Northrop Grumman E-8 Joint STARS
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Northrop Grumman E-8 Joint STARS
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 Un E-8C Joint STARS en vol[1]. | |
| Constructeur |  Northrop Grumman
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|---|---|
| Mise en service | |
| Coût unitaire | 244,4 millions de dollars (1998) |
| Nombre construits | 17 exemplaires |
| Dérivé de | Boeing 707 |
| Équipage | |
| Conduite : 4 Spécialistes de mission : 18 membres |
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| Motorisation | |
| Moteur | Pratt & Whitney TF33-102C |
| Nombre | 4 |
| Type | Turboréacteur à double flux (turbofan) |
| Poussée unitaire | 85 kN |
| Dimensions | |
| Envergure | 44,42 m |
| Longueur | 46,61 m |
| Hauteur | 12,95 m |
| Masses | |
| À vide | 77 564 kg |
| Maximale | 152 407 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 722 à 945 km/h |
| Plafond | 13 000 m |
| Endurance | 9 heures |
| Avionique | |
| Radar à synthèse d'ouverture AN/APY-7[1] | |
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L'E-8 JSTARS (Joint Surveillance Target Attack Radar System) est un avion de guerre électronique et de renseignement américain construit par Northrop Grumman. Basé sur le Boeing 707, il est équipé pour détecter les mouvements de véhicules adverses au sol afin de guider les forces alliées vers eux. Entré au service lors de la guerre du Golfe en 1991, il a été régulièrement modernisé depuis[2]. 16 exemplaires sont à l'heure actuelle en service dans l'US Air Force.
Développement
Le système actuel a été développé avec des équipements disponibles sur étagère. Il peut surveiller un théâtre d'opérations de 50 000 km2 et détecter des cibles à une distance maximum de 250 km.
Le programme « Jstars Recapitalization », approuvé le , prévoit leur remplacement par seize appareils modernes à partir de 2023. Il devront être équipés d'un radar à antenne active (AESA), d'un système de commandement embarqué (Battle Management Command and Control - BMC2) spécifique développé pour l'USAF, et d'équipements de communications avancés.
Boeing propose un dérivé du P-8 Poseidon, Lockheed-Martin un montage sur un jet d'affaires Bombardier, et Northrop-Grumman un montage depuis un Gulfstream[3].
Déploiement opérationnel
En 2016, ils sont employés par une seule unité, le 116th Air Control Wing.
Opérateur
- 93d Air Control Wing (en) - Robins Air Force Base, Géorgie (1996-2002)
- 461st Air Control Wing - Robins AFB (2011-présent)
- 116th Air Control Wing (en) - Robins AFB (Joint ACC/ANG unit 2002-11)
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Northrop Grumman E-8 Joint STARS » (voir la liste des auteurs).
- "Factsheets : E-8C Joint Stars". U.S. Air Force, août 2013. Consulté le 29 août 2014.
- "Re-engining the E-8 JSTARS". Defense Industry Daily, 18 décembre 2011. Consulté le 15 septembre 2014
- Emmanuel Huberdeau, « Le futur Jstars prend forme », Air et cosmos, no 2486, , p. 24
Voir aussi
Articles connexes
- Système de détection et de commandement aéroporté
- Liste des aéronefs actuels des forces armées des États-Unis
