Discussion utilisateur:Lyon-St-Clair/Archive 1

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Analyse automatique de vos créations[modifier le code]

Bonjour.

Je suis Badmood, un robot dressé par Phe. Je fais l'analyse quotidienne de tous les articles créés deux jours plus tôt afin de détecter les articles en impasse et les articles sans catégorie.

Un article en impasse est un article qui ne contient aucun lien interne. Pour plus de détails sur les liens internes, vous pouvez consulter cette page.

Les catégories permettent une classification des articles. Pour plus de détails sur les catégories, vous pouvez consulter cette page.

Ajouter des liens ou des catégories n'est pas obligatoire, bien sûr, mais cela augmente fortement l'accessibilité à votre article et donc ses chances d'être lu et d'être amélioré par d'autres contributeurs.

Pour tout renseignement, n'hésitez pas à passer voir mon dresseur. De même, si vous constatez que mon analyse est erronée, merci de le lui indiquer.

Si vous ne souhaitez plus recevoir mes messages, vous pouvez ajouter « * [[Utilisateur:Lyon-St-Clair]] » en bas de cette page. Badmood (d) 5 janvier 2010 à 09:36 (CET)

Analyse du 5 janvier 2010[modifier le code]

Transports publics régionnaux Nyon ouest-Vaudois était :
- un article non catégorisé

Badmood (d) 5 janvier 2010 à 09:36 (CET)

Pouvez vous m'expliquer , SVP le coté encyclopédique des pages de bus que vous mettez dans Wikipédia . Merci Ovc (d) 5 mars 2010 à 17:09 (CET)

Réseau de bus[modifier le code]

Bonsoir, une discution [1] a actuellement lieu pour le choix du nom des réseaux de bus/car a venir en fonction du type et du lieu (locale ou départementale). cordialement --Parisdreux (Blabla) 11 mai 2010 à 21:19 (CEST)

Sources pour Divia ?[modifier le code]

-Bonjour, j'aimerais savoir quelles sont vos sources sur le sujet des transports publics de l'agglomération dijonnaise, Divia, notament les lignes de restructuration pour 2010 et le site dédié. Merci d'avance.

-Excusez moi, apparement ce n'est vous qui aviez modifiié ce pour quoi ma question, ça va être dure de lui poser la question car il n'est pas enregistré.

92.161.176.14 (d) 16 mai 2010 à 17:48 (CEST) Clément.

Ce n' est pas moi qui ai mis le lien pour le site, pour le reste développez un peu ce que vous me demandez Lyon-St-Clair (d) 16 mai 2010 à 17:50 (CEST)

Revert partiel de votre dernière modification car foirage du modèle "correspondance", si vous voulez bien vous enrengistrer on pourra peut-être mieux discuter non ? --Lyon-St-Clair (d) 21 mai 2010 à 18:24 (CEST)

suppression image logo Creabus dans l'article Transports en commun de Vannes[modifier le code]

Bonjour, l'utilisation des images de logo non libres de droits est limité à la page de leur propriétaire. L'article Transports en commun de Vannes est un article généraliste, il ne doit donc pas y avoir l'image Image:Logo-Créabus.jpg dans le texte. Cordialement Quoique (d) 16 mai 2010 à 21:16 (CEST)

Renommage[modifier le code]

Si tu ne peux pas faire de renommage via l'onglet renommager lorsque la page existe déjà, merci de ne pas faire de copié-collé qui pose des problèmes de licences. Il faut alors passer par WP:DR pour demander à un admin de faire le renommage. Cdlt, Kyro^{cot cot ?} le 17 mai 2010 à 17:01 (CEST)

Demande d' aide[modifier le code]

Salut,

Ne sachant pas trop comment faire, pouurait-tu t' occuper stp de la suppression des pagnes suivantes, des pages de lignes de bus des réseaux COTRA ( restructuré en 2011 ou 2012 ) et STAP ( qui sera restructuré le 3 Juillet ) :

COTRA : [[2]] [[3]] [[4]] [[5]] [[6]] [[7]] [[8]] [[9]] [[10]] [[11]] [[12]] [[13]]

STAP : [[14]] [[15]] [[16]] [[17]] [[18]] [[19]] [[20]] [[21]] [[22]] [[23]] [[24]] [[25]] [[26]] [[27]] [[28]]

Désolé si je t' embête mais j' ai jamais encore fait de demande pour supprimer des pages et je trouve pas comment faire pour autant de pages.

Lyon-St-Clair (d) 4 juin 2010 à 23:54 (CEST)

Salut j'ai lancé 2 pàs pour supprimer/fusionner tout cela. Voir Discussion:Lignes de la COTRA/Suppression - Discussion:Lignes de la STAP/Suppression Cdlt, Kyro^{cot cot ?} le 5 juin 2010 à 02:19 (CEST)

Ok, merci --Lyon-St-Clair (d) 5 juin 2010 à 08:13 (CEST)

agrandissement logo Tbc[modifier le code]

Bonjour Lyon-St-Clair, Je viens de voir que vous aviez modifié le logo Tbc présent sur la page "Tram et bus de la Communauté Urbaine de Bordeaux" pour, je crois, l'agrandir. le problème est qu'il apparaît maintenant assez pixélsé, notamment sur les contours. Puis-je alors me permettre de défaire votre modif ? Ou bien je peux également intégrer un nouveau logo de taille supérieure, qui lui ne sera pas autant pixélisé. Vous remerciant pour votre réponse.

Si vous l' avez en plus grand oui pourquoi pas, juste pour savoir, vous l' avez dégoté ou ? PS : La signature ! ( 4 tildes : ~ )Lyon-St-Clair (d) 14 juin 2010 à 18:35 (CEST)

Bonjour, Je suis en stage à la direction de la communication de Tbc, j'ai donc l'autorisation de publier ce logo. PS : je suis au regret de voir que vous avez supprimé les mises à jour que j'avais apporté à cette page. Il ne s'agit pas de contenu promotionnel mais d'informations sur l'offre du réseau. Il n'est d'après-vous donc pas possible de faire évoluer cette page ?

Vous avez supprimé le nouveau nom de page que j'vvais apporté, mais il s'agit pourtant du véritabe nom de ce réseau, pourquoui vouloir conserver un nom inexact ? Le contenu apporté à cette page est celui susceptible d'intégresser les internautes, qu'entendez-vous alors par "p****n ca sentait le bon gros copyvio" et "on a des règles sur wiki, autant les appliquer non ?" jeremy.abdilla 93.17.14.178 (d) 15 juin 2010 à 09:54 (CEST)

Re-bonjour,

je me suis permis de réintégrer le contenu que vous aviez supprimé, en tenant toutefois compte de vos remarques (contenu moins promotionnel, dans une version qui intégre plusieurs liens internes en lien avec le tramway bordelais et la communauté urbaine). Merci, selon vos disponibilités, de me contacter pour que nous pussions en discuter. jeremy.abdilla 93.17.14.178 (d) 15 juin 2010 à 10:37 (CEST)

Cela explique tout ! Lyon-St-Clair (d) 15 juin 2010 à 12:53 (CEST)

Merci pour vos rajouts (de titres, de sommaire, etc.) et pour ne pas voir supprimé les miens.

Juste une question[modifier le code]

Salut, un utilisateur a crée des modèles de ce genre : Modèle:IDELIS_Agglo_de_Pau/arrets_Coxitis_15 pour les mettre dans l' article Idelis. Est-ce à laisser ou a supprimer ? Au moins ya pas d' articles individuel par ligne, enfin, pas pour le moment. Lyon-St-Clair (d) 14 juin 2010 à 21:17 (CEST)

C'est un modèle, ça permet d'éviter de "pourrir" le code de la page lorsque l'on edit. Par contre ça rend sa modification plus difficile aux non-initiés. Amha, je pense qu'on peut le laisser. Cdlt, Kyro^{cot cot ?} le 14 juin 2010 à 21:21 (CEST)

Dac' Merci ! Lyon-St-Clair (d) 14 juin 2010 à 21:22 (CEST)

Déplacements[modifier le code]

Bonjour,

Pourquoi as-tu renommé Transports en commun de Bayonne (d · h · j · ↵) et Transports en commun d'Arcachon (d · h · j · ↵) ?

Merci, Kvardek du (la plej bela nombro) 15 juin 2010 à 19:23 (CEST)

Pour Arcachon l' article parlait aussi des navettes ého! qui ne font pas partie du réseau Baïa. Pour Bayonne c' est pour uniformiser, plein de pages commencent par "Transports en commun de ...", est-ce la seule page sur les TC de Bayonne ? Lyon-St-Clair (d) 15 juin 2010 à 21:10 (CEST)

Les pages ne parlent que des réseaux de bus. Les transports en commun de Bayonne sont évoqués dans l'article Bayonne, principalement. Peut-être faudrait-il réfléchir à une uniformisation autre ? Kvardek du (la plej bela nombro) 15 juin 2010 à 21:17 (CEST)

Dans l' article Bayonne je vois juste : « Bayonne est desservie par les lignes 1 à 4, 6 à 8, 10 et 12 de la Société des transports de l'agglomération de Bayonne (STAB), réseau couvrant également les communes d'Anglet, Biarritz, Boucau, Saint-Pierre-d'Irube et Tarnos. » Je viens de me souvenir de l' article consacré à l' exploitant, Société des transports de l'agglomération de Bayonne, aussi. --Lyon-St-Clair (d) 15 juin 2010 à 21:55 (CEST)

Il y a cette phrase et tout ce qui suit à propos des transports interurbains et ferroviaires. Ce n'est pas beaucoup mais ça regroupe tous les transports en commun desservant Bayonne, me semble-t-il. Tandis que l'article maintenant nommé Transports en commun de Bayonne (d · h · j · ↵) couvre uniquement le réseau de bus de la Stab (et nécessiterait pour qu'on l'élargisse de fortement modifier l'infobox, etc.) et parle du réseau de l'agglomération de Bayonne. D'un autre côté, le réseau va être restructuré dans trois mois, paraît-il... Kvardek du (la plej bela nombro) 15 juin 2010 à 22:08 (CEST)

Je viens de lire la discussion sur ce type d'articles sur le Projet:Transport en commun. Il y a presque un consensus sur Réseau des transports en commun de..., ce qui est mieux car seuls les transports en commun urbains forment un réseau. Est-ce-que Réseau des transports en commun de l'agglomération de Bayonne et Réseaux des transports en commun de la COBAS te vont ? Cordialement, Kvardek du (la plej bela nombro) 17 juin 2010 à 16:43 (CEST)

Pour Bayonne, ok. pour Arcachon je verrai plutôt : Réseau des transports en commun de l'agglomération d'Arcachon, tout le monde ne sait pas ce qu' est la COBAS. Lyon-St-Clair (d) 17 juin 2010 à 16:53 (CEST)

D'accord mais au pluriel alors ? (étant donné que ého et Baïa sont deux réseaux indépendants) Kvardek du (la plej bela nombro) 17 juin 2010 à 17:02 (CEST)

Oui bien sûr ce qui fera Réseaux des transports en commun de l'agglomération d'Arcachon Lyon-St-Clair (d) 17 juin 2010 à 17:05 (CEST)

Kvardek du (la plej bela nombro) 17 juin 2010 à 17:09 (CEST)

Majuscules[modifier le code]

Bonjour

L'usage des majuscules dans Wikipédia suit une recommandation et l'usage des majuscules en français. Le fait qu'un nom soit officiel, par exemple Aviron Bayonnais, apparaît dans Wikipédia, dans le respect des règles citées précédemment, Aviron bayonnais. Dès lors, à mon avis bien sûr, une mairie ne prend pas de majuscule même si le mot apparaît dans un nom officiel d'arrêt de bus.

Bien à toi--Harrieta ^blabla 26 juin 2010 à 15:36 (CEST)

C' est vraiment de ton avis car j' ai procédé de la même façon sur d' autres pages et cela n' a jamais été reverté ( la page sur le STAN de Nancy par ex ) Lyon-St-Clair (d) 26 juin 2010 à 15:49 (CEST)

Le fait que les autres pages n'aient pas été révertées ne prouve pas que ce soit correct, mais simplement que personne n'y a prêté attention. Ça ne préjuge pas de l'avenir.

Bien à toi--Harrieta ^blabla 26 juin 2010 à 16:47 (CEST)

Proposition de fusion des différents articles traitant des transports en commun à Montpellier[modifier le code]

	Transports de l'agglomération de Montpellier et Lignes de bus de Montpellier et Transports en commun de Montpellier sont proposés à la fusion
	La discussion a lieu sur la page Wikipédia:Pages à fusionner#Transports de l'agglomération de Montpellier et Lignes de bus de Montpellier et Transports en commun de Montpellier . La procédure de fusion est consultable sur Wikipédia:Pages à fusionner. Kyah117 (d) 9 août 2010 à 16:46 (CEST)

Avertissement[modifier le code]

Logo de Wikipédia et balai d'administrateur

Bonjour.

Quel que soit l'agacement que peut susciter en vous le comportement de M1keRTM (d · c · b), cela ne justifie pas, comme vous l'avez fait en commentaire de révocation dans l'article Régie des transports de Marseille, de recourir à ces propos : « M1ke faut vraiment que tu te calme ... Tu veut un calmant avec ou sans Médor ? », qui sont clairement inappropriés.

La réaction appropriée, dans ce cas particulier, consistait simplement à aller déposer une demande dans Wikipédia:Requête aux administrateurs, en expliquant à ceux-ci que le contributeur en question persistait à pratiquer la guerre d'édition, en raison d'un différend sur l'utilisation d'images qu'il a irrévocablement placées sous licence libre et dont il réclame indûment la suppression sur Wikimedia Commons.

En attendant, sachez que j'ai bloqué M1keRTM pour une durée de deux semaines (soit le double du blocage précédent), mais qu'il serait dommage que l'éventuelle répétition de propos inappropriés causés par l'agacement conduise, ce qui est un risque à ne pas négliger, au blocage de celui ou ceux qui s'opposent aux menées de ce contributeur.

Merci de votre attention.

Hégésippe | ±Θ± 27 août 2010 à 13:41 (CEST)

Page d'homonymie Bibus[modifier le code]

Salut,

tu peut m'expliquer l'intéret de la page d'homonymie de Bibus vu que la page consacrée au logiciel n'existe pas ? Lyon-St-Clair (d) 5 septembre 2010 à 20:14 (CEST)

Salut Lyon-St-Clair,

A mon sens, ce n'est pas parce que la page du logiciel n'existe pas encore que cette page d'homonymie ne doit pas exister. En effet, une personne peut s'interroger sur le logiciel sans connaître l'existence du réseau de transports (ce qui était mon cas). Par conséquent, pour une recherche plus efficace, il me semble plus logique de tomber sur une page d'homonymie directement que sur l'article concernant le réseau de transport brestois (surtout si l'utilisateur de WP est nouveau et qu'il ne connaît pas les pages d'homonymie).

Sinon, concernant l'aspect pratique des choses, j'ai corrigé l'ensemble des liens bibus (le réseau de transports) du WP français pour qu'ils pointent sur la bonne page. Pour ce qui est de l'article bibus (logiciel), je compte m'en occuper très prochainement !

Bonne journée Vaderf (d) 6 septembre 2010 à 10:24 (CEST)

RTM[modifier le code]

Autobus : N'importe quoi ! Un Bus moins polluant qu'un Trolleybus ÇA N'EXISTE PAS ! Avant de sortir des âneries pareilles merci de se renseigner.

T'évite de t'énerver car ce n'est pas moi qui ai sorti ça, mais la RTM. Et je n'ai fait que wikifier la phrase donc tu arrêtes de t'exciter comme ça ! — Cordialement, Bolte911 ^{[Parlons-en!]} 11 septembre 2010 à 18:01 (CEST)

Oui je me suis emporté, je m'excuse. Mais tu as modifié la phrase en retirant que l'info comme quoi un trolley est polluant venait de la ville de Marseille. Ta modif fait que la phrase paraissait comme une réalité. Lyon-St-Clair (d) 11 septembre 2010 à 18:08 (CEST)

En effet. Cependant il est possible que l'électricité ou je ne sais quoi (peut-être que ce genre de trolleybus consommaient beaucoup d'électricité par rapport aux autobus) soit la cause du retrait. J'ai enlevé la phrase, ainsi que celle du soleil, puisque sans sourcer

. — Cordialement, Bolte911 ^{[Parlons-en!]} 11 septembre 2010 à 18:17 (CEST)

MPM 76[modifier le code]

Oui mais là ce n'est pas une fusion, mais un changement d'orthographe. Tu dis pas que c'est Apple Computer qui a inventé l'iPod, tu dis que c'est Apple . — Cordialement, Bolte911 ^{[Parlons-en!]} 12 septembre 2010 à 11:18 (CEST)

Signalisation Tramway[modifier le code]

Salut Lyon-St-Clair ! J'ai vu que tu étais sur Signalisation Tramway et je voulais avoir ton avis sur ce travail : ici. Merci et à bientôt. Math (d) 12 septembre 2010 à 13:35 (CEST)

Parfait ! Juste pour les signaux lumineux indiquant si ya du courant ou non il faudrait ajouter ceux ou c'est marqué "750", c'est le "standard" en France je crois. Lyon-St-Clair (d) 12 septembre 2010 à 19:18 (CEST)

Wikimag - Semaine 37[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2010/37 CaBot 20 septembre 2010 à 02:15 (CEST)

Wikimag - Semaine 38[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2010/38 CaBot 27 septembre 2010 à 02:15 (CEST)

Wikimag - Semaine 39[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2010/39 CaBot 4 octobre 2010 à 02:15 (CEST)

Wikimag - Semaine 40[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2010/40 CaBot 11 octobre 2010 à 02:15 (CEST)

Wikimag - Semaine 41[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2010/41 CaBot 18 octobre 2010 à 02:15 (CEST)

Wikimag - Semaine 42[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2010/42 CaBot 25 octobre 2010 à 02:16 (CEST)

Wikimag - Semaine 43[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2010/43

Toutes mes excuses pour cette parution tardive !

-- Quentinv57 ✍ 7 novembre 2010 à 00:11 (CET)

Wikimag - Semaine 44[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2010/44 CaBot 8 novembre 2010 à 01:16 (CET)

Wikimag - Semaine 45[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2010/45 CaBot 15 novembre 2010 à 01:16 (CET)

Wikimag - Semaine 46[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2010/46 CaBot 22 novembre 2010 à 01:16 (CET)

Wikimag - Semaine 47[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2010/47 CaBot 29 novembre 2010 à 01:16 (CET)

Wikimag - Semaine 48[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2010/48 CaBot 6 décembre 2010 à 01:16 (CET)

Wikimag - Semaine 49[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2010/49 CaBot 13 décembre 2010 à 01:16 (CET)

Marseille transports[modifier le code]

Bonjour à toi! Je vois que tu es aussi présent dans la "guerre" d'édition pour retirer le site marseille-transports qui est systématiquement ajouté sur les articles de la RTM. Si ça t'intéresse, vu que tu es aussi membre de linéoz, sache que ces messieurs de marseille transports ne nous apprécie guère et le signalent sur ce sujet. Ils n'ont pas trop compris le principe d'une encyclopédie libre… J'avais essayé de leur expliquer lorsque notre ami "M1keRTM" faisait des siennes, mais malheureusement, il semble qu'ils ne comprennent pas trop… Bref, c'était juste pour te signaler ça (au cas où tu veuilles réagir).

Cordialement, --Kyah117 (d) 14 décembre 2010 à 12:06 (CET)

Salut, Je suis au courant qu'ils ne nous aiment pas ( allez savoir pourquoi ça tombe sur les marseillais ... ), en espérant qu'ils ne cafardent pas les dernières modifs sur la liste des lignes de bus RTM ( je me demande si on pourrait pas faire un article unique pour toutes les lignes dans MPM ). PS : Membre de Linéoz oui, mais je peux pas poster ( et ce n'est pas du a cette guerre ). Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC FanaBus ?]} 14 décembre 2010 à 12:34 (CET)

-> "en espérant qu'ils ne cafardent pas les dernières modifs sur la liste des lignes de bus RTM" faudrait déjà que les itinéraires que tu mentionnes soient exacts aussi, ce qui n'est pas trop le cas. ( Azor13 )

Wikimag - Semaine 50[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2010/50 CaBot 20 décembre 2010 à 01:30 (CET)

Réseau de bus...[modifier le code]

Bonjour, attention dans vos travaux de renommages, s'agissant d'articles sur des réseau de transports en commun routier, tous les articles doivent être intitulés « Réseau de bus… ». Cdlt,--Cyrilb1881 (d) 26 décembre 2010 à 13:32 (CET)

Marseille Transports (suite)[modifier le code]

Ce n'est l'intégralité des marseillais qui sont en désaccord avec vous et le débat et toujours animé ce sujet, merci de votre participation et à Lyon-St-Clair pour ton travail sur ce logo en tout cas j'apprécie ton aide et à ceux qui mettront de la bonne volonté. Bonne fêtes de fin d'année ;)

Cordialement, --Iceboy (d) 26 décembre 2010 à 14:20 (CET)

De rien pour le picto, juste un détail, d'ou sort cette couleur rose ? =) ( Je me suis permis de déplacer cette réponse afin de clarifier la page ) Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC FanaBus ?]} 26 décembre 2010 à 14:25 (CET)

Tu veux dire le goût du rose notre ville, je pense (et ce n'est pas sur) l'éclairage avant du tram est réalisé par diode qui reproduisent un certain type de couleurs.. Cependant la ligne n'est qu'au stade de projet, peut être sa couleur évoluera, sachant que les couleurs retenues à la base étaient vert, jaune et orange (T3 du projet d'origine). Pour le moment je me suis basé sur le dossier de pré-étude que j'ai mis sur la page en question avec la couleur rose ;)

Wikimag - Semaine 51[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2010/51 CaBot 27 décembre 2010 à 01:30 (CET)

A propos des services scolaires de MobiVie.[modifier le code]

Salut, donc pour les numérotages des services scolaires ça devrait être ça, car sur les girouettes des bus ils marquent pas le numéro de la ligne scolaires mais juste la destination avec parfois (Scol 1, scol 3, ou encore scol 7), donc c'est un peu complexe moi même j'arrive pas à comprendre.--Jojovichy (d) 27 décembre 2010 à 19:34 (CET)

Ok mais, juste pourquoi tu as indiqué vouloir arrêter wikipédia ? Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC FanaBus ?]} 27 décembre 2010 à 23:07 (CET)

Bah, parce que un moment ça me commencer à chauffer à propos d'un article, car je faisais des modif's et après on me l'enlevé sans aucune raison... --Jojovichy (d) 28 décembre 2010 à 20:26 (CET)

Quel est l'article à problème ? Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC FanaBus ?]} 28 décembre 2010 à 21:09 (CET)

Wikimag - Semaine 1[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2011/1 CaBot 10 janvier 2011 à 01:30 (CET)

GX117 du réseau MobiVie[modifier le code]

Salut, oui il y a bien 3 GX117, si t'as vu 4 GX117 sur Linéoz (Forum de Vichy) c'est normal! Car en fait il y a deux gx117 qui roulent sur la E, en fait, très tôt le matin, midi, début d'après-midi et en fin d'après-midi, il y a un des GX117 de la E, qui va circuler sur la D pour les extensions... J'espère que tu auras compris mon explication.--Jojovichy (d) 20 janvier 2011 à 21:32 (CET)

Oki oki ! Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC FanaBus ?]} 20 janvier 2011 à 21:33 (CET)

Wikimag - Semaine 1[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2011/1 CaBot 10 janvier 2011 à 01:30 (CET)

GX117 du réseau MobiVie[modifier le code]

Salut, oui il y a bien 3 GX117, si t'as vu 4 GX117 sur Linéoz (Forum de Vichy) c'est normal! Car en fait il y a deux gx117 qui roulent sur la E, en fait, très tôt le matin, midi, début d'après-midi et en fin d'après-midi, il y a un des GX117 de la E, qui va circuler sur la D pour les extensions... J'espère que tu auras compris mon explication.--Jojovichy (d) 20 janvier 2011 à 21:32 (CET)

Oki oki ! Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC FanaBus ?]} 20 janvier 2011 à 21:33 (CET)

Wikimag - Semaine 1[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2011/1 CaBot 10 janvier 2011 à 01:30 (CET)

GX117 du réseau MobiVie[modifier le code]

Salut, oui il y a bien 3 GX117, si t'as vu 4 GX117 sur Linéoz (Forum de Vichy) c'est normal! Car en fait il y a deux gx117 qui roulent sur la E, en fait, très tôt le matin, midi, début d'après-midi et en fin d'après-midi, il y a un des GX117 de la E, qui va circuler sur la D pour les extensions... J'espère que tu auras compris mon explication.--Jojovichy (d) 20 janvier 2011 à 21:32 (CET)

Oki oki ! Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC FanaBus ?]} 20 janvier 2011 à 21:33 (CET)

Wikimag - Semaine 1[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2011/1 CaBot 10 janvier 2011 à 01:30 (CET)

GX117 du réseau MobiVie[modifier le code]

Salut, oui il y a bien 3 GX117, si t'as vu 4 GX117 sur Linéoz (Forum de Vichy) c'est normal! Car en fait il y a deux gx117 qui roulent sur la E, en fait, très tôt le matin, midi, début d'après-midi et en fin d'après-midi, il y a un des GX117 de la E, qui va circuler sur la D pour les extensions... J'espère que tu auras compris mon explication.--Jojovichy (d) 20 janvier 2011 à 21:32 (CET)

Oki oki ! Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC FanaBus ?]} 20 janvier 2011 à 21:33 (CET)

Modifs sur la page STRAN[modifier le code]

Bonjour,

Quel est le problème avec la page STRAN que tu défait chaque fois que je remet les lignes et autre ?

Modifs page STRAN[modifier le code]

Et cela te dérangerais de remettre les lignes et de faire en sorte que la page soit quasi identique à celle que tu as avant les modifs. D'autre part en quoi les liens non officieux dérange pour qu'ils soient supprimés ? Merci !!

Il existe un article Liste des lignes de bus de Saint-Nazaire ( bien plus détaillé pour les lignes ) afin de coller aux règles de wikipédia et donc cela ne sert à rien de les laisser sur l'article de la STRAN. Et pour les liens non officiels relis l'historique je n'y ait pas touché mais : WP:LE et on y lis « Il est en revanche déconseillé de lier les articles vers [...]des forums ou des sites de « fans » ». Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC FanaBus ?]} 23 janvier 2011 à 18:51 (CET)

Au fait, êtes-vous membre du forum SNO STRAN Par hasard ? Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC FanaBus ?]} 23 janvier 2011 à 18:52 (CET)

Wikimag - Semaine 3[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2011/3 CaBot 24 janvier 2011 à 01:30 (CET)

Car Jaune[modifier le code]

Bonjour. En la matière, il n'y a pas d'harmonisation à mener. Les articles doivent s'appeler comme s'appellent les services, et si par hasard d'autres pages ont été renommées, ce sont elles qu'il faut rétablir. 24 janvier 2011 à 22:34 (CET)

Plusieurs articles de réseaux urbains ont étés renommés, passant par ex de "Nom du réseau" à "Transport en commun de ville" et puis au passage : Discussion_Projet:Transports_en_commun/Archives_2008#Nommer_les_articles Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC FanaBus ?]} 24 janvier 2011 à 22:47 (CET)

Wikimag - Semaine 4[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2011/4 CaBot 31 janvier 2011 à 01:31 (CET)

Wikimag - Semaine 5[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2011/5 CaBot 7 février 2011 à 01:30 (CET)

Wikimag - Semaine 6[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2011/6 BeBot (d) 14 février 2011 à 10:36 (CET)

Affichage délirant[modifier le code]

C'est quoi cet affichage délirant de ta PDD ? Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC FanaBus ?]} 18 février 2011 à 19:12 (CET)

C'était un test (et ça devait bien s'afficher avec Vector et un navigateur récent). Marin 19/02
11:10

Wikimag - Semaine 7[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2011/7 CaBot 21 février 2011 à 01:32 (CET)

Wikimag - Semaine 8[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2011/8 BeBot (d) 28 février 2011 à 11:44 (CET)

Logo de bus[modifier le code]

Bonjour,
Quelques bricoles techniques, pour aider à alléger le code wiki des articles et le rendre plus simple pour les contributeurs :

le code CSS font-weight:circle; que tu a ajouté initialement dans cette modification et que tu as reproduit récemment dans l'article est incorrect et dénué d'effet (circle n'existe pas comme valeur de font-weight).
Dans la même édition, white-space: nowrap; et font-size: 100%, bien que corrects, sont inutiles.
Pour centrer un tableau, le code utilisé dans cette modification est également erroné (même s'il produit finalement résultat souhaité grâce à mediawiki qui rattrape certaines erreurs ). Il faut plus simplement écrire une seule ligne {| class="centre" comme dans cet exemple de correction.

Par ailleurs, tu peux utiliser {{TPG}} dans Transports publics genevois, en vous mettant d'accord sur les couleurs à présent aisées à corriger si besoin. Ainsi que {{Accessible}} qui allègera lui aussi la syntaxe wiki. Bonne continuation, cordialement, --Lgd (d) 6 mars 2011 à 07:18 (CET)

Ce n'est pas très compliqué, heureusement

Le modèle a deux blocs qui commencent par #switch:. Le premier détermine la couleur d'arrière-plan, le second détermine la couleur de texte.

Dans le premier, par exemple :

| X 
| W 
| S= #003399

signifie que la couleur sera #003399 si on passe au modèle l'un des paramètres X, W ou S (avec par exemple {{TPG|X}}.

Dans le second, il y a juste une chose en plus :

#default = #fff;

qui indique la couleur de texte par défaut (blanc #fff) si on ne passe au modèle aucun des paramètres indiqués juste avant dans ce bloc (2, 12... D).

Cordialement, --Lgd (d) 6 mars 2011 à 09:33 (CET)

Wikimag - Semaine 9[modifier le code]

Désolé pour le retard Wikipédia:Wikimag/2011/9 BeBot (d) 8 mars 2011 à 16:17 (CET)

Wikimag - Semaine 10[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2011/10 BeBot (d) 14 mars 2011 à 09:54 (CET)

Wikimag - Semaine 11[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2011/11 BeBot (d) 21 mars 2011 à 05:46 (CET)

Cartes du Rhône[modifier le code]

Salut,

Au vu de ta superbe carte du Grand Lyon, est-ce que tu pourrai créer des cartes pour :

Une carte du Rhône avec l'ensemble des EPCI
Une carte du Rhône vierge avec juste les limites des communes (demande pour un usage personnel pour une restructuration imaginaire du réseau Autocar du Rhône)

Cdlt, Lyon-St-Clair (talk) 18:03, 26 March 2011 (UTC)

Salut,

Je te réponds ici car je pense que tu es plus souvent sur WP-fr que sur Commons.

Pour tes cartes, je t'invite à faire une demande sur l'atelier cartographique. Même s'il y a des chances pour que ce soit moi qui traite ta demande, il y a toujours une possibilité pour qu'un autre wikigraphiste le fasse, ce qui permettrai d'aller plus vite car mon carnet de commande est déjà bien plein.

Sémhur (d) 26 mars 2011 à 21:44 (CET)

Wikimag - Semaine 12[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2011/12 BeBot (d) 28 mars 2011 à 06:47 (CEST)

Wikimag - Semaine 13[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2011/13 BeBot (d) 4 avril 2011 à 06:46 (CEST)

Wikimag - Semaine 14[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2011/14 BeBot (d) 11 avril 2011 à 06:46 (CEST)

Wikimag - Semaine 15[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2011/15 BeBot (d) 18 avril 2011 à 06:47 (CEST)

Transports publics de la région lausannoise[modifier le code]

Tout d'abord bonsoir. J'apprécie ta contribution sur l'article TL, cependant je ne pense pas qu'elle était utile car elle n'apportait rien, surtout que tu l'as faite alors que j'avais apposé un bandeau en cours, ce qui a engendré un conflit d'édition, sans trop importance, mais gênant lors de la rédaction.

C'est plutôt maintenant que j'ai besoin de ta contribution, toujours dans les tableaux des lignes. Si tu veux apporter ta contribution, qui pour le coup sera utile, n'hésite pas . — Cordialement, Bolte911 ^{[Parlons-en!]} 20 avril 2011 à 00:17 (CEST)

Wikimag - Semaine 16[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2011/16 BeBot (d) 25 avril 2011 à 06:47 (CEST)

Wikimag - Semaine 17[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2011/17 BeBot (d) 2 mai 2011 à 09:19 (CEST)

Wikimag - Semaine 18[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2011/18 BeBot (d) 9 mai 2011 à 06:47 (CEST)

Transports publics de la région lausannoise[modifier le code]

Wikipédia n'est, me semble t-il, pas un guide horaire. De plus, de cette façon, les couleurs ne permettent pas une accessibilité simple. Par ailleurs, il n'y a aucune source à ce que tu racontes, c'est donc un travail innédit. J'ai révoqué tes modifications jusqu'à concensus, en attendant c'est le statut quo qui reignera. — Cordialement, Bolte911 ^{[Parlons-en!]} 9 mai 2011 à 19:46 (CEST)

Je ne vois pas en quoi je suis concerné, j'ai juste bidouillé le "class wikitable" pour le mettre au "standard" wiki (comme pour l'ancien tableau d'ailleurs !). Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC FanaBus ?]} 9 mai 2011 à 21:26 (CEST)

Effectivement, alors il faudrait voir ça avec Snoopy 31 (d · c · b) qui suggère le contraire : « je remet la version de mon confrère Lyon-St-Clair ». Il a d'ailleurs reverté ma modification sans aucune justification, hormis le fait que d'autres articles avaient ce modèle, ce qui n'est pas un motif valable. J'ai donc fait appel au Bistro pour savoir leur avis, mais il est clair qu'il y a un sérieux conflit, et surtout une mésentente volontaire de la part de ce contributeur. — Cordialement, Bolte911 ^{[Parlons-en!]} 9 mai 2011 à 21:31 (CEST)

Je me suis permis un sourçage poir les lignes 3 et 18 depuis snotl.ch Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC FanaBus ?]} 9 mai 2011 à 21:35 (CEST)

Et juste un truc, dans ta version du tableau, les lignes 64, 68/69 ne sont pas considérés comme régionales, qui croire ? Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC FanaBus ?]} 9 mai 2011 à 21:37 (CEST)

Croire les TL, c'est eux qui gèrent leur réseau, non

? Par ailleurs, oui, le jour de fonctionnement est une information encyclopédique, mais de la façon dont le tableau est réalisé, il n'y a rien d'encyclopédique. Dire quand la ligne a été ouverte, etc, ça c'est encyclopédique. Il faut savoir de plus que pour les articles de la RATP, on peut employer ce type de tableau à ralonge car des articles spéciaux y sont consacrés. Pour des raisons d'accessibilité et d'aisance dans la lecture, il est évident qu'il n'est pas adapté. — Cordialement, Bolte911 ^{[Parlons-en!]} 9 mai 2011 à 21:45 (CEST)

Je pense que bornés comme vous êtes, vous voudrez garder votre tableau à tout prix, je me trompe

? Donc le seul concensus possible c'est de créer un article Liste des lignes de bus des Transports publics de la région lausannoise (et ses redirections) où l'on transfert ces tableaux. C'est vraiment la seule offre qui peut convenir à tous, si non on trouvera jamais de consensus. — Cordialement, Bolte911 ^{[Parlons-en!]} 9 mai 2011 à 21:51 (CEST)

Non attend, je vais essayer un tableau, en test pour les lignes régionales pour essayer de faire consensus. Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC FanaBus ?]} 9 mai 2011 à 21:53 (CEST)

Non tu ne pourras pas, j'ai fait une « procédure » au Wikipédia:Salon de médiation pour obtenir une discussion du fait qu'on ne me demande aucun avis, et j'estime qu'étant donné que j'ai réalisé tout le boulot qui m'a pris une bonne partie de mes vacances, alors que personne ne me vient en aide pour continuer la rédaction de l'article, il est juste qu'on trouve un avis commun (consensus). Certes l'article ne m'appartient pas, mais il doit être approuvé par tous ses contributeurs principaux. J'en fais partie. — Cordialement, Bolte911 ^{[Parlons-en!]} 9 mai 2011 à 21:59 (CEST)

Par contre tu peux faire des propositions soit sur le salon de médiation, soit sur la page de discussion des TL. — Cordialement, Bolte911 ^{[Parlons-en!]} 9 mai 2011 à 22:01 (CEST)

Page protégée, donc le tableau de test est ici :


Ligne	Ouverture	Amplitude	Fréquence	Véhicules	Exploitant	Fonctionnement
56	Crissier-Centre <> Richardaz
	N.C.	06h32 - 19h29	HP : 34 min HC : 8 h	Minibus	MSA Minibus	L, Ma, Me, J, V
60	Froideville-Laiterie <> Lausanne-Flon
	N.C.	05h28 - 00h57	HP : 10 min HC : 30 min	Minibus	TL	L, Ma, Me, J, V, S, D
62	Moudon-Gare <> Croisettes
	N.C.	05h43 - 01h02	HP : 30 min HC : 60 min	Autobus	TL	L, Ma, Me, J, V, S, D
64	Chalet-à-Gobet <> Croisettes
	N.C.	06h08 - 00h30	HP : 15 min HC : 30 min	Autobus	TL	L, Ma, Me, J, V, S, D
65	Chalet-à-Gobet <> Croisettes
	N.C.	05h44 - 00h51	HP : 30 min HC : 1 h 10	Autobus	TL	L, Ma, Me, J, V, S, D
66	Montbenon <> Grandvaux-Pra Grana
	N.C.	05h33 - 00h25	HP : 1 h HC : 4 h	Autobus	TL	L, Ma, Me, J, V, S
68/69	Lutry-Port <> La Croix-sur-Lutry
	N.C.	06h32 - 19h11	HP : 1 h 10 HC : ** min	Midibus	MSA Minibus	L, Ma, Me, J, V

Après, il faut que j'allège le code comme pour Citura. Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC FanaBus ?]} 9 mai 2011 à 22:02 (CEST)

Tel qu'il est, l'abus de gras, de couleurs, et le fait qu'il soit beaucoup trop gros et ne contient pas les informations attendues par les personnes qui recherchent une encyclopédie et non un guide horaire fait qu'il ne peut pas être laissé ainsi. Déjà il faut que seul la case du numéro de la ligne soit en couleur pour des raisons de lisibilité. Ensuite il faut la date d'ouverture de la ligne, l'exploitant. Sans vouloir faire la personne qui tient tête, je réitère que mon tableau, était dans tous les sens du terme, le plus approprié. Maintenant si tu veux garder ce modèle, il n'a pas sa place dans cet aricle. — Cordialement, Bolte911 ^{[Parlons-en!]} 9 mai 2011 à 22:12 (CEST)

Un dernier essai pour la route. Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC FanaBus ?]} 9 mai 2011 à 22:29 (CEST)

C'est déjà plus clair

. Maintenant je pense que centrer le tracé n'est pas bon, il devrait être intégré aux colonnes. Par ailleurs je suis contre choisir la taille en pixels, il est préférable de la choisir en pourcentage. Il y a aussi un petit problème : « Stations » ne matche pas au contenu de la colonne. — Cordialement, Bolte911 ^{[Parlons-en!]} 9 mai 2011 à 22:38 (CEST)

Comme ceci ? Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC FanaBus ?]} 10 mai 2011 à 07:37 (CEST)

Pas tout à fait, en fait ça rend pas. Après plusieurs avis sur le Bistro, il est vrai qu'il faudrait faire comme la plupart des articles traitant des réseaux de transports en commun, soit de créer une page spécifique, car là de toutes façons ça ne donne pas envie à la lecture un tableau en plein milieux, et puis je compte proposer à la fin des travaux cet article en tant que BA ou AdQ, donc il faut qu'il soit impeccable. Je pense que le mieux est de créer une page comme Lignes de bus RATP de 20 à 99, où l'on peut tout détailler, faire en plus grand, ajouter plus d'illustration, et surtout le rendre plus clair et aéré pour les lecteurs, car c'est pour eux que l'on fait l'article. Là ce serait encyclopédique. Qu'en penses-tu ? — Cordialement, Bolte911 ^{[Parlons-en!]} 10 mai 2011 à 16:54 (CEST)

C'est vrai que après réflexion c'est nécessaire, fais-y ! Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC FanaBus ?]} 10 mai 2011 à 17:11 (CEST)

Bon bah si tu es d'accord, tu peux reprendre le modèle utilisé sur les lignes de bus de la RATP pour le reprendre sur un nouvel article. — Cordialement, Bolte911 ^{[Parlons-en!]} 10 mai 2011 à 21:38 (CEST)

Ça servait à rien de modifier les tableaux puisqu'on a dit qu'on créait une autre page, ce que je suis en train de faire actuellement. — Cordialement, Bolte911 ^{[Parlons-en!]} 12 mai 2011 à 20:39 (CEST)

C'est déjà ça de fait, il n'y a plus qu'a les recopier comme ça ! Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC FanaBus ?]} 12 mai 2011 à 21:53 (CEST)

Wikimag n°163 - Semaine 19[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2011/19 BeBot (d) 16 mai 2011 à 08:46 (CEST)

Wikimag n°164 - Semaine 20[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2011/20 BeBot (d) 23 mai 2011 à 06:47 (CEST)

Wikimag n°165 - Semaine 21[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2011/21 BeBot (d) 30 mai 2011 à 06:47 (CEST)

Wikimag n°166 - Semaine 22[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2011/22 BeBot (d) 6 juin 2011 à 08:58 (CEST)

Wikimag n°167 - Semaine 23[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2011/23 BeBot (d) 13 juin 2011 à 07:18 (CEST)

Wikimag n°168 - Semaine 24[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2011/24 Interview exceptionnelle de Popo le Chien ! BeBot (d) 20 juin 2011 à 07:18 (CEST)

Wikimag n°169 - Semaine 25[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2011/25 BeBot (d) 27 juin 2011 à 07:18 (CEST)

Wikimag n°170 - Semaine 26[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2011/26 BeBot (d) 4 juillet 2011 à 07:18 (CEST)

Wikimag n°171 - Semaine 27[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2011/27 BeBot (d) 11 juillet 2011 à 07:18 (CEST)

Wikimag n°172 - Semaine 28[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2011/28 BeBot (d) 18 juillet 2011 à 07:18 (CEST)

Wikimag n°173 - Semaine 29[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2011/29 BeBot (d) 25 juillet 2011 à 07:22 (CEST)

Re:Symboles réseau TCL[modifier le code]

Bonjour, oui il est possible de remplacer ces logos à partir de ceux figurants sur le PDF. Par contre je suis pas très sûr de comprendre ta deuxième question, en quoi la couche texte gène et de quels fichiers parles tu exactement ? Otourly (d) 25 juillet 2011 à 19:04 (CEST)

Pour la seconde partie je parle de ça :

,

... Ne serait-il pas mieux avec des logos "image svg" comme pour les pictos metro/tram des articles RATP ou Tisséo ? Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC FanaBus ?]} 25 juillet 2011 à 20:20 (CEST)

Oui tu as raison. Mais bon j'ai encore jusqu'à août pour faire le changement ;) Otourly (d) 25 juillet 2011 à 20:42 (CEST)

Wikimag n°174 - Semaine 30[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2011/30

BeBot (d) 1 août 2011 à 07:22 (CEST)

Vandalisme sur ma pdd, j'aurai tout vu ...[modifier le code]

Salut,

Une IP essaye de placer un message que je supprime à chaque fois sur ma pdd. Est-ce que tu pourrais faire quelque chose ? Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 5 août 2011 à 16:52 (CEST)

On dirait qu'il s'est calmé après ta seconde révocation. Si jamais il repasse je ferrais quelque chose, mais en l'état mieux vaut laisser couler. Kyro^{me parler} le 5 août 2011 à 21:06 (CEST)

Wikimag n°175 - Semaine 31[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2011/31

BeBot (d) 8 août 2011 à 07:20 (CEST)

Wikimag n°176 - Semaine 32[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2011/32

BeBot (d) 15 août 2011 à 09:40 (CEST)

Ligne S6 TCL‎[modifier le code]

Salut, dit je viens de voir que tu as renommé l'article. Ne pense tu pas qu'il serait mieux d'éviter d'utiliser les nomenclatures "officielles" et garder plutôt un titre clair du type "Ligne 6 du trolleybus de Lyon" ? Kyro^{me parler} le 15 août 2011 à 12:22 (CEST)

Pour ma part il est clair que trolleybus parle plus que S6 ou C20 and cie... Mais en même temps ça ne s'est pas encore totalement mis en place (prévu pour le 29 août). Ceci dit, pour un non-grand-lyonnais mettre les deux ça peut aider... Otourly (d) 15 août 2011 à 12:38 (CEST)

Ligne S6 de trolleybus de Lyon, c'est mon dernier mot =P. Perso je renommerai aussi pour C1 à C3 (Ligne C1 de trolleybus de Lyon). Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 15 août 2011 à 13:13 (CEST)

Bonjour,
Sans vouloir m'incruster, je crois que c'est pas utile de mettre en sous-titre dans les infobox le code technique des lignes TCL, qui n'est en gros utilisé que par l'exploitant et le délégataire. Il apparaît bien sur les tickets lors de l'oblitération, mais ça me semble assez secondaire. Une simple mention dans le corps du texte sera suffisante AMHA. Sinon, Ligne S6 de trolleybus de Lyon est bien plus parlant que Ligne S6 TCL car TCL, ça pourrait presque aussi être Limoges, par exemple.

Bien Cordialement, MCL80 (d) 15 août 2011 à 19:29 (CEST)

Je vois qu'on est d'accord, par contre renommage en Ligne C1 du trolleybus de Lyon ou Ligne C1 de trolleybus de Lyon ? perso, j'aurais utilisé "du" comme on l'utilise pour les lignes de métro et de tramway. Kyro^{me parler} le 17 août 2011 à 01:03 (CEST)

À cela près que C1, C2 et C3 sortent du territoire de la commune de Lyon.
J'aurais donc tendance à proposer Ligne Cx du trolleybus de l'agglomération de Lyon, comme on a Ligne x du tramway d'Île-de-France (Cela dit, je m'interroge sur l'admissibilité de pages consacrées à ces lignes). Qu'en pensez-vous ? --Claude villetaneuse (d) 22 août 2011 à 13:50 (CEST)

Wikimag n°177 - Semaine 33[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2011/33 BeBot (d) 22 août 2011 à 07:19 (CEST)

Wikimag n°178 - Semaine 34[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2011/34 BeBot (d) 29 août 2011 à 07:19 (CEST)

Wikimag n°179 - Semaine 35[modifier le code]

Wikipédia:Wikimag/2011/35 BeBot (d) 5 septembre 2011 à 07:19 (CEST)

Wikimag n°181 - Semaine 37[modifier le code]

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BeBot (d) 19 septembre 2011 à 07:19 (CEST)

Wikimag n°182 - Semaine 38[modifier le code]

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BeBot (d) 26 septembre 2011 à 07:19 (CEST)

Wikimag n°183 - Semaine 39[modifier le code]

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BeBot (d) 3 octobre 2011 à 07:19 (CEST)

Wikimag n°184 - Semaine 40[modifier le code]

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BeBot (d) 10 octobre 2011 à 07:19 (CEST)

Wikimag n°185 - Semaine 41[modifier le code]

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BeBot (d) 17 octobre 2011 à 07:19 (CEST)

Wikimag n°186 - Semaine 42[modifier le code]

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BeBot (d) 24 octobre 2011 à 07:19 (CEST)

Wikimag n°187 - Semaine 43[modifier le code]

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BeBot (d) 31 octobre 2011 à 06:19 (CET)

TUM[modifier le code]

J'ai déjà tout modifié les liens vers Transport Urbain du Marsan depuis tout à l'heure. Snoopy 31 (d) 31 octobre 2011 à 11:19 (CET)

Ben chez moi ça n'apparaissait, une sombre histoire de double redirection ... Je viens de tout remettre en place avec mes modifs faite durant le changement. Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 31 octobre 2011 à 11:23 (CET)

J'ai créé la page Veolia Transport du Marsan comme c'est le nouvel exploitant Snoopy 31 (d) 31 octobre 2011 à 11:28 (CET)

Wikimag n°??? - Semaine 44[modifier le code]

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BeBot (d) 7 novembre 2011 à 06:19 (CET)

Wikimag n°189 - Semaine 45[modifier le code]

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BeBot (d) 14 novembre 2011 à 06:19 (CET)

Funiculaire de Lyon - Métro de Lyon[modifier le code]

Hello ! Tu as supprimé un énorme paragraphe sur les deux articles. C'est une erreur ??? Nonopoly (d) 19 novembre 2011 à 15:44 (CET)

Non, j'ai transféré dans le modèle des lignes que j'ai remplacé par les tableaux "wiki" crées par Jesmar et que j'ajoute progressivement aux articles sur les TCL. Maintenant il y a un doublon ... Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 19 novembre 2011 à 17:12 (CET)

Ce sont deux paragraphes historiques que tu as enlevés, pas des modèles...ou bien je ne comprends rien Nonopoly (d) 19 novembre 2011 à 17:20 (CET)

J'ai remplacé les modèles et j'y ait transféré les paragraphes. Est-ce clair =) ? Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 19 novembre 2011 à 18:08 (CET)

Bus de Toulouse[modifier le code]

Bonjour, je vais procéder a une vérification des lignes sur votre article sur les lignes de bus tisséo, je me suis permis d'y placer le panneau correspondant.

Très Cordialement : --Pablo029 (d) 3 décembre 2011 à 18:57 (CET)

Et moi de replacer correctement votre message dans ma pdd =). Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 3 décembre 2011 à 21:38 (CET)

Wikimag n°192 - Semaine 48[modifier le code]

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OrlodrimBot (d) 5 décembre 2011 à 00:14 (CET)

Liste des lignes de bus de Toulouse[modifier le code]

Bonjour,

Je vais ajouter une section "Lignes de jour (précisions arrêts)" Sur l'article : Liste des lignes de bus de Toulouse Je préférais vous prévenir avant de me mettre au travail.

Très cordialement : --Pablo029 (d) 6 décembre 2011 à 08:27 (CET)

Wikimag n°193 - Semaine 49[modifier le code]

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OrlodrimBot (d) 12 décembre 2011 à 00:17 (CET)

Création de tableaux[modifier le code]

Hello !

Je viens de créer la page Tramway d'Amsterdam, directement tiré de wiki.en. J'ai recopié la liste des lignes actuelles et passées, mais sous cette forme, c'est assez inbuvable. Je voulais savoir, vu que tu es plus doué que moi dans ce domaine, si tu voulais/pouvais mettre ça sous forme d'un tableau. Je maitrise les tableaux de bases mais dès qu'il y a quelques paramètres à insérer, je suis perdu…

Cordialement, Kevin.B ^[discutons?] 1 décembre 2011 à 11:19 (CET)

Je vais essayer. Ce w-e p'tet mais sans certitudes. Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 1 décembre 2011 à 17:23 (CET)

Pas de soucis. C'est pas urgent !

Kevin.B ^[discutons?] 2 décembre 2011 à 08:32 (CET)

Avant 2012, tu peux ?

Kevin.B ^[discutons?] 17 décembre 2011 à 17:48 (CET)

Oups j'avais oublié ... Je vais m'y mettre durant les vacances. Je pensait à un truc du même genre que pour le Métro mais en un peu modifié. Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 17 décembre 2011 à 17:55 (CET)

Aucun souci. J'ai essayé une manière gentille de te le dire

. Merci du boulot ! C'est bien mieux. Bonnes fêtes ! Kevin.B ^[discutons?] 23 décembre 2011 à 10:03 (CET)

Wikimag n°194 - Semaine 50[modifier le code]

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OrlodrimBot (d) 19 décembre 2011 à 00:18 (CET)

Wikimag n°195 - Semaine 51[modifier le code]

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OrlodrimBot (d) 26 décembre 2011 à 00:15 (CET)

Autobus de Lens-Béthune[modifier le code]

Bonsoir, j'ai vu que tu as fait des modifications sur les lignes de bus de Lens et Béthune. Je me permets de te dire que je pense remodifier ce que tu viens de faire parce que l'ancien réseau, s'il n'existe plus, il suffit de mettre juste quelques lignes, pas besoin de laisser les listes des anciennes lignes de bus. TiboF ® 27 décembre 2011 à 00:40 (CET)

Le nouveau réseau entre en service le 2 janvier, en général je laisse les 2 cohabiter puis lorsque le nouveau est en service je vire l'ancien, comme à Perpignan. Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 27 décembre 2011 à 09:43 (CET)

Wikimag n°196 - Semaine 52[modifier le code]

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OrlodrimBot (d) 2 janvier 2012 à 00:14 (CET)

Merci de ton vote[modifier le code]

Compagnie des transports strasbourgeois a été promu « Bon article ». Merci pour ton vote ainsi que tes remarques qui ont permis d'améliorer l'article !

Kevin.B ^[discutons?] 7 janvier 2012 à 17:24 (CET))

Wikimag n°197 - Semaine 1[modifier le code]

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OrlodrimBot (d) 9 janvier 2012 à 00:20 (CET)

Wikimag n°198 - Semaine 2[modifier le code]

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OrlodrimBot (d) 16 janvier 2012 à 00:14 (CET)

Wikimag n°199 - Semaine 3[modifier le code]

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OrlodrimBot (d) 23 janvier 2012 à 00:15 (CET)

L'article Philibert Groupe est proposé à la suppression[modifier le code]

Bonjour,

L’article « Philibert Groupe » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Philibert Groupe/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Kevin.B ^[discutons?] 27 janvier 2012 à 11:01 (CET)

Wikimag n°200 - Semaine 4[modifier le code]

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OrlodrimBot (d) 30 janvier 2012 à 00:14 (CET)

Wikimag n°201 - Semaine 5[modifier le code]

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OrlodrimBot (d) 6 février 2012 à 00:53 (CET)

Wikimag n°202 - Semaine 6[modifier le code]

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OrlodrimBot (d) 13 février 2012 à 00:14 (CET)

Wikimag n°203 - Semaine 7[modifier le code]

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OrlodrimBot (d) 20 février 2012 à 00:14 (CET)

Wikimag n°204 - Semaine 8[modifier le code]

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OrlodrimBot (d) 27 février 2012 à 00:15 (CET)

Wikimag n°205 - Semaine 9[modifier le code]

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OrlodrimBot (d) 5 mars 2012 à 08:39 (CET)

Tramway d'Angers‎[modifier le code]

Regarde un peu les modifications de cet utilisateur [29], [30], [31]. Ce ne trouve pas ça génial comme je lui ai expliqué ici, et apparament Clemce me dit que c'est une prise de décision personnelle. Étant donné que ses prises de décisions sont loin de faire l'hunanimité (insertion d'une infobox pour la ligne A en particuler alors que seule la ligne A existe, insertion de la ligne B dans le tracé, ...), je me demande s'il ne faudrait pas reverter tout ça et lui expliquer d'en parler avant, soit sur le Portail:Transports en commun ou encore sur la PDD de l'article lui-même? Voilà, je pense que tu sauras mieux quoi faire par rapport à moi, je tenais juste à te le signaler.

Bonne soirée, -- Domaina ^{→ Me parler ←} 2 mars 2012 à 01:04 (CET)

J'ai viré la modif à la con sur l'homonymie d'Avrillé dans un premier temps. Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 2 mars 2012 à 07:33 (CET)

Merci de ton investissement. Cordialement, -- Domaina ^{→ Me parler ←} 8 mars 2012 à 23:55 (CET)

Wikimag n°206 - Semaine 10[modifier le code]

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BeBot (d) 12 mars 2012 à 06:24 (CET)

Wikimag n°207 - Semaine 11[modifier le code]

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BeBot (d) 19 mars 2012 à 06:18 (CET)

Wikimag n°208 - Semaine 12[modifier le code]

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BeBot (d) 26 mars 2012 à 07:18 (CEST)

Wikimag n°209 - Semaine 13[modifier le code]

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BeBot (d) 2 avril 2012 à 07:18 (CEST)

Wikimag n°210 - Semaine 14[modifier le code]

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BeBot (d) 9 avril 2012 à 07:18 (CEST)

Wikimag n°211 - Semaine 15[modifier le code]

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BeBot (d) 16 avril 2012 à 07:19 (CEST)

Proposition de fusion Impulsyon et Compagnie des transports du Yonnais[modifier le code]

Comme vous êtes un principal auteur des pages Impulsyon et Compagnie des transports du Yonnais, je vous indique mon intention de fusionner ces deux pages. Vous êtes invité(e) à en parler sur les pages de discussions. Cordialement. - Atoine85 (d) 17 avril 2012 à 12:30 (CEST)

	Impulsyon et Compagnie des transports du Yonnais sont proposés à la fusion
	La discussion a lieu sur la page Wikipédia:Pages à fusionner#Impulsyon et Compagnie des transports du Yonnais. La procédure de fusion est consultable sur Wikipédia:Pages à fusionner. Atoine85 (d) 17 avril 2012 à 12:30 (CEST)

Liens vers T-U-F[modifier le code]

Arrête de me cracher dessus, et ne jurer que par le site officiel. Mozaik.mq a été créé fin Janvier 2012.

La plupart des informations qu'ils ont mis en ligne ont été reprises du forum Transports Urbains Français. J'ai annoncé des informations dès Septembre 2011. Ce n'est pas du "mot-pour-mot" comme tu dis, car là cela n'a pas été pompé du site officiel, c'est plutôt l'inverse, dommage !

Je suis en stage pendant un mois à Mozaik, donc je sais de quoi je parle. Arrête de chercher la petite bête sur la page de Mozaik, car c'est vraiment saoulant à la longue. Tu dois vachement t'ennuyer pour faire tout cela.

A l'avenir, évite de faire des conclusions hâtives comme "Les affrétés : Reformulation de cette partie, un pompage pur et simple et quasi-mot pour mot du site officiel ...)". Tu n'a pas inventé la vie, et encore moins le monde. Tu n'es pas au courant de tout. Donc quand tu n'as pas d'infos ... Tu te tais. Surtout quand tu parles des autres.

Je m'en porterais que mieux. Et maintenant si tu veux que je mette en ligne d'autres infos, occupe toi de tes fesses et cesse de modifier cette page pour faire genre que t'y a contribué, alors que tu n'a servi à rien.

Toutes mes informations proviennent de documents internes que tu n'auras jamais. Impossible donc à vérifier les sources. La DSP est sur 12 ans. Renseigne toi à l'avenir sur les futurs changements et tu verras que mes infos sont juste.

C'est comme si je t'apprenais la vie. C'est très usant à la longue. Cesse de faire à autrui ce que tu n'aimerais pas que l'on te fasse.

Merci. Billy69150 2 mai 2012 à 00:54 (CEST)

« et ne jurer que par le site officiel. Mozaik.mq a été créé fin Janvier 2012. » Je respecte les règles de wikipédia qui précisent d'utiliser des sources issues de sites institutionnels et de proscrire les forums. Tu m'a déjà banni de ton forum car je n'ai pas respecté les règles et ici tu me menace alors que j'applique les règles ? Il n'y a pas comme un problème là ?

« La plupart des informations qu'ils ont mis en ligne ont été reprises du forum Transports Urbains Français. J'ai annoncé des informations dès Septembre 2011. Ce n'est pas du "mot-pour-mot" comme tu dis, car là cela n'a pas été pompé du site officiel, c'est plutôt l'inverse, dommage ! » : Soit, mais encore faut-il le savoir ! Avec un autre utilisateur ayant remarqué une ressemblance et ignorant l'existence de T-U-F ça aurait pu se finir en copyvio (ce qui aurait conduit à une suppression pure et simple), et tu devrait être content car les reformulations que j'ai effectué avaient pour but d'éviter que ça ce finisse comme ça ce qui aurait été dommage ...

« et cesse de modifier cette page pour faire genre que t'y a contribué, alors que tu n'a servi à rien. ». Ah , Et faire de la mise en forme, reformuler dans un style encyclopédique (et j'ai déjà vu 100 fois pire niveau rédaction) et avoir fait un renommage pour respecter une convention sur le nom des entreprises et les abréviations ça ne sert à rien ? Et moi qui pensait avoir tout vu avec certains wikipédiens marseillais de mauvaise foi ...

« Tu dois vachement t'ennuyer pour faire tout cela. » J'ai le lycée, je vais voir ma famille ou mes potes, je vais en ville, je bidouille un peu mon matos informatique (ordi et smartphone), c'est sûr que je m'ennui ...

Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 2 mai 2012 à 17:21 (CEST)

{{Correspondance/Tadao}}[modifier le code]

Bonjour,

Tu as supprimé en décembre des lignes du modèle {{Correspondance/Tadao}} (voir ici, là). Le problème est que ces lignes sont utilisées (avec ce modèle) dans Hénin-Beaumont#Voies_de_communication. Peux-tu regarder si c'est le paragraphe de l'article qui doit être corrigé avec d'autres numéros, ou si c'est une erreur ?

Merci, Manuel Menal (d) 11 mai 2012 à 17:53 (CEST)

Restructuration du réseau Tadao en fait, il suffit de lire le commentaire dans les diff pour le comprendre, si ce n'est pas évident pour certains je comprends et je m'en excuse. Pour l'article d'Hénin je vais laisser les locaux s'en occuper. Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 11 mai 2012 à 22:39 (CEST)

Capture d'écran[modifier le code]

Salut,

J'aimerais savoir, qu'en est-il de l'ajout de captures d'écran de site web sur wiki:fr ? En effet, j'aimerais rajouter à wiki des captures de Google Play (versions mobile et desktop) pour donner un aperçu uun peu mieux que la photo de Galaxy S déjà présente et qui date de l'époque "Android Market" et qui montre le Market anglophone. Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 30 juin 2012 à 21:55 (CEST)

Pour faire simple, les screen de sites non libres/applications non libre ne sont pas autorisés sur Commons et sur WP:fr.

Yélo[modifier le code]

Salut,

Sincèrement, je partage ton exaspération (et c'est peu dire). De toute évidence, on se trouve face à quelqu'un qui ne veut pas comprendre que collaborer à un article ne veut pas dire « mettre la main dessus » et qu'il y a un minimum de règles à respecter dans une encyclopédie collaborative. Le problème avec lui est qu'il semble chaque fois sûr et certain de ce qu'il avance et n'en démord pas, parfois même contre toute évidence. Il y a peu, il insistait pour écrire que le Pays Rochefortais allait être renommé Pays Boyardais, et d'autres trucs du genre (ce qui était bien sûr sans fondements). Avec chaque fois une tentative de « passage en force », ce qui est bien le problème... Je viens de lui laisser un message sur sa pdd; j'ai encore un peu d'espoir qu'il soit possible de ne plus se « tirer dans les pattes ». Faute de progrès, toi qui suis de près ce qui a trait aux transports, peut-être pourrais-tu en toucher un mot sur la pdd du projet:transports en commun pour tenter de débloquer la situation ? J'ai bien peur que sinon, on n'en finisse pas... Cordialement, Cobber 17 ^Bavardages 11 août 2012 à 18:03 (CEST)

R3R[modifier le code]

Bonjour.

Pour info, j'ai protégé l'article Transports en commun de La Rochelle. Merci de discuter avec vos contradicteurs sur la Pdd attenante. J'ai par ailleurs retiré cet avertissement de votre Pdd, puisque c'est une des personnes impliquées qui vous l'a transmis. Cordialement, — Jules ^{• Discuter •} 16 août 2012 à 11:58 (CEST)

Rappel[modifier le code]

Bonsoir,

Je vous rappelle que les attaques personnelles sont proscrites sur l'encyclopédie. Qualifier un contributeur de « cas social » ([32]) n'est pas acceptable ; merci de faire preuve de retenue.

Cordialement et bonne continuation, — Jules ^Discuter 16 mars 2013 à 23:34 (CET)

Avis de blocage[modifier le code]

Bonjour Lyon-St-Clair,

Vous n'avez pas tenu compte des messages que nous vous avons adressés.

En conséquence, un administrateur vous a bloqué pour une durée de 1 jour.
Passé ce délai, vous pourrez à nouveau écrire régulièrement sur Wikipédia.

Ce blocage est effectif sur l’ensemble des pages de Wikipédia, excepté votre page de discussion.

Si vous estimez ce blocage injustifié, ajoutez le texte {{Déblocage}} suivi de vos arguments sur cette page, en-dessous du présent message. Vous pouvez aussi, si vous disposez d’un compte utilisateur et avez fourni dans vos préférences une adresse de courriel authentifiée, envoyer un message à l’administrateur vous ayant bloqué, ou à n’importe quel administrateur de cette liste.

Réitérer une attaque personnelle quelques heures après avoir été averti est inacceptable.

Quels que soient les désaccords que vous avez avec un autre contributeur, rien ne vous autorise à commettre des attaques personnelles à son encontre. Cordialement, — Jules ^Discuter 17 mars 2013 à 14:07 (CET)

MAJ Google Play[modifier le code]

Bonjour, je voulais savoir si tu avais reçu la MAJ du Google Play (4.0.25) et si non quand est-ce que tu penses qu'on la recevra ? --Pokelayton (d) 12 avril 2013 à 18:19 (CEST)

J'ai téléchargé manuellement l'app sur mon A510 et mon Nexus 4, j'ai toujours pas vu l'écran d’accueil au complet donc pour le moment je pense que la MAJ n'a pas encore été déployée en France. Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 12 avril 2013 à 18:35 (CEST)

Ok, moi j'attend la MAJ officielle.--Pokelayton (d) 12 avril 2013 à 18:38 (CEST)

Lignes d'Azur[modifier le code]

Bonjour, effectivement j'ai vu la plupart de ses modifs où c'est remplit de fautes mais je n'ai pas vérifié si les modifs en elles-mêmes sont justes ou fausses. Il faudrait que je jette un coup d'oeil sur le site. --Jesmar ^discussion 16 avril 2013 à 22:38 (CEST)

Une autre solution plus simple (et plus radicale) serait d'annuler tout ce qu'il a fait, d'abord pour les fautes et ensuite parce que la desserte est difficilement gérable surtout quand y a beaucoup de lignes. --Jesmar ^discussion 18 avril 2013 à 19:13 (CEST)

Lignes de bus RATP[modifier le code]

Bonjour, j'ai répondu à ton message dans ma page de discussion. Cordialement, Eole99 (d) 20 avril 2013 à 09:09 (CEST)

L'article Appel à la panique bancaire du 7 décembre 2010 est proposé à la suppression[modifier le code]

Bonjour,

L’article « Appel à la panique bancaire du 7 décembre 2010 » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Appel à la panique bancaire du 7 décembre 2010/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia. schlum ^{=^.^=} 9 juin 2013 à 15:18 (CEST)

Re : Autobus de Lyon[modifier le code]

Salut,

J'ai supprimé ta modif via AWB sur cet article car les "€2" et "€3" désignent des normes anti-pollutions, je t'invite à faire attention sur les articles parlant de réseaux de transport. Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 20 juillet 2013 à 22:05 (CEST)

Salut,

J'ai vu le sigle euro et je croyais que c'était à wikifié, merci du renseignement

. — Rome2 ^[Discuter], le 20 juillet 2013 à 22:07 (CEST)

En plus c'est pas la première fois que je vois ce genre de gaffes via AWB ! Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 20 juillet 2013 à 22:11 (CEST)

Optymo[modifier le code]

Bonjour,

je voudrais savoir pour quelles raisons, vous supprimez le modèle "correspondance" pour le nom des lignes. Merci par avance de votre réponse, cordialement, Rom3721 (d) 27 juillet 2013 à 16:36 (CEST)

Salut,

Je l'ai supprimé par pure inutilité, le texte des modèles est trop petit dans les tableaux. Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 27 juillet 2013 à 18:24 (CEST)

Historique réseau TUB[modifier le code]

Salut,

J'ai vu que tu as viré l'historique du réseau TUB (sauf le tableau dieu merci) pour Copyvio, ta un lien vers le site d'où venait la plupart des infos ? Et une sauvegarde du texte afin que je puisse essayer (c'est très difficile depuis que Histotub n'existe plus) de sourcer et reformuler un peu. Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 29 juillet 2013 à 20:56 (CEST)

Bonjour, Un mail vient de partir avec le lien et le texte supprimé - Bonne continuation -- Lomita (d) 29 juillet 2013 à 21:05 (CEST)

Réseau de bus RATP[modifier le code]

Bonjour,
Je viens de finir le travail pour les lignes RATP, puisque tu n'avais pas le temps de le faire. Je te remercie infiniment de m'avoir soumis ce projet de mettre en place le modèle unifié de tableau de lignes bus/métro/tram/funi. J'ai apporté comme tu l'as constaté quelques modifications afin de rendre les tableaux plus complets, à savoir : ajout des arrêts non accessibles aux UFR, particularités avec l'amplitude horaire… Cela m'a permis d'actualiser toutes les informations, bien que pour certaines lignes, les informations étaient à jour. Cela m'a enfin permis de mettre une date de mise à jour, ce qui faisait cruellement défaut depuis presque quatre ans, et qui me hantait presque l'esprit. Pourrais-tu dès que tu auras le temps faire la même chose pour les lignes Noctilien ?
Merci beaucoup pour ton idée et tes propositions ! Merci d'avance de ta réponse. Bien cordialement, Eole99 (discuter) 20 août 2013 à 01:05 (CEST)

Je suis rentré de vacances, et je compte faire les Noctilien, Valouette et les Traverciel en priorité, les deux derniers ayant peu de lignes ça devrait être rapide à faire pour ces deux là. Puis reporter ces modifs sur les lignes lyonnaises afin d'enrichir encore plus les articles sur les TCL. Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 25 août 2013 à 15:55 (CEST)

Bus de Nantes[modifier le code]

Bonsoir,
On pourrait l'envisager, mais je crains ça ne prenne énormément de place. Cordialement. --Pj44300 (discuter) 26 août 2013 à 18:52 (CEST)

Cet article est une liste, le fait que les tableaux prennent 80 % de la page n'est pas un problème, voir sur les listes RATP ou TCL pour comparer. Et vu que tu as commencé autant aller jusqu'au bout surtout que voulait m'y atteler à une époque mais vu que tu avais commencé ... Cdlt, 2A01:E35:2E80:4110:E9AE:3C92:1546:E0B7 (discuter) 26 août 2013 à 18:57 (CEST)

Désolé j'ai posté en tant qu'invité sans le faire exprès ^^' Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 26 août 2013 à 18:58 (CEST)

Précision[modifier le code]

Le ton cynique quasi-systématique des "résumés" de modification de pages, que je modifie moi-même assez souvent, est très déplacé et pas du tout dans l'esprit de l'encyclopédie. Il serait plus respectueux et plus poli (si ces notions vous parlent) d'adopter un ton neutre. Je vois qu'une remarque sur vos propos à l'encontre d'autres contributeurs vous a été faite (remarque effacée de cette page de discussion, mais disponible dans l'historique de cette dernière), apparemment vous n'en avez pas compris la teneur. Personne ne détient la connaissance parfaite, vous y compris, alors un peu plus de respect pour le travail des autres et améliorez-le le cas échéant sans le mépriser.

Salutations.

Rom3721 (discuter) 29 août 2013 à 22:47 (CEST)

Ligne 921 RTM[modifier le code]

Hum hum ... IL est écrit "921 Jet" sur la fiche, et 921 sur le plan du réseau ('fin bon la RTM et la logique ...).

[33]

Au passage, il serait mieux d'éviter de balancer du "Très grand bus", nom ultra commercial au possible, à tout bout de champ sur Wiki ...

Cdlt,

Bonsoir,

... et la fiche elle-même s'appelle « 21 jet ». Donc effectivement, la logique :/

Le [plan général http://www.rtm.fr/sites/default/files/planreseau.pdf] du réseau qui semble être le plus récent indique « 921 » : j'imagine que c'est le dernier numéro, donc autant le garder.

Le « très grand bus » préfigure le futur BHNS, sorte de lignes structurantes du réseau, donc ça me semble utile de le préciser. Et ce n'est pas plus commercial que ce « jet »... --Superbenjamin ^{| discuter |} 4 décembre 2013 à 21:47 (CET)

Et là, c'est de nouveau « 21jet »... --Superbenjamin ^{| discuter |} 5 décembre 2013 à 09:46 (CET)

Dis, ce serait sympa de ne pas réverter stupidement, surtout quand j'ajoute des infos en plus ... Les jour de fonctionnement et les services scolaires, tu t'en fout ? --Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 5 décembre 2013 à 22:26 (CET)

Ça serait bien de ne pas réverter stupidement quand je mets à jour les lignes et les couleurs aussi... --Superbenjamin ^{| discuter |} 5 décembre 2013 à 22:28 (CET)

Et ne pas supprimer mes ajouts quand tu fait les tiens ? C'est possible ? Surtout que c'est chiant de se prendre un conflit de modif quand tu passe du temps à faire des ajouts ... Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 5 décembre 2013 à 22:30 (CET)

Idem

Mais quitte à rajouter des infos, autant le faire sur une liste de lignes à jour. --Superbenjamin ^{| discuter |} 5 décembre 2013 à 22:33 (CET)

Je suis en train de combiner nos modifs, donc attention à ne pas trop modifier l'article entre temps. Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 5 décembre 2013 à 22:34 (CET)

Ça marche, je ne touche plus à rien pour ce soir. --Superbenjamin ^{| discuter |} 5 décembre 2013 à 22:38 (CET)

Je précise que j'avais repris toutes les couleurs ligne par ligne à partir du nouveau plan vu que ce dernier est complètement nouveau. Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 5 décembre 2013 à 23:01 (CET)

Modèle:Correspondance/RTM[modifier le code]

Bonjour,

Une question sur le Modèle:Correspondance/RTM ici. --Superbenjamin ^{| discuter |} 12 décembre 2013 à 19:58 (CET)

SNO Kicéo[modifier le code]

Bonjour,

si la liste de l'état de parc est la même que celle sur SNO Kicéo, c'est tout simplement parce que je suis le créateur de SNO Kicéo. Mon pseudo n'est donc pas assez ressemblant au nom du site web ? Je pense que je devrais me renommer en http://snokiceo.jimdo.com ou http://snokiceo.free.fr alors...

Cordialement, SNO Kicéo.

Wikipedia a des règles que vous n'avez pas respecté. Désolé. Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 14 décembre 2013 à 19:50 (CET)

Suppression de la page Transports en Commun de Vannes[modifier le code]

Et merci d'avoir supprimé la page Kicéo... C'est tellement marrant de supprimer le travail des autres gens... En tout cas la page Kicéo ne sera pas recommencée... Merci encore.

Facile d'accuser quand on ne connait pas les règles : Je n'ai pas le pouvoir de faire ça. De plus un copier coller tel quel d'une page d'un site est considéré comme un viol de copyright, c'est une règle de base de l'Encyclopédie. Alors merci de vous calmer. Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 14 décembre 2013 à 19:49 (CET)

L'article Wiko Cink est proposé à la suppression[modifier le code]

Bonjour,

L’article « Wiko Cink ^{(page supprimée)} » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Wiko Cink/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia. 88.176.63.82 (discuter) 21 février 2014 à 15:17 (CET)

L'article Wiko Cink Peax est proposé à la suppression[modifier le code]

Bonjour,

L’article « Wiko Cink Peax » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Wiko Cink Peax/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia. 88.176.63.82 (discuter) 21 février 2014 à 15:36 (CET)

TCL[modifier le code]

Ah oui c'est vrai, les hybrides sont bien sur le C6, désolé. Mais sur Tecelyon (parce que j'ai regardé dessus avant de modifier la page), ils sont affectés à la ligne 37 et depuis pas longtemps en plus après avoir été sur le 67.

Badg3

Ah oui en effet pour Tecelyon. Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 22 février 2014 à 22:04 (CET)

L'article Wiko Cink King est proposé à la suppression[modifier le code]

Bonjour,

L’article « Wiko Cink King ^{(page supprimée)} » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Wiko Cink King/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia. 88.176.63.82 (discuter) 27 février 2014 à 12:07 (CET)

L'article Wiko Cink+ est proposé à la suppression[modifier le code]

Bonjour,

L’article « Wiko Cink+ ^{(page supprimée)} » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Wiko Cink+/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia. 88.176.63.82 (discuter) 27 février 2014 à 12:15 (CET)

Réponse Cars du Rhône[modifier le code]

Voilà c'est fait, j'ai précisé les arrondissements pour les lignes modifiées hier Merci --Micka69360 (discuter) 3 mai 2014 à 15:12 (CEST)Mickael PS: Je ne sait pas trop comment ça marche pour répondre alors je répond ici. Désolé par avance si ce n'est pas ce qu'il fallait faire...

Pas grave ! Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 3 mai 2014 à 15:13 (CEST)

Tramway de Grenoble[modifier le code]

Salut Lyon-St-clair,

Merci pour les améliorations des articles Tramway de Grenoble et des lignes de bus. Mais pourquoi les 5 lignes de tramway dans les infoboites et la palette des transports n'ont t-elles plus de lien avec les articles ?

Milky2 (discuter) 9 juin 2014 à 12:13 (CEST)

C'est un problème avec le modèle correspondances. Je vais le contourner. Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 9 juin 2014 à 12:14 (CEST)

STAC[modifier le code]

Salut,

En fait, pour l'ajout de la photo dans le tableau de lignes, je me suis juste inspiré de ce qui se faisait avec la SIBRA, l'idée ne me paraissant en effet pas mauvaise.

Certes, le modèle utilisé sur la page du STAC ne possède pas de champ pour l’ajout d'images, mais à la limite je trouve que c'est dommage (je ne sais pas si c'est le fruit d'une discussion qui a conduit à ne pas permettre cette possibilité).

Merci, cordialement, --Floflo (discuter) 14 juin 2014 à 15:23 (CEST)

C'est un tableau standardisée (il sert pour beaucoup de réseaux et j'ai un peu participé à sa mise au point). Au début il y avait les photos mais ça a été supprimé car ça alourdissait le modèle. Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 14 juin 2014 à 15:26 (CEST)

Ça marche ; merci, --Floflo (discuter) 14 juin 2014 à 16:29 (CEST)

Logotype TAG[modifier le code]

Fichier:TAG (Logotype 2014).svg Re-bonjour Lyon-St-Clair,

J'ai importé une nouvelle version du logotype de la TAG (aperçu dans la vignette).

C'est le même logotype que tu avais importé, sauf qu'il est en version SVG (recommandé par Wikipedia, plus net à l'écran et pouvant être agrandi autant que l'on veut). Je compte donc changer l'image sur les articles correspondants. Si cela te pose un problème. Comme nous travaillons tous les deux sur les articles des transports en commun grenoblois (et je te remercie d'ailleurs de contribuer à l'amélioration de ces articles), je voulais m'assurer que cela ne te posait pas de problème … Bien à toi, --Sea1992 (discuter) 23 juin 2014 à 18:06 (CEST)

Non non ça va il est de bonne qualité, tu peut l'utiliser ! Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 23 juin 2014 à 18:07 (CEST)

Super, bonne fin de journée ! --Sea1992 (discuter) 23 juin 2014 à 18:09 (CEST)

I need you ![modifier le code]

Bonjour, je te contacte car il y a sur ta page utilisateur le modèle Modèle:Utilisateur rap.

Je suis actuellement en plein débat de suppression (ici) de l'article du groupe l'Entourage. Si tu aimes ce groupe et que tu es d'accord avec moi sur le fait qu'il est admissible sur Wikipédia, je t'invite à voter pour sa conservation.

Je te le revaudrai !

Merci encore, — Fandecaisses (✉) 20 juillet 2014 à 23:35 (CEST)

Modèle Ligne de transport en commun[modifier le code]

Vous avez de nouveaux messages

Bonjour, Lyon-St-Clair. Vous avez un nouveau message dans la page de discussion de Jesmar.
Message ajouté le 29 août 2014 à 18:41 (CEST). Vous pouvez supprimer ce bandeau à tout moment en effaçant le modèle {{Réponse}}, {{Talkback}} ou {{Réponses}}.

Vous avez de nouveaux messages

Bonjour, Lyon-St-Clair. Vous avez un nouveau message dans la page de discussion de Jesmar.
Message ajouté le 8 septembre 2014 à 22:41 (CEST). Vous pouvez supprimer ce bandeau à tout moment en effaçant le modèle {{Réponse}}, {{Talkback}} ou {{Réponses}}.

Plans pour les transports en commun[modifier le code]

Salut ! J'ai remarqué que tu étais assez impliqué dans les pages sur les TC à Grenoble et dans les environs. Si ça t’intéresse tu peux utiliser ces Plans de ligne pour illustrer les articles. J'essaye de les tenir à jour. Y'a le (nouveau) réseau TAG, l'ensemble des Transisères passant dans l'agglo (et d'autres), le réseau du Grésivaudan et le réseau du Voironnais (interurbain en cours de finition). Il représentent la donnée transports en commun d'OpenStreetMap, passée à la moulinette d'Overpass API.

Virgile1994 (discuter) 3 septembre 2014 à 16:57 (CEST)

Salut,

Merci, je verrais à l'occasion. Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 3 septembre 2014 à 21:08 (CEST)

L'article Modèle:Utilisateur mariage homo est proposé à la suppression[modifier le code]

Bonjour,

L’article « Modèle:Utilisateur mariage homo » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion modèle:Utilisateur mariage homo/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia. Rinaku (d · c) 7 septembre 2014 à 02:56 (CEST)

TCL[modifier le code]

Salut,

Je n'ai pas trouvé mention de la fusion sur la PDD. Si les historiques sont si proches, c'est qu'ils ne sont pas complets (beaucoup à dire sur les prémisses du réseau, la morphologie dans TCL, et sur l'organisation et son historique dans Keolis Lyon). J'ai moi-même raté les références en infobox (en même temps je ne suis pas sûr qu'on doive mettre des références en infobox...). Maintenant, Wikidata nous oblige à être rigoureux (1 concept = 1 item) donc quitte à intégrer les infos sur l'exploitant l'article doit bien porter sur le réseau.

Bonne journée. — Kvardek du ^{(laisser un message)} le 25 octobre 2014 à 11:19 (CEST)

Pourtant si on regarde l'article RATP, ça parle à la fois de la société et du réseau (je sais que c'est la RATP mais quand même ...), idem pour d'autres réseaux comme Apolo7, bien que présenté différemment sur ce dernier (au pire on fait un peu comme ça). Pour la fusion Keolis Lyon/TCL ça remonte à 2010 (et pour SLTC c'est de cettte année mais l'article aurait du être fusionné bien avant car SLTC et Keolis Lyon c'est strictement la même chose, seul les noms de la société et de la société-mère changent). Pour les prémisses du réseau TCL il faut aller dans l'article sur l'ancien tram et ses nombreuses compagnies rachetées par l'OTL par la suite.

Métropole[modifier le code]

Bonjour,

La métropole est inclue dans le département du Rhône pour l'état (services décentralisés : préfets, directions départementales...). Elle en est exclue pour la gouvernance locale où la métropole prend le relais du Conseil général du Rhône. Mais pour l'administration la Métropole de Lyon fait partie d'un département du Rhône, d'ou le fait qu'elle concern=ve le n°69.

Cibles sur des noms anciens[modifier le code]

Les modifications très pertinentes que tu effectues sur les lignes Noctilien, en dernier lieu sur l'article Lignes de bus Noctilien de N100 à N199, contiennent quelques liens ciblés sur des articles qui ont été renommés plus ou moins récemment :

Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle prend maintenant un « de », comme « gare de XXX » et l'affichage alternatif « Roissy-Charles-de-Gaulle » a trois traits d'union ;
Paris-Gare-de-Lyon (qui a, lui aussi, trois traits d'union) a remplacé Gare de Paris-Lyon ;
Bercy Arena est le nouveau nom de Palais omnisports de Paris-Bercy.

Je corrige à chaque fois mais des changements ultérieurs continuent avec parfois les anciens noms (des cibles). Je sais bien que, depuis Lyon, c'est difficile de voir tous les changements en Île-de-France mais si tu pouvais noter ces quelques points, ce serait très sympa. Merci. Geralix (discuter) 21 janvier 2015 à 17:48 (CET)

Salut,

Désolé pour les erreurs avec les liens cibles, surtout sur Bercy Arena alors que je suis au courant du changement de nom en plus, mea culpa ! Je ferais gaffe la prochaine fois. Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 21 janvier 2015 à 17:58 (CET)

Merci. Bonne soirée. Geralix (discuter) 21 janvier 2015 à 18:03 (CET)

Liens problématiques vers le forum busparisiens.fr[modifier le code]

Bonjour,
Les modifications portant sur les articles des lignes de bus RATP te conduisent à créer des notes renvoyant au site web http://www.busparisiens.fr/forum/ et, dans celui-ci, à des pages verrouillées réservées à ses membres. Ainsi, dans les notes relatives au Montmartrobus, par exemple, l'une d'elles dirige vers la page http://www.busparisiens.fr/forum/montmartrobus-t2709.html qui affiche, pour le commun des mortels, la mention « L’administrateur du forum exige que vous soyez enregistré et connecté pour lire ce forum. », ce qui n'est pas satisfaisant. J'ai vu ton pseudo comme participant à ce forum mais ce n'est pas le cas de tout le monde. Il ne faudrait pas utiliser un lien verrouillé. Pourrais-tu chercher une autre solution. Cordialement. Geralix (discuter) 23 janvier 2015 à 08:32 (CET)

J'ai mis des liens vers les histos de l'ancien forum et Siloé en attendant. Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 23 janvier 2015 à 23:01 (CET)

Merci ; le texte de ces nouveaux liens est effectivement lisible. Geralix (discuter) 24 janvier 2015 à 06:46 (CET)

Carte anamorphique du réseau métro+funi+tram de Lyon[modifier le code]

Salut, J'ai une idée j'ignore encore si elle est faisable, mais ce serait à partir des temps moyens entre deux stations (j'espère que cette info est dispo quelque part) faire une carte déformée du Grand Lyon. On exclurait les bus, les cars et le Rhône-Express. Je ne sais pas faire mais on peut faire une demande en ce sens à l'atelier cartographique qu'en penses-tu ? Ça pourrait être intéressant de faire une série chronologique aussi. Comme référence je pense à Bellecour. Otourly (discuter) 23 janvier 2015 à 10:44 (CET)

Salut, oui pourquoi pas, mais où trouver ces infos dans le détails ? Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 23 janvier 2015 à 18:24 (CET)

Très bonne question le plan interactif en ligne n'est précis qu'à la minute; mais ça donne une indication Saint-Jean - minimes Théatre romain fait 2 minutes ; Bellecour - Cordelier 1 minutes ; VIeux Lyon - Gorge de Loup 3 minutes... Otourly (discuter) 23 janvier 2015 à 18:35 (CET)

Plan articles stations du métro de Lyon[modifier le code]

Bonsoir, j'ai repris l'article de la station Ampère - Victor Hugo (métro de Lyon), il me reste encore quelques points à compléter notamment les nouveaux ascenseurs et les nouvelles découvertes archéologiques. Avant que je continue il ne faut pas hésiter à critiquer pour que l'on puisse arriver à un article correcte. Cordialement --Quoique (discuter) 14 février 2015 à 18:43 (CET)

Pour moi c'est bon (juste remplacer "des autobus" par "d'autobus" dans la rubrique intermodalité, ça me paraît mieux), c'est très bien comme ça. Bravo ! Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 14 février 2015 à 18:48 (CET)

Quoique : Re, une fois Ampère terminé, il faudrait traiter en priorité :

Le Centre d'échanges de Perrache
Les stations à plusieurs lignes
Les stations en correspondances avec le Tram
Reprendre celles que j'avais modifié avec mon plan précédemment

Qu'en penses-tu ? Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 14 février 2015 à 20:20 (CET)

Comme je cherche toujours des sources pour éviter d'avoir une seule référence et les ouvrages permettent de justifier des sources primaires ou des sites perso comme Ferro-Lyon plus détaillés cela me prend du temps et c'est également la raison pour laquelle je préfère procéder par ligne en commençant par une « petite » station ou gare afin de survoler un certains nombres de textes et ainsi d'engranger les éléments qui seront utiles pour les arrêts plus conséquents. Donc j'ai trouvé des éléments pour le site de Perrache et ensuite je poursuivrai la ligne en faisant dans l'ordre des arrêts... si cela ne pose pas de problèmes. Maintenant je suis étonné qu'il n'y ait pas plus d'images des stations il n'y a pas de lyonnais photographes dans les contributeurs wikipedia ? Cordialement --Quoique (discuter) 14 février 2015 à 22:08 (CET)

Très bien, je te laisse bosser à ton rythme, je passerai juste sur les infobox pour harmoniser un peu et je te laisse le reste ? Pour les photos je suis moi-même surpris, dis-toi qu'il n'y a, par exemple, qu'une seule photo des Cars du Rhône à ma connaissance sur Wiki ... Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 14 février 2015 à 22:41 (CET)

À la vue de ce que je trouve sur le centre d'échange que ce soit sur son historique, son bâtiment et son avenir la station de métro n'y est qu'un infime constituant au point qu'on peut raisonnablement se demander s'il ne vaut pas mieux recréer l'article Perrache (métro de Lyon) car il y a vraiment matière pour un article sur le centre d'échange avec seulement un petit paragraphe (sans infobox) pour la station de métro. Si cette solution te semble envisageable, il me semble à la vue du contenu de l'article actuel sur le centre d'échange qu'il faut tout simplement recréer un article sur la page de redirection car seul le contenu de l'infobox est a déplacer en copier coller le reste étant de toute manière à refaire suivant le plan type. Et cela n'empêchera pas d'avoir un paragraphe dans l'article sur le centre d'échange. L'attend ton avis --Quoique (discuter) 15 février 2015 à 15:20 (CET)

Je pense pareil, rien que l'hideux lustre kitsch du centre d'échanges mérite un paragraphe x) Donc oui vas-y ! Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 15 février 2015 à 17:55 (CET)

Géolocalisation des stations de métro[modifier le code]

Salut, Je m'interroge sur tes modifications de géolocalisation des stations de métro et en particulier celle de Bellecour. Je me demande ou as-tu péché l'information et surtout pourquoi serait-elle plus fiable que la précédente puisqu'il y a en réalité 4 positionnements de quais et pleins de façons de géolocaliser la station... Otourly (discuter) 18 février 2015 à 22:35 (CET)

Salut,

En fait j'ai remarqué que sur de nombreuses stations les géolocalisations de Ferro-Lyon sont plus précises que celles déjà en place. Après si tu estimes que ça ne convient pas tu peut réverter ça ne me gênera pas. Sur les articles parisiens il y a une géoloc par bouche de métro aussi. Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 18 février 2015 à 22:39 (CET)

D'accord, Ferro Lyon me semble une source pertinente. D'autant que que sa documentation est sérieuse. Merci pour ta réponse. Je ne vais pas modifier ta géoloc non par contre j'irai peut-être ces prochain jour modifier aussi Wikidata à ce niveau là... Otourly (discuter) 19 février 2015 à 06:16 (CET)

Élections départementales dans le 69[modifier le code]

Si je comprends bien, depuis le 1er janvier, le « nouveau » département du Rhône correspond toujours aux limites territoriales du dépt 69, mais il contient désormais deux entités distinctes - au moins pour les élections départementales - et il a été renommé circonscription départementale du Rhône :

La Métropole de Lyon (ex-Grand Lyon, ex-Communauté urbaine de Lyon) est la + petite des 2 entités (ou arrondissements) en superficie, mais la + grande en nombre d’habitants ;
Ce qu’on appelle désormais le (nouveau) département du Rhône couvre la plus grande partie de cette circonscription (cad du dépt 69), mais il ne vient qu’en 2ème pour le nombre d’habitants.

Chacun de ces 2 « arrondissements » va donc avoir des élections départementales autonomes, cad séparément.

Si mes dires ci-dessus sont exacts, je pense qu’il faudrait être nettement + clair sur ce bouleversement en matière d’élections - au moins pour les départementales - dans les articles correspondants. Et je vois au moins une erreur dans l’article pour le département du Rhône, car la partie rouge de la carte montre l’intégralité de l’ancien département 69 et pas le nouvel arrondissement de Villefranche s/Saône, qui correspond au « nouveau » département. Faudrait-il mettre deux cartes distinctes ou, carrément, ouvrir un autre article ? C vraiment pas simple, puisqu'on a maintenant deux sens pour le même nom :

l'ancien dépt 69 traditionnel (« géographique »), qui demeure ;
et le nouveau, qui ne contient qu'une partie de l'ancien.

Et si je me suis gouré, ce serait sympa de m’expliquer comment ça fonctionne désormais.

Thanks a lot et… bon courage pour tout :-) --Bibliorock (discuter) 24 février 2015 à 03:13 (CET)

Bonjour,

En ce qui concerne la circonscription départementale du Rhône, elle est à différencier de la collectivité territoriale qu'est le département du Rhône, cette dernière a été amputée du territoire de la Métropole de Lyon, qui est aussi une collectivité territoriale, mais pas la circonscription départementale, d'où le fait que le préfet du Rhône soit aussi celui de la Métropole de Lyon (et que le code 69 soit identique aux deux). Les arrondissements du Rhône ont étés redécoupés en fonction des deux collectivités territoriales, sans doute pour raison de simplicité.

Concernant la carte, à laquelle faites-vous référence ?

Concernant les départementales, seul le département du Rhône, dont l'arrondissement de Villefranche-sur-Saône épouse parfaitement les limites, en aura (et l'actuelle présidente ne se représentera pas d'ailleurs). Pour la Métropole de Lyon c'est un tout autre système, j'invite à vous reporter sur Conseil de la métropole de Lyon pour en savoir plus.

Si cela peut apporter un début de réponse.

Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 24 février 2015 à 19:12 (CET)

Merci pour tes explications, mais je maintiens qu'il faudrait le dire (beaucoup +) clairement dans les articles concernés pour le Rhône : ce département - à l'instar de Paris et de la Corse, depuis plusieurs années, il est vrai, et avec une histoire différente - ont, chacun, une élection départementale spécifique / particulière... voire inexistante, qu'il faut expliquer. Et ce n'est pas moi qui le ferai, pour plusieurs raisons. --Bibliorock (discuter) 25 février 2015 à 22:22 (CET)

De rien ! Si tu veux, je t'invite à poser la question en page de discussion de l'article de la Métropole pour pouvoir en parler avec d'autres contributeurs. Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 25 février 2015 à 22:24 (CET)

Google Nexus[modifier le code]

Bonjour, Pas joli, mais qu'est ce que cela fait du bien - J'ai protégé l'article 1 semaine, à suivre.... Bonne continuation -- Lomita (discuter) 27 mars 2015 à 12:53 (CET)

Ok merci, ça fera du bien en effet. Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 27 mars 2015 à 13:05 (CET)

Lignes de bus Traverses de Paris[modifier le code]

Bonjour,
J'ai apporté plusieurs modifications à l'article Lignes de bus Traverses de Paris que tu as créé le 18 janvier 2015. Les liens vers le forum busparisiens.fr, qui sont inaccessibles aux non inscrits à ce forum, sont remplacés par des liens vers le site de la mairie de Paris. Par ailleurs, le lien générique Base de données SILOÉ - Lien « Histo » est remplacé par des liens sur les historiques de cette base de données, propres à chacune des lignes. Enfin, les notes sont maintenant sur deux colonnes. Je t'en informe simplement en tant que créateur de l'article. Bien cordialement. Geralix (discuter) 18 mai 2015 à 11:59 (CEST)

Pas de soucis. Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 18 mai 2015 à 17:56 (CEST)

Conflit Android Muffin[modifier le code]

Il va falloir mettre toutes les pages en lien avec Android et Nexus en semi-protection sinon le vandalisme va continué. (Ou alors on attend le Google I/O et on espère que quand il verra que ce n'est pas Muffin, il ne modifiera plus.--Pokelayton (discuter) 20 mai 2015 à 20:55 (CEST)

Oui en effet, au moins jusqu'à la Google I/O me semble une bonne idée. Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 20 mai 2015 à 20:57 (CEST)

Les articles DK'Bus Marine , Ligne 1 du réseau DK'Bus Marine , Ligne 1A du réseau DK'Bus Marine , Ligne 2 du réseau DK'Bus Marine et Ligne 3 du réseau DK'Bus Marine sont proposés à la fusion[modifier le code]

Proposition de fusion en cours.

La discussion a lieu sur la page Wikipédia:Pages à fusionner#DK'Bus Marine et Ligne 1 du réseau DK'Bus Marine et Ligne 1A du réseau DK'Bus Marine et Ligne 2 du réseau DK'Bus Marine et Ligne 3 du réseau DK'Bus Marine. La procédure de fusion est consultable sur Wikipédia:Pages à fusionner.
Heddryin ^[🔊] 15 juin 2015 à 20:23 (CEST)

L'article République glaciaire est proposé à la suppression[modifier le code]

Bonjour,

L’article « République glaciaire » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:République glaciaire/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Journaliste liberty (discuter) 19 juin 2015 à 15:59 (CEST)

Help - Colibri[modifier le code]

Salut,

Je ne vois pas trop à quel bus correspond cet exemplaire dans la description de la flotte (cf. Côtière liberté réseau intercommunal) : je le croise depuis quelques temps je crois...

Si tu peux m'aider ?

Merci, --Agamitsudo - discuter 27 juin 2015 à 12:20 (CEST)

Un Mercedes-Benz Sprinter City 65, un nouveau sur le parc, ex-démo je pense. Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 27 juin 2015 à 12:31 (CEST)

Ok merci. Je catégorise en ce sens sur Commons. Sur wp, je m'abstiens pour le moment de faire la modif (sauf si je trouve une source). --Agamitsudo - discuter 27 juin 2015 à 15:44 (CEST)

Il avait été dit ailleurs que le réseau Colibri devait avoir de nouveaux véhicules pour remplacer ou compléter les City 21 qui sont de vraies daubes. Si tu as le numéro de parc (si collé à la Philibert il est vers la porte ou vers les roues avant, ça doit être un numéro en 12xx ou 13xx), n'hésites pas à le signaler ! Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 27 juin 2015 à 16:04 (CEST)

CITURA[modifier le code]

Bonjour et merci pour ton travaill sur le réseau de Reims...Je me suis permis de retravailler le réseaud e centre ville avec du matériel Bolloré élrectrique, pas de nom exact, si tu le connait ? Mais surtout sur les arrets qui se font à la demande mais sur des plots dessiné sur les trottoirs. Cordialement Gérald Garitan (discuter) 10 juillet 2015 à 12:53 (CEST)

Merci ! J'ai effectué des modifications complémentaires (déplacement de photos, retouches ...). Les minibus sont des Gruau BlueBus (ou Gruau-Bolloré BlueBus). Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 10 juillet 2015 à 13:01 (CEST)

Transports de Montpellier Méditerranée Métropole[modifier le code]

Bonjour Lyon-St-Clair, Pour commencer je tiens à vous féliciter et à vous remercier pour votre implication sur les articles concernant les transports en commun (je pense notamment à ceux de Montpellier et de Narbonne). Je serais ravi de pouvoir continuer à améliorer ces articles avec votre aide.

Bien à vous,

LR1134

Merci LR1134 (d · c · b). Aussi, si vous trouvez que je me suis un peu emporté sur l'autre page de discussion, je m'en excuse, je suis juste un peu désemparé par des renommages parfois hasardeux, clairement en dehors des conventions de nommages voir ridicules vus par le passé. Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 14 juillet 2015 à 19:55 (CEST)

Wikimag n°381 - Semaine 29[modifier le code]

Une nouvelle édition du Wikimag est disponible à la lecture.

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OrlodrimBot (d) 20 juillet 2015 à 08:19 (CEST)

RE : Modèle correspondances STAR[modifier le code]

Exact, je me suis fait la même réflexion après coup, c'est parce que j'avais déjà fait appel de nombreuses fois au modèle via ligne "1xx" qui du coup étaient pas référencées dans le modèle et en modifiant le modèle ça a permis de résoudre ce problème sans avoir à tout corriger, mais tu as raison, du coup ça fait foirer tout ceux qui étaient en "1xx ex" Par ailleurs j'ai vu que certains réseaux avaient des modèle pour indiquer les lignes beaucoup plus proches de la réalité de la charte graphique que celui qu'on a pour Rennes... J'ai essayé de regarder comment c'était bidouillé mais trop compliqué pour moi... J'aimerais bien qu'on est les carrés (pour lignes majeures) et les ronds pour les autres, ainsi que les logos m et bus ça serait vraiment top. Si par hasard tu maitrises ça... :) Lektz (discuter) 28 juillet 2015 à 19:27 (CEST)

Lektz (d · c · b) Alors pour les carrés et les ronds ça doit être jouable (le modèle de correspondance grenoblois fonctionne ainsi, avec des ronds pour les trams et les bus chrono et des carrés à coins arrondis pour les autres lignes), je verrai ça en rentrant de vacances en actualisant les couleurs de lignes pour la rentrée. Je vais créer un modèle spécifique au métro aussi (là, le logo de la ligne sera une image et pas du texte, plus simple à gérer que pour des bus où le "texte" est quand à lui plus adapté, surtout pour Rennes). Aussi, j'ai vu que pour les stations dans les articles des quartiers un logo "M" était utilisé, j'ai uploadé le vrai logo du métro rennais (ajouté dans cette discussion, avec celui des bus), donc si tu pouvais autant que possible l'ajouter ailleurs ce serait super ;). Aussi, j'ai vu que tu avait placé le modèle de correspondance dans du texte : c'est très déconseillé voir interdit pour des raisons de lisibilité. Je te conseillerai fortement de le cantonner aux tableaux, modèles et infobox ;). Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 28 juillet 2015 à 20:17 (CEST)

C'est bien noté :)

Lektz (discuter) 31 juillet 2015 à 12:09 (CEST)

Pas de soucis ! ;) Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 31 juillet 2015 à 12:57 (CEST)

Lektz : Désolé pour la mise en place d'une version révisée du modèle Correspondance mais ça prendra un peu de temps car avec mes cours j'ai pas trop le temps de me concentrer là-dessus. Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 5 septembre 2015 à 13:24 (CEST)

Liste des conseillers régionaux[modifier le code]

Bonjour,
Je viens de voir passer tes mises à jour sur les différents articles départementaux de RA. Je ne comprends pas pourquoi tu supprimes le résumé introductif de chacun qui est quand même là pour présenter le contenu de l'article, le renvoi à l'article principal est secondaire. --AlpYnement vôtre, B-noa (d) 29 août 2015 à 23:41 (CEST)

Salut,

J'ai estimé, à tort peut-être, que cela était inutile vu que même l'article équivalent pour ceux de Paris ne possédait pas cette introduction sans que cela ne gêne et ce sont des annexes à l'article principal. Si tu estimes que supprimer l'intro est une grosse erreur de ma part libre à toi de les remettre :). Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 29 août 2015 à 23:44 (CEST)

Je ne considère pas qu'il s'agisse d'une grosse erreur, mais je trouve qu'un résumé introductif, même court, permet au lecteur d'avoir tout de suite une idée du propos et ça permet de maintenir l'idée et la mise en forme des articles. Si tu ne le fais pas, je verrai si je remets les RI originaux ou une synthèse. --AlpYnement vôtre, B-noa (d) 29 août 2015 à 23:56 (CEST)

Fait, j'ai remis les intros. Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 30 août 2015 à 00:03 (CEST)

Merci ! --AlpYnement vôtre, B-noa (d) 30 août 2015 à 11:57 (CEST)

Pas de lien externe en infobox politique (élections régionales 2015)[modifier le code]

Bonsoir, pourquoi avez-vous supprimé le lien externe que j'avais inséré sur l'infobox de l'article "Élection régionale de 2015 en Auvergne-Rhône-Alpes‎" ? Où est-il stipulé qu'un lien externe est interdit par le règlement de wikipédia ? (pour les artistes, on donne bien leur site officiel en infobox quand ils en ont un, alors ?) La wikipédia n'a-t-elle pas vocation à centraliser l'information et informer un maximum ? Or, quand celle-ci ne contient pas en son sein l'universelle information, est-ce contraire à sa philosophie "d'externaliser" vers des ressources extérieures ? Là, force est de constater une lacune de WP francophone : rien de rien sur l'UPR... Serait-ce "tabou" ? Si on interdit les liens externes, ne convient-il pas d'être cohérent et de créer l'article WP correspondant ? D'avance merci pour vos éclaircissements.--Hyperborée (discuter) 23 septembre 2015 à 01:13 (CEST)

Fil bleu[modifier le code]

Salut, voilà je m'excuse pour la toute première fois mais je voulait faire de bonne modification et puis après vu que je connaissais pas bein j'ai était perdu et voilà donc encore désolé. Anthony Citaro (discuter) 10 octobre 2015 à 19:15 (CEST)

Salut,

Pas de soucis, excuses acceptées, avec le temps et en observant un peu comment c'est fait tu devrait t'améliorer. Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 10 octobre 2015 à 22:02 (CEST)

Wikimag n°394 - Semaine 42[modifier le code]

Une nouvelle édition du Wikimag est disponible à la lecture.

Commentaires sur l'édition · Écrire une suggestion · Voir toutes les éditions · Se désabonner

OrlodrimBot (d) 19 octobre 2015 à 08:20 (CEST)

Horizon[modifier le code]

Bonjour Lyon-St-Clair, le descriptif que tu as fait est vraiment complet mais est t'il nécessaire qu'il soit autant détailler pour une encyclopédie comme wikipédia, sachant que l'article wiki ne peut et ne doit pas remplacer le site web officiel. --Floppy36 (discuter) 1 novembre 2015 à 21:06 (CET)

En ce qui concerne les tableaux de lignes j'applique ce qui se fait sur nombres d'articles de réseaux de toutes tailles. C'est assez informel mais c'est accepté de fait sans critique et c'est plus encyclopédique que de lister tous les arrêts ou de considérer que de rediriger sur le site officiel suffit car au final ça revient à ne pas faire d'article pour moi. Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 1 novembre 2015 à 21:12 (CET)

oui c'est vrai on peut voir ça comme ça. --Floppy36 (discuter) 2 novembre 2015 à 18:23 (CET)

Ligne de bus RATP 85[modifier le code]

Bonjour,
Devant l'insistance de certains à modifier le terminus nord de la ligne de bus 85, j'ai cherché des documents sur le site de la commune de Saint-Ouen. J'en ai trouvé deux. Le premier est une fiche sur le « Prolongement du bus 85 dans le quartier Docks » ; le second est un dépliant d'information. Curieusement, ni le site RATP, ni le site Siloé ne tiennent compte du prolongement qui semble pourtant en service depuis le 2 novembre 2015. J'ai vu ton pseudo sur le forum busparisiens.fr : qu'en dit-on là-bas ? Peux-tu éventuellement mettre à jour les informations de la ligne 85 avec ce que j'ai pu glaner. Bien cordialement. Geralix (discuter) 8 novembre 2015 à 16:16 (CET)

Geralix : Je vais voir, mais j'ai l'impression qu'ils n'ont rien vu sur Bus parisiens. Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 8 novembre 2015 à 16:29 (CET)

Guerre avec Matsa1995 et référence Tecelyon[modifier le code]

Bonjour,

te serait-il possible d'arrêter les attaques personnelles contre ce contributeur ? D'autant plus que tu donnes un site perso comme "référence plus fiable", ce qui n'est pas le cas. Merci de respecter les autres. Thib8500 (discuter) 13 novembre 2015 à 00:54 (CET)

Je passe mon temps à retirer les fabulations et informations non sourcées de Matsa1995 (d · c · b), qui ne répond jamais à nos messages ni même n'écoutes nos remarques, moi je commence à en avoir ras-le bol, je m'étonnes qu'il n'ait jamais été inquiété pour ça d'ailleurs.

Oui, Tecelyon est un site perso (je note que c'est la première fois que ça dérange un utilisateur, je peut retirer le parc et tout ce qui est sourcé avec Tecelyon, si vraiment tu le souhaites). J'ai rarement vu un transporteur le dévoiler en détail, et quand ça existe c'est jamais à jour (coucou la STRAN ...). Et entre un site personnel et des ajouts invérifiables ou des fabulations (Il avait raconté n'importe quoi concernant les lignes de l'Est lyonnais il y a quelques mois, en ajoutant des lignes imaginaire ou en renumérotant comme il l'imaginait des lignes existantes, comportement complètement immature et puéril) d'un contributeur peu scrupuleux, mon choix est vite fait. Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 13 novembre 2015 à 01:27 (CET)

L'article Conisme est proposé à la suppression[modifier le code]

Bonjour,

L’article « Conisme ^{(page supprimée)} » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Conisme/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

mandariine ^{(libérez les sardiines)} 28 novembre 2015 à 14:32 (CET)

Liberté d'expression[modifier le code]

Bonsoir. Personnellement je suis favorable à la liberté d'expression, et donc de discussion. P.ap.l.f____________________________e_____________________________________h.src.eur (discuter) 6 décembre 2015 à 20:46 (CET)

Bonjour,

Savez vous qu'écrire en majuscule équivaut à hurler ? C'est de l'irrespect envers votre interlocuteur, j'exige des excuses de votre part sinon je n'hésiterai pas à demander votre blocage. Vos messages s'apparentent soit à du troll soit à quelqu'un qui n'a strictement rien compris à Wikipédia, la liberté d'expression ne veut pas dire raconter n'importe quoi. On est pas sur Facebook entre personnes immatures ici, et vous ne semblez pas en avoir beaucoup. Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 6 décembre 2015 à 20:53 (CET)

Débloquer la page élection régional 2015 que Lomita a bloqué[modifier le code]

Vu que vous et l'utilisateur JML "VIP" n'arrêtiez pas de supprimer mes modifications alors que mes résultats était correct et que Lomita a bloqué la page, mettez-le vous même vu que vous êtes "VIP" : http://elections.interieur.gouv.fr/regionales-2015/04/index.html

Dégoutté de Wikipédia

Cordialement et merci quand même, je ne vous en veux pas mais je ne contribuerais plus jamais de la vie, j'était sous le pseudo "Dkjfkgtjr". Je l'ai changer en croyant que je pourrais modifier de nouveau pour les résultats de La Réunion. — Le message qui précède, non signé, a été déposé par Kdlflkr (discuter)

Bonjour,

Il me semble que vous n'avez pas compris un des principes fondamentaux de Wikipédia : On doit sourcer une information, en respectant certaines règles. De plus pour un sujet aussi sensible, je vais re-citer ici ce qu'a dit sur votre autre compte

Lomita : « nous ne pouvons pas valider les chiffres tant que le ministère de l'intérieur les publie - Donc, il faut attendre encore un peu ». DE plus nous avons laissé des remarques vous avez ignorés et continué à passer en force, la semi-protection de la page est entièrement justifiée. Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 13 décembre 2015 à 21:03 (CET)

A propos de logo[modifier le code]

Bonjour Lyon-St-Clair

Je n'apprécie pas vraiment votre commentaire, je cite : « Vous refaites lès règles à votre façon ? Okay ... ». Non je ne refais pas les règles WP à ma façon. Tout au plus on peut me reprocher d'avoir une mauvaise interprétation des règles et des lois. Je ne prétends pas être un fin juriste. D'autre part je n'ai rien contre les logos d'une manière générale ni de celui de Yelo en particulier. En ce qui concerne les règles de la propriété intellectuelle, je n'ai pas donné mon avis mais sur ma page perso (l'avez-vous seulement consultée, moi j'ai consulté la votre, oups,quel déballage...) je me déclare être pour la liberté de panorama... Si j'ai supprimé les logos dans les 2 pages dont il est question ici, c'est uniquement parce que cela me semblait conforme à ce qui est dit ici.— Piso17 ✍ 21 décembre 2015 à 14:38 (CET)

Je reconnais y est allé fort et je m'en excuse. Mais je n'ai vu nul part que la RTCR refuse de voir son logo, ou plutôt celui du nom commercial de son réseau Yélo, sur Wikipédia. De plus, il n'est utilisé que sur deux articles en rapport avec Yélo (article principal et service de vélos), et je ne l'ai sur aucun portail ou modèle. Sauf à recevoir un email de la RTCR chez moi ou chez vous, ou un message de leur part sur Wikipédia, je considérerai que tout retrait est injustifié et du soit à une incompréhension des règles (ce qui est notre cas ici) soit à du vandalisme pur et simple (ce qui est déjà arrivé). Sinon, le « (l'avez-vous seulement consultée, moi j'ai consulté la votre, oups,quel déballage...) » est de trop si vous me reprochez mon ton. Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 21 décembre 2015 à 14:46 (CET)

Excuses acceptées. Non non je ne vous reproche pas votre ton. Vous êtes jeune et enthousiasme, c'est bien. C'est juste que quand c'est beaucoup, c'est beaucoup. Je ne suis pas pour le dicton : « Pour vivre heureux, vivons caché. », la preuve je ne me planque pas derrière mon pseudo puisque je donne mon identité dans ma page d'accueil. Seulement je pense qu'il n'est pas forcément nécessaire de se « mettre à poil » devant tout le microcosme wikipédien. Cordialement.— Piso17 ✍ 21 décembre 2015 à 15:01 (CET)

Modèle de ligne de métro de Lyon[modifier le code]

Salut et bonne année !

Super pour tes mises à jour du nouvel an ! :)

Dis que pense-tu d'un modèle unifié des lignes de métro de Lyon à la russe ru:Шаблон:Станции Лионского метрополитена? Plutôt cool non ? Et si on faisait de même ici ? Otourly (discuter) 1 janvier 2016 à 22:42 (CET)

Pourquoi pas :) ! Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 1 janvier 2016 à 22:56 (CET)

Tadam : {{Palette Ligne de métro de Lyon}}. Otourly (discuter) 2 janvier 2016 à 10:52 (CET)

J'ai vu ta modification sur Flachet du coup j'ai propagé la modification à l'ensemble des wikis. Tu penses que je peux déployer {{Palette Ligne de métro de Lyon}} à la place des {{Palette Ligne A du métro de Lyon}}, {{Palette Ligne B du métro de Lyon}},{{Palette Ligne C du métro de Lyon}} & {{Palette Ligne D du métro de Lyon}} ? Otourly (discuter) 2 janvier 2016 à 14:36 (CET)

Salut,

Oui, mais je pense que de rappeler le logo de la ligne à chaque station est un peu lourd. Il faudrait ne rien mettre et indiquer par du texte si c'est une station commune à plusieurs lignes + Préciser pour les stations de Funis (sauf Vieux-Lyon commun aux deux). Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 2 janvier 2016 à 14:41 (CET)

J'ai fait une mise à jour {{Palette Ligne de métro de Lyon}} Otourly (discuter) 2 janvier 2016 à 15:05 (CET)

Vu, j'ai fait le ménage dans le code du modèle, en + d'exprimer exactement ce à quoi je pensais. Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 2 janvier 2016 à 15:19 (CET)

Ça marche aussi ;) bon bah je vais appuyer le gros bouton rouge alors :D Otourly (discuter) 2 janvier 2016 à 15:26 (CET)

Go go go go go ! :D Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 2 janvier 2016 à 15:27 (CET)

Et voilà ! Otourly (discuter) 2 janvier 2016 à 16:04 (CET)

Nombre adhérents UPR au 31/12/2015[modifier le code]

Bonjour, Le 1er janvier dernier vous avez annulé la modif d'un utilisateur concernant le nombre d'adhérents de l'UPR à fin 2015. Je vous cite : "La source mentionne 9400. Et on va éviter le + possible les sources primaires comme le site officiel, merci".

La demande de projet de loi de l'UPR visant à faire certifier périodiquement par un organisme indépendant le nombre d'adhérents de tous les partis politiques français, n'a pas encore intéressé les dirigeants de notre "démocratie". Voici le communiqué correspondant : http://www.upr.fr/communiques-de-presse/lupr-demande-aux-pouvoirs-publics-dimposer-loi-certification-annuelle-du-nombre-dadherents-partis-politiques

En conséquence, aujourd'hui il n'existe pas d'autre chiffre de nombre d'adhérents que ceux communiqués par les partis eux-mêmes. La source que vous citez (et que semblez estimer comme davantage fiable) est un article de Streetpress datant du 4 décembre 2015. Cet article cite le chiffre émanant du site officiel upr.fr en date du 25/11/2015. Etant donné que ce même site officiel, ainsi que le dossier de presse de l'UPR, revendique 10.103 adhérents au 31/12/2015, je ne vois pas pourquoi vous refusez cette information. Par ailleurs, votre refus de référence au site officiel semble contradictoire avec le fait que parmi les références utilisées on peut voir : - au moins une référence au site officiel (n°37) - au moins une référence à une page facebook officielle d'un candidat UPR (n°55) - au moins une référence à un communiqué de presse de l'UPR (n°60)

Je compte donc sur votre rigueur pour bien vouloir rétablir la modif faite par un certain "BlueManCa" le 1er janvier, et remplacer "9 400" par "10 103" adhérents. La source pour ce nombre d'adhérents pourrait être celle-ci : http://www.upr.fr/communiques-de-presse/avec-10-103-adherents-et-189-046-electeurs-lannee-2015-se-clot-avec-une-croissance-de-50-du-nombre-des-adherents-upr-et-de-146-du-nombre-de-ses-electeurs

Respectueusement, --Precu974 (discuter) 8 janvier 2016 à 06:01 (CET)

Militant[modifier le code]

Bonjour, Je viens de lire votre intervention dans une discussion, je vous cite "c'est bien la première fois que je vois ça en presque 7 ans de contributions. Encore un autre militant ou un faux-nez ?". Je ne sais pas du tout ce qu'il y a d'exceptionnel dans mon message précédent. J'avoue être débutant sur Wikipédia et donc peut-être que votre remarque fait allusion au fait que je m'y prends très mal pour communiquer à propos d'un sujet qui semble très verrouillé. Merci de m'éclairer svp. D'ailleurs je viens de voir que j'avais reçu dans ma boite email un message (hélas parti en spam) pour confirmer mon adresse courriel Wikipédia. Hélas le lien a expiré depuis 2 jours... Je me dis que c'est peut-être pour cela que vous ne m'avez pas répondu. Mon adresse email est precursor70@free.fr

Pour répondre à votre interrogation je suis effectivement un militant de l'UPR, ce qui j'espère ne va pas déclencher un bannissement de la planète ! En tant qu'adhérent de ce parti, je suis très sensible au sourçage des informations (si les dires de l'François Asselineau n'étaient pas aussi bien sourcés, je me serais enfui en courant !). C'est dans ce contexte que je me suis permis de décortiquer, objectivement il me semble, cette histoire de nombre d'adhérents. J'attends toujours vos objections sur ce sujet et, s'il n'y en a pas, le rétablissement de l'info officielle. Respectueusement, --Precu974 (discuter) 13 janvier 2016 à 09:05 (CET)

Modèle[modifier le code]

Bonjour Lyon St-Clair,

Peux-tu modifier ce modèle, Modèle:Lignes du tramway de Lyon, son intégration dans la palette des transports de la région Auvergne-Rhône-Alpes donnant un rendu inesthétique. Peut-être faut t-il tout aligner sur une même ligne ? Á mon sens, la répétition du T rouge est assez lourde puisque l'article est cité sur la gauche de la palette.

Cordialement, Milky2 (discuter) 13 janvier 2016 à 09:14 (CET)

LIGNE TEMPO[modifier le code]

Bonjour,

Qu'es qui te déplaît dans ce que j'avais écrit pour les bus TEMPO ?... Anthony Citaro (discuter) 17 janvier 2016 à 14:01 (CET)

Ben déjà les gros problèmes d'orthographe et surtout le retrait de l'info sur la frise distinctive des véhicules de cette ligne. Ce sont des changements que je considère comme non justifiés et je vais reformuler ça pour simplifier la lecture, il est vrai que c'est lourd comme phrase. Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 17 janvier 2016 à 14:05 (CET)

Votre annulation[modifier le code]

Bonjour

Je ne comprend toujours pas votre annulation. En français :

on ne dit pas "pallier à quelque chose" mais "pallier quelque chose" ;
on ne met jamais de majuscule après ":" ;
une énumération est séparée par des ";", une sous-énumération par des ",".

Cordialement,

--apc005 (discuter) 30 janvier 2016 à 03:51 (CET)

Horizon (réseau de bus)[modifier le code]

Bonsoir Lyon-St-Clair, Je ne vois pas l’intérêt d'utilisé les mots "site officiel", dans la mesure ou les sites personnels sont interdit sur wikipédia. Cordialement --Floppy36 (discuter) 31 janvier 2016 à 18:00 (CET)

Il est toléré de mettre des sites non-officiels s'ils sont très pertinents sauf erreur (rare, mais déjà vu). Pour le modèle "site officiel" c'est une volonté d'uniformisation. Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 31 janvier 2016 à 18:04 (CET)

Bus ratp ligne 2xx[modifier le code]

Bonsoir,

Qui a décidé de ne pas mettre les anciennes lignes sur l'article et pour quelles raisons?

Merci

46.218.95.202

Je propose de continuer la discussions dans Discussion Portail:Transports en Île-de-France#Anciennes lignes de bus RATP. Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 31 janvier 2016 à 21:49 (CET)

Tacot[modifier le code]

Salut ! On a rien sur le Tacot (train) de Villefranche ? Otourly (discuter) 28 mars 2016 à 09:22 (CEST)

Otourly : on parle bien des anciens chemins de fer d'intérêt local du coin vers Monsols et Tarare ? Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 28 mars 2016 à 12:13 (CEST)

De cela même, il n'y pas d'article là dessus ? Otourly (discuter) 28 mars 2016 à 17:04 (CEST)

Otourly : Non en effet, à part l'article sur l'exploitant, alors que de rapides recherches me font trouver :

Largement suffisant je pense. Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 28 mars 2016 à 18:58 (CEST)

Me voilà rassuré; j'ai trouvé ça : Chemin de fer du Beaujolais Otourly (discuter) 29 mars 2016 à 07:44 (CEST)

LaPrimaire.org[modifier le code]

Salut, je ne pense pas qu'on puisse mettre les informations comme ça s'il n'y a pas de sources secondaires qui en fait état. Les infos facilement vérifiables, oui, mais des éléments passés. J'ai moi-même envoyé un message aux responsables pour qu'ils enlèvent le Président de la Tchétchénie et qu'ils corrigent les fautes, donc il est possible que cela ne soit plus d'actualité d'ici peu de temps. Cordialement, Apollinaire93 (discuter) 19 avril 2016 à 11:17 (CEST)

Ok je vois. Pour Kadyrov il y est toujours à l'heure où je poste (ça m'avait bien fait rigoler ce truc !). Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 19 avril 2016 à 11:18 (CEST)

Merci pour l'ajout de Super Châtaigne. J'ai hésité à l'ajouter, mais effectivement c'est sympa de la mettre. Apollinaire93 (discuter) 20 avril 2016 à 01:20 (CEST)

Je l'ai aussi ajouté dans la liste des candidats sur l'article des présidentielles 2017, le mec est réellement candidat de son côté ! :D Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 20 avril 2016 à 01:24 (CEST)

Lignes de bus RATP[modifier le code]

Votre message : Merci de ne pas colporter bullshits et autres rumeurs sans sources sur les affectations à la RATP. Cdlt, Lyon-St-Clair [Allô ?] 22 mai 2016 à 14:22 (CEST)

Réponse : J'ai vu deux bus 27 de modèle Citelis 18 de mes propres yeux cette dernière semaine. Merci, [| Mouton-Enragé (Wiki)] 22 mai 2016 à 15:00 (CEST)

Bonjour,

Mouton-Enragé (Wiki) : il se peut qu'il s'agisse d'affectations exceptionnelles. De plus, et pour éviter que cela devienne ingérable de part les possibles sources contradictoires ou bêtises ajoutés par des plaisantins, on ne se réfère qu'à ce qui est marqué sur Siloé pour les affectations, cette source est fiable et est maintenue en partie par des personnes travaillant à la RATP. Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 22 mai 2016 à 15:06 (CEST)

PS : pour signer, c'est quatre "tilde" (~~~~).

Merci, en effet ce nouveau bus n'est pas indiqué sur Siloé... (Mouton-Enragé (Wiki) (discuter) 22 mai 2016 à 18:27 (CEST))

Pas de soucis, après il se peut aussi que ce ne soit pas encore indiqué sur Siloé, il y a toujours un temps d'inertie pour les ajouts. Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 22 mai 2016 à 18:30 (CEST)

Mais à première vue, il manque quelques modèles. En effet, j'ai voyagé à plusieurs reprises à bord de bus 21 de modèle NL 223 cette année, mais seuls les nouveaux modèles hybrides sont indiqués sur Siloé. Mouton-Enragé (Wiki) (discuter) 22 mai 2016 à 18:34 (CEST)

Comme l'indique l'historique des affectations du 21 sur Siloé, les dernières livraison de Lion's City Hybrid ont provoqué la mutation des NL 223 sur d'autres lignes (la 38 en l’occurrence, qui elle voit ses Agora V2 retirés progressivement et définitivement du service). Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 22 mai 2016 à 18:42 (CEST)

D'accord je vois, merci bien. Je tiens aussi à relater deux observations sur la rue Gay Lussac autour de l'arrêt Feuillantines, voie de passage des bus 21 et 27. J'ai vu en ce début d'année deux modèles de bus en phase de test : un bus à quatre portes ressemblant au Citaro G C2, et un bus 100% électrique ressemblant au BlueBus. Pourriez-vous me renseigner davantage à ce sujet ? Cdlt, Mouton-Enragé (Wiki) (discuter) 29 mai 2016 à 20:32 (CEST)

Alors pour la 21 il y a eu des tests de divers bus électriques (Yutong E12, Solaris Urbino et un Ebusco) qui ont roulé en service commercial dans leurs décorations constructeurs sur les lignes 21 et 147. Pour le bus ressemblant à un Citaro G C2, peut-être une affectation exceptionnelle sur la 27 (quoique, le centre-bus d'Ivry n'a pas de bus de ce modèle) ? Au passage, j'ignore si tu est inscrit ou non sur le forum BusParisiens, mais je te le recommande vivement, et des parisiens pourront te répondre mieux que moi pour certaines questions. Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 29 mai 2016 à 21:03 (CEST)

D'accord merci beaucoup, pour le Citaro G C2, je ne crois pas à une affectation exceptionnelle car il ne s'arrêtait à aucun arrêt et seuls 3-4 contrôleurs debout étaient passagers en queue de bus. Cdlt, Mouton-Enragé (Wiki) (discuter) 30 mai 2016 à 09:05 (CEST)

L'article Bas les masques ! (roman) est proposé à la suppression[modifier le code]

Bonjour,

L’article « Bas les masques ! (roman) ^{(page supprimée)} » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Bas les masques ! (roman)/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Clodion 23 mai 2016 à 09:13 (CEST)

Demande à l'atelier graphique du 24 janvier 2016[modifier le code]

Bonjour Lyon-St-Clair. La carte que vous avez demandée à l'Atelier graphique il y a plus de quatre mois n'a pas retenu l'attention des Wikigraphistes, n'est plus considérée comme une demande prioritaire et sera mise en sommeil.
Si vous pensez avoir de nouveaux éléments qui pourraient accélérer sa prise en charge, merci de l'indiquer dans votre demande.
Vous pouvez aussi essayer de réaliser les travaux par vous-même en vous aidant des didacticiels.
Ce message a été envoyé par un bot. Pour ne plus recevoir de notifications concernant l'atelier graphique, vous pouvez ajouter {{bots|optout=ateliergraphique}} sur votre page de discussion.

OrlodrimBot (d) 24 mai 2016 à 23:00 (CEST)

L'article Liste des toponymes provençaux de Draguignan est proposé à la suppression[modifier le code]

Bonjour,

L’article « Liste des toponymes provençaux de Draguignan ^{(page supprimée)} » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Liste des toponymes provençaux de Draguignan/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Dracénois (discuter) 25 mai 2016 à 12:32 (CEST)

Matériel ligne 341[modifier le code]

Bonjour Lyon-St-Clair et merci pour votre suivi de l'article. Je ne me battrai pas pour l'intégration de cette info qui m'importe assez peu, mais je vous dis ici mon étonnement quant à votre intervention.

On est le 27 mai et le matériel entrera en service le 30. Mea coulpa, j'ai trois jours d'avance... Je tiens WP pour une encyclopédie, pas pour une base de données en temps réel.

Pourquoi la base Siloé serait-elle une source plus valable Le Monde ? Si c'est une info admissible selon les critères de WP, permettez qu'elle intègre l'article, ait-elle une autre source. Mini.fb (discuter) 27 mai 2016 à 13:22 (CEST)

Une info doit être ajoutée au bon moment, là comme c'était indiqué on pouvait penser qu'il (la coquille 762 en l’occurrence, la seule livrée à la RATP à ce jour) était déjà en service alors que non. Pour Siloé, je rappelle que ce site est une base de données de tout le parc RATP des années 30 à nos jours, et que son utilisation en source n'est pas contestée depuis le temps où elle est utilisée ici ; de plus, se référer à cet unique site permet d'éviter l'ajouts d'informations fausses par des personnes malintentionnées, ce qui s'est déjà vu. Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 27 mai 2016 à 13:31 (CEST)

Article CTS[modifier le code]

Salut,

Étant entré dans une période où je m'occupe un peu des articles sur la CTS de diverses manières (t'a du remarquer le remplacement complet des modèles de correspondances), je souhaite faire appel à toi pour 2/3 bricoles :

La mise à jour des données financières avec les données 2014, j'avoue être une quiche n'arrivant pas à actualiser l'existant ^^'
Le dépôt de rattachement de la ligne 30, curieusement c'est absent de l'article. Pour les nouvelles lignes 57 et 67 j'ai considéré qu'elles utilisaient le même dépôt que les lignes qu'elles remplacent, j'ai vu juste ?
Actualiser le paragraphe sur les bus des affrétés, autant pour les articulés j'ai trouvé mon bonheur, autant pour le reste ...
Les exploitants des Navettes, Hibus et Taxibus. Pour les deux premières catégories je présume que c'est GTS/Striebig (sauf peut-être celles des institutions européennes ?) ?

Voila, bonne journée à toi. Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 26 mai 2016 à 15:36 (CEST)

Hey !

Je vais regarder pour tout ça mais je t'avoue que c'est un peu difficile à avoir comme info !

Kyah117 ^{[discutons ? Kevin.B]} 28 mai 2016 à 11:27 (CEST)

Kyah117 : pour les données financières, j'ai trouvé les rapport d'activités 2012, 2013 et donc le 2014, déjà utilisé pour sourcer le nom de la filiale se chargeant des VLS. Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 28 mai 2016 à 12:12 (CEST)

Le rapport 2015 n'est pas encore disponible, me suis renseigné. De ce que j'ai vu sur ton brouillon, tout avait l'air bon mais bon, je ne suis plus assez sur le terrain pour corriger les détails mais je n'ai pas vu d'erreur flagrante

Kyah117 ^{[discutons ? Kevin.B]} 11 juin 2016 à 10:34 (CEST)

Pas de soucis, je compte sur les autres strasbourgeois contribuant aux articles sur la CTS pour corriger d'éventuelles erreurs ou compléter les affectations. Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 11 juin 2016 à 12:38 (CEST)

Recrutement du directeur général de la Wikimedia Foundation pour 2016 Enquête auprès de la communauté[modifier le code]

Le conseil d'administration de la Wikimedia Foundation a nommé un comité pour mener à bien le recrutement du prochain directeur général de la fondation. L'une de nos premières tâches consiste à rédiger la description du poste de directeur général, et pour cela nous sollicitons la contribution de la communauté Wikimedia. Merci par avance de prendre quelques minutes pour remplir ce questionnaire qui nous aidera à mieux comprendre les attentes de la communauté et des salariés concernant le directeur général de la Wikimedia Foundation.

questionnaire (Qualtrics)

Merci,

Le comité de pilotage chargé du recrutement du directeur général de la Wikimedia Foundation pour 2016 via MediaWiki message delivery (discuter) 1 juin 2016 à 23:54 (CEST)

L'article Catégorie:Finances des communes du département du Doubs est proposé à la suppression[modifier le code]

Bonjour,

L’article « Catégorie:Finances des communes du département du Doubs ^{(page supprimée)} » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion catégorie:Finances des communes du département du Doubs/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Jean-Jacques Georges (Sonnez avant d'entrer) 13 juin 2016 à 11:42 (CEST)

Gare de Lyon-Saint-Clair[modifier le code]

Salut,

Je viens de voir l'article Gare de Lyon-Saint-Clair, la photo n'est pas très heureuse, pleine de tags. Il me semble que la gare a été repeinte récemment (ou du moins durant ces 2 dernières années). Je me suis laissé dire, qu'à la vue de ton pseudo, tu avais peut-être l'occasion de passer faire une ou deux photos ?

Cordialement, — Mattho69 ^{me joindre} 19 juin 2016 à 23:26 (CEST)

Désolé, j'ai pas d'appareil photo :'( Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 19 juin 2016 à 23:27 (CEST)

Article Liste des projets de tramways de France[modifier le code]

Bonjour, Récemment, vous avez décider de supprimer quasiment tout les tableaux concernant les extensions de lignes de tramways car "il ne faut ps mettre des lignes du bus car elles sont amenés à évolués". Déjà, quand on ne connaît pas les coordonnées exactes des futures stations, cela permet de mieux se repérer sur un plan, par exemple. Egalement, vous précisez qu'on ne peut pas connaître le futur, mais alors cet article est inutile! Il concerne des PROJETS, donc dans le futur! Aussi je peux très bien modifier les correspondances au fur et à mesure de leurs évolutions.

J'ai donc décider de supprimer vos modifications car ce n'est pas une raison pour supprimer des tableaux alors que j'ai mis énormément de temps à les faire. Merci de votre compréhension Amaury67 (discuter) 26 juin 2016 à 15:22 (CEST)

Bonjour,

Je reconnais y être allé fort mais :

* « vous avez décider de supprimer quasiment tout les tableaux concernant les extensions de lignes de tramways » : c'est FAUX, je n'ai supprimé que les tableaux des lignes franciliennes (mon erreur) ou des tableaux obsolètes ou doublon de tableaux-modèles existants ;

* « il ne faut ps mettre des lignes du bus car elles sont amenés à évolués » : OUI, vous ne pouvez pas connaitre comment sera réorganisé les réseaux de bus impactés par ces nouvelles lignes, la définition de la restructuration liée ne se fait en général qu'un voir deux ans avant ;

* « Egalement, vous précisez qu'on ne peut pas connaître le futur, mais alors cet article est inutile! Il concerne des PROJETS, donc dans le futur! » : Vous mélangez tout et n'importe quoi. Un projet de ligne de tramway est concret des années à l'avance, la restructuration du réseau de bus lié ne l'est que quelques temps avant ;

Il existe un complément au premier principe fondamental de Wikipédia, accessible via le lien WP:CRISTAL, il dit que Wikipédia n'est pas une boule de cristal et notamment ceci qui s'applique dans notre cas : « Wikipédia ne prévoit pas l'avenir et ne fait pas de futurologie. Toute information à propos d'événements à venir doit être vérifiée et appuyée par des sources fiables et à peu près sûres » Où sont les sources concernant les correspondances des lignes de bus, en dehors des TCSP comme le 393, le Tzen ou le Busway nantais qui ont des infrastructures proches d'une ligne de tramway ? Je n'en voit AUCUNE, je ne vois que de la spéculation basée sur l'existant, c'est du travail inédit et c'est fortement prohibé par ici. Rien ne vous interdit de créer votre blog personnel si vous y tenez vraiment. Lister les projets de tramway oui, encore que reprendre les schéma de lignes qui peuvent être accessibles sur les articles de chaque réseau me semble superflu, autant spéculer sur les correspondances avec des lignes de bus classiques n'est pas du travail encyclopédique et n'a rien a y faire. Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 26 juin 2016 à 20:48 (CEST)

Jaxel[modifier le code]

Je ne pense pas qu'il soit fou. C'est un (grand) gamin et je crois qu'il s'amuse avec nous dans une sorte de jeu de piste : il ne prend même pas la peine de dissimuler son identité (on repère certains de ses pseudos grâce à sa bio, ou ses IPs par ses modes opératoires invariables), mais c'est vrai qu'il fait perdre du temps. Cordialement, — Arcyon ^{(Causons z'en)} 9 juillet 2016 à 21:54 (CEST)

Merci pour ces précisions, je connais malheureusement un peu ça avec Matsa1995 (d · c · b). Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 9 juillet 2016 à 21:57 (CEST)

Pour info[modifier le code]

Jean-Jacques Georges (Sonnez avant d'entrer) 22 juillet 2016 à 15:07 (CEST) Suite :

Jean-Jacques Georges (Sonnez avant d'entrer) 22 juillet 2016 à 15:22 (CEST)

Oubli : Discussion:Tir à l'arc féminin/Suppression

Jean-Jacques Georges (Sonnez avant d'entrer) 25 juillet 2016 à 16:55 (CEST)

Suite à votre question sur l'un des candidats à LaPrimaire.org[modifier le code]

La réponse est non, je ne suis pas l'un des candidats. Vous auriez pu avoir la réponse plus rapidement en me posant la question directement. --2A01:CB00:5F5:A600:18E1:CD99:1712:E54F (discuter) 28 juillet 2016 à 21:28 (CEST)

L'article Curling féminin est proposé à la suppression[modifier le code]

Bonjour,

L’article « Curling féminin ^{(page supprimée)} » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Curling féminin/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Jean-Jacques Georges (Sonnez avant d'entrer) 7 août 2016 à 19:28 (CEST)

Apostrophes[modifier le code]

Ton bot est devenu fou et ajoute des apostrophes, dès qu'il voit "C est" (style "la ligne C est") il transforme en "C'est". L'historique de contributions parle de lui-même. Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 18 août 2016 à 12:59 (CEST)

Bonjour, j'ai vu, je l'ai arrêté et suis en train de corriger ça, désolé du désagrément. Gzen92 ^[discuter] 18 août 2016 à 13:02 (CEST)

Merci ! Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 18 août 2016 à 13:03 (CEST)

Tramway de Tours !![modifier le code]

Pourquoi tu as tout enlever ??? J'ai passer toute la nuit à faire ce que j'ai fait !! Anthony Tempo (discuter) 20 août 2016 à 13:40 (CEST)

J'ai retiré car ça ne colle pas avec les habitudes. Et c'est pas parce que tu y a passé toute la nuit que tu fait autorité : Ou sont les wikiliens ? Ton obsession à sur-utiliser le nom "Tempo" partout alors que même sur le site de Fil bleu ils n'en font pas autant, sans parler de ton orthographe dégueulasse. Il serait temps d'apprendre à ne pas en faire qu'à ta tête. Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 20 août 2016 à 13:54 (CEST)

Concernant ma récente modification sur Google play[modifier le code]

Bonjour, vous avez dit qu'hier lors de votre modification en annulant ma modification est censé du vandalisme. Je vous explique: en fait, je me suis trompé de catégorie pour le logo d'où le fait que je me suis rendu compte quelques minutes après ma modification. Du coup, je l'ai annuler. Voilà Bilal-elha (discuter) 22 septembre 2016 à 19:38 (CEST)

Salut,

Pas de soucis et bonne continuation.--Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 22 septembre 2016 à 19:59 (CEST)

Métro de Rennes[modifier le code]

Bonjour

Même si nous avons nos différents éditoriaux, cela ne retire en rien le fait que tu fasses de l’excellent travail. Merci donc pour tes riches apports à l’article métro de Rennes !

Bonne journée, Trizek ^bla 28 septembre 2016 à 12:11 (CEST)

Merci

As-tu lu mon commentaire en PDD en rapport avec la proposition d'un article par ligne (où il y a d'ailleurs mon objectif concernant cet article) ? Et merci pour ta relecture de l'historique. --Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 28 septembre 2016 à 12:43 (CEST)

L'article Les Anciens (Warhammer) est proposé à la suppression[modifier le code]

Bonjour,

L’article « Les Anciens (Warhammer) ^{(page supprimée)} » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Les Anciens (Warhammer)/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Jean-Jacques Georges (Sonnez avant d'entrer) 2 octobre 2016 à 17:06 (CEST)

Lignes de bus[modifier le code]

Bonjour, sans chercher à lancer un débat triop large, je m'étonne de ta suppression des lignes de bus qui n'existent plus sur les pages d'homonymie dédiées. A mon sens, Wikipédia n'a pas seulement vocation à parler du présent mais également du passé. pourquoi ne pas conserver mention de ces lignes en précisant simplement, dans l'article principal et sur les pages d'homonymies, que ces lignes n'existent plus ? Bien à toi, φ. (Phiérithros) 4 octobre 2016 à 09:21 (CEST)

Salut,

Alors j'ignore s'il faut conserver ces lignes, mais en général elles y sont encore par manque d'actualisation, ce genre d'articles étant lourd et dur à maintenir à jour dès qu'on sort des modes lourds et BHNS. De plus, sur certains réseaux il est parfois dur de connaitre toutes les lignes ayant existé par le passé (je pense aux réseaux toulousains et strasbourgeois, alors qu'au contraire à Paris on connait toutes les anciennes lignes et que c'est rudement bien documenté sur internet). Et concernant les lignes en 3xx des cars du Rhône, avant 2013 ça correspondait à du transport à la demande, de nos jours ça correspond à des lignes scolaires. --Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 4 octobre 2016 à 10:34 (CEST)

Fusion Stuka[modifier le code]

Bsr, avez vous récemment consulté la page de fusion stuka ? Si oui votre avis a t'il évolué depuis ? merci --20centime (discuter) 10 octobre 2016 à 17:59 (CEST)

BHNS[modifier le code]

Pour ton infos un bus et un BHNS ce n'est pas pareil !!!

Quand il s'agit d'une ligne de BHNS on va pas écrit après "un bus" --" Anthony Citaro (discuter) 12 octobre 2016 à 21:06 (CEST)

Pour Lyon-St-Clair Anthony Citaro (discuter) 12 octobre 2016 à 21:06 (CEST)

Un BHNS est un bus qui a juste une forte fréquence, un site propre intégral ou quasi-intégral, des arrêts équipés comme ceux d'un tram et la priorité aux feux ... mais ça reste un bus. Tu en a d'autres des bêtises et approximations de ce genre ? Ça devient vraiment chiant, surtout que tu écrit BHNS sans expliciter ce que ça veut dire, Wikipédia est un site généraliste et non un site de passionnés. Et pas besoin de préciser que c'est pour moi, tu est sur ma page de discussion pou ton information --" --Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 12 octobre 2016 à 21:10 (CEST)

Ah et pour ta culture : BHNS = Bus à haut niveau de service. --Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 12 octobre 2016 à 21:12 (CEST)

Discussion_modèle:Trouver_des_sources[modifier le code]

Bonjour, la procédure de suppression ayant été effacé, j'ai copié votre intervention sur cette page de discussion.--:-) 14 octobre 2016 à 11:17 (CEST)

BHNS (suite)[modifier le code]

Bonjour,

Je viens de voir les modifications de A. Citaro et leurs annulations faites par vous.

Je pense que ces annulations sont justifiées ; après tout, je ne pense pas que les modifications de A. Citaro aient apporté une quelconque valeur ajoutée.

Sauf peut-être dans un cas, et c'est ce cas qui me pousse à venir discuter avec vous.

Dans la rubrique "Matériel roulant" du tableau consacré à la ligne Illico du réseau rochelais, je ne pense pas qu'il soit superflu d'indiquer les noms des modèles des bus employés sur cette ligne (d'ailleurs, cette ligne n'est pas assurée uniquement par des GX 427 mais aussi par d'autres modèles de bus).

Avant que je ne remplisse à nouveau cette rubrique en particulier, je souhaitais obtenir votre avis sur ce point.

Bien amicalement,

— KiwiNeko14 ^{…Causettes ?…} 15 octobre 2016 à 15:21 (CEST)

Salut,

Si effectivement la ligne Illico tourne de façon régulière avec autre chose que des GX 427 BHNS oui il faut les ajouter au tableau. --Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 15 octobre 2016 à 15:51 (CEST)

Effectivement, elle tourne principalement avec des GX 427 mais aussi avec d'autres modèles de "bus à accordéon" un peu plus anciens, et exceptionnellement (pour certaines missions) avec des bus ordinaires. Je tâcherai d'avoir l'œil sur cette ligne. — KiwiNeko14 ^{…Causettes ?…} 15 octobre 2016 à 18:50 (CEST)

RE : Date de MES d'une ligne[modifier le code]

Salut, pour la ligne 65 j'ai trouvé cela bit ly/2eTp9ZV (ajouter un point)
Mais il n'y a pas l'année...
Lektz (discuter) 31 octobre 2016 à 11:50 (CET)

Lektz : Merci ! J'ai réhébergé le fichier ailleurs (Noelshack est blacklisté ici) MAIS j'ai changé l'année car le document mentionne une élection en mars et le seul scrutin coïncidant est les élections municipales françaises de 1989. --Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 31 octobre 2016 à 12:02 (CET)

GX127L[modifier le code]

Salut, oui ils viennent de Kéolis Armor eux aussi après vérification. Et oui sa m'intéresserait beaucoup pour l'état de parc sur le site. — Le message qui précède, non signé, a été déposé par SnoTBC (discuter)

SnoTBC : Merci, la prochaine fois poste bien dans ma page de discussion et non sur ma page utilisateur. Pour le parc je vais me renseigner sur comment l'admin du site veut qu'on l'envoie et je pense commencer par le parc de Keolis Bordeaux puis de compléter avec les affrétés ensuite. --Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 2 novembre 2016 à 16:01 (CET)

PaS Camping-car Chasson[modifier le code]

Bonjour, j'ai vu ton avis sur Discussion:Chausson (camping-car)/Suppression. Je pense qu'il y a confusion avec la société des usines Chausson. À plus. --HenriDavel (discuter) 5 novembre 2016 à 21:25 (CET)

Ben, il y a un lien historique entre les deux, c'est ce qu'indique l'article. --Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 5 novembre 2016 à 21:42 (CET)

Page candidatures présidentielle 2017[modifier le code]

Bonjour, je pense qu'il faut caler à la réalité des étiquettes et wikipedia nous permet de réagir souplement à l'actualité (du vote des communistes). Depuis sa déclaration de candidature JL Melenchon est sous étiquette France insoumise et (le texte de l'article le dit), considère le FDG mort. Il n'est donc pas pertinent de le ranger dans une rubrique FDG. Je pense donc nécessaire de créer une section France insoumise et soit de laisser le FDG avec Pierre Laurent soit réintituler PCF.--Sofboom (discuter) 7 novembre 2016 à 15:40 (CET)

Comme expliqué sur mon second revert (et sur celui d'un autre contributeur qui avait déjà révert des modifs similaires venant de ma part), les militants PCF n'ont pas encore voté pour savoir si oui ou non le PCF soutien JLM ou s'ils font une candidature à part (Et d'ailleurs, Laurent ou Chassaigne ? Même ça ce n'est pas tranché), et ce sont eux qui auront le dernier mot si je ne m'abuse. Tant que ce vote n'a pas eu lieu, je préfère laisser, comme d'autres d'ailleurs, le statut quo (et le PCF est une réserve de signature pour JLM, un refus des militants PCF peut avoir un sérieux impact sur sa candidature). --Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 7 novembre 2016 à 15:44 (CET)

attention, on parle de la pertinence d'une page wikipedia et non de stratégie. Il ne s'agit pas de statu quo ou de favoriser untel ou un autre, mais de refléter une réalité: Jean-Luc Melenchon n'est pas le candidat du Front de Gauche (quand-bien même celui-ci existerait). Le texte explique bien ce que tu dis, c'est donc suffisant. En revanche l'intitulé des parties est erroné et trompeur. Laurent, Chassaigne ou un autre peuvent toujours se déclarer candidate du "Front de Gauche" selon le vote des militants comme tu le dis... ce ne sera pas le cas de JL Melenchon même si les militants communistes votent pour le soutenir. En clair: la France insoumise est en campagne avec un candidat et doit donc apparaître en tant que tel dans l'arborescence des candidatures. :) --Sofboom (discuter) 7 novembre 2016 à 17:16 (CET)

Modèle:Correspondance/Bibus[modifier le code]

Salut. Beaucoup de diffs d'Ip : tout va bien pour toi ? Cordialement, — Arcyon ^{(Causons z'en)} 14 novembre 2016 à 11:48 (CET)

Salut,

Oui pas de soucis, juste un revert d'une IP qui semble faire une erreur alors qu'elle veut bien faire. --Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 14 novembre 2016 à 11:50 (CET)

Pensée orwellienne[modifier le code]

Bonjour, puisque nous nous sommes déjà rencontrés sur la page de François Asselineau (clairement, on n'est pas d'accord) j'ai regardé un peu vos opinions politiques et religieuses (nous sommes d'accord sur de nombreux sujets, d'ailleurs), et j'ai été frappé par l'expression "pensée orwellienne" dans le bandeau "désobéissance" civile. Je sais, c'est un détail, mais il me semble qu'au contraire Georges Orwell a écrit son livre 1984 pour défendre les libertés fondamentales. Ce que vous combattez (à juste titre), c'est la pensée anti-orwellienne. En tant qu'enseignant, je trouve admirable que des jeunes gens s'intéressent à la politique, quelles que soit les divergences. Cordialement,— Nicostella ^[discut] 20 novembre 2016 à 13:53 (CET)

Bonjour,

Merci pour cette remarque pertinente, j'ai toujours pensé que ce bandeau était clair mais il semblerait que non. Je suis un anti-orweillien au sens où je me bat pour les libertés fondamentales et contre la pensée dite "orweillienne" (qui nous vaut la loi sur le renseignement ou le fichier TES sous couvert de lute anti-terroriste) par analogie avec le régime totalitaire décrit dans 1984. En espérant avoir répondu à votre interrogation =) --Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 20 novembre 2016 à 14:01 (CET)

Et concernant FA, j'avais remarqué assez vite que vous n'étiez pas un compte inscrit exprès pour faire sa promotion, ce qui est assez intéressant par rapport à ces derniers mois ou on a eu que des tentatives POV-pushing (l'UPR est le seul parti à ma connaissance à avoir une "cellule Wikipédia"). D'où la semi-protection de la page jusqu'aux élections afin qu'on ait la paix et une possibilité d'améliorer l'article sans avoir à passer notre temps dans des débats stériles avec des militants fraîchement inscrits, hurlant à la non-neutralité de l'article car ils ne va pas dans leur sens, et à faire du ménage. --Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 20 novembre 2016 à 14:12 (CET)

Demande d'avis[modifier le code]

Salut. J'aimerais avoir ton avis sur les tableaux que j'ai créé concernant l'état de parc des véhicules de réseau de transport en commun, visible sur les pages HistoTUB et Liste de l'état de parc des bus de Saint-Brieuc (non fini). Est-ce assez compréhensible ? La mise en page n'est pas trop lourde ? Pourrait-ont les rajouter sur d'autres pages du même sujet ?
Le tableau vierge est ici.
Cordialement, Kev22 (discuter) 19 décembre 2016 à 09:49 (CET)

La mise en page me va, pour l'ajout à d'autres pages faudra voir via le projet c'est assez inédit pour un état de parc bus. --Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 19 décembre 2016 à 10:45 (CET)

D'accord, merci pour ta réponse. Kev22 (discuter) 19 décembre 2016 à 11:27 (CET).