Tunnel routier du Saint-Gothard
Pour les articles homonymes, voir Tunnel du Saint-Gothard.| Tunnel routier du Saint-Gothard | |||||
 Intérieur du Tunnel
|
|||||
|
|
|||||
| Type | Tunnel routier | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Exploitant | canton d'Uri canton du Tessin |
||||
| Itinéraire | A2 | ||||
| Traversée | Massif du Saint-Gothard | ||||
| Trafic | 5.5 millions (2006) | ||||
| Pays |  Suisse |
||||
| Longueur du tunnel | 16,918 km | ||||
| Nombre de tubes | 1 | ||||
| Nombre de voies par tube | 2 (bidirectionnel) | ||||
| Début des travaux | 5 mai 1970 | ||||
| Fin des travaux | 5 septembre 1980 | ||||
| Coordonnées | |||||
|
Géolocalisation sur la carte : Suisse
Géolocalisation sur la carte : canton du Tessin
Géolocalisation sur la carte : canton d'Uri
|
|||||
modifier  |
|||||
Le tunnel du Saint-Gothard est un tunnel routier suisse qui traverse le massif éponyme.
Il est le troisième plus long tunnel routier du monde (après le tunnel de Lærdal et le tunnel de Zhongnanshan) et mesure 16,9 kilomètres de long. Il va de Göschenen (canton d'Uri) au nord à Airolo (Tessin) au sud.
Sommaire |
Histoire [modifier]
Le tunnel fut ouvert le 5 septembre 1980, pour répondre au « boom automobile » en Suisse et au développement du tourisme vers l'Italie.
Ce tunnel étroit, à deux voies, n'avait pas été conçu pour les poids lourds. Cela ne les empêcha pas de l'emprunter.
Le 24 octobre 2001, une collision entre 2 camions provoqua un incendie dans le tunnel, tuant onze personnes. Le tunnel fut fermé pendant 2 mois pour réparations.
Conditions routières [modifier]
Le tunnel du Saint-Gothard fait partie de l'autoroute suisse A2, qui va de Bâle, au nord, à Chiasso, au sud, à la frontière avec l'Italie.
Le trafic roule dans un tube unique en 2x1 voies. La vitesse y est limitée à 80 km/h et désormais une distance de 50 mètres entre chaque véhicule est exigée, 150 mètres pour les camions. Cet axe routier connait un trafic important ce qui engendre des embouteillages en particulier lors des jours fériés et des vacances.
Depuis son ouverture, plus de 160 millions de véhicules l’ont emprunté[1].
Accident du 24 octobre 2001 [modifier]
L'accident [modifier]
Le 24 octobre 2001, à 09h30, un camion belge, conduit par un chauffeur turc sous l'emprise de l'alcool, dévie de sa trajectoire et entre en collision avec un camion italien roulant dans l'autre sens. Les deux camions prennent feu, ainsi que quelques voitures à proximité. 11 personnes ont perdu la vie dans l'incendie qui a suivi cet accident : une personne a été carbonisée et 10 personnes ont été intoxiquées par la fumée[2].
Conséquences [modifier]
Le tunnel routier du Gothard fut fermé pendant 2 mois, provoquant un manque à gagner évalué à 22 millions de francs, et les réparations ont coûté 14 millions de francs.
Les camions doivent maintenant emprunter le tunnel en trafic alterné et en respectant une distance de sécurité. Des aires d'attente pour les camions ont été aménagés de chaque côté du tunnel.
Voir aussi [modifier]
Articles connexes [modifier]
- Massif du Saint-Gothard
- Col du Saint-Gothard
- Tunnel ferroviaire du Saint-Gothard
- Tunnel de base du Saint-Gothard
- Liste de tunnels
Lien externe [modifier]
Notes et références [modifier]
- Route et trafic 2011, Office fédéral des routes, OFROU.
- 10 ans après l'accident
