Ferrari FXX

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Ferrari FXX
Ferrari FXX

Marque Drapeau : Italie Ferrari
Années de production 2005
Production 30 exemplaires
Classe Voiture de sport (circuit)
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V12 à 65°
2 x 2 ACT
60 soupapes (5 par cylindre)
Position du moteur Centrale longitudinale
Cylindrée de 6 000 à 6 200 cm3
Puissance maximale 800 ch
Couple maximal 687 Nm
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Séquentielle à 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 155 kg
Vitesse maximale 370 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 2,8 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé
Châssis Monocoque en carbone
Freins Disques ventilés en carbone céramique
Diamètre : 398 mm
Dimensions
Longueur 4 702 mm
Largeur 2 035 mm
Hauteur 1 147 mm
Empattement 2 650 mm
Voies  AV/AR 1 660 mm  / 1 650 mm
Chronologie des modèles
Ferrari 599XX Suivant

La Ferrari FXX est un modèle limité développé par le constructeur automobile italien Ferrari sur la base de l'Enzo. C'est la deuxième Ferrari la plus rapide au monde et aussi l'une des plus puissante et plus chère des automobiles. Voiture de circuit, la FXX n'est pas homologuée pour la route et le deuxième siège est en option.

Production[modifier | modifier le code]

Plus de 400 propositions d'achat ont été soumises à Ferrari alors que seulement 29 exemplaires étaient en vente, un 30e étant construit spécialement pour Michael Schumacher.

Technique[modifier | modifier le code]

Le véhicule est équipé d'un moteur V12 à 65° qui développe 800 chevaux à 9 500 tours par minute accouplé à une boîte séquentielle à six rapports et une injection électronique, une accélération de 0 à 100 km/h en 2,8 secondes et une vitesse de pointe de 370 km/h pour un poids de 1 155 kg. Des pneus slicks Bridgestone sont montés sur des jantes de 19 pouces et les freins à disque ventilés sont en céramique.

La FXX n'est pas homologuée pour la route et aucun championnat ne sera créé. Tout client est pilote essayeur chez la scuderia Ferrari pour la somme de 1 500 000 euros. Pour ce prix, les vingt-neuf acheteurs disposent d'un accès privé au circuit pour deux ans, et ont à leur disposition les techniciens de la Scuderia. Le siège est moulé en fonction de la morphologie du pilote.

Ferrari FXX Evoluzione[modifier | modifier le code]

C'est une FXX avec un pack de performance appelé « Evolution package ». Les performances ont été poussées jusqu’à atteindre la puissance de 860 ch. L'accélération de 0 à 100 km/h est la même, 2,5 secondes, mais la vitesse de pointe passe à 400 km/h, ce qui en fait la deuxième Ferrari la plus rapide après la Ferrari LaFerrari (Ferrari F70).

Annexes[modifier | modifier le code]

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