emprunte des axes de circulation très importants tels que les boulevards Saint-Roch et Saint-Michel, la rocade Charles-de-Gaulle ou l'avenue Pierre-Semard.

La ligne[modifier | modifier le code]

Elle comptera 10 stations et sera en correspondance avec les lignes Chron'hop aux stations République - Gare Centre (ligne C2) et Saint-Chamand - Plaine des Sports (ligne C3). Avec l'arrivée de la ligne T2 en 2023, les deux lignes feront correspondance à la station République - Gare Centre.

Ligne Caractéristiques
T1
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Ligne T1
Saint-Roch - Université des Métiers ↔ Saint-Chamand - Plaine des Sports
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
5,200 km
Durée
15 min
Nb. d’arrêts
10
Matériel
Alstom Citadis Compact
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / O / O
Voy. / an
CDEM
Saint-Chamand
Desserte : Avignon
Autre : Fréquence de 6 minutes entre chaque rame. Correspondance avec les lignes C2 et C3. Desserte du Parc-Relais Saint-Chamand. Le terminus Saint-Roch ne sera assuré que jusqu'en 2023, à partir de cette même année c'est Jean Jaurès qui lui succédera.

Tracé[modifier | modifier le code]

La ligne présente une forme générale en « Z » en commençant son trajet au centre d'Avignon.

Liste des Stations de la Ligne T1
      Station Lieu Correspondance(s)
    Saint-Roch

Université des Métiers (jusqu'en 2023)

Boulevard Saint-Roch, Avignon À définir
    Jean Jaurès

(à partir de 2023)

Cours Jean Jaurès, Avignon À définir
    Gare Centre

République

Boulevard Saint-Roch, Avignon C2
    Arrousaire

Saint-Ruf

Avenue Saint-Ruf, Avignon À définir
    Place Saint-Ruf Avenue Saint-Ruf, Avignon À définir
    Jouveau

Stade Baizet

Avenue de Tarascon, Avignon À définir
    Olivades Rocade Charles de Gaulle, Avignon À définir
    Trillade

Médiathèque

Rocade Charles de Gaulle, Avignon À définir
    Les Sources Rocade Charles de Gaulle, Avignon À définir
    Barbière

Cap Sud

Avenue Richelieu, Avignon À définir
    Saint-Chamand

Plaine des Sports

Avenue Pierre de Coubertin, Avignon C3

Desserte[modifier | modifier le code]

Lieux desservis par les Stations de la Ligne T1
      Station Lieu
    Saint-Roch

Université des Métiers

Université des Métiers

Hôtel de Police Nationale

    Gare Centre

République

Gare d'Avignon Centre

Gare Routière Internationale

Cité Administrative

Agence TCRA

    Arrousaire

Saint-Ruf

    Place Saint-Ruf École Saint-Ruf

Ensemble Scolaire Champfleury

    Jouveau

Stade Baizet

Stade Pierre Baizet

École Jean-Henri Fabre

    Olivades École des Olivades
    Trillade

Médiathèque

Médiathèque Jean-Louis Barrault
    Les Sources
    Barbière

Cap Sud

Centre Commercial Cap Sud
    Saint-Chamand

Plaine des Sports

Plaine des Sports

Stade Nautique

Marché d'Intérêt National

Gare d'Avignon Sud

Parc-Relais Saint-Chamand

Images[modifier | modifier le code]

Projets[modifier | modifier le code]

Prolongement jusqu'à Horloge - Hôtel de Ville[modifier | modifier le code]

À long terme, la ligne devrait être prolongée au nord vers la place de l'Horloge où se trouve l'Hôtel de Ville d'Avignon ainsi que l'Opéra Grand Avignon.

Exploitation[modifier | modifier le code]

Matériel roulant[modifier | modifier le code]

Le , Jean-Marc Roubaud, alors président du Grand Avignon, signe un contrat avec Alstom pour un montant total de 25 millions d'euros.

Il prévoit la production pour 2019, de 10 rames Alstom Citadis de 24 mètres de long pouvant être agrandies directement au Centre de Maintenance à Avignon.

Les rames de couleur blanche et à l'intérieur orange, ont été construites à l'usine Alstom de La Rochelle et sont livrées progressivement entre décembre 2018 et la fin d'année 2019 à Avignon.

Ateliers[modifier | modifier le code]

Les rames de la ligne sont entretenues au Centre d'Exploitation et de Maintenance de Saint-Chamand à Avignon sur l'ancien parking-relais des Maraîchers. Il est relié à la ligne T1 au niveau de la station Saint-Chamand - Plaine des Sports.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Tram du Grand Avignon | Le tram du grand avignon », sur www.tramdugrandavignon.fr (consulté le 10 mars 2018)
  2. « Tramway d’Avignon : levée de rideau », sur www.constructioncayola.com (consulté le 8 janvier 2019)
  3. « Pour la première fois depuis 87 ans, un tram a roulé à Avignon », sur France Bleu, (consulté le 8 janvier 2019)