Carnot (prémétro d'Anvers)
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| Carnot | ||||||||
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| Localisation | ||||||||
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| Pays | .svg){kind=small} Belgique |
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| Ville | Anvers | |||||||
| District | Anvers | |||||||
| Coordonnées géographiques | 51° 13′ 03″ nord, 4° 25′ 40″ est | |||||||
| Caractéristiques | ||||||||
| Position par rapport au sol |
Souterraine | |||||||
| Historique | ||||||||
| Mise en service | Inutilisée | |||||||
| Gestion et exploitation | ||||||||
| Exploitant | De Lijn | |||||||
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Carnot est une station fantôme du prémétro d'Anvers. Elle est située à l'est de la ville sous la Carnotstraat. Construite dans le cadre du Reuzenpijp, les travaux ont débuté en 1978 et sont depuis 1982 à l'arrêt.
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
Depuis la mise en service de l'axe est du prémétro d'Anvers (parcouru par les lignes 8 et 10 du tram d'Anvers), la station sert de sortie de secours.
La station est construite sur le même modèle que les autres du Reuzenpijp avec au niveau -1 se situe la salle des guichets. Au niveau -2 se situe le quai vers le centre ville, tandis que celui vers la sortie est au niveau -3 à 25 mètres sous la surface.
L'ouverture de la station Carnot a été envisagé pour 2020[1], mais ne figure plus dans les plans de l'exploitant De Lijn.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Réseau et exploitation Anvers », Tram 2000, no 354, , p. 21
