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« Temps au tour sur le Nürburgring » : différence entre les versions

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Le '''temps au tour''' du '''[[Nürburgring]]''' (tracé de la Nordschleife) est une mesure parfois utilisée par des constructeurs automobiles pour tester leurs véhicules publiquement. Le record d'une voiture homologuée pour rouler sur route ouverte est détenu depuis août 2009 par une [[Radical SR8|Radical SR8 LM]] en {{heure||6|48}} (piste de {{unité|20.6|km}}), celui d'une voiture de course a été établi en 1983 par une [[Porsche 956]] sur le circuit complet de {{unité|20.832|km}} en {{heure||6|11|13}}.
Le '''temps au tour''' du '''[[Nürburgring]]''' (tracé de la Nordschleife) est une mesure parfois utilisée par des constructeurs automobiles pour tester leurs véhicules publiquement. Le record d'une voiture homologuée pour rouler sur route ouverte est détenu depuis août 2009 par une [[Radical SR8|Radical SR8 LM]] en {{heure||6|48}} (piste de {{unité|20.6|km}}), celui d'une voiture de course a été établi en 1983 par une [[Porsche 956]] sur le circuit complet de {{unité|20.832|km}} en {{heure||6|11|13}}.


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== Classement des meilleurs temps ==
== Classement des meilleurs temps ==
=== Véhicules homologués « route » ===
=== Véhicules homologués « route » ===
Aux fins de cette liste, un véhicule est considéré comme étant « homologué route » si il est pourvu d'un certificat de conformité du constructeur permettant au véhicule d'être enregistré pour un usage routier dans n'importe quel pays de l'Union européenne.

{| class="wikitable sortable" style="font-size: 90%;"
|-
! Longueur
! Temps
! Véhicule
! Pilote
! Date
! Notes
|-
| {{unité|20600|m}}
| 6 min 48 s
| [[Radical SR8|Radical SR8 LM]]
| Michael Vergers
| 19 août 2009
| [[Radical Sportscars]]<ref>{{en}} [http://www.pistonheads.com/news/default.asp?storyId=20475 Radical Smashes Nordschleife Record] - PistonHeads, 20 août 2009</ref>
|-
| {{unité|20600|m}}
| 6 min 55 s
| [[Radical SR8]]
| Michael Vergers
| 28 septembre 2005
| [[Radical Sportscars]]<ref>[http://www.radicalextremesportscars.com/news/archive/2005/09/28/n-rburgring-nordschleife-lap-record-smashed Nürburgring Nordschleife Lap Record Smashed] - Radical, septembre 28, 2005</ref>, chronométré par ''Sport Auto''<ref>{{lien web|langue=en|url=http://www.radicalsportscars.com/range/sr8-supersport-lm |titre=SR8 Supersport/LM - Range |éditeur=Radical Sportscars |date=21 décembre 2008 |consulté le=23 août 2009}}</ref>{{,}}<ref>{{lien web|langue=en|url=http://www.supercars.net/cars/3286.html |titre=Radical SR8 |éditeur=Supercars.net |date=1 mars 2004 |consulté le=23 août 2009}}</ref>{{,}}<ref>{{lien web|langue=en|url=http://www.evo.co.uk/videos/trackdayvideos/61467/radical_sr8_smashes_nrburgring_lap_record.html |titre=Radical SR8 smashes Nürburgring lap record|éditeur=''[[Evo (magazine)|Evo]]'' |date=31 octobre 2005 |consulté le=23 août 2009}}</ref>
|-
|{{unité|20600|m}}
| 6min 57s
| [[Porsche 918 Spyder]]
| [[Marc Lieb]]
| 2013
|'Weissach Package' with Michelin Pilot Sport Cup 2 tyres. Observed by Sport Auto
|-
|{{unité|20600|m}}
| 7min 08s 679
| [[Nissan GT-R]] (Nismo)
| Michael Krumm
| 2013
| Test réalisé par Nissan. Confirmé par une vidéo
|-
|{{unité|20832|m}}
| 7min 10s 89
| [[Yamaha YZF]]-R1
| Andy Carlile
| 01 juin 2012
| [http://bridgetogantry.com/2/index.php/home/nurburgring-laptimes/427-fastest-motorcycle-lap-of-the-ring-really http://bridgetogantry.com]
|-
| {{unité|20600|m}}
| 7 min 11 s 57
| [[Gumpert Apollo]] Speed
| Florian Gruber
| 13 août 2009
| ''Sport Auto'' (Allemagne)<ref>{{de}} [http://www.gumpert.de/intern/fileadmin/gumpert/pressespiegel/09/sportauto_210809.pdf Schnellster in der Umlaufbahn: Apollo Sport] - ''Sport Auto''{{pdf}}</ref>
|-
| {{unité|20600|m}}
| 7 min 12 s 13
| [[Dodge Viper ]] SRT-10 ACR
| Dominik Farnbacher
| 14 septembre 2010
| Test réalisé par SRT. Confirmé par une vidéo<ref>{{lien web|langue=fr|url=http://www.motorsport-magazine.fr/actus/39-actus/675-viper-acr-sur-le-ring-7-12-13.html |titre=
Viper ACR sur le Ring : 7'12"13 |éditeur=motorsport-magazine.fr |date= 27 septembre 2011}}</ref>
|-
|{{unité|20600|m}}
|7 min 14 s 64
| [[Lexus LFA|Lexus LFA - Nürburgring Edition]]
| [[Akira Iida]]
| 31 août 2011
| Test réalisé par [[Lexus]]<ref>{{en}} [http://www.thetruthaboutcars.com/2011/09/lfa’s-ring-result-confirmed-714-64/ LFA’s Ring Result Confirmed: 7 min 14 s 64 (Video Proof Encl.)] - The Truth About Cars, 7 septembre 2011</ref>. Confirmé par une vidéo.
|-
| {{unité|20600|m}}
| 7 min 14 s 89
| [[Donkervoort|Donkervoort D8 RS]]
| Michael Düchting
| 2006
| ''Sport Auto'' (Allemagne)<ref>{{de}} [http://www.sportauto-online.de/news/sport-auto-trophy-rekordfahrt-auf-der-nordschleife-rundenzeitenrekord-duechting-donkervoort-d8-rs-1381618.html Rundenzeitenrekord: Düchting-Donkervoort D8] - ''Sport Auto'', 30 décembre 2005</ref>
|-
| {{unité|20600|m}}
| 7 min 18 s
| [[Porsche 911 GT2]] RS
| Timo Kluck
| avril 2010
| ''[[Motor Trend]]''<ref>{{en}} [http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/1010_2011_porsche_911_gt2_rs/aerodynamics_and_tires.html First Drive: 2011 Porsche 911 GT2 RS] - ''[[Motor Trend]]'', octobre 2010</ref>
|-
| {{unité|20600|m}}
|7 min 18 s 6
| [[Nissan GT-R]] (2013)
| Toshio Suzuki
| 14 mai 2012
| Test réalisé par Nissan. Confirmé par une vidéo<ref>{{lien web|langue=fr|url=http://www.caradisiac.com/Ring-Folies-la-Nissan-GT-R-2013-en-7-18-6-video-82288.htm |titre=La Nissan GT-R 2013 en 7'18'6 |éditeur=caradisiac.com |date= |consulté le= 02 novembre 2012}}</ref>
|-
| {{unité|20600|m}}
| 7 min 19 s 63
| [[Chevrolet Corvette|Chevrolet Corvette C6 ZR1]] (2012)
| Jim Mero
| 9 juin 2011
|
|-
| {{unité|20600|m}}
|7 min 22 s 1
| [[Dodge Viper|Dodge Viper ACR]] (2009)
| [[Tom Coronel]]
| 18 août 2008
|
|-
| {{unité|20600|m}}
| 7 min 22 s 68
| [[Chevrolet Corvette|Chevrolet Corvette C6 Z06]] (2012)
| Jim Mero
| 23 juin 2011
|
|-
| {{unité|20600|m}}
| 7 min 24 s
| [[Porsche 911 GT2|Porsche 911 GT2 RS]]
| Horst von Saurma
|
| ''Sport Auto'' novembre 2010<ref>{{lien web|langue=en|url=http://www.sportauto-online.de/supertest/porsche-911-gt2-rs-im-supertest-power-und-leichtbau-schlaegt-carrera-gt-3086090.html |titre=sportauto - Supertest (11/2010) |éditeur=Sportauto-online.de |date= |consulté le=23 décembre 2010}}</ref>
|-
| {{unité|20600|m}}
|7 min 24 s 22
| [[Nissan GT-R]] (2011)
| Toshio Suzuki
| {{1er}} octobre 2010
| Test réalisé par [[Nissan]]<ref>{{ja}} [http://www.nissan.co.jp/GT-R/world_point1.html 0 min 15 s, Chapter 5, special movie "Team GT-R"]</ref> sur piste mouillée. Confirmé par une vidéo. ''Best Motoring'', décembre 2010<ref>{{ja}} {{lien brisé|consulté le=2013-04-19|url=http://www.bestmotoring.jp/main/digest.php?si=198|titre=''Best Motoring'', décembre 2010}}</ref>
|-
|{{unité|20600|m}}
| 7 min 24 s 3
| [[Maserati MC12]]
| [[Marc Basseng]]
| août 2008
| Test réalisé par ''[[Evo (magazine)|Evo]]''
|-
| {{unité|20600|m}}
| 7 min 24 s 44
| [[Pagani Zonda]] F Clubsport
| [[Marc Basseng]]
| août 2008
| Test réalisé par ''[[Evo (magazine)|Evo]]''
|-
|{{unité|20600|m}}
| 7min 25s
| [[Lamborghini Aventador]] LP700-4
| Horst von Saurma
| 2011
|
|-
| {{unité|20600|m}}
| 7 min 25 s 7
| [[Ferrari Enzo]]
| [[Marc Basseng]]
| août 2008
| Test réalisé par ''[[Evo (magazine)|Evo]]''
|-
| {{unité|20600|m}}
| 7 min 26 s 4
| [[Chevrolet Corvette|Chevrolet Corvette C6 ZR1]] (2009)
| Jim Mero
| 27 juin 2008
| Test réalisé par [[General Motors]]<ref name="ZR1autoblog">{{lien web|langue=en |url=http://www.autoblog.com/2008/06/27/gauntlet-thrown-corvette-zr1-laps-the-ring-in-7-26-4/ |titre=Gauntlet thrown: Corvette ZR1 laps the 'Ring in 7 min 26 s 4|date=27 juin 2008|site=Autoblog}}</ref>. Confirmé par une vidéo.
|-
| {{unité|20600|m}}
| 7 min 26 s 7
| [[Nissan GT-R]] (2009)
| Toshio Suzuki
| 23 avril 2009
| Test réalisé par Nissan Motors avec des pneumatiques spéciaux. Confirmé par une vidéo. ''Best Motoring'', août 2009<ref>{{ja}} {{lien brisé|consulté le=2013-04-19|url=http://www.bestmotoring.jp/main/digest.php?si=59|titre=''Best Motoring'', août 2009}}</ref>
|-
| {{unité|20600|m}}
| {{heure||7|27|82}}
| [[Pagani Zonda#2005 Zonda F (C12 F)|Pagani Zonda F Clubsport]]
| [[Marc Basseng]]
| septembre 2007
| Test réalisé par [[Pagani]]<ref name="ZondaTopGear">{{lien web |langue=en|url=http://www.topgear.com/content/news/stories/2354/ |titre=King of the 'Ring |consulté le=29 août 2008 |date=19 octobre 2007 |série=Top Gear News |éditeur=Top Gear }}</ref>{{,}}<ref name="ZondaJalopnik">{{lien web |langue=en|url=http://jalopnik.com/cars/supercars/ring-of-fire-pagani-zonda-f-clubsport-takes-the-nurburgring-fastest-lap-312766.php |titre=Ring of Fire: Pagani Zonda F Clubsport Takes the Nurburgring Fastest Lap |consulté le=29 août 2008 |nom=Spinelli |prénom=Mike |date=19 octobre 2007 |série=Jalopnik |éditeur=Gawker Media }}</ref>
|-
| {{unité|20600|m}}
| 7 min 28 s 71
| [[Porsche Carrera GT]]
| [[Walter Röhrl]]
| 2 juillet 2004
| <ref name="ZondaJalopnik"/>
|-
| {{unité|20600|m}}
| 7 min 29 s 03
| [[Nissan GT-R]] (2009)
| Toshio Suzuki
| 17 avril 2008
| Test réalisé par [[Nissan|Nissan Motors]]<ref>{{lien brisé|consulté le=2013-04-19|url=http://www.nissan360.com/releases/release-2.php}} GT-R Achieves Under 7 min 30 s at Nurburgring</ref>{{,}}<ref>{{lien web|langue=en|url=http://www.nissaneurope-newsbureau.com/nissanmedia/front?controller=SubRubrik&id=nissan_europe_press_room_10772091931250/news_and_events_10772871591872/presse_releases_10781508884370/corporate_10781511772180&pubId=gt_r_achieves_under______at_nurburgring_12095056384513968 |titre=NISSAN Press release |éditeur=Nissaneurope-newsbureau.com |date= |consulté le=7 novembre 2010}}</ref>{{,}}<ref>{{lien brisé|langue=en|url=http://www.bestmotoring.jp/BM/200807/ |titre=Best Motoring 07/08 |éditeur=Bestmotoring.jp |date= |consulté le=2010-11-07}}</ref>. Confirmé par une vidéo.
|-
| {{unité|20600|m}}
| 7 min 32 s 02
| [[Porsche 911 GT2]] (2008)
| [[Walter Röhrl]]
| 2007
| Test réalisé par [[Porsche]]<ref>{{lien web|langue=en|nom=Hanson |prénom=Ralph |url=http://www.motorauthority.com/news/supercars/confirmed-porsche-911-gt2-will-do-the-nurburgring-in-731/ |titre=Motor Authority |éditeur=Motor Authority |date=13 septembre 2007 |consulté le=7 novembre 2010}}</ref>, pneumatiques de type R{{Citation needed|date=août 2008}}.
|-
| {{unité|20832|m}}
| 7 min 32 s 92
| [[Ferrari 458 Italia]]
| Sascha Bert
| novembre 2010
| ''[[Auto Bild]]'' Sportscars, novembre 2010
|-
| {{unité|20600|m}}
| 7 min 33 s
| [[Porsche 911 GT3#997 GT3 RS|Porsche 911 GT3 RS 997MkII]]
| Horst von Saurma
|
| ''Sport Auto'' avril 2010, PCCB<ref>{{lien web|langue=en|url=http://www.sportauto-online.de/supertest/porsche-911-gt3-rs-im-supertest-leichter-staerker-besser--1861957.html |titre=sportauto - Supertest (04/2010) |éditeur=Sportauto-online.de |date= |consulté le=7 novembre 2010}}</ref>
|-
| {{unité|20600|m}}
| 7 min 33 s 6
| [[Koenigsegg CCX]]
| [[Marc Basseng]]
| août 2008
| Test réalisé par ''[[Evo (magazine)|Evo]]''.
|-
| {{unité|20600|m}}
| 7 min 34 s
| [[Koenigsegg CCR]]
| Horst von Saurma
| 17 octobre 2005
| ''Sport Auto'' (03/2006)<ref>{{lien web|langue=en|url=http://www.sportauto-online.de/test_U_technik/supertest/hxcms_article_500716_14469.hbs |titre=sportauto - Supertest (03/2006) |éditeur=Sportauto-online.de |date= |consulté le=7 novembre 2010}}</ref>
|-
|
| 7 min 34 s
| [[Porsche 911 GT2]]
|
| septembre 2008
| Test réalisé par [[Porsche]]<ref name="PorscheAccusesNissan">{{lien web |langue=en|url=http://carsguide.news.com.au/site/motoring-news/story/porsche_accuses_nissan_of_cheating_at_nurburgring/ |titre=Porsche accuses Nissan of cheating at Nurburgring |consulté le=30 septembre 2008 |nom=Gover |prénom=Paul |date=30 septembre 2008 |série=Carsguide.com.au |éditeur=News Limited }}</ref>.
|-
| {{unité|20600|m}}
| 7 min 34 s
| [[Nissan GT-R]] (2011)
| Horst von Saurma
| octobre 2010
| ''Sport Auto'' (11/2010)<ref>{{lien web|langue=en|url=http://www.sportauto-online.de/testbericht/nissan-gt-r-2011-im-nordschleifen-test-2822697.html |titre=Nissan GT-R 2011 im ersten Nordschleifen-Test - Kann der neue GT-R nachlegen? |éditeur=Sportauto-online.de |date= |consulté le=19 octobre 2010}}</ref>
|-
| {{unité|20600|m}}
| 7 min 35 s
| [[Ruf (automobile)|Ruf Rt 12]]
|
|
| ''Sport Auto'' (02/2008)<ref>{{lien web|langue=en|url=http://www.sportauto-online.de/test_U_technik/supertest/hxcms_article_510225_14469.hbs |titre=sportauto - Supertest (02/2008) |éditeur=Sportauto-online.de |date= |consulté le=7 novembre 2010}}</ref>
|-
| {{unité|20600|m}}
| 7 min 37 s 47
| [[Chevrolet Camaro Z28]]
| NC
| octobre 2013
| Test mené par ''General Motors'' <ref>{{lien web|langue=fr|url=http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/chevrolet-camaro-z28-2014-sacre-temps-sur-le-nurburgring-8292167.html |titre=Chevrolet Camaro Z28 2014 : sacré temps sur le Nürburgring ! |éditeur=auto-moto.fr |date= |consulté le=15 octobre 2013}}</ref>
|-
| {{unité|20600|m}}
| 7 min 38 s
| [[Lexus LFA]]
| Horst von Saurma
| septembre 2010
| Test mené par ''Sport Auto''<ref name="SportAuto">{{lien web |langue=en|url=http://www.fastestlaps.com/car_Lexus_LF-A.html sportauto - Supertest/ |titre=''Sport Auto'' LFA supertest |consulté le=22 août 2010}}</ref>, pneus [[Bridgestone]] Potenza S001.
|-
|
| 7 min 38 s
| [[Porsche 911 Turbo]]
|
| septembre 2008
| Test réalisé par [[Porsche]]<ref name="PorscheAccusesNissan"/>.
|-
| {{unité|20600|m}}
| 7 min 38 s
| [[Chevrolet Corvette|Chevrolet Corvette C6 ZR1]]
| Horst von Saurma
| octobre 2009
| Essai réalisé par ''Sport Auto'' (Allemagne)<ref>{{lien web|langue=de|url=http://www.sportauto-online.de/supertest/die-staerkste-corvette-zr1-im-supertest-auf-der-nordschleife-1415542.html |titre=Corvette ZR1 im Supertest auf der Nordschleife: Was kann die stärkste Corvette aller Zeiten? |éditeur=Sportauto-online.de |date= |consulté le=12 mars 2010}}</ref>, pneus [[Michelin]] Pilot Sport ZP.
|-
| {{unité|20600|m}}
| 7 min 38 s
| [[Nissan GT-R]]
| Horst von Saurma
|
| ''Sport Auto'' juillet 2009<ref>{{lien web|langue=en|url=http://www.sportauto-online.de/supertest/nissan-gt-r-objektive-nordschleifen-rundezeit-des-486-ps-japaners-gtr-1347840.html |titre=Nissan GT-R im Supertest: Objektive Nordschleifen-Rundezeit des Japaners |éditeur=Sportauto-online.de |date= |consulté le=23 août 2009}}</ref>, pneus [[Dunlop]] SP Sport 600 DSST.
|-
| {{unité|20600|m}}
| 7 min 38 s
| [[Ferrari 458 Italia]]
| Horst von Saurma
|
| ''Sport Auto'' (08/2010), pneus Michelin Pilot Sport PS2.
|-
| {{unité|20832|m}}
| 7 min 38 s 85
| [[Lexus LFA]]
| Sascha Bert
| novembre 2010
| ''[[Auto Bild]]'' Sportscars (11/2010)
|-
|
| 7 min 39 s
| [[Porsche 911 Turbo]] (2010)
|
|
| Test réalisé par [[Porsche]]<ref>{{lien web|langue=en|url=http://www.autoweek.com/article/20091013/CARREVIEWS/910139990#ixzz0U1GMPvNn |titre=Autoweek |éditeur=Autoweek.com |date= |consulté le=2009-10-}}</ref>.
|-
| {{unité|20600|m}}
| 7 min 39 s
| [[Ferrari F430#430 Scuderia|Ferrari 430 Scuderia]]
| Horst von Saurma
|
| ''Sport Auto'', juillet 2008<ref>{{en}} {{de}} [http://www.supercars.net/PitLane?viewThread=y&gID=0&fID=2&tID=160225 Scans de l'article de ''Sport Auto'' de juillet 2008] - Supercars.net</ref>
|-
| {{unité|20600|m}}
| 7 min 40 s
| [[Lamborghini Murciélago#Seconde génération|Lamborghini Murciélago LP640]]
| Giorgio Sanna
|
| [[Lamborghini]] ''[[Auto Bild]]'' (01/2007)
|-
| {{unité|20600|m}}
| 7 min 40 s
| [[Mercedes-Benz SLR McLaren]]
| Klaus Ludwig
|
| ''[[Auto Bild]]'' (07/2004){{Citation needed|date=août 2008}}
|-
| {{unité|20600|m}}
| 7 min 40 s
| [[Porsche 911 GT3|Porsche 911 GT3 997MkII]]
| Horst von Saurma
|
| ''Sport Auto'' (06/2009)<ref>{{lien web|langue=en|url=http://www.sportauto-online.de/supertest/porsche-911-gt3-im-supertest-neuer-strassensportler-setzt-bestmarke-1332080.html |titre=Porsche 911 GT3 im Supertest: Neuer Straßensportler setzt Bestmarke |éditeur=Sportauto-online.de |date= |consulté le=23 août 2009}}</ref>
|-
| {{unité|20600|m}}
| 7 min 40 s
| [[Mercedes-Benz SLS AMG|Mercedes SLS AMG]]
| Horst von Saurma
|
| ''Sport Auto'' (2010)<ref>{{lien web|langue=en|url=http://www.sportauto-online.de/supertest/mercedes-sls-amg-test-fluegeltuerer-mit-sportwagen-charakter-1866162.html |titre=Mercedes SLS AMG im Test: Flügel-Stürmer mit Sportwagen-Charakter}}</ref>.
|-
|
| 7 min 40 s 6
| [[Ford GT]]
| Markus Draper
|
| Octane Magazine{{Citation needed|date=septembre 2008}}
|-
| {{unité|20832|m}}
| 7 min 40 s 76
| [[Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera]]
| Sascha Bert
| novembre 2010
| ''[[Auto Bild]]'' Sportscars (11/2010)
|-
| {{unité|20832|m}}
| 7 min 41 s 23
| [[Porsche 911 Turbo|Porsche 911 Turbo S]]
| Sascha Bert
| novembre 2010
| ''[[Auto Bild]]'' Sportscars (11/2010)
|-
| {{unité|20832|m}}
| 7 min 41 s 27
| [[Chevrolet Camaro|Chevrolet Camaro ZL1 2012]]
| Aaron Link
| août 2011
| Test [[General Motors|GM]], confirmé par une vidéo.
|-
| {{unité|20832|m}}
| 7 min 41 s 50
| [[Chevrolet Corvette|Chevrolet Corvette ZR1]]
| Sascha Bert
| août 2009
| ''[[Auto Bild]]'' Sportscars (08/2009)
|-
|
| 7 min 42 s
| [[Porsche 911 GT3]]
| Walter Röhrl
|
| ''Automobil'' (05/2006) ''Sport Auto'' (05/2006)
|-
| {{unité|20600|m}}
| 7 min 42 s
| [[Lamborghini Murciélago#LP670-4 SV|Lamborghini Murciélago LP670-4 SV]]
| Horst von Saurma
|
| ''Sport Auto'' (01/2010?)<ref>{{lien web|langue=en|url=http://www.sportauto-online.de/supertest/test-lamborghini-murcielago-lp-670-4-super-veloce-1704834.html |titre=Supertest Lamborghini Murciélago LP 670-4 Super Veloce : Ist der leichtere König der Stiere schneller?|éditeur=Sportauto-online.de |date= |consulté le=23 août 2009}}</ref>.
|-
|
| 7 min 42 s 99
| [[Chevrolet Corvette|Chevrolet Corvette C6 Z06]]
| [[Jan Magnussen]]
| 2005
| [[General Motors]]<ref>{{lien web|langue=en|url=http://www.motortrend.com/features/consumer/112_0509_z06track/ |titre=Motor Trend |éditeur=Motor Trend |date= |consulté le=7 novembre 2010}}</ref>{{,}}<ref>{{lien web|langue=en|url=http://janmagnussen.com/news.asp?NewsID=1124386515 |titre=News Center |éditeur=Jan Magnussen |date=18 août 2005 |consulté le=23 août 2009}}</ref>
|-
| {{unité|20832|m}}
| 7 min 43 s 65
| [[Nissan GT-R]]
| Sascha Bert
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| ''[[Auto Bild]]'' Sportscars (11/2010)
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| [[Pagani Zonda]] S
| Horst von Saurma
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| [[Mercedes-Benz SLS AMG]]
| Sascha Bert
| novembre 2010
| ''[[Auto Bild]]'' Sportscars (11/2010)
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| [[Porsche 911 GT2]]
| Horst von Saurma
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| ''Sport Auto'' (06/2001)
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| [[Lamborghini Gallardo#Superleggera|Lamborgini Gallardo Superleggera]]
| Horst von Saurma
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| ''Sport Auto'' (09/2007)<ref>{{lien web|langue=en|url=http://www.sportauto-online.de/test_U_technik/supertest/hxcms_article_506451_14469.hbs |titre=Lamborghini Gallardo Superleggera im Supertest: Der Lamborghini Gallardo Superleggera auf der Nordschleife|éditeur=Sportauto-online.de |date= |consulté le=23 août 2009}}</ref>
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| [[Jaguar XJ220]]
| [[John Nielsen]]
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| ''[[Evo (magazine)|Evo]]'' (07/2000)<ref>{{Article |lire en ligne=http://www.jwhubbers.nl/ring/docs/evo-0007-7.jpg |prénom1=Richard |nom1=Meaden |titre=Kings of the 'Ring |périodique=''[[Evo (magazine)|Evo]]'' |pages=95 |mois=juillet |année=2000 |consulté le=16 janvier 2011}}</ref>.
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| [[Porsche 911 GT3#997 GT3 RS|Porsche 911 GT3 RS]]
| Horst von Saurma
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| [[Ferrari 599 GTB Fiorano]]
| Horst von Saurma
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| ''Sport Auto''<ref>{{lien web|langue=en|url=http://www.sportauto-online.de/test_U_technik/supertest/hxcms_article_505755_14469.hbs |titre=Ferrari 599 GTB Fiorano im Supertest: Test des Ferrari 599 GTB Fiorano auf der Nordschleife|éditeur=Sportauto-online.de |date= |consulté le=23 août 2009}}</ref>.
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| [[Lamborghini Murciélago#LP670-4 SV|Lamborghini Murciélago LP640 E-gear]]
| Horst von Saurma
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| ''Sport Auto'' (01/2007), pneus Sport{{Citation needed|date=août 2008}}
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| [[BMW M3|BMW M3 GTS]]
| Horst von Saurma
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| ''Sport Auto''<ref>{{lien web|langue=en|url=http://www.sportauto-online.de/supertest/bmw-m3-gts-im-test-jubilaeumsmodell-als-wuerdiger-csl-nachfahre-2206288.html |titre=''Sport Auto'' |éditeur=Sportauto-online.de |date= |consulté le=7 novembre 2010}}</ref>
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| [[Chevrolet Corvette|Chevrolet Corvette C6 Z06]]
| Horst von Saurma
| 22 juin 2007
| ''Sport Auto''<ref>{{lien web|langue=en|url=http://www.sportauto-online.de/test_U_technik/supertest/hxcms_article_504533_14691.hbs |titre=''Sport Auto'' |éditeur=Sportauto-online.de |date= |consulté le=7 novembre 2010}}</ref>.
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| [[BMW M3|BMW M3 CSL]]
| Horst von Saurma
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| [[Porsche 997|Porsche 911 Carrera S]] (2009)
| Horst von Saurma
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| ''Sport Auto'', août 2008, PCCB, PDK, Sport Chrono Plus, pneumatiques ''Michelin Cup''.
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| [[Lamborghini Gallardo LP560-4|Lamborghini Gallardo LP 560-4]]
| Horst von Saurma
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| ''Sport Auto'' (11/2008)<ref>{{lien web|langue=en|url=http://www.sportauto-online.de/test_U_technik/supertest/hxcms_article_516921_14550.hbs?ext_site_number=1 |titre=Weitere Tests zu allen Autos und Marken |éditeur=Sportauto-online.de |date=18 août 2009 |consulté le=23 août 2009}}</ref>, avec apparemment quelques problèmes liés aux pneumatiques et à l'ABS.
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| [[Mercedes-AMG|Mercedes CLK DTM AMG]]
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|
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| Essai réalisé par [[Porsche]]<ref name="PorscheAccusesNissan"/>.
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| [[Porsche 997|Porsche 911 Turbo 997]]
| Horst von Saurma
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| ''Sport Auto'' (05/2007)<ref>{{lien web|langue=en|url=http://www.sportauto-online.de/supertest/porsche-911-turbo-auf-nordschleife-und-hockenheimring-1041269.html |titre=Porsche 911 Turbo im Supertest auf Nordschleife und Hockenheimring|éditeur=Sportauto-online.de |date= |consulté le=23 août 2009}}</ref>
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| [[Subaru Impreza]]
| Tommi Mäkinen
| 16 avril 2010
| Subaru - Nürburgring Challenge (caméra embarquée)
|-
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| [[Caterham]] R500 Superlight
| Robert Nearn
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| Horst von Saurma
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|-
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| [[Mercedes Bens SLS AMG Coupe Eletric Drive]]
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| Premier véhicule électrique de série à passer sous la barre des 8 minutes
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| [[Chevrolet Corvette|Chevrolet Corvette C5 Z06]]
| Dave Hill
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| crossedflags.com<ref name="crossedflags.com">{{lien brisé|langue=en|url=http://www.crossedflags.com/modules.php?name=News&file=article&sid=70|titre=Ask Dave Hill, December Edition|consulté le=2008-01-04|série=crossedflags.com |archiveurl = http://web.archive.org/web/20080803215348/http://www.crossedflags.com/modules.php?name=News&file=article&sid=70 |archivedate = août 3, 2008}}</ref>
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| [[Porsche 911|Porsche 911 Turbo]]
| Horst von Saurma
|
| ''Sport Auto'', juin 2000
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| [[Ferrari 360 Modena|Ferrari 360 Challenge Stradale f1]]
| Horst von Saurma
|
| ''Sport Auto'', février 2004, pneus Sport{{Citation needed|date=août 2008}}
|-
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| [[Honda NSX]]-R NA2
| Motoharu Kurosawa
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| ''Best Motoring'', vidéo Carrera
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| [[Seat León]] Cupra SC
| [[Jordi Gené]]
| Mars 2014
| Essai réalisé par [[Seat]] / Nouveau record pour une voiture à roues avant motrices (traction)<ref>{{lien web|url=http://www.lefigaro.fr/automobile/2014/03/07/30002-20140307ARTFIG00352-seat-leon-cupra-la-traction-la-plus-rapide-du-monde.php |titre=Seat Leon Cupra, la traction la plus rapide du monde|éditeur=''[[Le Figaro]]''|date=7 mars 2014}}</ref>.
|-
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| [[Chevrolet Corvette|Chevrolet Corvette C6 Z51]]
| Dave Hill
|
| Essai réalisé par [[General Motors]]{{Citation needed|date=juillet 2008}}.
|-
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| 7 min 59 s
| [[Cadillac CTS-V]] (2009)
| John Heinricy
| 9 mai 2008
| Essai réalisé par [[General Motors]].
|-
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| 7 min 59 s
| Porsche 911 Carrera S
| [[Walter Röhrl]]
|
| ''Wheels'', juin 2004{{Citation needed|date=août 2008}}
|-
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| 7 min 59 s
| [[Nissan Skyline GT-R]] R33 V-Spec
| Dirk Schoysman
| 1996
| ''Best Motoring'' - Time Attack / Autocar magazine 97, stock{{Citation needed|date=août 2008}}<ref>{{lien web|langue=en|url=http://www.edmunds.com/insideline/do/Features/articleId=124427|titre=Nissan Skyline GT-R R33 at the Nürburgring|consulté le=15 décembre 2008}}</ref>
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| [[Dodge Viper|Dodge Viper SRT-10]]
|
| novembre 2005
| ''[[Motor Trend]]''{{Citation needed|date=septembre 2008}}
|-
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| [[Nissan Skyline]] GT-R R33
| Motoharu Kurosawa
|
| ''Best Motoring'' - vidéo Special DVD Series, Prototype (rapport poids/puissance différent de la voiture de production){{Citation needed|date=août 2008}}
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| [[Mercedes-AMG|Mercedes CLK 63 AMG]] - Black Series
|
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| ''[[Auto Bild]]'' (07/2007)
|-
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| [[Aston Martin DBS V12|Aston Martin DBS]]
| Horst von Saurma
|
| ''Sport Auto''<ref>{{lien web|langue=en|url=http://www.sportauto-online.de/supertest/aston-martin-dbs-test-das-james-bond-auto-auf-der-rennstrecke-1036198.html |titre=Aston Martin DBS im Supertest - Das James Bond-Auto auf der Rennstrecke |éditeur=Sportauto-online.de |date= |consulté le=23 août 2009}}</ref>.
|-
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| 8 min 03 s
| [[Aston Martin V8 Vantage]] (2005)
| Horst von Saurma
|
| ''Sport Auto'' (10/2005)
|-
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| 8 min 03 s
| Porsche 911 GT3
| Horst von Saurma
|
| ''Sport Auto'' (08/1999)
|-
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| 8 min 03 s
| [[Honda NSX]]-R (NA1)
| Motoharu Kurosawa
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|FM3 (02/2011)
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| [[Audi R8 (voiture de route)|Audi R8]] V8
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| ''Sport Auto'' (07/2007)<ref>{{lien web|langue=en|url=http://www.sportauto-online.de/test_U_technik/supertest/hxcms_article_505202_14469.hbs |titre=Weitere Tests zu allen Autos und Marken |éditeur=Sportauto-online.de |date=18 août 2009 |consulté le=23 août 2009}}</ref>.
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| [[Alfa romeo 4C)|Alfa Romeo 4C]]
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| ''topspeed.com'' (09/2012)<ref>{{lien web|langue=en|url=http://www.topspeed.com/cars/car-news/report-alfa-romeo-4c-laps-nurburgring-in-8-04-ar160389.html |titre=Report: Alfa Romeo 4C Laps Nurburgring In 8:04 |18/09/2013}}</ref>.
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| 8 min 04 s
| [[Porsche Cayman|Porsche Cayman S]]
| [[Walter Röhrl]]
|
| ''Sport Auto'', jantes 19", freins en céramique.{{Citation needed|date=août 2008}}
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| 8 min 05 s
| [[BMW M3|BMW M3 E92]]
| Horst von Saurma
|
| ''Sport Auto'' (12/2007)<ref>{{lien web|langue=en|url=http://www.sportauto-online.de/test_U_technik/supertest/hxcms_article_508724_14469.hbs |titre=Der BMW M3 im Supertest: Die vierte Generation mit 420 PS auf dem Prüfstand|éditeur=Sportauto-online.de |date= |consulté le=23 août 2009}}</ref>.
|-
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| 8 min 06 s
| [[Subaru Impreza WRX|Subaru WRX STi Spec-C]]
| Motoharu Kurosawa
|
| Vidéo de ''Best Motoring'', ''NISMO Beast Unleashed''<ref name="NISMO Beast Unleashed">{{lien web|langue=en|url=http://www.serifin.com/wiki/ |titre=NISMO Beast Unleashed |éditeur=Serifin.com |date= |consulté le=7 novembre 2010}}</ref>.
|-
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| 8 min 07 s
| [[BMW Z8]] E52
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| ''[[Auto Bild]]'', juin 2001
|-
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| 8 min 07 s 97
| [[Renault Mégane|Renault Mégane RS Trophy]]
| Laurent Hurgon
| 17 juin 2011
| Europeancarnews.com, juin 2011. <ref>{{en}} [http://europeancarnews.com/2011/06/17/8-minutes-8-seconds-renault-shatters-the-front-wheel-drive-nurburgring-record/ 8 minutes, 8 seconds: Renault shatters the front-wheel-drive Nürburgring record] - Ronan Glon, European Car News, 17 juin 2011</ref>.
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| 8 min 09 s
| Audi RS4
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| ''Sport Auto'', juin 2006
|-
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| 8 min 09 s
| [[BMW Série 6|BMW M6 E63]]
| Horst von Saurma
|
| ''Sport Auto'' décembre 2005, pneus Sport et limiteur à {{unité|259|km/h}}{{Citation needed|date=août 2008}}
|-
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| 8 min 09 s
| [[Honda NSX]]-R
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| ''Sport Auto'' (08/2002), pneus sport et suspensions modifié.{{Citation needed|date=août 2008}}
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|8 min 10 s
| [[Porsche Boxster]] S
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| 8 min 10 s
| Chrysler Viper GTS
| Horst von Saurma
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| ''Sport Auto'' (10/1997)
|-
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| 8 min 10 s
| BMW [[Alpina]] B6 S
| Horst von Saurma
|
| ''Sport Auto'' (05/2008)<ref>{{lien web|langue=en|url=http://www.sportauto-online.de/test_U_technik/supertest/hxcms_article_512371_14469.hbs |titre=BMW Alpina B6 S im Supertest auf Nordschleife und Hockenheimring|éditeur=Sportauto-online.de |date= |consulté le=23 août 2009}}</ref>
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| 8 min 11 s 16
| Mitsubishi Lancer Evo IX
| Takayuki Kinoshita
|
| ''Best Motoring'', vidéo 14
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| [[BMW E85|BMW Z4 M Coupe]]
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| ''[[Evo (magazine)|Evo]]'' {{numéro|93}}, page 77
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| [[BMW M5]] E60
| Horst von Saurma
|
| ''Sport Auto'' (12/2004)
|-
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| 8 min 13 s
| Ferrari 355 GTB
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| ''Sport Auto'' (10/1994)
|-
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| 8 min 13 s
| [[Mercedes-AMG|Mercedes-Benz C63 AMG]]
| Horst von Saurma
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| ''Sport Auto'' (2/2009)<ref>{{lien web|langue=en|url=http://www.sportauto-online.de/test_U_technik/supertest/hxcms_article_517931_14469.hbs |titre=Der Mercedes C 63 AMG im ''Sport Auto''-Supertest |éditeur=Sportauto-online.de |date= |consulté le=23 août 2009}}</ref>
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| 8 min 14 s
| BMW [[Alpina]] B3 Biturbo Coupé
| Horst von Saurma
|
| ''Sport Auto'' (12/2008)<ref>{{lien web|langue=en|url=http://www.sportauto-online.de/test_U_technik/supertest/hxcms_article_517604_14469.hbs |titre=BMW Alpina B3 Coupé im Supertest auf Nordschleife und Hockenheimring|éditeur=Sportauto-online.de |date= |consulté le=23 août 2009}}</ref>, avec jantes 19 pouces
|-
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| 8 min 15 s
| [[BMW M|BMW 1 Series M Coupe]]
|
| juin 2011
| ''Sport Auto'' <ref>http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=546010</ref>,
|-
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| 8 min 35 s 50
| Honda civic type R fn2
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| 17 avril 2011
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| 8 min 16 s
| [[Porsche Cayman|Porsche Cayman S]]
| Horst von Saurma
|
| ''Sport Auto'' décembre 2009<ref>{{de}} [http://www.sportauto-online.de/supertest/porsche-cayman-s-was-unterscheidet-das-coupe-vom-cabrio-1566170.html Was unterscheidet das Coupé vom Cabrio?] - ''Sport Auto'', 25 décembre 2009</ref>
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| 8 min 17 s
| [[Porsche Boxster]] S
| Horst von Saurma
|
| ''Sport Auto'' février 2010<ref>{{de}} [http://www.sportauto-online.de/supertest/porsche-boxster-s-was-unterscheidet-das-cabrio-vom-coupe-1566172.html Was unterscheidet das Cabrio vom Coupé?] - ''Sport Auto'', 25 février 2010</ref>
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| 8 min 18 s
| [[Lexus IS|Lexus IS-F]]
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| fastestlaps.com (2007)
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| 8 min 20 s
| [[Chevrolet Camaro|Chevrolet Camaro SS]] 2010
| NA
|
| Edmunds<ref>{{lien web|langue=en|url=http://www.insideline.com/chevrolet/camaro/2010/nurburbring-it-on-2010-camaro-cuts-a-hot-lap.html |titre=Der Lexus IS F im Supertest auf Nordschleife und Hockenheimring|éditeur=Sportauto-online.de |date= |consulté le=23 août 2009}}</ref>
|-ez
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| 8 min 22 s
| [[Nissan Skyline]] GT-R R32
| Motoharu Kurosawa
|
| ''Best Motoring'', vidéo sur Special DVD
|-
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| 8 min 22 s
| [[Mercedes-AMG|Mercedes-Benz C55 AMG]] (W203)
|
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| ''Sport Auto'', juillet 2004
|-
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| 8 min 22 s
| [[BMW M3|BMW M3 E46]]
| Horst von Saurma
|
| ''Sport Auto'', décembre 2000
|-
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| 8 min 22 s
| [[BMW M|BMW M Coupe E36/8]]
| Horst von Saurma
|
| ''Sport Auto'', octobre 1998
|-
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| 8 min 22 s 85
| [[Chevrolet Cobalt|Chevrolet Cobalt SS]] Turbo (2007)
|
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| ''[[Motor Trend]]'', octobre 2007
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| 8 min 24 s
| Cosworth Type 25 STI spec C (2010)
|Mark Chandler
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| ''Sport Auto'' (2010), pneus Sport
|-
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| 8 min 25 s
| [[Lotus Exige|Lotus Exige S]]
| Horst von Saurma
|
| ''Sport Auto'' (06/2008)<ref>{{lien web|langue=en|url=http://www.sportauto-online.de/test_U_technik/supertest/hxcms_article_513133_14469.hbs |titre=Lotus Exige S im Supertest auf Nordschleife und Hockenheimring|éditeur=Sportauto-online.de |date= |consulté le=23 août 2009}}</ref>
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| 8 min 25 s
| [[Jaguar XK]]R
| Horst von Saurma
|
| ''Sport Auto''
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| 8 min 25 s
| [[Audi RS4]]
| Sean Moore
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| 8 min 25 s
| [[Porsche Cayman|Porsche Cayman S]]
| Horst von Saurma
|
| ''Sport Auto''
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| 8 min 24 s
| Mitsubishi Lancer Evo VI
| Horst von Saurma
|
| ''Sport Auto'', novembre 1999, pneus Sport{{Citation needed|date=août 2008}}
|-
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| 8 min 25 s
| Mitsubishi Lancer Evo VII
| Horst von Saurma
|
| ''Sport Auto'', novembre 2002, pneus Sport{{Citation needed|date=août 2008}}
|-
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| 8 min 26 s
| [[Audi S5]]
| Horst von Saurma
|
| ''Sport Auto'' (01/2008)<ref>{{lien web|langue=en|url=http://www.sportauto-online.de/test_U_technik/supertest/hxcms_article_509675_14469.hbs |titre=Audi S5 im Supertest auf Nordschleife und Hockenheimring|éditeur=Sportauto-online.de |date= |consulté le=23 août 2009}}</ref>
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| 8 min 26 s
| [[BMW Série 3|BMW 335i E92 Coupe]]
| Horst von Saurma
|
| ''Sport Auto''
|-
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| 8 min 26 s
| Nissan 350Z
| Horst von Saurma
|
| ''Sport Auto'' (10/2003)
|-
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| 8 min 26 s
| [[Ford Focus|Ford Focus RS]]
| Horst von Saurma
| août 2009
| Test réalisé par [[Ford]]
|-
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| 8 min 28 s
| Porsche 911 Carrera (993)
| Horst von Saurma
|
| ''Sport Auto'', juillet 1997
|-
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| 8 min 29 s
| [[Audi TT|Audi TTS Coupé]]
| Horst von Saurma
|
| ''Sport Auto'' (10/2008)<ref>{{lien web|langue=en|url=http://www.sportauto-online.de/test_U_technik/supertest/hxcms_article_516334_14469.hbs |titre=Audi TTS Coupé im Supertest auf Nordschleife und Hockenheimring |éditeur=Sportauto-online.de |date= |consulté le=23 août 2009}}</ref>
|-
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| 8 min 40 s
| [[Alfa Romeo Giulietta]] QV
|
|-
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| 8 min 32 s
| [[Porsche Boxster]] S
| Horst von Saurma
|
| ''Sport Auto'', décembre 1999
|-
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|-
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| 8 min 36 s
| [[Opel Astra]] OPC 2.0T (240PS)
| [[Manuel Reuter]]
|
| Opel, 05
|-
| {{unité|19100|m}}
| 8 min 38 s
| [[Volkswagen Golf V|Volkswagen Golf Mk5]]
| R-power
| 4 octobre 2009
| <ref>[http://www.youtube.com/watch?v=xSnMcKdsfjg R-power - Nurburgring 2009-10 lap 05] - [[YouTube]] {{vid}}</ref>
|-
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| 8 min 38 s
| [[Honda NSX]]
|
|
| ''Sport Auto'', août 1997
|-
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| 8 min 39 s
| [[Honda S2000]]
| Horst von Saurma
|
| ''Sport Auto'', janvier 2000
|-
|
| 8 min 39 s
| [[Mazdaspeed|Mazdaspeed3]] ([[Mazda 3|Mazda 3 MPS]])
| Mark Ticehurst
| 2007
| Mazda News, juin 2007<ref>{{lien web|langue=en|url=http://mazdanews.com/node/view/1123 |titre=Mazdaspeed3 Gunning for the 'Ring Track Record |éditeur=MazdaNews.com |date=20 juin 2007 |consulté le=23 août 2009}}</ref>, Mazda Racing Driver, 10{{e}} tour<ref>{{lien web|langue=en|url=http://www.ausringers.com/2008/12/10/mazda3-mps-around-the-nurburgring-part-3.html |titre=Mazda3 MPS around the Nurburgring |éditeur=AUSringers.com |date=10 décembre 2008 |consulté le=7 novembre 2010}}</ref>
|-
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| 8 min 40 s
| [[Chevrolet Corvette|Chevrolet Corvette C5]]
|
|
| ''Sport Auto'', juillet 1997, [[Boîte de vitesses|boîte]] automatique
|-
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| 8 min 42 s
| [[Lotus Exige]] Mk1
| Horst von Saurma
|
| ''Sport Auto'', novembre 2000, pneus Sport{{Citation needed|date=août 2008}}
|-
|
| 8 min 43 s 3
| [[SEAT León]] Cupra R Mk1
| Øistein Helland
| 7 août 2010
| <ref>[http://www.youtube.com/watch?v=BGwNecMZrtQ Seat Leon Cupra R @ Nürburgring 8 min 48 s] - [[YouTube]] {{vid}}</ref>
|-
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| 8 min 43 s 52
| [[Chevrolet HHR|Chevrolet HHR SS]]
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| 8 min 47 s
| [[Volkswagen Scirocco]] 2.0 TSI
| Bernt Bråten Andersen
| {{nobr|15 novembre 2009}}
| Minimalt.no
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| 8 min 47 s
| [[Honda Civic]] Type-R ep3
| Horst von Saurma
|
| ''Sport Auto'', novembre 2001
|-
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| 8 min 47 s 99
| [[Opel Corsa]] OPC
| [[Manuel Reuter]]
| octobre 2007
| Opel, 2007<ref>[http://www.youtube.com/watch?v=G9AgTHx1dzI Opel Corsa OPC Sets Circuit Record at the Nürburgring] - [[YouTube]] {{vid}}</ref>
|-
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| 8 min 51 s
| [[Ford Focus|Ford Focus ST]]
|
|
| ''Sport Auto'', septembre 2005
|-
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| 8 min 52 s
| [[Mini|Mini Cooper S]]
|Oscar G. Matos
|
| Open Trials, mai 2006
|-
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| 8 min 53 s
| [[Volkswagen Golf]] GTI DSG MK5
|
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| 8 min 54 s
| [[Opel Corsa|Vauxhall Corsa VXR]]
|
|
| ''Sport Auto'', avril 2008
|-
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| 8 min 54 s 38
| [[Opel Zafira]] OPC
| [[Manuel Reuter]]
|
|
|-
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| 8 min 55 s
| [[Range Rover Sport]] Supercharger 2010
| Paul Wijgaertz
| 2009
| Essai du système [[ESP (Véhicule)|ESP]]<ref>[http://www.youtube.com/watch?v=4 sYyxYDWtyk&feature=related 2010 Range Rover Sport Supercharged at the Nurburgring test track 1 of 2] - [[YouTube]] {{vid}}</ref>
|-
|
| 9 min 02 s
| [[Chevrolet Cobalt|Chevrolet Cobalt SS]] Turbo 2008
| John Heinricy
| octobre 2007
| Piste humide<ref>[http://www.youtube.com/watch?v=urwJVnWHjiI Turbocharged Chevy Cobalt SS (full version)] - [[YouTube]] {{vid}}</ref>
|-
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| 9 min 05 s
| [[Ford Focus|Ford Focus RS]]
|
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| ''Sport Auto'', septembre 2005
|-
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| 9 min 09 s
| [[Volkswagen Lupo|Volkswagen Lupo GTI]]
| Daniel Schwerfeld
| {{nobr|29 septembre 2002}}
| <ref>[http://www.youtube.com/watch?v=jQao07TW5Ds Vw Lupo Gti @ Nürburgring] - [[YouTube]] {{vid}}</ref>
|-
|
| 9 min 55 s
| [[Citroën AX|Citroën AX 1.4D "Entreprise"]]
| Nic BTG
| {{nobr|17 août 2013}}
| Citroën AX 1.4D « Entreprise » - année 1993 - 685100 km - 1.360l diesel moteur 52 ch - 720 kg. Véhicule d'usine sauf: phares xénon, pneus avant (A048), pression gazole augmentée, barre anti-rapprochement, et admission aluminium de moteur 1.5D<ref>[http://www.youtube.com/watch?v=mBFjHjm0O5M#t=27] - [[YouTube]] {{vid}}</ref>.
|-
| {{unité|22800|m}}
| 16 min 01 s
| [[Trabant|Trabant P50]]
| Équipe d'usine de {{nobr|VEB Sachsenring}}
| avril 1960
| Voiture de série de {{unité|20|ch}} pendant l'étape finale du rallye Hanseat<ref>Lang, « ''Rallye-Sport mit dem Trabant'' », ''Kraftfahrzeugtechnik'', août 1961, p. 340, VEB Verlag Technik Berlin, Allemagne</ref>
|}

=== Compétition ===
==== Temps en qualifications ====
{| class="wikitable sortable"
{| class="wikitable sortable"
|-
! Longueur
! Temps
! Véhicule
! Catégorie
! Pilote
! Date
! Source
! Notes
|- style="background:#CEF2E0;"
| '''{{unité|20832|m}}'''
| 6 min 11 s 13
| [[Porsche 956]]
| [[FIA Groupe C|Groupe C]]
| [[Stefan Bellof]]
| {{nobr|28 mai 1983}}
| n/a
| [[Pole position]] des [[1 000 kilomètres du Nürburgring|{{unité|1000|km}} du Nürburgring]] 1983, n'a pas terminé la course (accident).
|- style="background:#CEF2E0;"
| '''{{unité|22835|m}}'''
| 6 min 58 s 6
| [[Ferrari 312]]T
| [[Formule 1|F1]]
| [[Niki Lauda]]
| 2 août 1975
| <ref>{{citation|[[Niki Lauda|Lauda]] avait réalisé 7 min 00 s 6 le jour précédent et avec 6 min 58 s 6 il passe la barrière des 7 minutes. [[José Carlos Pace|Carlos Pace]] fut {{unité|1.4|s}} moins rapide avec sa Brabham, se qualifiant deuxième.}} — {{de}} Jörg-Thomas Födisch et Robert Ostrovsky, ''Grüne Hölle Nürburgring'', 1995 {{ISBN|3-9223-0053-7}}, p.102</ref>{{,}}<ref name="LangVol3P91">{{ouvrage |langue=en| nom = Lang | prénom = Mike | titre = Grand Prix! Vol 3 | éditeur = Haynes Publishing Group | année= 1983 | isbn = 0-85429-380-9 | page = 91}}</ref>
| Pole position du [[Grand Prix automobile d'Allemagne 1975|Grand Prix d'Allemagne 1975]]
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|- style="background:#fff;"
| {{unité|22835|m}}
| Aux fins de cette liste, un véhicule est considéré comme étant « homologué route » si il est pourvu d'un certificat de conformité du constructeur permettant au véhicule d'être enregistré pour un usage routier dans n'importe quel pays de l'Unieuropéenne.<ref name="wsrp1980">{{lien web|langue=en|url=http://wsrp.ic.cz/drm1980.html |titre=World Sports Racing Prototypes - DRM 1980 |éditeur=Wsrp.ic.cz |date= |consulté le=7 novembre 2010}}</ref>
| 7 min 06 s 5
| [[McLaren M23]]–[[Cosworth|Ford Cosworth]]
| [[Formule 1|F1]]
| [[James Hunt]]
| 31 juillet 1976
| <ref name="LangVol3P135">{{ouvrage |langue=en| nom = Lang | prénom = Mike | titre = Grand Prix! Vol 3 | éditeur = Haynes Publishing Group | année= 1983 | isbn = 0-85429-380-9 | page = 135}}</ref>
| Pole position du [[Grand Prix automobile d'Allemagne 1976|Grand Prix d'Allemagne 1976]]
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| {{unité|22835|m}}
| 7 min 08 s 59
| [[Ford Capri]] [[Zakspeed]] Turbo
| [[Groupes numérotés de la FIA|Groupe 5]]
| Klaus Niedzwiedz
| 4 juillet 1982
| <ref name="20832.com">{{lien web|langue=en|url=http://20832.com/?rubrik=rekorde&order=Average |titre=Nürburgring & Nordschleife Fanprojekt [rekorde&#93; |éditeur=20832.com |date= |consulté le=7 novembre 2010}}</ref>
| Pole position ''Großer Preis der Tourenwagen''
|- style="background:#fff;"
| {{unité|22835|m}}
| 7 min 30 s 52
| [[Ford Capri]] [[Zakspeed]] Turbo
| [[Groupes numérotés de la FIA|Groupe 5]]
| [[Klaus Ludwig]]
| {{nobr|30 mars 1980}}
| <ref name=wsrp1980>{{lien web|langue=en|url=http://wsrp.ic.cz/drm1980.html |titre=World Sports Racing Prototypes - DRM 1980 |éditeur=Wsrp.ic.cz |date= |consulté le=7 novembre 2010}}</ref>
| Pole position de l'édition 1980 du [[Eifelrennen|Grand Prix de l'Eifel]], championnat [[Deutsche Rennsport Meisterschaft|DRM]]
| Pole position de l'édition 1980 du [[Eifelrennen|Grand Prix de l'Eifel]], championnat [[Deutsche Rennsport Meisterschaft|DRM]]
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| [[Klaus Ludwig]]
| [[Klaus Ludwig]]
| 29 avril 1979
| 29 avril 1979
| <ref name="wsrp1979">{{lien web|langue=en|url=http://wsrp.ic.cz/drm1979.html |titre=World Sports Racing Prototypes - DRM 1979 |éditeur=Wsrp.ic.cz |date= |consulté le=7 novembre 2010}}</ref>
| <ref name=wsrp1979>{{lien web|langue=en|url=http://wsrp.ic.cz/drm1979.html |titre=World Sports Racing Prototypes - DRM 1979 |éditeur=Wsrp.ic.cz |date= |consulté le=7 novembre 2010}}</ref>
| Pole position de l'édition 1979 du [[Eifelrennen|Grand Prix de l'Eifel]], championnat [[Deutsche Rennsport Meisterschaft|DRM]]
| Pole position de l'édition 1979 du [[Eifelrennen|Grand Prix de l'Eifel]], championnat [[Deutsche Rennsport Meisterschaft|DRM]]
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| [[Hans Heyer]]
| [[Hans Heyer]]
| 29 avril 1979
| 29 avril 1979
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| [[Hans-Joachim Stuck]]
| [[Hans-Joachim Stuck]]
| 30 mars 1980
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| [[Jacky Ickx]]
| [[Jacky Ickx]]
| 3 août 1969
| 3 août 1969
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| Pole du [[Grand Prix automobile d'Allemagne 1969|Grand Prix d'Allemagne 1969]]. Temps le plus rapide établi sur la piste bosselée originale.
| Pole du [[Grand Prix automobile d'Allemagne 1969|Grand Prix d'Allemagne 1969]]. Temps le plus rapide établi sur la piste bosselée originale.
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Version du 20 avril 2014 à 11:31

Le temps au tour du Nürburgring (tracé de la Nordschleife) est une mesure parfois utilisée par des constructeurs automobiles pour tester leurs véhicules publiquement. Le record d'une voiture homologuée pour rouler sur route ouverte est détenu depuis août 2009 par une Radical SR8 LM en 6 min 48 s (piste de 20,6 km), celui d'une voiture de course a été établi en 1983 par une Porsche 956 sur le circuit complet de 20,832 km en 6 min 11 s 13.

Parcours

Porsche 956, détentrice du record absolu sur circuit complet de 20 832 m.

Les temps réalisés ne sont pas tous comparables. Un tour actuel complet de la Nordschleife fait 20,832 km mais, pour des raisons de sécurité, la plupart des tours chronométrés le sont sur une longueur plus courte de 200 mètres. Le tour complet ne peut être réalisé que lors de compétitions ou lors de sessions privées.

Pendant les essais menés par les constructeurs et durant lesquels le magazine allemand Sport Auto enregistre les chronomètres, la piste ne peut pas être empruntée à pleine vitesse aux abords de l'entrée et sortie du circuit située après la tribune 13. C'est pour cette raison que les essais dit « Supertest » de Sport Auto ne couvrent que la distance de 20,6 km, ce qui réduit le temps au tour d'environ 7 secondes par rapport à un tour complet.

Le circuit de 20 600 mètres est scindé en cinq sections :

  • Première : 3 850 m
  • Seconde : 4 235 m
  • Troisième : 4 825 m
  • Quatrième : 4 846 m
  • Cinquième : 2 844 m

Classement des meilleurs temps

Véhicules homologués « route »

Aux fins de cette liste, un véhicule est considéré comme étant « homologué route » si il est pourvu d'un certificat de conformité du constructeur permettant au véhicule d'être enregistré pour un usage routier dans n'importe quel pays de l'Union européenne.

Longueur Temps Véhicule Pilote Date Notes
20 600 m 6 min 48 s Radical SR8 LM Michael Vergers 19 août 2009 Radical Sportscars[1]
20 600 m 6 min 55 s Radical SR8 Michael Vergers 28 septembre 2005 Radical Sportscars[2], chronométré par Sport Auto[3],[4],[5]
20 600 m 6min 57s Porsche 918 Spyder Marc Lieb 2013 'Weissach Package' with Michelin Pilot Sport Cup 2 tyres. Observed by Sport Auto
20 600 m 7min 08s 679 Nissan GT-R (Nismo) Michael Krumm 2013 Test réalisé par Nissan. Confirmé par une vidéo
20 832 m 7min 10s 89 Yamaha YZF-R1 Andy Carlile 01 juin 2012 http://bridgetogantry.com
20 600 m 7 min 11 s 57 Gumpert Apollo Speed Florian Gruber 13 août 2009 Sport Auto (Allemagne)[6]
20 600 m 7 min 12 s 13 Dodge Viper SRT-10 ACR Dominik Farnbacher 14 septembre 2010 Test réalisé par SRT. Confirmé par une vidéo[7]
20 600 m 7 min 14 s 64 Lexus LFA - Nürburgring Edition Akira Iida 31 août 2011 Test réalisé par Lexus[8]. Confirmé par une vidéo.
20 600 m 7 min 14 s 89 Donkervoort D8 RS Michael Düchting 2006 Sport Auto (Allemagne)[9]
20 600 m 7 min 18 s Porsche 911 GT2 RS Timo Kluck avril 2010 Motor Trend[10]
20 600 m 7 min 18 s 6 Nissan GT-R (2013) Toshio Suzuki 14 mai 2012 Test réalisé par Nissan. Confirmé par une vidéo[11]
20 600 m 7 min 19 s 63 Chevrolet Corvette C6 ZR1 (2012) Jim Mero 9 juin 2011
20 600 m 7 min 22 s 1 Dodge Viper ACR (2009) Tom Coronel 18 août 2008
20 600 m 7 min 22 s 68 Chevrolet Corvette C6 Z06 (2012) Jim Mero 23 juin 2011
20 600 m 7 min 24 s Porsche 911 GT2 RS Horst von Saurma Sport Auto novembre 2010[12]
20 600 m 7 min 24 s 22 Nissan GT-R (2011) Toshio Suzuki 1er octobre 2010 Test réalisé par Nissan[13] sur piste mouillée. Confirmé par une vidéo. Best Motoring, décembre 2010[14]
20 600 m 7 min 24 s 3 Maserati MC12 Marc Basseng août 2008 Test réalisé par Evo
20 600 m 7 min 24 s 44 Pagani Zonda F Clubsport Marc Basseng août 2008 Test réalisé par Evo
20 600 m 7min 25s Lamborghini Aventador LP700-4 Horst von Saurma 2011
20 600 m 7 min 25 s 7 Ferrari Enzo Marc Basseng août 2008 Test réalisé par Evo
20 600 m 7 min 26 s 4 Chevrolet Corvette C6 ZR1 (2009) Jim Mero 27 juin 2008 Test réalisé par General Motors[15]. Confirmé par une vidéo.
20 600 m 7 min 26 s 7 Nissan GT-R (2009) Toshio Suzuki 23 avril 2009 Test réalisé par Nissan Motors avec des pneumatiques spéciaux. Confirmé par une vidéo. Best Motoring, août 2009[16]
20 600 m 7 min 27 s 82 Pagani Zonda F Clubsport Marc Basseng septembre 2007 Test réalisé par Pagani[17],[18]
20 600 m 7 min 28 s 71 Porsche Carrera GT Walter Röhrl 2 juillet 2004 [18]
20 600 m 7 min 29 s 03 Nissan GT-R (2009) Toshio Suzuki 17 avril 2008 Test réalisé par Nissan Motors[19],[20],[21]. Confirmé par une vidéo.
20 600 m 7 min 32 s 02 Porsche 911 GT2 (2008) Walter Röhrl 2007 Test réalisé par Porsche[22], pneumatiques de type R[réf. nécessaire].
20 832 m 7 min 32 s 92 Ferrari 458 Italia Sascha Bert novembre 2010 Auto Bild Sportscars, novembre 2010
20 600 m 7 min 33 s Porsche 911 GT3 RS 997MkII Horst von Saurma Sport Auto avril 2010, PCCB[23]
20 600 m 7 min 33 s 6 Koenigsegg CCX Marc Basseng août 2008 Test réalisé par Evo.
20 600 m 7 min 34 s Koenigsegg CCR Horst von Saurma 17 octobre 2005 Sport Auto (03/2006)[24]
7 min 34 s Porsche 911 GT2 septembre 2008 Test réalisé par Porsche[25].
20 600 m 7 min 34 s Nissan GT-R (2011) Horst von Saurma octobre 2010 Sport Auto (11/2010)[26]
20 600 m 7 min 35 s Ruf Rt 12 Sport Auto (02/2008)[27]
20 600 m 7 min 37 s 47 Chevrolet Camaro Z28 NC octobre 2013 Test mené par General Motors [28]
20 600 m 7 min 38 s Lexus LFA Horst von Saurma septembre 2010 Test mené par Sport Auto[29], pneus Bridgestone Potenza S001.
7 min 38 s Porsche 911 Turbo septembre 2008 Test réalisé par Porsche[25].
20 600 m 7 min 38 s Chevrolet Corvette C6 ZR1 Horst von Saurma octobre 2009 Essai réalisé par Sport Auto (Allemagne)[30], pneus Michelin Pilot Sport ZP.
20 600 m 7 min 38 s Nissan GT-R Horst von Saurma Sport Auto juillet 2009[31], pneus Dunlop SP Sport 600 DSST.
20 600 m 7 min 38 s Ferrari 458 Italia Horst von Saurma Sport Auto (08/2010), pneus Michelin Pilot Sport PS2.
20 832 m 7 min 38 s 85 Lexus LFA Sascha Bert novembre 2010 Auto Bild Sportscars (11/2010)
7 min 39 s Porsche 911 Turbo (2010) Test réalisé par Porsche[32].
20 600 m 7 min 39 s Ferrari 430 Scuderia Horst von Saurma Sport Auto, juillet 2008[33]
20 600 m 7 min 40 s Lamborghini Murciélago LP640 Giorgio Sanna Lamborghini Auto Bild (01/2007)
20 600 m 7 min 40 s Mercedes-Benz SLR McLaren Klaus Ludwig Auto Bild (07/2004)[réf. nécessaire]
20 600 m 7 min 40 s Porsche 911 GT3 997MkII Horst von Saurma Sport Auto (06/2009)[34]
20 600 m 7 min 40 s Mercedes SLS AMG Horst von Saurma Sport Auto (2010)[35].
7 min 40 s 6 Ford GT Markus Draper Octane Magazine[réf. nécessaire]
20 832 m 7 min 40 s 76 Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera Sascha Bert novembre 2010 Auto Bild Sportscars (11/2010)
20 832 m 7 min 41 s 23 Porsche 911 Turbo S Sascha Bert novembre 2010 Auto Bild Sportscars (11/2010)
20 832 m 7 min 41 s 27 Chevrolet Camaro ZL1 2012 Aaron Link août 2011 Test GM, confirmé par une vidéo.
20 832 m 7 min 41 s 50 Chevrolet Corvette ZR1 Sascha Bert août 2009 Auto Bild Sportscars (08/2009)
7 min 42 s Porsche 911 GT3 Walter Röhrl Automobil (05/2006) Sport Auto (05/2006)
20 600 m 7 min 42 s Lamborghini Murciélago LP670-4 SV Horst von Saurma Sport Auto (01/2010?)[36].
7 min 42 s 99 Chevrolet Corvette C6 Z06 Jan Magnussen 2005 General Motors[37],[38]
20 832 m 7 min 43 s 65 Nissan GT-R Sascha Bert novembre 2010 Auto Bild Sportscars (11/2010)
7 min 43 s Porsche 911 GT3 RS Motor magazine[réf. nécessaire]
20 600 m 7 min 44 s Audi R8 V10 Sport Auto (09/2009)
20 600 m 7 min 44 s Pagani Zonda S Horst von Saurma Sport Auto (02/2005)
20 832 m 7 min 44 s 42 Mercedes-Benz SLS AMG Sascha Bert novembre 2010 Auto Bild Sportscars (11/2010)
20 600 m 7 min 46 s Porsche 911 GT2 Horst von Saurma Sport Auto (06/2001)
20 600 m 7 min 46 s Lamborgini Gallardo Superleggera Horst von Saurma Sport Auto (09/2007)[39]
7 min 46 s 36 Jaguar XJ220 John Nielsen Evo (07/2000)[40].
20 600 m 7 min 47 s Porsche 911 GT3 RS Horst von Saurma Sport Auto (08/2004)
20 600 m 7 min 47 s Ferrari 599 GTB Fiorano Horst von Saurma Sport Auto[41].
20 600 m 7 min 47 s Lamborghini Murciélago LP640 E-gear Horst von Saurma Sport Auto (01/2007), pneus Sport[réf. nécessaire]
20 600 m 7 min 44 s BMW M3 GTS Horst von Saurma Sport Auto[42]
20 600 m 7 min 49 s Chevrolet Corvette C6 Z06 Horst von Saurma 22 juin 2007 Sport Auto[43].
20 600 m 7 min 50 s BMW M3 CSL Horst von Saurma Sport Auto (08/2003)
20 600 m 7 min 50 s Porsche 911 Carrera S (2009) Horst von Saurma Sport Auto, août 2008, PCCB, PDK, Sport Chrono Plus, pneumatiques Michelin Cup.
7 min 52 s Lamborghini Gallardo LP 560-4 Horst von Saurma Sport Auto (11/2008)[44], avec apparemment quelques problèmes liés aux pneumatiques et à l'ABS.
7 min 54 s Mercedes CLK DTM AMG Sport Auto (03/2005)
7 min 54 s Nissan GT-R septembre 2008 Essai réalisé par Porsche[25].
7 min 54 s Porsche 911 Turbo 997 Horst von Saurma Sport Auto (05/2007)[45]
20 832 m 7 min 55 s Subaru Impreza Tommi Mäkinen 16 avril 2010 Subaru - Nürburgring Challenge (caméra embarquée)
20 600 m 7 min 55 s Caterham R500 Superlight Robert Nearn Evo (07/2000)
7 min 55 s Ferrari F430 F1 Horst von Saurma Sport Auto (01/2006)
7 min 56 s 234 Mercedes Bens SLS AMG Coupe Eletric Drive Markus Hofbauer 3 juin 2013 Premier véhicule électrique de série à passer sous la barre des 8 minutes
7 min 56 s Chevrolet Corvette C5 Z06 Dave Hill crossedflags.com[46]
7 min 56 s Porsche 911 Turbo Horst von Saurma Sport Auto, juin 2000
7 min 56 s Ferrari 360 Challenge Stradale f1 Horst von Saurma Sport Auto, février 2004, pneus Sport[réf. nécessaire]
7 min 56 s 773 Honda NSX-R NA2 Motoharu Kurosawa Best Motoring, vidéo Carrera
7 min 58 s 04 Seat León Cupra SC Jordi Gené Mars 2014 Essai réalisé par Seat / Nouveau record pour une voiture à roues avant motrices (traction)[47].
7 min 59 s Chevrolet Corvette C6 Z51 Dave Hill Essai réalisé par General Motors[réf. nécessaire].
7 min 59 s Cadillac CTS-V (2009) John Heinricy 9 mai 2008 Essai réalisé par General Motors.
7 min 59 s Porsche 911 Carrera S Walter Röhrl Wheels, juin 2004[réf. nécessaire]
7 min 59 s Nissan Skyline GT-R R33 V-Spec Dirk Schoysman 1996 Best Motoring - Time Attack / Autocar magazine 97, stock[réf. nécessaire][48]
7 min 59 s Dodge Viper SRT-10 novembre 2005 Motor Trend[réf. nécessaire]
8 min 01 s Nissan Skyline GT-R R33 Motoharu Kurosawa Best Motoring - vidéo Special DVD Series, Prototype (rapport poids/puissance différent de la voiture de production)[réf. nécessaire]
8 min 02 s Mercedes CLK 63 AMG - Black Series Auto Bild (07/2007)
8 min 02 s Aston Martin DBS Horst von Saurma Sport Auto[49].
8 min 03 s Aston Martin V8 Vantage (2005) Horst von Saurma Sport Auto (10/2005)
8 min 03 s Porsche 911 GT3 Horst von Saurma Sport Auto (08/1999)
8 min 03 s Honda NSX-R (NA1) Motoharu Kurosawa FM3 (02/2011)
8 min 04 s Audi R8 V8 Sport Auto (07/2007)[50].
8 min 04 s Alfa Romeo 4C topspeed.com (09/2012)[51].
8 min 04 s Porsche Cayman S Walter Röhrl Sport Auto, jantes 19", freins en céramique.[réf. nécessaire]
8 min 05 s BMW M3 E92 Horst von Saurma Sport Auto (12/2007)[52].
8 min 06 s Subaru WRX STi Spec-C Motoharu Kurosawa Vidéo de Best Motoring, NISMO Beast Unleashed[53].
8 min 07 s BMW Z8 E52 Auto Bild, juin 2001
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8 min 09 s Audi RS4 Sport Auto, juin 2006
8 min 09 s BMW M6 E63 Horst von Saurma Sport Auto décembre 2005, pneus Sport et limiteur à 259 km/h[réf. nécessaire]
8 min 09 s Honda NSX-R Sport Auto (08/2002), pneus sport et suspensions modifié.[réf. nécessaire]
8 min 10 s Porsche Boxster S
8 min 10 s Chrysler Viper GTS Horst von Saurma Sport Auto (10/1997)
8 min 10 s BMW Alpina B6 S Horst von Saurma Sport Auto (05/2008)[55]
8 min 11 s 16 Mitsubishi Lancer Evo IX Takayuki Kinoshita Best Motoring, vidéo 14
8 min 12 s BMW Z4 M Coupe Evo no 93, page 77
8 min 13 s BMW M5 E60 Horst von Saurma Sport Auto (12/2004)
8 min 13 s Ferrari 355 GTB Sport Auto (10/1994)
8 min 13 s Mercedes-Benz C63 AMG Horst von Saurma Sport Auto (2/2009)[56]
8 min 14 s BMW Alpina B3 Biturbo Coupé Horst von Saurma Sport Auto (12/2008)[57], avec jantes 19 pouces
8 min 15 s BMW 1 Series M Coupe juin 2011 Sport Auto [58],
8 min 35 s 50 Honda civic type R fn2 17 avril 2011
8 min 16 s Porsche Cayman S Horst von Saurma Sport Auto décembre 2009[59]
8 min 17 s Porsche Boxster S Horst von Saurma Sport Auto février 2010[60]
8 min 18 s Lexus IS-F fastestlaps.com (2007)
8 min 20 s Chevrolet Camaro SS 2010 NA Edmunds[61]
8 min 22 s Nissan Skyline GT-R R32 Motoharu Kurosawa Best Motoring, vidéo sur Special DVD
8 min 22 s Mercedes-Benz C55 AMG (W203) Sport Auto, juillet 2004
8 min 22 s BMW M3 E46 Horst von Saurma Sport Auto, décembre 2000
8 min 22 s BMW M Coupe E36/8 Horst von Saurma Sport Auto, octobre 1998
8 min 22 s 85 Chevrolet Cobalt SS Turbo (2007) Motor Trend, octobre 2007
8 min 24 s Cosworth Type 25 STI spec C (2010) Mark Chandler Sport Auto (2010), pneus Sport
8 min 25 s Lotus Exige S Horst von Saurma Sport Auto (06/2008)[62]
8 min 25 s Jaguar XKR Horst von Saurma Sport Auto
8 min 25 s Audi RS4 Sean Moore
8 min 25 s Porsche Cayman S Horst von Saurma Sport Auto
8 min 24 s Mitsubishi Lancer Evo VI Horst von Saurma Sport Auto, novembre 1999, pneus Sport[réf. nécessaire]
8 min 25 s Mitsubishi Lancer Evo VII Horst von Saurma Sport Auto, novembre 2002, pneus Sport[réf. nécessaire]
8 min 26 s Audi S5 Horst von Saurma Sport Auto (01/2008)[63]
8 min 26 s BMW 335i E92 Coupe Horst von Saurma Sport Auto
8 min 26 s Nissan 350Z Horst von Saurma Sport Auto (10/2003)
8 min 26 s Ford Focus RS Horst von Saurma août 2009 Test réalisé par Ford
8 min 28 s Porsche 911 Carrera (993) Horst von Saurma Sport Auto, juillet 1997
8 min 29 s Audi TTS Coupé Horst von Saurma Sport Auto (10/2008)[64]
8 min 40 s Alfa Romeo Giulietta QV
8 min 32 s Porsche Boxster S Horst von Saurma Sport Auto, décembre 1999
8 min 36 s Opel Astra OPC 2.0T (240PS) Manuel Reuter Opel, 05
19 100 m 8 min 38 s Volkswagen Golf Mk5 R-power 4 octobre 2009 [65]
8 min 38 s Honda NSX Sport Auto, août 1997
8 min 39 s Honda S2000 Horst von Saurma Sport Auto, janvier 2000
8 min 39 s Mazdaspeed3 (Mazda 3 MPS) Mark Ticehurst 2007 Mazda News, juin 2007[66], Mazda Racing Driver, 10e tour[67]
8 min 40 s Chevrolet Corvette C5 Sport Auto, juillet 1997, boîte automatique
8 min 42 s Lotus Exige Mk1 Horst von Saurma Sport Auto, novembre 2000, pneus Sport[réf. nécessaire]
8 min 43 s 3 SEAT León Cupra R Mk1 Øistein Helland 7 août 2010 [68]
8 min 43 s 52 Chevrolet HHR SS
8 min 47 s Volkswagen Scirocco 2.0 TSI Bernt Bråten Andersen 15 novembre 2009 Minimalt.no
8 min 47 s Honda Civic Type-R ep3 Horst von Saurma Sport Auto, novembre 2001
8 min 47 s 99 Opel Corsa OPC Manuel Reuter octobre 2007 Opel, 2007[69]
8 min 51 s Ford Focus ST Sport Auto, septembre 2005
8 min 52 s Mini Cooper S Oscar G. Matos Open Trials, mai 2006
8 min 53 s Volkswagen Golf GTI DSG MK5
8 min 54 s Vauxhall Corsa VXR Sport Auto, avril 2008
8 min 54 s 38 Opel Zafira OPC Manuel Reuter
8 min 55 s Range Rover Sport Supercharger 2010 Paul Wijgaertz 2009 Essai du système ESP[70]
9 min 02 s Chevrolet Cobalt SS Turbo 2008 John Heinricy octobre 2007 Piste humide[71]
9 min 05 s Ford Focus RS Sport Auto, septembre 2005
9 min 09 s Volkswagen Lupo GTI Daniel Schwerfeld 29 septembre 2002 [72]
9 min 55 s Citroën AX 1.4D "Entreprise" Nic BTG 17 août 2013 Citroën AX 1.4D « Entreprise » - année 1993 - 685100 km - 1.360l diesel moteur 52 ch - 720 kg. Véhicule d'usine sauf: phares xénon, pneus avant (A048), pression gazole augmentée, barre anti-rapprochement, et admission aluminium de moteur 1.5D[73].
22 800 m 16 min 01 s Trabant P50 Équipe d'usine de VEB Sachsenring avril 1960 Voiture de série de 20 ch pendant l'étape finale du rallye Hanseat[74]

Compétition

Temps en qualifications

Longueur Temps Véhicule Catégorie Pilote Date Source Notes
20 832 m 6 min 11 s 13 Porsche 956 Groupe C Stefan Bellof 28 mai 1983 n/a Pole position des 1 000 km du Nürburgring 1983, n'a pas terminé la course (accident).
22 835 m 6 min 58 s 6 Ferrari 312T F1 Niki Lauda 2 août 1975 [75],[76] Pole position du Grand Prix d'Allemagne 1975
22 835 m 7 min 06 s 5 McLaren M23–Ford Cosworth F1 James Hunt 31 juillet 1976 [77] Pole position du Grand Prix d'Allemagne 1976
22 835 m 7 min 08 s 59 Ford Capri Zakspeed Turbo Groupe 5 Klaus Niedzwiedz 4 juillet 1982 [78] Pole position Großer Preis der Tourenwagen
22 835 m 7 min 30 s 52 Ford Capri Zakspeed Turbo Groupe 5 Klaus Ludwig 30 mars 1980 [79] Pole position de l'édition 1980 du Grand Prix de l'Eifel, championnat DRM
22 835 m 7 min 31 s 7 Porsche 935 K3 Groupe 5 Klaus Ludwig 29 avril 1979 [80] Pole position de l'édition 1979 du Grand Prix de l'Eifel, championnat DRM
22 835 m 7 min 44 s 4 Ford Capri Zakspeed Turbo Groupe 5 Hans Heyer 29 avril 1979 [80] Voiture la plus rapide en Catégorie II de l'édition 1979 du Grand Prix de l'Eifel, championnat DRM
22 835 m 7 min 45 s 44 BMW 320 Turbo Groupe 5 Hans-Joachim Stuck 30 mars 1980 [79] Voiture la plus rapide en Catégorie II de l'édition 1980 du Grand Prix de l'Eifel, championnat DRM
22 835 m 7 min 42 s 1 Brabham BT26A-Ford Cosworth F1 Jacky Ickx 3 août 1969 [78] Pole du Grand Prix d'Allemagne 1969. Temps le plus rapide établi sur la piste bosselée originale.
22 810 m 9 min 43 s 1 Mercedes-Benz W154 GP Hermann Lang 24 juillet 1938 n/a Pole position du Grand Prix d'Allemagne 1939
22 810 m 9 min 48 s 4 Mercedes-Benz W154 GP Manfred von Brauchitsch 23 juillet 1939 n/a Pole position du Grand Prix d'Allemagne 1938

Temps en course[81]

Longueur Temps Véhicule Catégorie Pilote Date Source Notes
20 832 m 6 min 25 s 91 Porsche 956 Groupe C Stefan Bellof 29 mai 1983 [78] 1 000 km du Nürburgring 1983
20 832 m 6 min 28 s 03 March-BMW 832 F2 Christian Danner 24 avril 1983 [78] Grand Prix de l'Eifel 1983 (193,272 km/h de moyenne)
20 832 m 7 min 04 s Porsche 996 Turbo Groupe A/GT Uwe Alzen/Arno Klasen 29 mai 2003 Castrol-Haugg-Cup 2003
22 835 m 7 min 06 s 4 Ferrari 312T F1 Clay Regazzoni 3 août 1975 [82],[83] Grand Prix d'Allemagne 1975 (192,79 km/h de moyenne)
22 835 m 7 min 06 s 51 Maurer MM82-BMW F2 Stefan Bellof 25 avril 1982 [78] Record du tour F2 du Grand Prix de l'Eifel 1982
22 835 m 7 min 10 s 8 Tyrrell P34–Ford Cosworth F1 Jody Scheckter 1er août 1976 [84] Grand Prix d'Allemagne 1976
22 835 m 7 min 37 s 3 Porsche 935 K3 Groupe 5 Klaus Ludwig 29 avril 1979 [80] Grand Prix de l'Eifel 1979, championnat DRM (179,760 km/h)
22 835 m 7 min 46 s 3 Zakspeed Capri Turbo Groupe 5 Hans Heyer 29 avril 1979 [80] Grand Prix de l'Eifel 1979, championnat DRM (176,290 km/h)
22 835 m 7 min 56 s 21 Zakspeed Capri Turbo Groupe 5 Harald Ertl 30 mars 1980 [79] Championnat DRM 1980 (172,630 km/h)
22 835 m 7 min 43 s 8 Brabham BT26A-Ford Cosworth F1 Jacky Ickx 3 août 1969 [78] Grand Prix d'Allemagne 1969. Temps le plus rapide établi sur la piste bosselée originale.
24 433 m 8 min 09 s 949 Porsche 996 Turbo Groupe A/GT Uwe Alzen/Jürgen Alzen 24 sept. 2005 [85] VLN 2005 (179,526 km/h). Moteurs turbocompressés interdits par la suite par le règlement.
25 359 m 8 min 36 s 768 Porsche 997 GT3-RSR SP7 Timo Bernhard/Marc Lieb/Romain Dumas/Marcel Tiemann 25 mai 2009 [86] 24 Heures du Nürburgring 2009, 99e tour, nouveau record de distance avec 155 tours.
25 378 m 8 min 43 s 367 Porsche 996 GT3-MR Groupe A/GT Lucas Luhr/Timo Bernhard/Mike Rockenfeller/ Marcel Tiemann 18 juin 2006 [87] 24 Heures du Nürburgring 2006
25 947 m 9 min 02 s 206 Dodge Viper GTS-R GT2/24 h Peter Zakowski/Pedro Lamy/Robert Lechner 1er juin 2003 [88] Tour le plus rapide établi sur la configuration la plus longue jamais utilisée pour les 24 Heures du Nürburgring. Équipe disqualifiée pour capacité de réservoir d'essence non conforme.
22 810 m 10 min 09 s 1 Mercedes-Benz W154 GP Richard Seaman 24 juillet 1938 n/a Grand Prix d'Allemagne 1938
22 810 m 10 min 24 s 2 Mercedes-Benz W154 GP Rudolf Caracciola 23 juillet 1939 n/a Grand Prix d'Allemagne 1939

Notes et références

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