Chemin de fer de Maubeuge à Villers-Sire-Nicole
Ligne Maubeuge - Villers-Sire-Nicole | |
![]() Un train en gare de Villers-Sire-Nicole. | |
Histoire | |
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Mise en service | 1897 |
Suppression | 1951 |
Exploitant | MV, CGVFIL |
Infrastructure | |
Écartement des rails | métrique |
Exploitation | |
Longueur | 12,5 km |
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Le chemin de fer Maubeuge - Villers-Sire-Nicole est une ancienne ligne de chemin de fer secondaire exploitée entre 1897 et 1951. Exploitée à l'origine par la compagnie du Chemin de fer de Maubeuge à Villers-Sire-Nicole (MV), elle est intégrée en 1919 au réseau de la Compagnie générale de voies ferrées d'intérêt local (CGVFIL).
Histoire
![Carte](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,11,50.309954,3.990784,220x220.png?lang=fr&domain=fr.wikipedia.org&title=Chemin_de_fer_de_Maubeuge_%C3%A0_Villers-Sire-Nicole&revid=195363014&groups=_b78f07e4e7353d36dc11a2fedfec822e7b434bb2)
Infrastructure | |
![]() | Dépôt, installation technique ou voyageurs (stations, gares). |
![]() | Emprise en site indépendant. |
![]() | Emprise en tunnel. |
![]() | Pont en site indépendant. |
![]() | Voie de service ou de fret. |
Le , M. Lambert obtient la concession d'une ligne de Maubeuge à Villers-Sire-Nicole[2]. La compagnie du Chemin de fer de Maubeuge à Villers-Sire-Nicole (MV) est créée pour construire et exploiter et se substitue à M. Lambert. Elle est mise en service en 1897.
En 1919, la ligne est intégrée à la Compagnie générale de voies ferrées d'intérêt local (CGL) qui l'exploite jusqu'en 1951 date de sa fermeture[3].
Infrastructure
Arrêts et stations
La ligne possède sa propre gare au terminus de Villers-sire-Nicole.
Matériel roulant
Locomotives à vapeur
- N° 1 et 2, type 030t, Ateliers de la Chapelle (chemins de fer du Nord)
- N° 21, type 030t, Ateliers de la Chapelle (chemins de fer du Nord), ex chemin de fer de Méru à Labosse,
Notes et sources
Bibliographie
Monographies
- Henri Domengie et José Banaudo, Les Petits trains de jadis : Nord de la France, t. 4, ed. du Cabri, 1995 (ISBN 2-908816-29-6)