Subaru XT
| Subaru XT | ||||||||
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| Appelé aussi | Subaru Alcyone (Japon)
Subaru Vortex (Australie et Nouvelle-Zélande) |
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| Marque | Subaru | |||||||
| Années de production | 1985–1991 | |||||||
| Production | 7 343 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | GT | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Usine Yajima , Ota, Gunma , Japon | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence (hydrocarbure) | |||||||
| Moteur(s) | boxer 6 cylindres boxer 4 cylindres |
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| Position du moteur | Avant | |||||||
| Cylindrée | 1 781 puis 2 672 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 136cv pour l'1.8 turbo et 150cv pour le 2.7 ch DIN | |||||||
| Transmission | Traction / Quatre roues motrices enclenchable (plus tard changé en traction intégrale ) | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 5 rapports ou automatique en 3 ou 4 rapport | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 030 à 1 300 kg | |||||||
| Vitesse maximale | moteur 1.8 136 ch : 200 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en moteur 1.8 136 ch : 9,5 s | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | coupé 2 portes | |||||||
| Coefficient de traînée | 0.29 | |||||||
| Suspensions | Suspension pneumatique avec contrôle de la hauteur | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 450 mm | |||||||
| Largeur | 1 660 mm | |||||||
| Hauteur | 1 335 mm | |||||||
| Empattement | 2 465 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Subaru XT est un ancien modèle de Subaru. Elle était appelée Vortex en Australie et en Nouvelle-Zélande, XT6 en Amérique du Nord et en Europe et Alcyone au Japon. La Subaru XT était disponible en traction ou avec une transmission aux 4 roues enclenchable.
À cette époque, la marque Subaru n'avait pas encore l'autorisation d'être distribuée en France. La XT n'y a donc pas fait carrière.
Moteur[modifier | modifier le code]
La Subaru XT disposait d'un moteur boxer 4 cylindres (H4) 1,8 litre suralimenté qui développait 113 ch en Amérique du Nord ou 135 ch sur les autres marchés ainsi qu'au Japon.
Un boxer 6 cylindres (H6) de 2,7 litres, atmosphérique cette fois, était également disponible à partir de 1987. Il développait alors 145 ch aux États-Unis et 150 ch au Japon.
Caractéristique[modifier | modifier le code]
La Subaru XT est une voiture au style très typé années 1980. Elle se distinguait par son très faible coefficient de pénétration dans l’air, rarissime à l'époque puisque le Cx était de 0,29.
