Championnat de Formule E FIA

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FIA Formula E Championship

Généralités
Création 2014
Organisateur(s) FIA
Formula E Holdings
Catégorie Monoplace - Formule E
Périodicité 10 mois
Site web officiel
Crystal Clear app kworldclock.png
pour la compétition en cours voir :
Championnat de Formule E FIA 2014-2015

Le Championnat de Formule E de la FIA est un championnat de course automobile utilisant des monoplaces de Formule E, organisé par la FIA. C'est le seul championnat de ce type utilisant des véhicules propulsés par un moteur électrique. Le modèle Spark SRT 01E Renault est le seul homologué.

La première saison, qui voit dix équipes s'affronter sur dix circuits urbains, se tient en 2014 et 2015[1].

Histoire[modifier | modifier le code]

2011-2013: genèse du projet[modifier | modifier le code]

En 2011, la FIA lance une étude pour créer un championnat de course automobile électrique à l'horizon 2014. Après plusieurs hypothèses concernant le type de voitures engagées (la piste des sports-prototypes a été un temps envisagée), le championnat doit finalement être disputé avec des monoplaces.

2014-2015: première saison[modifier | modifier le code]

Organisation des courses[modifier | modifier le code]

Circuits[modifier | modifier le code]

Le championnat est exclusivement disputé sur circuits urbain. La première saison se rend sur dix villes sur trois continents différents[1].

Format des courses[modifier | modifier le code]

À l'issue de deux simulations de course, à Pékin, début août 2014, les organisateurs de la Formule E ont réussi à établir le programme-type d'une manche de Formule E[2].

Il y aura deux séances d'essais libres : la première prendra 45 minutes, tandis que la deuxième sera de 30 minutes. Les qualifications suivront et seront découpées en quatre groupes constitué chacun de cinq pilotes. Chaque pilote aura dix minutes pour réaliser le meilleur temps possible. La course sera plus tard et devrait prendre environ une heure. Durant cette course, les pilotes devront rentrer aux stands au moins une fois, pour changer de voiture. Ce changement de voiture s'explique par le fait de l'autonomie de la monoplace qui ne peut pas durer tout le long de la course[3].

Essais privés[modifier | modifier le code]

Les équipes et les pilotes ont la possibilité d'effectuer dix journées d'essais privés : six avant le début de la saison, deux pendant la saison et deux après la fin du championnat. Les journées d'essais comportent deux périodes de trois heures chacune (matin et après-midi).

Attribution des points[modifier | modifier le code]

Seuls les huit meilleurs résultats (sur dix courses au total) seront pris en compte pour le classement des pilotes. Tous les résultats seront pris en compte pour le classement des équipes.

Les vainqueurs reçoivent des primes de victoires.

Équipes[modifier | modifier le code]

Chaque écurie comprend deux pilotes titulaires et quatre voitures (deux par pilote). Les écuries ont aussi la possibilité d'embaucher deux pilotes d'essais maximum. Dix équipes maximum sont inscrites. Pour la première saison, il s'agit de TrulliGP (Suisse), China Racing (Chine), Andretti Autosport (États-Unis), Dragon Racing (États-Unis), Super Aguri (Japon), e-DAMS (France), Mahindra Racing (Inde), Audi Sport Abt (Allemagne), Virgin Racing (Angleterre) et Venturi Grand Prix Formula E Team (Monaco)[1].

Palmarès[modifier | modifier le code]

Diffuseurs[modifier | modifier le code]

Drapeau : France France : Sport+[4]

Drapeau : États-Unis États-Unis : Fox Sports Net[5]

Drapeau : Japon Japon : TV Asahi[6]

Drapeau : Royaume-Uni Grande-Bretagne : ITV4[7]

Drapeau : République populaire de Chine Chine : CCTV5[8]

Drapeau : Belgique Belgique : Club RTL[9]

Notes et références

  1. a, b et c DiCaprio s'engage en Formule E - ESPNF1, 9 décembre 2013
  2. « La Formula E établit son programme », sur autohebdo.fr,‎ 11 août 2014 (consulté le 14 août 2014).
  3. « VIDÉO. Formula E : les limites de l'électrique », sur lepoint.fr,‎ 8 août 2014 (consulté le 14 août 2014).
  4. « F1 - La Formule E pour trois ans chez Canal + », sur nextgen-auto.com,‎ 15 août 2014 (consulté le 15 août 2014).
  5. (en) « Formula E secures Fox Sports TV deal », sur autosport.com,‎ 9 août 2014 (consulté le 14 août 2014).
  6. (en) « TV Asahi acquires broadcasting rights for Formula E », sur motorsport.com (consulté le 14 août 2014).
  7. (en) « ITV4 secures Formula E live TV deal », sur crash.net,‎ 17 mars 2014 (consulté le 14 août 2014).
  8. (en) « CCTV to broadcast Formula E across China », sur sportspromedia.com,‎ 27 mai 2014 (consulté le 14 août 2014).
  9. « La Formule E débarque sur RTL Sport! », sur rtl.be,‎ 12 Septembre 2014 (consulté le 13 Septembre 2014)

Liens externes[modifier | modifier le code]