Boeing Model 6D

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Boeing Model 6D
Image illustrative de l'article Boeing Model 6D

Rôle Hydravion de transport de passagers
Constructeur Drapeau : États-Unis Boeing
Équipage 1 pilote
Premier vol Avril 1928
Production 2 exemplaires
Dimensions
Longueur 9,37 m
Envergure 12,1 m
Hauteur 3,66 m
Aire alaire 43,29 m2
Masse et capacité d'emport
Max. à vide 1,017 t
Max. au décollage 1,516 t
Passagers 3
Motorisation
Moteurs 1 × Wright J-5 (en)
Puissance unitaire 164 kW
(220 ch)
Performances
Vitesse de croisière maximale 129 km/h
Vitesse maximale 153 km/h
Autonomie 282 km
Plafond 12 000 ft, 3 656 m

Le Boeing Model 6D (aussi connu comme étant le Boeing B-1D) était un hydravion biplan américain construit par Boeing en 1928 et 1929.

Développement[modifier | modifier le code]

Le Model 6D est la continuité du Boeing Model 6, mais la seule similitude, c'est qu'ils sont tous les deux des hydravions biplans à hélice propulsive. Le 6D a été conçu en 1928 et 2 avions ont été construits entre mai 1928 et avril 1929. La coque rectangulaire du 6D a été construite en bois avec des longerons en bois. Les ailes sont celles du modèle 40 raccourcies. Le moteur et l'hélice en bois sont montés sur la face inférieure de l'aile supérieure[1].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Bowers, p. 135

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Boeing Model 6D » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]