Subaru Forester

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La Subaru Forester est un crossover compact fabriqué depuis 1997 par Subaru. Disponible au Japon depuis 1997, le Forester partage sa plateforme avec l'Impreza. Il a été introduit en 1997 comme un break crossover compact. Il a été élu en 2009 et 2014 Meilleur SUV de l'année par Motor Trend et Meilleure voiture à acheter en 2014 par Car Connection. Il existe quatre générations de ce modèle. La quatrième génération du Forester est sortie en 2013.

Ce véhicule est très vendu aux États-Unis, au Canada, en Scandinavie et en Suisse, où il est très apprécié pour sa fiabilité et de sa qualité de fabrication.

Première génération (1997-2002) SF5[modifier | modifier le code]

Subaru Forester I
Subaru Forester

Marque Drapeau : Japon Subaru
Années de production 1997 - 2002
Phase 1 : 1997 - 2000
Phase 2 : 2000 - 2002
Classe SUV
Moteur et transmission
Énergie Essence et diesel
Moteur(s) 4 cylindres
Position du moteur Longitudinale AV
Cylindrée 1 994 cm3
Puissance maximale 92 à 125 ch DIN
Couple maximal 184 Nm
Transmission Aux roues AV
Boîte de vitesses Manuelle à 5 vitesses
Poids et performances
Poids à vide 1 245 kg
Vitesse maximale 179 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 11,4 s
Consommation mixte 9 à 11.9 L/100 km
Émission de CO2 215 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes
Châssis Subaru Impreza
Freins Disques ventilés/Tambours
Dimensions
Longueur 4 450 mm
Largeur 1 740 mm
Hauteur 1 600 mm
Empattement 2 520 mm
Voies  AV/AR 1,48 mm  / 1,41 mm
Chronologie des modèles

Le Forester est présenté au Tokyo Motor Show en Novembre 1995 sous la forme du concept STREEGA. Sa commercialisation débute en Février 1997 au Japon et en 1998 pour le marché américain. Le Forester a été l'un des premiers SUV. Le style est celui d'un break classique mais avec une position de conduite plus haute et quatre roues motrices. La plate-forme est celle de l'Impreza avec le moteur boxer quatre cylindres (DACT EJ25D) de 2,5 litres de l'Outback. Celui-ci a une puissance de 165 ch (123 kW) à 5 600 tr/min et 220 Nm de couple à 4 000 tr/min. Au Japon le Forester a remplacé la Subaru Impreza Gravel Express (Subaru Outback Sport aux États-Unis).

La version de base du Forester était vendu avec un haut niveau d'équipement en version standard (ABS, climatisation, vitres électriques, verrouillage centralisé, régulateur de vitesse, jauge de température numérique, phares halogènes, feux anti-brouillards, barres de toit, désembuage lunette arrière, connecteur de faisceau remorque, sièges baquets avant avec soutien lombaire réglable, volant inclinable, vitres teintées, poste radio stéréo avec antenne laminée dans la fenêtre arrière gauche). Elle était équipée de ceintures de sécurité à trois points pour les cinq places assises, y compris des limiteurs de force à l'avant et des ancrages réglables en hauteur, ainsi que des appuis-tête des sièges arrière pour les trois places assises. Ce qui était notablement nouveau pour 2001.

SF5 Phase I[modifier | modifier le code]

Subaru Forester I Phase I

SF5 Phase II[modifier | modifier le code]

Subaru Forester I Phase II
Subaru Forester I Phase II

Motorisations[modifier | modifier le code]

Finitions[modifier | modifier le code]

Seconde génération (2002-2008) SG5[modifier | modifier le code]

Subaru Forester II
Subaru Forester

Marque Drapeau : Japon Subaru
Années de production 2002 - 2008
Phase 1 : 2002 - 2005
Phase 2 : 2005 - 2008
Classe SUV
Moteur et transmission
Énergie Essence et diesel
Moteur(s) 4 cylindres
Position du moteur Longitudinale AV
Cylindrée 1 994 cm3
Puissance maximale 92 à 125 ch DIN
Couple maximal 137 à 186 Nm
Transmission Aux roues AV
Boîte de vitesses Manuelle à 5 vitesses
Poids et performances
Poids à vide 1 335 kg
Vitesse maximale 112 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 11,4 s
Consommation mixte 6,8 à 11,5 L/100 km
Émission de CO2 204 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes
Châssis Subaru Impreza
Freins Disques ventilés/Tambours
Dimensions
Longueur 4 450 mm
Largeur 1 735 mm
Hauteur 1 590 mm
Empattement 2 525 mm
Voies  AV/AR 1,49 mm  / 1,48 mm
Chronologie des modèles

La deuxième génération a été présenté en 2003 au Chicago Auto Show de 2002. Basé sur la nouvelle plate-forme de l'Impreza, elle s'améliore par rapport au premier modèle. Le Forester 2003 dispose d'améliorations au niveau du poids, comme un capot en aluminium, des rails perforés et un sous-châssis avant hydroformé. Le changement le plus notable a été l'offre en motorisation 2,5L (atmosphérique et turbo) et aux États-Unis l'introduction du modèle turbo 2.5L.

SG5 Phase I[modifier | modifier le code]

Subaru Forester II Phase I

SG5 Phase II[modifier | modifier le code]

Subaru Forester II Phase II
Subaru Forester II Phase II

Motorisations[modifier | modifier le code]

Finitions[modifier | modifier le code]

Troisième génération (2008-2013)[modifier | modifier le code]

Subaru Forester III
Subaru Forester

Marque Drapeau : Japon Subaru
Années de production 2008 - 2013
Classe SUV
Usine(s) d’assemblage - Ōta, Kantō Drapeau du Japon Japon
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence :
- 4 cyl. boxer 2.0 L
- 4 cyl. boxer 2.5 L
- 4 cyl. boxer 2.5T L
Diesel :
- 4 cyl. boxer 2.0 L D
Puissance maximale 147 à 224 ch (110 à 167 kW)
Couple maximal Europe : 196 à 250 Nm
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Manuelle à 5-6 vitesses
Automatique à 4 rapports
Poids et performances
Poids à vide Europe : 1 475 à 1 570 kg
Vitesse maximale Europe : 184 à 186 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en Europe : 10,4 à 12,7 s
Consommation mixte Europe : 6,3 à 8,4 L/100 km
Émission de CO2 Europe : 167 à 199 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes, 5 places
Châssis Subaru Impreza
Dimensions
Longueur 4 560 mm
Largeur 1 780 mm
Hauteur 1 670 à 1 700 mm
Empattement 2 600 mm
Volume du coffre 450 à 1 610 dm3
Chronologie des modèles

Subaru dévoile le 25 décembre 2007 au Japon la troisième génération de son Forester.

Celui-ci est dessiné par le chef designer de Subaru, Mamoru Ishii. Le Forester devient un SUV, abandonnant ainsi le concept de "Break rehaussé" utilisé jusqu'alors. Ses dimensions dérivent de la Impreza-spec avec la plate-forme arrière de la berline Impreza US-spec. Cette nouvelle génération de Forester abandonne les vitres latérales sans encadrement utilisées par Subaru depuis le début des années 70. Pour 2008 le Forester grandi dans presque toutes les dimensions (+ 76 mm en longueur, + 46 mm en largeur et + 110 mm en hauteur) et dispose d'une ligne de toit en pente avec un espace de chargement augmenté. L'empattement accru de 89 mm profite à l'espace intérieur et au chargement (0,88 m3 extensible 2,0 m3). La garde au sol quant à elle passe à 230 mm.

La suspension arrière à double triangulation indépendante est redessinée pour une meilleure maniabilité et une conduite plus douce par rapport à la génération précédente. Le Sportshift est inclus avec la boite automatique à quatre vitesses commandée par ordinateur. Le système de navigation par satellite à écran tactile est compatible Bluetooth en plus du système audio haut de gamme intégré. Subaru propose également une stéréo à six haut-parleurs, avec l'amélioration du son surround, distinct du système de navigation.

Subaru Forester III

Motorisations[modifier | modifier le code]

La Forester existe en deux moteurs essence : un boxer 4 cylindres (H4) de 2,5 litres et un boxer 4 cylindres (H4) de 2,5 litres turbocompressé (exclusivement pour le 2.5 XT Limited). En 2014, la version XT commercialisée au Canada est pourvue d'un moteur boxer turbo de 2 litres développant 250 chevaux. Il existe un boxer 2 litres de 150 CV pour le marché de Taiwan accouplé à une transmission linéaire matic 6 vitesses commandée par palettes au volant ( 8 vitesses en position sport) Il existe un diesel 2 litres (boxer également) pour le marché européen (Modèles 2.0 D ou 2.0D Premium.

Prix[modifier | modifier le code]

Le prix d'un Forester au Canada passe de 25 795 $ à 34 895 $. En France, le Forester est vendu entre 24 700 et 33 500 euros.


Modèle[modifier | modifier le code]

Les modèles de Forester (au Canada) sont les suivants: le 2.5X à partir de 25 795 $, le Groupe Tourisme à partir de 27 995 $, le Groupe Limited à partir de 32 395 $ et le 2.5XT Limited à partir de 34 895 $.

Les modèles actuels en France son les suivants: 2.0D Sport, 2.0D Premium, 2.0D, 2.0XT et 2.0i.

Quatrième génération (2013-)[modifier | modifier le code]

Subaru Forester IV
Subaru Forester

Marque Drapeau : Japon Subaru
Années de production 2013 -
Phase 1 : 2013 - 2016
Phase 2 : 2016 -
Classe SUV
Moteur et transmission
Énergie Essence et diesel
Moteur(s) 4 cylindres
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 1 994 à 1 998 cm3
Puissance maximale 148 à 241 ch DIN
Couple maximal 198 à 350 Nm
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses 6 à 8 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 477 à 1 615 kg
Vitesse maximale 188 à 221 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 7,5 à 11,8 s
Consommation mixte 5,4 à 11,2 L/100 km
Émission de CO2 150 à 197 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes
Suspensions Type McPherson / Barres antiroulis + Doubles triangles
Direction À crémaillère assistée
Freins Disques ventilés/Disques
Dimensions
Longueur 4 600 mm
Largeur 1 800 mm
Hauteur 1 740 mm
Empattement 2 640 mm
Volume du coffre 505 dm3
Chronologie des modèles

Cette nouvelle génération de Forester a été dévoilée en 2012 au Guangzhou Motor Show, puis au Salon International de l'Auto 2013 à New York.

Phase I[modifier | modifier le code]

Subaru Forester IV

Phase II[modifier | modifier le code]

En 2016, le Forester est restylé au Salon de Genève 2016. Il reçoit de nouvelles optiques et un bouclier modernisé avec de nouvelles jantes, et à l'habitacle, on voit un volant trois branches, une planche de bord plus qualitative et des compteurs de bord redessinés[1].

Motorisations[modifier | modifier le code]

Finitions[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Subaru arrive à Genève avec deux modèles restylés, sur Auto Infos, 24 février 2016 (consulté le 27 février 2016)

Liens externes[modifier | modifier le code]