Brussels Airlines

Brussels Airlines

We go the extra smile

Codes

IATA	OACI	Indicatif d'appel
SN	BEL	BEELINE

Repères historiques

Date de création	15 février 2002
Dates clés	7 novembre 2006 : Fusion avec Virgin Express

Généralités

Basée à	Aéroport international de Bruxelles
Programme de fidélité	Miles & More LOOP
Alliance	Star Alliance
Taille de la flotte	48
Nombre de destinations	120
Siège social	Bruxelles, Belgique
Société mère	Lufthansa Group
Filiales	Sabena technics
Effectif	3500 (2017)
Dirigeants	Dieter Vranckx
Site web	www.brusselsairlines.com

Données financières

Chiffre d'affaires	1.271 milliards d'€ (2016)
Résultat net	20,4 millions d’€ (2016)

Brussels Airlines est une compagnie aérienne belge basée à l'aéroport de Bruxelles Zaventem où elle dessert plus de 120 destinations en Europe, Amérique du Nord, Afrique et Asie. Elle travaille en partage de code avec de nombreuses compagnies aériennes internationales afin d'offrir des destinations supplémentaires à ses passagers. La compagnie est membre de l'Association internationale du transport aérien (IATA) ainsi que de la Star Alliance.

Lufthansa a acheté 45 % de Brussels Airlines en 2009 et, en septembre 2016, elle a annoncé le rachat total de la compagnie. L'achat s'est concrétisé en janvier 2017.

En 2018, Brussels Airlines a transporté environ 10 millions de passagers.

Histoire

b.house, le siège de Brussels Airlines, sur le site de l'aéroport de Bruxelles

Brussels Airlines est issue de la fusion entre SN Brussels Airlines (SN) (elle-même issue directement de la faillite de la Sabena) et Virgin Express (TV). Les actionnaires des deux compagnies ont revendu leurs titres à un nouveau holding en échange de titres dans celui-ci. Annoncée le 31 mars 2006, la fusion devint plus concrète aux yeux du public le 7 novembre 2006, jour de l'annonce du nom de la nouvelle compagnie.

C'est le 25 mars 2007 que la compagnie a démarré ses opérations sous son nouveau nom. Brussels Airlines a gardé le code IATA "SN" qui était utilisé par la Sabena. Brussels Airlines est donc une nouvelle compagnie mais qui hérite des plus de 80 ans d'expérience de la Sabena, créée en 1923. Brussels Airlines a par ailleurs participé au lancement, en avril 2012, d'une compagnie aérienne de droit congolais: Korongo Airlines, basée à Lubumbashi, qui a cessé ses activités en septembre 2015.

En 2008 Lufthansa acquiert 45 % de la société-mère de Brussels Airlines, SN Air Holding, pour 65 millions d'euros. Brussels Airlines a alors été acceptée en décembre 2008 pour faire partie de Star Alliance, alliance qu'elle a intégré le 9 décembre 2009 en en devenant la 26^e compagnie aérienne membre. C'est à ce moment qu'elle a abandonné son programme de fidélisation Privilège pour adopter celui de Lufthansa, Miles & More.

Le 28 septembre 2016, Lufthansa annonce vouloir acquérir les 55 % restants de SN Air Holding, société mère de Brussels Airlines, et cela à partir de janvier 2017. L'accord pour cette acquisition est effectué en décembre 2016 et la transaction est conclue en début janvier 2017.

En mars 2017 Brussels Airlines annonce qu'elle veut racheter la totalité des parts de Thomas Cook Airlines Belgium et l'intégrer. En septembre, les actionnaires de Thomas Cook Airlines Belgium acceptent la reprise et annoncent l'intégration de deux Airbus A320 dans cette dernière et les trois restants seront repris par son ancien actionnaire le groupe Thomas Cook.

En 2018, Lufthansa commence la procédure d'intégration de Brussels Airlines dans sa compagnie low cost, Eurowings. La marque Brussels airlines doit disparaître sur le réseau court et moyen courrier. L'ensemble des vols seront opérés aux couleurs d'Eurowings. Par contre, les vols long courrier auraient dû continuer de voler aux couleurs de Brussels Airlines.

Le 24 juin 2019, Lufthansa annonce que Brussels Airlines ne serait plus intégrée dans Eurowings, gardant ainsi son identité propre. En effet l'intégration est un échec. Eurowings avait commencé d'opérer des vols long courrier vers des destinations touristiques dont les Caraïbes. Les vols étaient exploités par Brussels Airlines qui affrétait le personnel ainsi que les avions. Deux Airbus A340-300 et 3 A330-300, tous aux couleurs d'Eurowings. Lufthansa va mettre fin à ces vols et fin à l'intégration de Brussels Airlines dans la compagnie low cost allemande et laisser ainsi toute autonomie à Brussels airlines. Cette dernière pourra ainsi avoir des liens plus étroits avec les autres compagnies du groupe tels Swiss international airlines et Austrian airlines. L’échec est dû à une importante perte de près de 250 millions d'euros au premier trimestre de 2019. Pour Lufthansa, une restructuration de Brussels Airlines sera nécessaire afin d'améliorer sa rentabilité; celle-ci est faible (un bénéfice de quelques millions d'euros chaque année, insuffisant pour le groupe).

Organisation et résultats

Siège social

La société a son siège dans la zone aviation générale (bâtiment 26) de l'aéroport de Bruxelles et à Diegem, Machelen, Brabant flamand. La compagnie aérienne a demandé à l'agence de design belge MAXIMALdesign de concevoir l'intérieur des installations.

Propriété structurelle

Brussels Airlines est la dénomination sociale de Brussels Airlines SA / NV (anciennement Delta Air Transport SA / NV) dont le siège social est situé à Ixelles (Bruxelles).

Brussels Airlines appartient presque à 100% à SN Airholding SA / NV (1 811 308 actions sur 1 811 309), une société de portefeuille belge. Lufthansa détient 100% de SN Airholding SA / NV après avoir pris le contrôle du reste des actions qu'elle ne détenait pas encore à compter de janvier 2017.

Christina Foerster en est la directrice générale depuis le 1^er avril 2018. Le comité exécutif est composé de Christina Foerster, Thibault Demoulin (CCO) et Dieter Vranckx (CFO).

Passagers transportés

En 2008, Brussels Airlines a transporté un total de 5,5 millions de passagers. En 2010, elle en a transporté 4,89 millions, et en 2012 5,748 millions.

En 2013, 5,87 millions de passagers ont voyagé avec Brussels Airlines, en augmentation de 2 % comparé à 2012. En 2015, c'est plus de 7,5 millions de passagers qui ont pu s'envoler à bord de la compagnie belge, soit une croissance de +12,1 % par rapport à 2014 et de +30 % par rapport à 2013.

En 2016, Brussels Airlines transporte 7,7 millions de passagers, en croissance de 7 % par rapport à 2015. Son nombre de passagers a augmenté malgré l'attentat à l'aéroport de Bruxelles Zaventem (sa seule base) ce qui a beaucoup affecté son réseau.

En mai 2017, la compagnie a enregistré un nombre mensuel de passagers record, avec 849 000 passagers, soit une croissance de 36 % par rapport à 2016 et de 17 % par rapport à 2015.

Brussels Airlines a transporté 9,07 millions de passagers en 2017 soit une croissance de 17 % par rapport à 2016.

En 2018, Brussels Airlines a dépassé le cap des 10 millions de passager en une année.

Destinations

En plus d'un réseau européen, Brussels Airlines possède un réseau long courrier vers l'Afrique, hérité de la Sabena, l'ancienne compagnie nationale belge.

Depuis juin 2012, Brussels Airlines effectue des liaisons transatlantiques vers les États-Unis, dans un premier temps vers New York et l'Aéroport international John-F.-Kennedy puis, depuis le 18 juin 2013 vers l'aéroport de Washington Dulles à Washington DC. Depuis le 7 avril 2016, elle dessert une troisième destination nord-américaine, Toronto Pearson (Canada).

En 2014, un total de neuf nouvelles destinations estivales est annoncé en parallèle avec deux nouvelles destinations desservies tout au long de l’année. C’est la plus grande expansion de réseau dans l’histoire de cette jeune compagnie.

Le 12 août 2016, la compagnie annonce une nouvelle liaison entre Bruxelles et Bombay qui entre en vigueur le 30 mars 2017.

En 2017, Brussels Airlines rachète l'entreprise Thomas Cook Airlines Belgium et l'intègre entièrement dans Brussels Airlines; la marque de Thomas Cook Airlines Belgium disparaît au profit de celle de Brussels Airlines. Ainsi, 24 destinations de vacances sont ajoutées au réseau de la compagnie. Deux A320 et 180 employés ont également intégré Brussels Airlines.

Partages de codes

Brussels Airlines a des partages de code avec les compagnies suivantes (* indique que la compagnie fait partie de Star Alliance):

Adria Airways * Aegean Airlines * AirBaltic Air Canada * Air India * Air Malta

All Nippon Airways * Austrian Airlines * bmi regional Croatia Airlines * Egyptair * Etihad Airways

Eurowings Hainan Airlines Lufthansa * Royal Air Maroc RwandAir Singapore Airlines *

Swiss International Air Lines * TAP Portugal * TAAG Angola Airlines Tarom Thai Airways International * United Airlines *

Ukraine International Airlines Avianca *

Flotte

Airbus A330 opérant les liaisons vers l'Afrique et l'Amérique

A319-100 de Brussels Airlines

En Octobre 2019, les appareils suivants sont en service au sein de la flotte de Brussels Airlines:

Type	Motorisation	Nombre d'avion	Commandés	Passagers Business / Premium / Economy	Routes	Remarques
Airbus A319	CFM56	22	—	141	Europe, Afrique du Nord, Proche-Orient	La configuration de la classe de voyage varie selon la destination OO-SSC aux couleurs de Star Alliance
Airbus A320	CFM56	16	—	180	Europe, Afrique Du nord, Asie	La configuration de la classe de voyage varie selon la destination OO-SNA (Trident) aux couleurs des Diables Rouges OO-SNB (Rachkham) aux couleurs de Tintin OO-SNC (Magritte) aux couleurs de Magritte OO-SND (Aerosmurfs) aux couleurs des Schtroumpfs OO-SNF (Amare) aux couleurs de Tomorrowland OO-SNE (Bruegel) aux couleurs de Pieter Bruegel OO-SNN encore aux couleurs d'Eurowings
Airbus A330-200	Pratt & Whitney PW4168A	4	—	257 22 / 21 / 214	Afrique, Amerique du nord	Seront remplacés par des A330-300
Airbus A330-300	Rolls-Royce Trent 700 Pratt & Whitney PW4168A General Electric CF6	6	1	295 30 / 21 / 244	Afrique, Amerique du nord	+3 aux couleurs d'Eurowings. Un ex-Cathay Pacific attendu
Total		48	1

Flotte Historique

• Boeing 737-300
• Boeing 737-400
• Boeing 737-500
• BAe 146-200
• Avro RJ85
• Avro RJ100
• Bombardier Q-400
• Sukhoï Superjet 100

Identité visuelle

• 
  Logo du 15 février 2002 au 7 novembre 2006
• 
  Logo à partir du 7 novembre 2006

Livrées spéciales

Brussels Airlines habille parfois ses avions de divers décors, la plupart en rapport avec la Belgique.

La compagnie dévoile en mars 2015 la livrée de son Airbus A320 basée sur les dessins d'Hergé pour son personnage Tintin. La livrée illustre un requin noir de 37 m de long lié au sous-marin du professeur Tournesol dans l'aventure Le Trésor de Rackham le Rouge. Le décor est réalisé par le peintre André Eisele et comprend au total 1 500 heures de travail. L'intérieur de l'avion reprend des scènes du Trésor de Rackham le Rouge en montrant le capitaine Haddock et Tintin. La bande dessinée originale est également disponible à bord de cet avion. Cette livrée spéciale Tintin devrait être utilisée jusqu'en 2019.

Un an plus tard, Brussels Airlines présente un second A320, peint aux couleurs d'une autre «icône belge», René Magritte; trois de ses peintures : La Belle Société (1965-1966), La Clairvoyance (1936) et Le Retour (1940) sont visibles sur l'avion. Cette livrée « Magritte » devrait être utilisée jusqu'en 2022.

La compagnie établit en 2014 un partenariat avec l’Union Royale Belge des Sociétés de Football - Association (URBSFA). Brussels Airlines devient le transporteur aérien officiel des Diables rouges. Durant la Coupe du Monde, la même année, le vol SN2014, spécialement relooké pour l’occasion, emmène ces Diables rouges à São Paulo avec 150 supporters. Deux ans plus tard, pour le Championnat d'Europe en France, Brussels Airlines créé une livrée spécifique sur un de ses Airbus A320, baptisé «Trident». L'extérieur de l'avion est peint en rouge, avec un trident sur fond jaune. L'intérieur reprend des photos de 33 joueurs et des entraîneurs. L’avion devrait porter cette livrée jusqu'en 2020.

Durant l'été 2016, la compagnie affrète 108 vols, à partir de 68 aéroports, destinés à transporter environ 10 000 personnes au festival Tomorrowland ; là encore, Brussels Airlines décore l'un de ses avions aux couleurs de l'évènement et réitère l'opération l'année suivante.

En mars 2018, pour célébrer les 60 ans des Schtroumpfs, la compagnie a repeint son avion immatriculé OO-SND et l'a baptisé Aerosmurf.

En avril 2019, un sixième avion doté d'une livrée spéciale a été dévoilé par la compagnie. Cette sixième livrée rend hommage au peintre Bruegel, l'avion immatriculé OO-SNE est baptisé Bruegel.

• 
  Livrée Tintin
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  L'A320 rendant hommage à René Magritte
• 
  L'Airbus A320 avec la livrée Red Devils
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  Avion aux couleurs du festival Tomorrowland
• 
  Aerosmurf avec les Schtroumpfs

Notes et références

• Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article intitulé « Livrées Brussels Airlines » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Lien externe

• Site officiel