Alfa Romeo Tipo 308

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Alfa Romeo Tipo 308
Alfa Romeo 8C-308
Alfa Romeo Tipo 308

Une Alfa Romeo Tipo 308 exposée à l'Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame Museum.

Présentation
Équipe Drapeau : États-Unis Johnny Mauro
Constructeur Alfa Romeo
Année du modèle 1938-1950
Concepteurs Gioacchino Colombo
Spécifications techniques
Châssis Deux longerons tubulaires
Suspension avant Bras longitudinaux, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques
Suspension arrière Essieux pendulaires, ressorts à lames transversaux
Nom du moteur Alfa Romeo 158
Cylindrée 1 496 cm³
Configuration Moteur L8 de 370 ch à 8 500 tr/min
Boîte de vitesses Embrayage multidisque, boîte-pont à l'arrière
Nombre de rapports 4 rapports
Système de freinage Freins à tambour Lockheed
Carburant Shell
Pneumatiques Firestone
Histoire en compétition
Pilotes Drapeau : États-Unis Johnny Mauro
Début 500 miles d'Indianapolis 1950
Courses Victoires Pole Meilleur tour
1 0 0 0
Championnat pilote Johnny Mauro : Non classé

Chronologie des modèles (1938-1950)

L'Alfa Romeo Tipo 308, parfois dénommée Alfa Romeo 8C-308, est une automobile sportive développée en 1938 par le constructeur automobile italien Alfa Romeo. Elle se conforme à la Formule 3 Litres débutée en 1938, elle succède à l'Alfa Romeo 12C-37.

Championnat du monde de Formule 1 1950[modifier | modifier le code]

L'Alfa Romeo 8C-308 prend part aux 500 miles d'Indianapolis 1950, troisième manche du championnat du monde de Formule 1 1950. La monoplace italienne, pilotée par l'Américain Johnny Mauro, échoue à se qualifier pour la course.

Résultats détaillés de l'Alfa Romeo 8C-308 en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneumatiques Pilotes Courses Points inscrits Classement
1 2 3 4 5 6 7
1950 Drapeau : États-Unis Johnny Mauro Alfa Romeo 158 L8 Firestone GBR MON 500 SUI BEL FRA ITA -* -*
Drapeau : États-Unis Johnny Mauro Nq

Légende : ici
* Le championnat du monde des constructeurs n'étant créé qu'en 1958, l'écurie ne marque aucun point.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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