Trans Val-d'Oise

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Trans Val-d'Oise
Image illustrative de l'article Trans Val-d'Oise

Situation Île-de-France
Type Autobus
Longueur additionnée des lignes 75.40 kilomètres
Lignes 9
Gares Aéroport Charles-de-Gaulle 1
Parc des Expositions
Villiers-le-Bel - Gonesse - Arnouville
Propriétaire STIF
Exploitant Transdev
Site internet Site officiel
Lignes du réseau Trans Val-d'Oise 22 23 23 ZI 24 24S

35 36 37 Navette Interquartiers

Réseaux connexes (BUS) Autobus d'Île-de-France
RATP (xx, 1xx, 2xx, 3xx, 4xx, 5xx, spéciales…)
Noctilien (Nxx, N1xx)
Optile (Liste des réseaux)
T Zen (ligne 1)
Mobilien (lignes 100…)
SNCF Transilien
En projet (lignes T Zen 2 à 5, TCSP Barreau de Gonesse, TCSP Massy - Saint-Quentin, etc.)

Trans Val d'Oise, également connue sous le sigle TransVO, est une entreprise de transport en commun de la région parisienne qui exploite des lignes de bus du bassin de Gonesse, en région Île-de-France.

Histoire[modifier | modifier le code]

Lignes[modifier | modifier le code]

Lignes de 20 à 29[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques

22 Gare de Villiers-le-Bel - Gonesse - ArnouvilleGare Aéroport Charles-de-Gaulle 1
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
18,40 km
Durée
35 min
Nb. d’arrêts
22
Matériel
GX 327
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 4 et 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 5 à h 20 puis de 16 h 50 à 20 h 10.
  • Date de dernière mise à jour : .

23 Gare de Villiers-le-Bel - Gonesse - ArnouvilleGonesse — Hôpital Emmanuel Rain / Gare du Parc des Expositions (du lundi au vendredi à certaines heures)
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
16,90 km
Durée
10 à 55 min
Nb. d’arrêts
26
Matériel
Citaro Facelift
GX 327
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 10 à h 30, le samedi de h 15 à 23 h 30 et les dimanches et fêtes de h 40 à 22 h 10.
  • Date de dernière mise à jour : .

23 ZI Gare de Villiers-le-Bel - Gonesse - ArnouvilleGonesse — Gay Lussac - Berthelot
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
6,95 km
Durée
20 min
Nb. d’arrêts
19
Matériel
GX 327
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 30 à h 20 puis de 16 h 35 à 18 h 55.
  • Particularités : Le matin, la ligne circule en direction de Gay Lussac - Berthelot et le soir dans le sens inverse.
  • Date de dernière mise à jour : .

24 (Circulaire) Gare de Villiers-le-Bel - Gonesse - Arnouvillevia Gonesse — La Fauconnière
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
3,75 km
Durée
10 min
Nb. d’arrêts
10
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 30 à h, le samedi de h 50 à 23 h 40 et les dimanches et fêtes de h 50 à 20 h 30.
  • Date de dernière mise à jour : .

24S Gonesse — Place Sangnier (le matin) / Gonesse — Aristide Briand - Général Durand (le soir) ↔ Gonesse — Saint-Blin - Lycée René Cassin
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
5,70 km
Durée
15 min
Nb. d’arrêts
13
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
  • Ville et lieux desservis : Gonesse (Mairie annexe de la Fauconnière, Collège François-Truffaut, Centre commercial Grande Vallée et Lycée René-Cassin)
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de h à 17 h 55.
  • Particularités : La ligne fonctionne :
    • en direction de Saint-Blin - Lycée René Cassin à raison de deux passages le matin et d'un le midi ;
    • en direction de Aristide Briand - Général Durand à raison d'un passage le midi et de deux le soir.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes de 30 à 39[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques

35 Gare de Villiers-le-Bel - Gonesse - ArnouvilleGonesse — Saint-Blin - Lycée René Cassin
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
5,10 km
Durée
10 min
Nb. d’arrêts
11
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de h 30 à h 15 puis de 16 h 15 à 17 h 50.
  • Particularités : Un service sur deux part / termine à Arnouville — Mairie annexe - Collège Jean Moulin. Le matin, la ligne circule en direction de Saint-Blin - Lycée René Cassin / Mairie annexe - Collège Jean Moulin et le soir dans le sens inverse.
  • Date de dernière mise à jour : .

36 Gare de Villiers-le-Bel - Gonesse - ArnouvilleGonesse — Rond-point de Bonneuil
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
5,75 km
Durée
5 à 15 min
Nb. d’arrêts
12
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 50 à h 25 puis de 16 h 5 à 20 h 25. Des services supplémentaires sont effectués le mercredi en période scolaire entre 12 h 15 et 12 h 50.
  • Particularités : Un service sur deux part / termine à Saint-Blin - Lycée René Cassin.
  • Date de dernière mise à jour : .

37 Gare de Villiers-le-Bel - Gonesse - ArnouvilleGonesse — Hôpital Emmanuel Rain
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
5,65 km
Durée
10 à 15 min
Nb. d’arrêts
14
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 15 à h 15 puis de 16 h 25 à 19 h 35.
  • Date de dernière mise à jour : .

Ligne Navette Interquartiers[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques

NI Navette Interquartiers
Gonesse — Mairie annexe ↔ Gonesse — Hôpital Emmanuel Rain
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
7,20 km
Durée
20 à 25 min
Nb. d’arrêts
17
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
  • Ville et lieux desservis : Gonesse (Mairie annexe de la Fauconnière, Centre commercial Grande Vallée, Lycée René-Cassin, Poste, Stade Eugène-Cognevaut, Mairie et Hôpital Emmanuel-Rain)
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h 30 à 12 h 15 puis de 14 h à 16 h 45.
  • Date de dernière mise à jour : .

Identité visuelle[modifier | modifier le code]

Exploitation[modifier | modifier le code]

Entreprise exploitante[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Transdev.

Le , le groupe Veolia Transport alors filiale de Veolia environnement, qui gérait l'entreprise, fusionne avec Transdev pour donner naissance à « Veolia Transdev » qui devient le no 1 privé mondial dans le secteur des transports[1].

Deux ans plus tard, en , le groupe étant endetté de plusieurs millions d'euros, celui-ci adopte le nom de Transdev à la suite du désengagement de Veolia environnement, détenteur de Veolia Transport[2].

Dépôt[modifier | modifier le code]

Les véhicules ont leur centre-bus à Gonesse, situé au no 8-10 rue Berthelot. Le dépôt a également pour mission d'assurer l'entretien préventif et curatif du matériel. L'entretien curatif ou correctif a lieu quand une panne ou un dysfonctionnement est signalé par un machiniste.

Tarification et financement[modifier | modifier le code]

La tarification des lignes est désormais identique sur tous les réseaux de bus franciliens et accessibles avec les mêmes abonnements. Un ticket t+ permet un trajet simple quelle que soit la distance, avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro ni le RER. Les lignes Orlybus et Roissybus, assurant les dessertes aéroportuaires, disposent d'une tarification spécifique mais sont accessibles avec les abonnements habituels.

Le financement du fonctionnement des lignes (entretien, matériel et charges de personnel) est assuré par Transdev. Cependant, les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, le STIF, présidé depuis 2005 par le président du Conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Il définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement transport payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques[3].

Notes relatives aux données communiquées[modifier | modifier le code]

Provenance des données[modifier | modifier le code]

La durée du parcours et le nombre d'arrêts sont calculés à partir des fiches horaires du réseau TransVO, de même que les jours de fonctionnement, les moments de la journée (journée, nuit, fêtes) et les particularités. Enfin, les zones traversées et l'accessibilité de la ligne et des arrêts desservis sont issues du plan du réseau TransVO. Les matériels roulants sont observés sur place, faute de données.

Explication de quelques-unes[modifier | modifier le code]

Le nombre d'arrêts est, dans les tableaux, la somme des points d'arrêts ayant des dénominations différentes, qu'ils soient desservis dans un ou les deux sens de circulation.

Les amplitudes horaires sont données selon le principe suivant : lorsque la fiche horaire affiche les horaires de passage aux arrêts importants, elle va de l'heure de départ du premier bus de la ligne la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure d'arrivée du dernier bus au terminus la plus tardive, tous terminus confondus. Lorsque la fiche horaire n'affiche que les premiers et derniers départs ainsi que les fréquences, elle va de l'heure de départ du premier bus la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure de départ du dernier bus la plus tardive, tous arrêts de départs confondus. Les horaires communiqués sont arrondis à 5 minutes près. Les amplitudes horaires sont basées sur les horaires d'hiver sauf mention contraire.

Projets[modifier | modifier le code]

Le , la ligne 20, longue de 10,4 km, sera mise en service entre la gare de Villiers-le-Bel - Gonesse - Arnouville et la gare du Parc des Expositions. Elle permettra ainsi de créer une liaison performante entre le RER B et RER D. De plus, elle reliera les deux extrémités en vingt-huit minutes avec une fréquence de six minutes aux heures de pointe et de douze minutes aux heures creuses sur une amplitude horaire de h à h 30. Par ailleurs, le réseau sera réorganisé afin que les lignes du secteur s'adaptent à la nouvelle liaison[4].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Veolia Transdev : le géant des transports publics est né, publié le 4 mars 2011, sur le site mobilicites.com, consulté le 18 février 2015.
  2. Veolia Transdev se renomme Transdev, publié le 26 mars 2013, sur le site lesechos.fr, consulté le 18 février 2015.
  3. Le financement des transports franciliens - Site du STIF
  4. STIF — Le STIF vote le renfort d'offre de 26 lignes de bus, page 4, communiqué du 11 février 2015, sur le site stif.org, consulté le 18 mai 2015.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]