Ligne Kaloujsko-Rijskaïa

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher
Ligne Kaloujsko-Rijskaïa
Carte

Année d’ouverture 1er mai 1958
Points d’arrêt 24
Longueur 37,6 km
Lignes connexes Métro de Moscou

La Ligne Kaloujsko-Rijskaïa (en russe Калужско-Рижская линия) est la sixième ligne du métro de Moscou.

Histoire[modifier | modifier le code]

Les rayons de la ligne situés au nord et au sud ont été construits entre la fin des années 1950 et le début des années 1960, le segment central quant à lui a été ouvert seulement en 1972.

Le segment le plus vieux de la ligne est celui entre Prospekt Mira et VDNKh, d'une longueur de 5,4 km; autrefois appelé (jusqu'en 1972) le rayon Rijski. Parallèle à l'avenue Prospekt Mira, ce segment comprend quatre stations : Prospekt Mira, Rijskaïa, Alekseïevskaïa et VDNKh.

Le segment situé au sud a été ouvert en octobre 1962. Long de 8,9 km, à son ouverture cinq stations étaient en marche : Oktiabrskaïa, Leninski Prospekt, Akademitcheskaïa, Profsoïouznaïa et Novye Tcheriomouchki. La station Chabolovskaïa, située entre les stations Oktiabrskaïa et Leninski Prospekt fut prévue dans le projet initial, mais sa construction commença seulement à partir de 1980.

Sur certains segments, le creusement des tunnels fut difficile; et le plus complexe fut les conditions géologiques lors de la construction du tronçon entre Oktiabrskaïa et Leninski Prospekt.

En 1978, la ligne a été prolongée dans le nord, de la station VDNKh jusqu'à Medvedkovo; ce segment est long de 8,1 km et comprend 4 stations (« Botanitcheski sad », « Sviblovo », « Babouchkinskaïa » et « Medvedkovo »).

La fin de la ligne située au sud c'est-à-dire de Beliaïevo jusqu'à Bittsevski park a été ouverte en deux temps. Premièrement, deux stations sont reliées Konkovo et Tioply Stan et ouvertes en 1987. Ensuite, le segment de Iasenevo et Bittsevski park a été construit et mis en fonction en janvier 1990.

Les stations de la ligne Kaloujsko-Rijskaïa sont régulièrement en maintenance.

Changements d'appellation[modifier | modifier le code]

Ligne Kaloujsko-Rijskaïa
exKBHFa saffron
Tchelobitievo
KBHFxa saffron
Medvedkovo
WBRÜCKE saffron
Pont-métro Medvedkovski sur la Iaouza
BHF saffron
Babouchkinskaïa
ABZrg saffron KDSTr saffron
Sviblovo (dépôt)
BHF saffron
Sviblovo
BHF saffron
Botanitcheski sad
BHF saffron
VDNKh
BHF saffron
Alekseïevskaïa
BHF saffron TRAIN
Rijskaïa
BHF saffron
BHF brown
Prospekt Mira
BHF saffron
Soukharevskaïa
BHF saffron
BHF lime
BHF red
Tourguenievskaïa
     
CPICl saffron
CPICr violet
Kitaï-gorod
     
CPICl saffron
CPICr yellow
fBHF
Tretiakovskaïa
     
BHF saffron
BHF brown
Oktiabrskaïa
BHF saffron
Chabolovskaïa
BHF saffron
Leninski Prospekt
BHF saffron
Akademitcheskaïa
BHF saffron
Profsoïouznaïa
BHF saffron
Novye Tcheriomouchki
ABZlf saffron STRlg saffron
STR saffron KDSTxe saffron
Kaloujskoïe (dépôt)
STR saffron
exKBHFe saffron
Kaloujskaïa
BHF saffron
Kaloujskaïa
BHF saffron
Beliaïevo
BHF saffron
Konkovo
BHF saffron
Tioply Stan
BHF saffron
Iasenevo
KBHFe saffron
exKBHFa steel
Novoïasenevskaïa


Station Ancienne(s) dénomination(s) Années
VDNKh VSKhV 19581959
Alekseïevskaïa Chtcherbakovskaïa 19661990
Mir 19581966
Prospekt Mira Botanitcheski sad 19581966
Tretiakovskaïa Novokouznetskaïa 19701983
Kitaï-gorod Plochtchad Noguina 19701990
Soukharevskaïa Kolkhoznaïa 19711990

Dépôt et matériel roulant[modifier | modifier le code]

La ligne Kaloujsko-Rijskaïa est desservie par deux dépôts : Kaloujskim, ouvert en 1964 et Sviblovo, mis en service en 1978. De 1958 à 1972, le segment de Rijski était desservait le dépôt Krasnopresnenskoïe.

Sur la ligne les wagons de type 81-717(714) sont utilisés. Jusqu'à 1972 les wagons de type G étaient exploités, et à partir de 1972 jusqu'à 1996 les wagons E et Ej étaient utilisés. Le nombre de wagons est de 8 (depuis 1987).

La ligne est équipée de la signalisation ALS-ARS.

Correspondances[modifier | modifier le code]

# Vers la ligne Station
Moskwa Metro Line 1.svg Sokolnitcheskaïa Tourguenievskaïa
Moskwa Metro Line 2.svg Zamoskvoretskaïa Tretiakovskaïa
Moskwa Metro Line 5.svg Koltsevaïa Prospekt Mira, Oktiabrskaïa
Moskwa Metro Line 7.svg Tagansko-Krasnopresnenskaïa Kitaï-gorod
Moskwa Metro Line 8.svg Kalininskaïa Tretiakovskaïa
Moskwa Metro Line 10.svg Lioublinsko-Dmitrovskaïa Tourguenievskaïa

Développements récents et futurs[modifier | modifier le code]

Pour l'instant il n'y a aucun projet d'agrandissement de la ligne. Il y a quelque temps, on prévoyait de continuer la ligne à partir de la station Medvedkovo jusqu'à la station dépôt Tchelobitievo, qui est même apparue sur le plan du métro de Moscou, mais dû aux désaccords avec le gouvernement des autorités de Moscou, ce plan n'a pas été réalisé.

Il y a eu un plan pour prolonger la ligne à partir de la station Bittsevski park jusqu'à Oulitsa Academika Iangelia, cependant ce plan a été abandonné suite à l'apparition du projet de continuer la Ligne Boutovskaïa à partir de la station Oulitsa Starokatchalovskaïa jusqu'à la station Bittsevski park.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]