Championnat de Formule E FIA 2014-2015

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Championnat de Formule E FIA
Saison 2014-2015

Généralités
Sport Formule E
Création 2014
Organisateur(s) FIA
Édition 1re
Participants 29 pilotes (20 titulaires)
Nombre de manches 11 courses
Site web officiel

Navigation

Punta del Este 2014: Oriol Servià (9e de la manche avec le Dragon Racing Team).

Le championnat de Formule E FIA 2014-2015 est la première saison du Championnat de Formule E FIA disputé avec des voitures électriques de Formule E. Comportant onze courses, il démarre le 13 septembre 2014 à Pékin et se termine le 28 juin 2015 à Londres.

Repères de début de saison[modifier | modifier le code]

Le modèle de monoplace Spark-Renault SRT 01E est le seul homologué. Les premières Formule E ont été livrées aux écuries à quatre mois du début de la compétition[1]. Avec 40 pilotes, le Drivers' Club comporte le double du plateau de Formule E[2]. On retrouve d'anciens pilotes de Formule 1, tels que Jarno Trulli, Bruno Senna, Nelsinho Piquet, Sébastien Buemi, Nick Heidfeld, Franck Montagny, Jérôme d'Ambrosio mais aussi d'autres pilotes issus d'autres catégories comme Sam Bird, Stéphane Sarrazin, Nicolas Prost[3].

La quasi-totalité des essais de pré-saison se déroulent à Donington Park, en Angleterre, au quartier général des organisateurs de la Formule E[4].

Écuries et pilotes[modifier | modifier le code]

Toutes les écuries disposent de la même monoplace : la Spark-Renault SRT 01E. Le fournisseur pneumatique officiel du plateau est Michelin. Karun Chandhok et Oriol Servià ont été nommés représentants des pilotes de Formule E, pour améliorer différents points du championnats avec la FIA et les organisateurs[5].

Écuries et pilotes de la saison 2014-2015
Écuries no  Pilotes Manches Pilotes d'essais
Drapeau : Royaume-Uni Virgin Racing Formula E Team[6] 2 Drapeau : Royaume-Uni Sam Bird 1-8 Drapeau : Royaume-Uni Jann Mardenborough
3 Drapeau : Espagne Jaime Alguersuari 1-8
Drapeau : Inde Mahindra Racing Formula E Team[6] 5 Drapeau : Inde Karun Chandhok 1-8
21 Drapeau : Brésil Bruno Senna 1-8
Drapeau : États-Unis Dragon Racing Formula E Team[6] 6 Drapeau : Espagne Oriol Servià 1-4 Drapeau : Royaume-Uni Mike Conway
Drapeau : France Loïc Duval 5-8
7 Drapeau : Belgique Jérôme d'Ambrosio 1-8
Drapeau : France e.dams Renault Formula E Team[6] 8 Drapeau : France Nicolas Prost 1-8
9 Drapeau : Suisse Sébastien Buemi 1-8
Drapeau : Suisse Trulli Formula E Team[6] 10 Drapeau : Italie Jarno Trulli 1-8
18 Drapeau : Italie Michela Cerruti 1-4
Drapeau : Italie Vitantonio Liuzzi  5-8
Drapeau : Allemagne Audi Sport ABT Formula E Team[6] 11 Drapeau : Brésil Lucas di Grassi 1-8
66 Drapeau : Allemagne Daniel Abt 1-8
Drapeau : Monaco Venturi Formula E Team[6] 23 Drapeau : Allemagne Nick Heidfeld 1-8
30 Drapeau : France Stéphane Sarrazin 1-8
Drapeau : États-Unis Andretti Formula E Team[6] 27 Drapeau : France Franck Montagny 1-2 Drapeau : Brésil Gil de Ferran
Drapeau : États-Unis Scott Speed
Drapeau : France Jean-Éric Vergne 3-8
28 Drapeau : France Charles Pic[7] 1
Drapeau : États-Unis Matthew Brabham 2-3
Drapeau : États-Unis Marco Andretti 4
Drapeau : États-Unis Scott Speed 5-8
Drapeau : Japon Amlin Aguri Formula E Team[6] 55 Drapeau : Japon Takuma Satō[8] 1 Drapeau : Suisse Fabio Leimer
Drapeau : Portugal António Félix da Costa 2-8
77 Drapeau : Royaume-Uni Katherine Legge 1-2
Drapeau : Mexique Salvador Durán 3-8
Drapeau : République populaire de Chine China Racing Formula E Team[6] 88 Drapeau : Brésil Nelsinho Piquet 1-8 Drapeau : France Timothé Buret
Drapeau : Argentine Juan Manuel Lopez
99 Drapeau : République populaire de Chine Ho-Pin Tung 1-2, 4
Drapeau : Espagne Antonio García 3
Drapeau : France Charles Pic 5-8

Calendrier de la saison 2014-2015[modifier | modifier le code]

Calendrier de la saison 2014-2015
no  Date Course Circuit Ville Pays
1 13 septembre 2014 EPrix de Pékin Circuit d'Olympic Green Pékin Drapeau de la République populaire de Chine Chine
2 22 novembre 2014 EPrix de Putrajaya Circuit de Persiaran Perdana Putrajaya Drapeau de la Malaisie Malaisie
3 13 décembre 2014 EPrix de Punta del Este Circuit Playa Brava Punta del Este Drapeau de l'Uruguay Uruguay
4 10 janvier 2015 EPrix de Buenos Aires Circuit de Puerto Madero Buenos Aires Drapeau de l’Argentine Argentine
5 14 mars 2015 EPrix de Miami Circuit urbain de Biscayne Bay Miami Drapeau de la Floride Floride, Drapeau des États-Unis États-Unis
6 4 avril 2015 EPrix de Long Beach Circuit urbain de Long Beach Long Beach Drapeau de la Californie Californie, Drapeau des États-Unis États-Unis
7 9 mai 2015 EPrix de Monaco Circuit de Monaco Monte-Carlo Drapeau de Monaco Monaco
8 23 mai 2015 EPrix de Berlin Circuit de Berlin-Tempelhof Berlin Drapeau de l'Allemagne Allemagne
9 6 juin 2015 EPrix de Moscou Circuit urbain de Moscou Moscou Drapeau de la Russie Russie
10 27 juin 2015 EPrix de Londres Circuit urbain de Battersea Park Londres Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni
28 juin 2015 EPrix de Londres Circuit urbain de Battersea Park Londres Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni
  • Remarque : l'épreuve malaisienne était initialement prévue le 18 octobre 2014 mais a été déplacée au 22 novembre[9]. La cause de ce report est que le Premier Ministre malaisien « avait d'autres engagements ce jour-là ».
  • À l'origine, une épreuve devait être organisée le 14 février, mais le lieu n'a jamais été déterminé et les moyens financiers ont forcé les organisateurs à revoir la saison à un total de neuf courses, même si des dizaines de villes ont postulé pour accueillir des courses de Formule E pour les saisons prochaines.
  • Pour palier l'annulation de cette épreuve, les organisateurs ajoutent une course à Moscou et avancent d'une semaine la course de Berlin[10].

Résultats[modifier | modifier le code]

Résultats des ePrix de la saison 2014-2015
no  Course Pole position Record du tour Vainqueur Écurie Résumé
1 Drapeau : République populaire de Chine EPrix de Pékin Drapeau : France Nicolas Prost Drapeau : Japon Takuma Satō Drapeau : Brésil Lucas di Grassi Drapeau : Allemagne Audi Sport ABT Résumé
2 Drapeau : Malaisie EPrix de Putrajaya Drapeau : Espagne Oriol Servia Drapeau : Espagne Jaime Alguersuari Drapeau : Royaume-Uni Sam Bird Drapeau : Royaume-Uni Virgin Racing Résumé
3 Drapeau : Uruguay EPrix de Punta del Este Drapeau : France Jean-Éric Vergne Drapeau : Allemagne Daniel Abt Drapeau : Suisse Sébastien Buemi Drapeau : France e.dams Renault Résumé
4 Drapeau : Argentine EPrix de Buenos Aires Drapeau : Suisse Sébastien Buemi Drapeau : Royaume-Uni Sam Bird Drapeau : Portugal António Félix da Costa Drapeau : Japon Amlin Aguri Résumé
5 Drapeau : États-Unis EPrix de Miami Drapeau : France Jean-Éric Vergne Drapeau : Brésil Nelsinho Piquet Drapeau : France Nicolas Prost Drapeau : France e.dams Renault Résumé
6 Drapeau : États-Unis EPrix de Long Beach Drapeau : Allemagne Daniel Abt Drapeau : France Nicolas Prost Drapeau : Brésil Nelsinho Piquet Drapeau : République populaire de Chine China Racing Résumé
7 Drapeau : Monaco EPrix de Monaco Drapeau : Suisse Sébastien Buemi Drapeau : France Jean-Éric Vergne Drapeau : Suisse Sébastien Buemi Drapeau : France e.dams Renault Résumé
8 Drapeau : Allemagne EPrix de Berlin Drapeau : Italie Jarno Trulli Drapeau : Brésil Nelsinho Piquet Drapeau : Belgique Jérôme d'Ambrosio Drapeau : États-Unis Dragon Racing Résumé
9 Drapeau : Russie EPrix de Moscou Résumé
10 Drapeau : Royaume-Uni EPrix de Londres (C1) Résumé
Drapeau : Royaume-Uni EPrix de Londres (C2) Résumé

Déroulement de la saison et faits marquants du championnat[modifier | modifier le code]

13 septembre 2014 : Beijing ePrix

Lors de la manche inaugurale de la discipline à Pékin, Nicolas Prost, auteur de la pôle position, et Nick Heidfeld luttent dans les derniers tours de course pour la victoire. Dans le dernier virage, le pilote Venturi attaque Prost mais ce dernier se décale et percute l'allemand. Heidfeld décolle ensuite sur un vibreur et termine son impressionnante cabriole dans les grillages. Il sort indemne de ce violent accident, tandis que Lucas di Grassi profite de cet accrochage pour s'imposer et devenir le premier vainqueur d'un ePrix de Formule E, devant Franck Montagny et Sam Bird[11].

22 novembre 2014 : Putrajaya ePrix

Plus de deux mois après la première course de la saison, Nicolas Prost signe la pole position, mais applique une pénalité de dix places, pour avoir été tenu responsable de l'accident lors du dernier virage de la course précédente. Oriol Servià part donc en première place, mais est dépassé par Sam Bird qui prend les devants et se crée une confortable avance pour remporter la course. Il s'impose devant Lucas di Grassi, toujours leader du championnat, et Sébastien Buemi, parti de l'avant dernière position. Le dernier tour est marqué par la violente sortie de piste de Bruno Senna, alors quatrième[12].

13 décembre 2014 : Punta del Este ePrix

En qualifications, le débutant dans la discipline, Jean-Éric Vergne signe la pole position devant Piquet Jr. et Prost. Dépassé par Nelson Angelo Piquet, il reprend rapidement les devants, mais son entrée dans les stands trop tôt à cause de l'intervention de la voiture de sécurité, le fait reculer au deuxième rang derrière Sébastien Buemi. Durant la deuxième moitié de course, les deux pilotes s'affrontent mais le classement reste le même. Finalement, à l'avant dernier tour, Vergne abandonne à la suite d'un problème mécanique, et Buemi s'impose devant Piquet et Lucas di Grassi, qui prend le large au championnat, alors que son rival Sam Bird abandonne[13].

10 janvier 2015 : Buenos Aires ePrix

Sébastien Buemi, après avoir réalisé la pole position, domine assez largement la première partie de course, s'offrant une bonne avance sur Nick Heidfeld et Lucas di Grassi. Après une brève intervention de la voiture de sécurité pour Karun Chandhok, Buemi doit renoncer à cause d'un problème de suspension. Di Grassi, après avoir pris le meilleur sur Heidfeld, prend les commandes de la course, mais abandonne pour le même problème que Buemi. Heidfeld lui succède donc, mais reçoit une pénalité des commissaires pour « excès de vitesse dans la voie des stands », laissant António Félix da Costa prendre la tête de la course jusqu'à son terme. Le Portugais s'impose devant Nicolas Prost, profitant d'un contact entre Daniel Abt et Jaime Alguersuari, et Nelson Piquet Jr. C'est ce dernier qui prend les commandes du championnat[14].

14 mars 2015 : Miami ePrix

Jean-Éric Vergne décroche la pole position en qualification, devant son compatriote Nicolas Prost. Dominant la première partie de course, Vergne perd de nombreuses secondes dans les stands et Sam Bird, qui avait fait le choix de rester en piste, perd de la puissance et plusieurs places. Daniel Abt ressort donc en tête devant Prost. Scott Speed, débutant dans la discipline, effectue une remontée et rejoint Abt et Prost dans les derniers tours. Prost et Speed réussissent à dépasser Abt dans l'avant-dernier tour. Au terme d'un final d'anthologie, Prost s'impose juste devant Speed et Abt et prend la tête du championnat Pilotes, tout en consolidant la place de leader de e.dams au championnat Écuries[15].

4 avril 2015 : Long Beach ePrix

Sébastien Buemi réalise le meilleur temps en qualifications mais reçoit une pénalité pour avoir utilisé trop de puissance lors de ces qualifications. Lors du départ, Nelson Piquet Jr prend le meilleur sur Daniel Abt et hérite des commandes de la course, qu'il ne lâchera jamais. Derrière lui, Jean-Éric Vergne termine deuxième de la course, après avoir notamment dépassé Lucas di Grassi, troisième. Buemi, parti de la dixième position après sa pénalité termine quatrième, tandis que son coéquipier Nicolas Prost, malgré de belles qualifications, termine quatorzième après un contact avec Jérôme d'Ambrosio. Au classement général, Di Grassi récupère la première place, devançant Piquet d'un point et Prost, auteur du meilleur tour en course, de six points. Sam Bird perd quant à lui deux places et se retrouve 5e après un abandon[16].

9 mai 2015 : Monaco ePrix

Sur un tracé de Monaco raccourci, Sébastien Buemi est à nouveau le plus rapide en qualifications et s'élance en pôle position, devant Lucas di Grassi et Jérôme d'Ambrosio. Au départ, dans l'étroite descente après un virage Sainte Dévote modifié, un impressionnant carambolage élimine Bruno Senna et Jaime Alguersuari. Daniel Abt, Loïc Duval, Salvador Duran, Jean-Éric Vergne et Vitantonio Liuzzi sont également pris dans l'accrochage et devront renoncer pendant la course, ayant épuisé la batterie de leur deuxième voiture. En tête, Buemi continue de mener devant Di Grassi et Nelsinho Piquet, qui a doublé d'Ambrosio entre temps. Les deux brésiliens vont lutter jusqu'à la fin de la course, mais Piquet ne parvient pas à trouver la faille sur l'ancien pilote Virgin Racing en Formule 1. Buemi remporte donc sans difficulté ce ePrix monégasque, devient le premier pilote à s'imposer en partant de la pôle position, et est surtout le premier à s'imposer deux fois dans l'histoire du championnat [17]. Sam Bird et Jérôme d'Ambrosio complètent le top 5. Au classement des pilotes, di Grassi compte 4 points d'avance sur son compatriote Piquet, et 10 points d'avance sur Buemi qui remonte au 3e rang grâce à cette victoire [18].

Classement de la saison 2014-2015[modifier | modifier le code]

Système de points

Les points de la course sont attribués aux dix premiers pilotes classés. La pole position rapporte trois points, et deux points sont attribués pour le meilleur tour en course. Ce système d'attribution des points est utilisé pour chaque manche du championnat.

Position 1er 2e 3e 4e 5e 6e 7e 8e 9e 10e Pole MT
Points 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 3 2

Classement des pilotes[modifier | modifier le code]

Classement pilotes
Pos. Pilote no  PEK
Drapeau : République populaire de Chine
PUT
Drapeau : Malaisie
PDE
Drapeau : Uruguay
BUE
Drapeau : Argentine
MIA
Drapeau : États-Unis
LBH
Drapeau : États-Unis
MON
Drapeau : Monaco
BER
Drapeau : Allemagne
RUS
Drapeau : Russie
LON
Drapeau : Royaume-Uni
Pts
1 Drapeau : Brésil Nelsinho Piquet 88 8 Abd 2 3 5 1* 3 4 103
2 Drapeau : Suisse Sébastien Buemi 9 Abd 3 1 Abd 13 4 1 2 101
3 Drapeau : Brésil Lucas di Grassi 11 1* 2* 3* 16† 9 3 2 DSQ 93
4 Drapeau : France Nicolas Prost 8 12† 4 7 2 1 14 6 10 78
5 Drapeau : Belgique Jérôme d'Ambrosio 7 6 5 8 14 4 6 5 1 77
6 Drapeau : Royaume-Uni Sam Bird 2 3 1 Abd 7 8 Abd 4 8 68
7 Drapeau : Portugal António Félix da Costa 55 8 Abd 1 6 7 10 11 44
8 Drapeau : France Jean-Éric Vergne 27 14†* 6* 18* 2 Abd 7 40
9 Drapeau : Espagne Jaime Alguersuari 3 11 9 5 4 11 8 Abd 12 30
10 Drapeau : Brésil Bruno Senna 21 Abd* 14† 6 5* 20 5 Abd 17 28
11 Drapeau : France Loïc Duval 6 7 9 Abd 3 23
12 Drapeau : Allemagne Daniel Abt 66 10 10 15 13 3 15 Abd 14 22
13 Drapeau : États-Unis Scott Speed 28 2 Abd 8 13 22
14 Drapeau : France Franck Montagny 27 2 15 18
15 Drapeau : Inde Karun Chandhok 5 5 6 13 Abd 14 12 13 18 18
16 Drapeau : France Stéphane Sarrazin 30 9 12 Abd 10 19 10 7 6 18
17 Drapeau : Espagne Oriol Servià 6 7 7 9 9 16
18 Drapeau : Italie Jarno Trulli 10 Abd 17 4 15† 15 Abd 12 Abd 15
19 Drapeau : Allemagne Nick Heidfeld 23 13† DSQ 10* 8* 12 11 11 5 15
20 Drapeau : France Charles Pic 28 4 17 16 9 15 14
21 Drapeau : Japon Takuma Satō 55 Abd 2
22 Drapeau : Italie Vitantonio Liuzzi 18 16 13 Abd 9 2
23 Drapeau : Mexique Salvador Durán 77 16* DSQ 10 Abd Abd 16 1
24 Drapeau : République populaire de Chine Ho-Pin Tung 99 16 11 11 0
25 Drapeau : Espagne Antonio García 99 11 0
26 Drapeau : Italie Michela Cerruti 18 14 Abd 12 Abd 0
27 Drapeau : États-Unis Matthew Brabham 28 13 Abd 0
28 Drapeau : Royaume-Uni Katherine Legge 77 15* 16* 0
29 Drapeau : États-Unis Marco Andretti 28 12 0
Légende
Couleur Résultat
Or Vainqueur
Argent 2e place
Bronze 3e place
Vert Dans les points
Bleu Hors des points
Non classé (NC)
Violet Abandon (Abd)
Rouge Non qualifié (NQ)
Noire Disqualifié (DSQ)
Blanc Non partant (NP)
Vide N'a pas participé

Gras – Pole position
Italique – Meilleur tour
* – Pilote bénéficiant du
FanBoost
† – Abandon, mais classé
(75% de la distance de la
course complétée)

Classement des écuries[modifier | modifier le code]

Classement écuries
Pos. Écurie no  PEK
Drapeau : République populaire de Chine
PUT
Drapeau : Malaisie
PDE
Drapeau : Uruguay
BUE
Drapeau : Argentine
MIA
Drapeau : États-Unis
LBH
Drapeau : États-Unis
MON
Drapeau : Monaco
BER
Drapeau : Allemagne
RUS
Drapeau : Russie
LON
Drapeau : Royaume-Uni
Pts
1 Drapeau : France e.dams Renault 8 12† 4 7 2 1 14 6 11 175
9 Abd 3 1 Abd 13 4 1 3
2 Drapeau : Allemagne Audi Sport ABT 11 1* 2 3 17 9 3 2 1 140
66 10 10 15 14 3 15 Abd 15
3 Drapeau : Royaume-Uni Virgin Racing 2 3 1 Abd 7 8 Abd* 4 94
3 11 9 5 4 11 8 Abd
4 Drapeau : République populaire de Chine China Racing/NEXTEV TCR 88 16 11 11 12 5 1* 9 89
99 8 Abd 2 3 17 16 3
5 Drapeau : États-Unis Andretti 27 2 15 14†* 6 18* 2 Abd 86
28 4 13 Abd 13 2 Abd 8
6 Drapeau : États-Unis Dragon Racing 6 7 7 9 10 7 9 Abd 75
7 6 5 8 15 4 6 5
7 Drapeau : Japon Amlin Aguri 55 Abd 8 Abd 1 6 7 10 51
77 15* 16* 16* 8 10 Abd Abd
8 Drapeau : Inde Mahindra Racing 5 5 6 13 Abd 14 12 13 46
21 Abd* 14†* 6 5 20 5 Abd
9 Drapeau : Suisse Trulli 10 Abd 17 4 16 15 Abd 12 12
18 14 Abd 12 Abd 16 13 Abd
10 Drapeau : Monaco Venturi 23 13† Abd* 10* 9 12 11 11 11
30 9 12 Abd 11 19 10 7

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Les premières Formule E ont été livrées », sur autohebdo.fr,‎ (consulté le 28 août 2014).
  2. « Formula E – 40 pilotes membres du Drivers’ Club », sur chequeredflags.fr,‎ (consulté le 28 août 2014).
  3. (en) « Formula E Drivers' Club », sur fiaformulae.com (consulté le 10 septembre 2014).
  4. « Formula E – Essais de pré-saison à Donington cet été », sur chequeredflags.fr,‎ (consulté le 28 août 2014).
  5. « Formule E - Deux pilotes référents », sur autohebdo.fr,‎ (consulté le 30 octobre 2014)
  6. a, b, c, d, e, f, g, h, i et j « Spotters guide to Formula E », sur fiaformulae.com, Fórmula E,‎ 18 dicember de 2014 (consulté en 12 dicember 2014)
  7. Guillaume Navarro, « Formule E - Charles Pic et le champion GP2 rejoignent la Formule E », sur toilef1.com,‎ (consulté le 9 septembre 2014).
  8. Guillaume Navarro, « Takuma Sato électrique à l’idée de rouler en Formule E », sur toilef1.com,‎ (consulté le 11 septembre 2014).
  9. « Le GP de Malaisie repoussé », sur lequipe.fr,‎ (consulté le 28 août 2014).
  10. « La Formule E en route pour Moscou », sur autohebdo.fr,‎ (consulté le 3 février 2015)
  11. http://www.turbo.fr/actualite-automobile/727249-video-enorme-crash-formula/
  12. Jacques-Armand Dupuis, « Formula E – Sam Bird vainqueur à Putrajaya », sur autohebdo.fr,‎ (consulté le 11 décembre 2014)
  13. Jacques-Armand Dupuis, « Formula E – Buemi s'impose en Uruguay, Vergne abandonne », sur autohebdo.fr,‎ (consulté le 14 décembre 2014)
  14. « Formule E - Antonio Felix Da Costa vainqueur à Buenos Aires », sur autohebdo.fr,‎ (consulté le 5 avril 2015)
  15. « Formule E – Nicolas Prost et e.dams brillent à Miami », sur autohebdo.fr,‎ (consulté le 5 avril 2015)
  16. Jacques-Armand Dupuis, « Formule E – Piquet Jr s'impose devant Vergne à Long Beach », sur autohebdo.fr,‎ (consulté le 5 avril 2015)
  17. http://www.lequipe.fr/Sport-auto/Actualites/Buemi-double-vainqueur/557266
  18. http://www.fiaformulae.com/en/results/driver-standings.aspx

Annexes[modifier | modifier le code]

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Liens externes[modifier | modifier le code]