Classe Ōtori

Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire, la mer et la Marine impériale japonaise.

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Classe Ōtori

Le Kasasagi en 1938

Caractéristiques techniques

Type

88,5 m

8,18 m

2,76 m

840 t (standard)

960 t (pleine charge)

Propulsion

2 turbine diesel Kampon
2 chaudières Kampon

Puissance

19000 ch

Vitesse

30.5 nœuds

Caractéristiques militaires

Armement

Origine :

3 x 1 canon de 120 mm
1 canon automatique Vickers-Armstrong de 40 mm
1 mitailleuse de 11 mm
1 x III tubes lance-torpilles de 533 mm
2 paravanes

Refonte Hiyodori (1944) :

2 x 1 canon de 120 mm
11 (3xII; 5xI) canons AA automatique Type 96 de 25 mm
1 x III Tube lance-torpilles de 533 mm
48 charges de profondeur

Rayon d’action

4 000 milles marins à 14 nœuds (150 tonnes de fioul)

Autres caractéristiques

Équipage

129/113

Histoire

A servi dans

Marine impériale japonaise

Marine soviétique

Commanditaire

Japon

Période de
construction

1934 - 1937

Période de service

1936-1946

Navires construits

8

Navires prévus

16

Navires annulés

8

Navires perdus

7

Navires démolis

1

La classe Ōtori (鴻型水雷艇, Ōtori-gata suiraitei^?) est une classe de torpilleurs de la Marine impériale japonaise construite entre 1934-37 et ayant servi durant la Seconde Guerre mondiale.

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Bénéficiant de la refonte de la classe Chidori, la classe Ōtori avait une coque légèrement plus longue. La structure du pont était également plus basse que sur la classe Chidori afin de maintenir le centre de gravité bas. Deux turbines à engrenages Kampon alimentées par deux chaudières à tubes d'eau Kampon ont produit un total de 19 000 chevaux-vapeur (14 000 kW), ce qui a donné aux navires plus de puissance que la classe Chidori, et donc une vitesse maximale légèrement supérieure de 30,0 nœuds.

L'armement de la classe Ōtori était presque le même que celui de la classe Chidori refondue avec une batterie principale de trois canons navals simples de 120 mm/45 de type 3 qui s'élevaient à 55 degrés pour une capacité anti-aérienne limitée. Les lance-torpilles ont été modifiés de deux affuts doubles à un triple, et un seul lanceur de charge de profondeur de type 94 a été transporté. Cependant, l'armement anti-aérien n'était qu'un seul Vickers 40 mm (pompon de 2 livres) construit sous licence.

Pendant la guerre du Pacifique, en 1944, les survivants se sont fait retirer le canon arrière et jusqu'à trois canons AA doubles de type 96 de 25 mm et cinq affuts simples ont été installés, ainsi qu'un radar de type 22 et un de type 13. Le nombre de grenades sous-marines a été porté à 48.

Service[modifier | modifier le code]

Outre le blocus de Manille et la campagne des îles Salomon, ils ont été employés dans les eaux territoriales japonaises et dans les escortes de convois.

Les unités[modifier | modifier le code]

Nom	Chantier naval	Lancement	Service	Fin de carrière
Otori	Arsenal naval de Maizuru	25 avril 1935	10 octobre 1936	coulé le 12 juin 1944
Hiyodori	Ishikawajima Shipbuilding Yard Tokyo	25 octobre 1935	20 décembre 1936	coulé le 14 novembre 1944
Hayabusa	Yokohama	28 octobre 1935	7 décembre 1936	coulé le 24 septembre 1944
Kasasagi	Iron Works, Sakurajima Factory Osaka	18 octobre 1935	15 janvier 1937	coulé le 26 septembre 1943
Kiji	Mitsui Engineering & Shipbuilding Tamano	26 janvier 1937	31 juillet 1937	cédé à Union soviétique (1947-1957)
Kari	Yokohama	20 janvier 1937	20 septembre 1937	coulé le 16 juillet 1945
Sagi	Shipbuilding Yard Harima	30 janvier 1937	31 juillet 1937	coulé le 8 novembre 1944
Hato	Ishikawajima Shipbuilding Yard Tokyo	25 janvier 1937	7 août 1937	coulé le 16 octobre 1944

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Liens externes[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Ōtori-class torpedo boat » (voir la liste des auteurs).

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