Koenigsegg CCX

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Koenigsegg CCX
Image illustrative de l’article Koenigsegg CCX
Koenigsegg CCX roadster

Marque Drapeau : Suède Koenigsegg
Années de production 2006 - 2010
Production 14 exemplaire(s)
Classe Voiture de sport
Usine(s) d’assemblage Ängelholm, Suède
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V8 à 90°
Position du moteur Longitudinale centrale arrière
Cylindrée 4 700 cm3
Puissance maximale 806 ch
Couple maximal 920 Nm
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Boîte manuelle 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 180 kg
Vitesse maximale >395 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 3,2 s
Consommation mixte 17 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé et Roadster targa 2-portes
Châssis Carrosserie et châssis en fibre de carbone
Coefficient de traînée 0,29
Suspensions Triangles superposés, amortisseur à compensation hydraulique, barre stabilisatrice
Direction À vis et secteur
Freins Disques ventilés (362 mm), étriers 6 pistons
Dimensions
Longueur 4 190 mm
Largeur 1 990 mm
Hauteur 1 070 mm
Empattement 2 660 mm
Voies  AV/AR 1 660 mm  / 1 660 mm
Chronologie des modèles

La Koenigsegg CCX est une supercar produite par Koenigsegg, en Suède, sous forme de roadster ou de coupé. Elle est dotée d'un moteur en position centrale arrière. Le modèle a été remanié pour pouvoir satisfaire aux exigences américaines.

Description[modifier | modifier le code]

Koenigsegg CCX vue de face
Vue arrière
Vue du moteur

La Koenigsegg CCX existe sous les carrosseries roadster ou coupé. Elle est dotée d'un moteur en position centrale-arrière. Le modèle a été remanié pour pouvoir satisfaire aux exigences américaines.

Le châssis de la CCX est constitué de Fibre de carbone renforcé par l'Aluminium et le Kevlar, structure similaire à celle des modèles précédent de la marque. La CCX utilise une boîte manuelle à 6 rapports, un différentiel à glissement limité et des freins en carbone-ceramic.

Une seconde version, la Koenigsegg CCXR, fonctionne au bioéthanol et développe 1 018 ch lorsqu'elle fonctionne avec cette énergie.

La Koenigsegg CCGT est la version de compétition de ce modèle.

Performance[modifier | modifier le code]

La Koenigsegg CCX est propulsée par un moteur V8 de 4.7L de cylindrée, suralimenté par deux compresseurs qui donnent une puissance maximale de 806 ch et un couple maximal de 920 Nm. La CCX peut accélérer de 0 à 100 km/h en 3.2 s, de 0 à 200 km/h en 9.8 s et atteindre 395 km/h en vitesse de pointe.

Liens externes[modifier | modifier le code]