Ferrari BR20
| Ferrari BR20 | |
| Marque |  Ferrari
|
|---|---|
| Années de production | 2021 |
| Production | 1 exemplaire(s) |
| Classe | Voiture de sport Grand tourisme |
| Usine(s) d’assemblage | Maranello, Italie
|
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | Essence : V12 6,3 L à injection directe 65° |
| Position du moteur | Longitudinale centrale avant |
| Cylindrée | 6 262 cm3 |
| Puissance maximale | 689 ch DIN (507 kW) |
| Couple maximal | 697 N m |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Robotisé à 7 rapports, double embrayage |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Coupé 2-portes, 2 places |
| Châssis | Ferrari GTC4Lusso |
| Direction | Electrique / Assistée |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 998 mm |
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La Ferrari BR20 est une voiture de sport du constructeur automobile italien Ferrari produite en un exemplaire unique en 2021 par le département spécial « One-Off » de la marque[1].
Présentation[modifier | modifier le code]
La Ferrari BR20 est dévoilée le [2].
Design[modifier | modifier le code]
Le nouveau projet spécial de Maranello s'inspire des Ferrari 410 Superamerica et 500 Superfast[3].
À l'intérieur, le coupé reprend la planche de bord de la GTC4Lusso.
Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]
La BR20 est basée sur le chassis du break de chasse GTC4Lusso[4].
Motorisation[modifier | modifier le code]
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Notes et références[modifier | modifier le code]
- Benjamin Defay, « Ferrari BR20 : un modèle unique imaginé par et pour un client », Auto Moto,
- Florent Ferrière, « Ferrari dévoile une nouvelle création unique, la BR20 », Caradisiac,
- Sylvain Reisser, « Ferrari BR-20, une GT unique », Le Figaro,
- MaxK, « Ferrari BR20 (2021). Une GT V12 unique à transmission intégrale », L'Argus,
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (it + en + ja) Le site officiel de Ferrari
- Site officiel de la BR20
