Ferrari SP38

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Ferrari SP38 Deborah
Image illustrative de l’article Ferrari SP38
La SP38 au Festival automobile international de Paris en 2019

Marque Ferrari
Années de production 2018
Production 1 exemplaire(s)
Classe Voiture de sport
Usine(s) d’assemblage Maranello
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V8 bi-turbo 32 V à injection directe, à 90°
Position du moteur Longitudinale centrale arrière
Cylindrée 3 902 cm3
Puissance maximale 670 ch (492 kW)
Couple maximal 760 N m
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Séquentielle robotisée à 7 rapports et double embrayage
Masse et performances
Masse à vide 1 370 kg
Vitesse maximale 330 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 3,0 s
Consommation mixte 11,4 L/100 km
Émission de CO2 260 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé 2 portes, 2 places
Châssis Ferrari 488 GTB
Dimensions
Longueur 4 568 mm
Largeur 1 952 mm
Hauteur 1 213 mm
Empattement 2 650 mm
Voies AV/AR 1 679 mm  / 1 647 mm
Volume du coffre 230 dm3

La SP38 est une voiture de sport du constructeur italien Ferrari produite en un exemplaire unique en 2018 par le département spécial « One-Off » de la marque.

Présentation[modifier | modifier le code]

La Ferrari SP38 est dévoilée le à Fiorano, avant sa première présentation au public le lors du Concours d'élégance Villa d'Este.

La SP38 est le 38e projet du département spécial (Special Projects n°38), fondé en 2007, du constructeur au cheval cabré. C'est un modèle unique de la marque produit pour un riche client de Ferrari, construit sur la base d'une Ferrari 488 GTB[1].

Design[modifier | modifier le code]

Ferrari SP38 - vue arrière

Son design fait référence à la Ferrari 308 GTB pour sa face avant, et à la Ferrari F40 pour son aileron arrière[2].

Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]

La SP38 repose sur la plateforme technique de la 488 GTB. Elle en reprend le châssis et le moteur mais la carrosserie est entièrement nouvelle, et livrée dans une teinte rouge métallique.

Moteur[modifier | modifier le code]

Le moteur de la SP38 est le V8 bi-turbo de 3,9 litres de 670 ch et 760 N m de couple provenant de la 488 GTB[3].

Ferrari SP38
Moteur 8 cylindres en V
Suralimentation Bi-turbo
Cylindrée
(cm3)
3 902
Puissance maxi
ch (kW)
670 (492)
au régime de
(tr/min)
8 000
Couple maxi
(N m)
760
au régime de
(tr/min)
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Séquentielle à 7 rapports
Vitesse maxi
(km/h)
330
0-100 km/h
(s)
3,0
Consommation
(en L/100 km)
11,4
Masse à vide
(kg EU)

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Léo Mingot, « Ferrari SP38 : un modèle unique inspiré des années 80 », L'Argus,
  2. Thierry Etienne, « SP38 : une Ferrari sur-mesure », Le Figaro,
  3. Klaas Janssens, « Ferrari SP38 : la 488 GTB tendance F40 », Le Moniteur automobile,

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]