Porsche Type 64

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Porsche 64

La Porsche Type 64, également nommée VW Type 60K10, ou VW Aerocoupe, et créée en 1938, est considérée par beaucoup comme la première voiture produite par Porsche. Elle est basée sur un châssis KdF, ou Type 60, le nom d'origine de la Coccinelle. Le nom "60K10" signifie design 10 pour la Type 60.

Elle était destinée à courir dans la course Berlin-Rome de 1939, qui n'eut jamais lieu à cause du début de la Seconde Guerre mondiale.

Son moteur à quatre cylindres à plat était basé sur le moteur de la fantasque kdf, qui copie (et plagie le design de la Tatra 87), cubant 985 cm³, est préparé à 50 cv, le double de l'original, ce qui lui permet d'atteindre désormais 160 km/h en vitesse de pointe. La carrosserie, fabriquée à la main chez Reutter, était en aluminium. Le design de la carrosserie, créé par le Porsche Büro et testé en soufflerie, est basé sur celui de la Type 114, un concept qui ne verra jamais le jour.