Unterseeboot 530

Histoire
U-530
L'U-530, juillet 1945

Type	U-Boot de type IX.C/40
Classe	Unterseeboot type IX classe C/40 (d)
A servi dans	Kriegsmarine
Commanditaire	Kriegsmarine
Chantier naval	Deutsche Werft AG à Hambourg
Commandé	15 août 1940
Quille posée	8 décembre 1941
Lancement	28 juillet 1942
Mise en service	14 octobre 1942
Statut	Reddition en Argentine
Équipage
Équipage	56 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	76,76 mètres
Maître-bau	6,76 mètres
Tirant d'eau	4,67 mètres
Déplacement	1 120 t (surface), 1 232 t (plongée)
Propulsion	2 moteurs Diesel, 2 électriques
Puissance	2x2 200 ch (Diesel) 2x500 ch (électrique)
Vitesse	7,3 nœuds (plongée) 18,3 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement	Torpilles: 4 à l'avant, 2 à l'arrière Canons: 1x105 mm et 2x37 mm
Rayon d'action	13 450 milles nautiques à 10 nœuds (surface) 63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)
Carrière
Pavillon	Troisième Reich
Port d'attache	Lorient en France Flensbourg en Allemagne
Indicatif	U 530
modifier

L'Unterseeboot 530 (ou U-530) est un sous-marin allemand utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Historique[modifier | modifier le code]

Après sa formation à Stettin dans la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au 28 février 1943, l'U-530 est affecté à une unité de combat à la base sous-marine de Lorient dans la 10. Unterseebootsflottille. À la suite de l'avancée des forces alliées en France et pour éviter sa capture, il rejoint la 33. Unterseebootsflottille à Flensbourg le 1^er octobre 1944.

Le 29 décembre 1943, l'U-530 est contraint de retourner à sa base après avoir été éperonné par le pétrolier Esso Buffalo.

L'avant-dernière patrouille de l'U-530 a consisté à rejoindre le sous-marin japonais I-52 au large de Trinidad pour lui remettre un détecteur de radar Naxos avec deux opérateurs et un navigateur allemand pour l'aider à rejoindre l'Europe avec sa cargaison d'or et de matériels stratégiques.

L'U-530 ne s'est pas rendu, comme l'avait ordonné l'amiral Karl Dönitz, lors de la reddition de l'Allemagne ; il s'est dirigé vers l'Argentine, où il a touché Mar del Plata le 10 juillet 1945, soit environ cinq semaines avant le sous-marin U-977, qui arrivera le 17 août 1945. L'équipage y est interné.

Un journaliste a émis l'hypothèse que l'U-530, alors commandé par Otto Wermuth, aurait pu convoyer en Amérique latine des hauts dignitaires du régime nazi, dont Adolf Hitler^[1]. Cette hypothèse est infondée.

Le U-530 est transféré aux États-Unis pour des essais. Il est coulé comme cible le 28 novembre 1947 par une torpille du sous-marin américain USS Toro (SS-422).

Affectations successives[modifier | modifier le code]

4. Unterseebootsflottille du 14 octobre 1942 au 28 février 1943
10. Unterseebootsflottille du 1^er mars 1943 au 30 septembre 1944
33. Unterseebootsflottille du 1^er octobre 1944 au 8 mai 1945

Commandement[modifier | modifier le code]

Kapitänleutnant Kurt Lange du 14 octobre 1942 à janvier 1942
Oberleutnant Otto Wermuth de janvier 1942 au 10 juillet 1945

Navires coulés[modifier | modifier le code]

L'U-530 a coulé 2 navires marchands pour un total de 12 063 tonneaux et endommagé un navire marchand de 10 195 tonneaux au cours des 7 patrouilles qu'il effectua.

Date	Nom	Nationalité	Tonnage (GRT)	État
9 mars 1943	Milos	Suède	3 058	Coulé
5 avril 1943	Sunoil	USA	9 005	Coulé
26 décembre 1943	Chapultepec	USA	10 195	Endommagé

Sources[modifier | modifier le code]

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-530 » (voir la liste des auteurs).

↑ (en) « ARGENTINA : U-530 », sur TIME.com (consulté le 21 septembre 2020).

Autre :

U-530 sur Uboat.net

[1] (en) « ARGENTINA : U-530 », sur TIME.com (consulté le 21 septembre 2020).

[1]

v · m U-Boote type IX (Kriegsmarine)
Type IX.A	U-37 U-38 U-39 U-40 U-41 U-42 U-43 U-44
Type IX.B	U-64 U-65 U-103 U-104 U-105 U-106 U-107 U-108 U-109 U-110 U-111 U-122 U-123 U-124
Type IX.C	U-66 U-67 U-68 U-125 U-126 U-127 U-128 U-129 U-130 U-131 U-153 U-154 U-155 U-156 U-157 U-158 U-159 U-160 U-161 U-162 U-163 U-164 U-165 U-166 U-171 U-172 U-173 U-174 U-175 U-176 U-501 U-502 U-503 U-504 U-505 U-506 U-507 U-508 U-509 U-510 U-511 U-512 U-513 U-514 U-515 U-516 U-517 U-518 U-519 U-520 U-521 U-522 U-523 U-524
Type IX.C/40	U-167 U-168 U-169 U-170 U-183 U-184 U-185 U-186 U-187 U-188 U-189 U-190 U-191 U-192 U-193 U-194 U-525 U-526 U-527 U-528 U-529 U-530 U-531 U-532 U-533 U-534 U-535 U-536 U-537 U-538 U-539 U-540 U-541 U-542 U-543 U-544 U-545 U-546 U-547 U-548 U-549 U-550 U-801 U-802 U-803 U-804 U-805 U-806 U-841 U-842 U-843 U-844 U-845 U-846 U-853 U-854 U-855 U-856 U-857 U-858 U-865 U-866 U-867 U-868 U-869 U-870 U-877 U-878 U-879 U-880 U-881 U-889 U-1221 U-1222 U-1223 U-1224 U-1225 U-1226 U-1227 U-1228 U-1229 U-1230 U-1231 U-1232 U-1233 U-1234 U-1235
Type IX.D1	U-180 U-195
Type IX.D2	U-177 U-178 U-179 U-181 U-182 U-196 U-197 U-198 U-199 U-200 U-847 U-848 U-849 U-850 U-851 U-852 U-859 U-860 U-861 U-862 U-863 U-864 U-871 U-872 U-873 U-874 U-875 U-876