Porsche 907

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Porsche 907
Porsche 907

Marque Porsche
Années de production 1967 et 1968
Classe Prototype
Moteur et transmission
Moteur(s) Essense 6 cylindres (en 1967)

Essence 8 cylindres (en 1968)

Cylindrée 2000 (en 1967)

2200 (en 1968) cm3

Puissance maximale 220 (6 cyl)

270 (8 cyl) ch

Poids et performances
Vitesse maximale 302 km/h

La Porsche 907 est un prototype de course produit par Porsche dans les années 1967 et 1968.

1967[modifier | modifier le code]

La 907 fut introduite à l'édition de 1967 des 24 heures du Mans. Comme suggéré par Ferdinand Piëch, le siège du pilote se trouvait à droite dans l'habitacle, alors que les véhicules allemands ont habituellement le siège pilote du côté gauche. Cela procurait un certain avantage sur le circuit du Mans, qui tournait dans le sens horaire.

Avec une nouvelle carrosserie allongée (longtail), la 907 pouvait atteindre 302 km/h en ligne droite et ce même en utilisant le "petit" 6 cylindres de la Porsche 910 plutôt qu'un 8 cylindres. Les freins standards sur le véhicule étaient ventilés. La meilleure Porsche 907 termina 5ème, derrière Ford et Ferrari.