Unterseeboot 155 (1941)

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Unterseeboot 155

Autres noms U-155
Type U.Boot de type IX.C
Histoire
A servi dans War Ensign of Germany (1938-1945).svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval AG Weser, à Brême
N° de coque: 997
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Sabordé lors de l'Opération Deadlight
Équipage
Équipage 52 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 76,76 m
(Coque pressurisée: 58,75 mètres)
Maître-bau 6,76 m
(Coque pressurisée: 4,40 mètres)
Tirant d'eau 4,70 m
Tirant d'air 4,70 m
Déplacement 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel, 2 électriques
Puissance 2x2200 ch (Diesel)
2x500 ch (électrique)
Vitesse 7,3 nœuds (plongée)
18,3 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement Torpilles de 533 mm - Tubes: 4 à l'avant, 2 à l'arrière
1 canon de 105 mm, 2 de 37 mm
Rayon d'action 13.450 milles nautiques à 10 nœuds (surface)
63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)
Carrière
Port d'attache Lorient (France) - Flensbourg (Allemagne)
Indicatif M 01 188
Localisation
Coordonnées 55° 34′ 59″ nord, 7° 39′ 00″ ouest

Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni

(Voir situation sur carte : Royaume-Uni)
Unterseeboot 155
Unterseeboot 155

Le Unterseeboot 155 (ou U-155) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type IX.C utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Historique[modifier | modifier le code]

Mis en service le 19 juillet 1941, l'Unterseeboot 155 reçoit sa formation de base à Stettin en Allemagne au sein de la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au , il rejoint sa flottille de combat à Lorient en France, dans la 10. Unterseebootsflottille. Devant l'avancée des forces alliées en France et pour éviter la captivité, il est réaffecté à la 33. Unterseebootsflottille à Flensbourg en Allemagne.

Il quitte le port de Kiel pour sa première patrouille le 7 février 1942 sous les ordres du Kapitänleutnant Adolf Cornelius Piening. Après 49 jours en mer et un palmarès de 3 navires marchands coulés pour un total de 17 657 tonneaux, il rejoint la base sous-marine de Lorient qu'il atteint le 27 mars 1942.

L'Unterseeboot 155 a effectué 10 patrouilles dans lesquelles il a coulé 25 navires marchands pour un total de 126 664 tonneaux, 1 navire de guerre de 13 785 tonnes et a endommagé 1 navire de guerre auxiliaire de 6 736 tonneaux au cours de ses 607 jours en mer.

Le 19 août 1942, un membre d'équipage (Maschinengefreiter Konrad Garneier) est emporté par-dessus bord au cours d'une attaque aérienne au large des côtes de la Guyane française en Amérique du Sud.

Le 27 avril 1943, alors entrant en France, l'U-Boot repousse une attaque nocturne par un aéronef non identifié, atteignant Lorient trois jours plus tard[1].

Le 14 juin 1943, l'U-155 subit une attaque d'aéronefs et parvient à en abattre un De Havilland DH.98 Mosquito polonais HJ648 (Squadron 307 RAF/B).
Le même jour à 9 heures 29 minutes, dans le Golfe de Gascogne au nord de La Corogne, quatre avions Mosquito (trois du Squadron 307 RAF/B et l'autre du Squadron 410 ARC) attaquent un groupe de cinq U-Boote en surface (U-68, U-155, U-159, U-415 et U-634). Le premier Mosquito mitraillent l'U-68 et l'U-155, mais son moteur gauche s'arrête après avoir été touché par la DCA d'un des U-bootes sur zone et l'avion est forcé de retourner à sa base à Predannack (en), où il fera un atterrissage sur le ventre. Un second Mosquito fait une passe d'attaque, mais sans tirer, et les autres avions sont éloignés par un intense barrage de flak. 5 des membres d'équipage du U-155 sont blessés, dont deux gravement. L'U-Boot retourne à sa base avec l'U-68, dont le médecin est transféré pour soigner les blessés sur le chemin[2].

Le 21 novembre 1943, l'U-155 est gravement endommagé par l'aviation ennemie.

Le 23 juin 1944, un Mosquito (RAF Squadron 248 / P) attaque l'U-boot. Deux hommes d'équipage (Matrosenobergefreiter Karl Lohmeier, Mechanikerobergefreiter Friedrich Feller)sont tués et sept autres blessés. L'U-155 était près du port quand il a été attaqué et atteint Lorient le même jour.

Le 4 mai 1945, l'U-155 était en route avec l'U-680 (en) et l'U-1233 de l'Allemagne à la Norvège à travers la Petite Ceinture quand ils ont été mitraillés par des chasseurs North American P-51 Mustang (RAF Squadron 126 / B). L'assaut a été interrompu après que l'U-Boot parvient à abattre celui du commandant de l'escadron.

L'Unterseeboot se rend le 5 mai 1945 à Baring Bay (en) près de Fredericia au Danemark.
Après la reddition de l'Allemagne nazie, l'U-155 est transféré le , de Wilhelmshaven à Loch Ryan en Écosse pour l'Opération Deadlight et est sabordé par les forces alliées le à la position géographique de 55° 35′ N, 7° 39′ O.

Affectations successives[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude à notre époque (2013) à la date de la prise de commandement

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
1 Kptlt. Adolf Cornelius Piening 7 février 1942 Kiel 27 mars 1942 Lorient 49 jours 17 657
2 Kptlt. Adolf Cornelius Piening 24 avril 1942 Lorient 14 juin 1942 Lorient 52 jours 32 392
3 Kptlt. Adolf Cornelius Piening 9 juillet 1942 Lorient 15 septembre 1942 Lorient 69 jours 43 514
4 Kptlt. Adolf Cornelius Piening 7 novembre 1942 Lorient 30 décembre 1942 Lorient 54 jours 40 256
5 Kptlt. Adolf Cornelius Piening 8 février 1943 Lorient 30 avril 1943 Lorient 82 jours 7 973
6 KrvKpt. Adolf Cornelius Piening 10 juin 1943 Lorient 16 juin 1943 Lorient 7 jours
7 KrvKpt. Adolf Cornelius Piening 30 juin 1943 Lorient 11 août 1943 Lorient 43 jours
KrvKpt. Adolf Cornelius Piening 18 septembre 1943 Lorient 19 septembre 1943 Brest 2 jours
8 KrvKpt. Adolf Cornelius Piening 21 septembre 1943 Brest Lorient 103 jours 5 393
Oblt. Johannes Rudolph 5 mars 1944 Lorient 6 mars 1944 Lorient 2 jours
9 Oblt. Johannes Rudolph 11 mars 1944 Lorient 283 juin 1944 Lorient 105 jours
10 Ltn. Ludwig-Ferdinand von Friedeburg 9 septembre 1944 Lorient 21 octobre 1944 Flensburg 43 jours
Total 607 jours 147 185 t

Note : Ltn. = Leutnant zur See - Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant - KrvKpt. = Korvettenkapitän

Opérations Wolfpack[modifier | modifier le code]

L'U-155 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle:

  1. Westwall (8 novembre 1942 - 16 décembre 1942)

Navires coulés[modifier | modifier le code]

L'U-155 a coulé 25 navires marchands pour un total de 126 664 tonneaux, 1 navire de guerre de 13 785 tonnes et a endommagé 1 navire de guerre auxiliaire de 6 736 tonneaux pendant les 10 patrouilles (607 jours en mer) qu'il effectua pendant sa carrière.

Date Nom Nationalité Tonnage
(GRT)
Fait[3]
22 février 1942 Adellen Drapeau de la Grande-Bretagne Grande-Bretagne 7 984 Coulé
22 février 1942 Sama Drapeau de la Norvège Norvège 1 799 Coulé
7 mars 1942 Arabutan Drapeau du Brésil Brésil 7 874 Coulé
14 mai 1942 Brabant Drapeau de la Belgique Belgique 2 483 Coulé
17 mai 1942 USS Challenger (ID-3630) Drapeau des États-Unis USA 7 667 Coulé
17 mai 1942 San Victorio Drapeau de la Grande-Bretagne Grande-Bretagne 8 136 Coulé
20 mai 1942 Sylvan Arrow Drapeau du Panama Panama 7 797 Coulé
23 mai 1942 Watsonville Drapeau du Panama Panama 2 220 Coulé
28 mai 1942 Poseidon Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas 1 928 Coulé
30 mai 1942 Baghdad Drapeau de la Norvège Norvège 2 161 Coulé
28 juillet 1942 Barbacena Drapeau du Brésil Brésil 4 772 Coulé
28 juillet 1942 Piave Drapeau du Brésil Brésil 2 347 Coulé
28 juillet 1942 Bill Drapeau de la Norvège Norvège 2 445 Coulé
30 juillet 1942 Cranford Drapeau des États-Unis USA 6 096 Coulé
Clan Macnaughton Drapeau de la Grande-Bretagne Grande-Bretagne 8 088 Coulé
Kentaur Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas 5 878 Coulé
4 août 1942 SS Empire Arnold Drapeau de la Grande-Bretagne Grande-Bretagne 7 045 Coulé
5 août 1942 Draco Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas 389 Coulé
9 août 1942 San Emiliano Drapeau de la Grande-Bretagne Grande-Bretagne 8 071 Coulé
10 août 1942 Strabo Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas 383 Coulé
15 novembre 1942 Ettrick Drapeau de la Grande-Bretagne Grande-Bretagne 11 279 Coulé
15 novembre 1942 HMS Avenger (D14) Drapeau de la Grande-Bretagne Grande-Bretagne 13 785 Coulé
15 novembre 1942 USS Almaack Drapeau des États-Unis USA 6 736 Endommagé
6 décembre 1942 Serooskerk Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas 8 456 Coulé
2 avril 1943 Lysefjord Drapeau de la Norvège Norvège 1 091 Coulé
3 avril 1943 Gulfstate Drapeau des États-Unis USA 6 882 Coulé
24 octobre 1943 Siranger Drapeau de la Norvège Norvège 5 393 Coulé

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Référence[modifier | modifier le code]

  1. Sources: Blair, vol 2, page 219
  2. Sources: Francs / Zimmerman / Ritschel
  3. http://uboat.net/boats/successes/u155/html

Source[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Chris Bishop, historien militaire (trad. Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, , 192 p. (ISBN 978-2-846-90327-1, OCLC 470721805, notice BnF no FRBNF41298980)