East Japan Railway Company
East Japan Railway Company 東日本旅客鉄道株式会社 | |
Création | 1er avril 1987 |
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Dates clés | 2002 : privatisation complète |
Personnages clés | Mutsutake Ōtsuka, Président du conseil d'administration Satoshi Seino, PDG |
Forme juridique | Public KK (TSE : 9020) |
Action | Bourse de Tokyo (9020)[1] |
Slogan | TICKET TO TOMORROW 未来のキップを、すべての人に。 |
Siège social | 2-2-2 Yoyogi, Shibuya, Tōkyō, Japon |
Direction | 喜㔟陽一 (d) (depuis )[2] |
Actionnaires | Mitsubishi (3,13 %) Sumitomo Mitsui Banking Corporation (2,63 %) Mizuho Corporate Bank (2,5 %) |
Activité | Chemins de fer |
Produits | Suica |
Société mère | Japan Railways |
Filiales | Higashi-Nihon Kiosk Bus JR Kantō - Bus JR Tōhoku Nippon Restaurant Enterprise Tokyo Monorail |
Effectif | 67,710 (2005) |
Site web | www.jreast.co.jp |
Chiffre d'affaires | 2 540 milliards de ¥ (21,9 milliards USD) (2005) |
Bilan comptable | 7 911,1 G¥ ()[3] |
Résultat net | 279,4 G¥ ()[3] |
Société précédente | Japanese National Railways |
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La East Japan Railway Company (東日本旅客鉄道株式会社, Higashi-Nihon Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha , TSE : 9020), ou plus simplement JR East (JR東日本, Jeiāru Higashi-Nihon ) en anglais, est une société japonaise de transport ferroviaire assurant le service dans la moitié nord de l'île de Honshū. Elle est de plus la plus grande société de chemin de fer transportant des passagers dans le monde. JR Est est une des huit compagnies du groupe JR.
Histoire
La compagnie JR East a été créée le 1er avril 1987, lors du démantèlement et de la privatisation partielle de Japanese National Railway et a été entièrement privatisée en 2002. JR East exploite des lignes ferroviaires dans la région de Tōkyō, ses banlieues, la région de Tohoku et ses abords, soit toute la moitié nord-est de l'île d'Honshū.
Lignes
Ses lignes ferroviaires servent des régions de Kantō et de Tōhoku principalement, avec les parties adjacentes des préfectures de Niigata, de Nagano, de Yamanashi et de Shizuoka.
Shinkansen
JR Est exploite tous les Shinkansen (lignes ferroviaires à grande vitesse) au nord de Tokyo.
- Ligne Shinkansen Akita (秋田新幹線) (Morioka - Akita)
- Ligne Shinkansen Nagano (北陸新幹線) (Takasaki - Nagano)
- Ligne Shinkansen Jōetsu (上越新幹線) (Ōmiya - Niigata)
- Ligne Shinkansen Tōhoku (東北新幹線) (Tokyo - Sendai - Shin-Aomori)
- Ligne Shinkansen Yamagata (山形新幹線) (Fukushima - Shinjō)
JR Central exploite la ligne Shinkansen Tōkaidō de Tokyo à Osaka bien que cette ligne fasse plusieurs arrêts dans la région de Tokyo.
Tokyo et Kantō
Lignes :
- Ligne principale Chūō (中央本線, ちゅうおうほんせん) (Tokyo - Hachiōji - Kōfu)
- Ligne rapide Chūō (中央快速線, ちゅうおうかいそくせん) (Tokyo - Takao)
- Ligne Chūō-Sōbu (中央・総武線各駅停車, ちゅうおうそうぶせん かくえきていしゃ) (Mitaka - Akihabara - Chiba)
- Ligne Hachikō (八高線, はちこうせん) (Hachiōji - Takasaki)
- Ligne Itsukaichi (五日市線, いつかいちせん) (Haijima - Musashi-Itsukaichi)
- Ligne Jōban (常磐線, じょうばんせん) (Nippori - Iwanuma)
- Ligne Karasuyama (烏山線, からすやません) (Karasuyama - Hōshakuji)
- Ligne Kashima (鹿島線, かしません) (Katori - Kashima)
- Ligne Kawagoe (川越線, かわごえせん) (Ōmiya - Kawagoe - Komagawa)
- Ligne Keihin-Tōhoku (京浜東北線, けいひんとうほくせん) (Ōmiya - Tokyo - Yokohama)
- Ligne Keiyō (京葉線, けいようせん) (Tokyo - Soga)
- Ligne Kururi (久留里線, くるりせん) (Kisarazu - Kazusa-Kameyama)
- Ligne Mito (水戸線, みとせん) (Oyama - Tomobe)
- Ligne Musashino (武蔵野線, むさしのせん) (Tokyo - Nishi Funabashi - Fuchū Hommachi) (boucle externe de Tokyo)
- Ligne Nambu (南武線, なんぶせん) (Kawasaki - Tachikawa)
- Ligne Narita (成田線, なりたせん) (Sakura - Chōshi ; Abiko - Narita ; Narita - Aéroport de Narita)
- Ligne Negishi (根岸線, ねぎしせん) (Yokohama - Ōfuna)
- Ligne Nikkō (日光線, にっこうせん) (Utsunomiya - Nikkō)
- Ligne Ōme (青梅線, おうめせん) (Tachikawa - Ōme - Okutama)
- Ligne Ryōmō (両毛線, りょうもうせん) (Oyama - Shin-Maebashi)
- Ligne Sagami (相模線, さがみせん) (Hashimoto - Chigasaki)
- Ligne Saikyō (埼京線, さいきょうせん) (Ōsaki - Ōmiya)
- Ligne Shōnan-Shinjuku (湘南新宿ライン, しょうなんしんじゅく らいん) (Ōmiya - Shinjuku - Ōfuna)
- Ligne principale Sōbu (総武本線, そうぶほんせん) (Tokyo - Chōshi)
- Ligne Sotobō (外房線, そとぼうせん) (Chiba - Mobara - Awa-Kamogawa)
- Ligne Takasaki (高崎線, たかさきせん) (Ōmiya - Takasaki)
- Ligne Togane (東金線, とうがねせん) (Narutō - Ōami)
- Ligne principale Tōhoku / Ligne Utsunomiya (東北本線, とうほくほんせん / 宇都宮線, うつのみやせん) (Ueno - Kuroiso)
- Ligne principale Tōkaidō (東海道本線, とうかいどうほんせん) (Tokyo - Yokohama - Atami)
- Ligne Tsurumi (鶴見線, つるみせん) (Tsurumi - Ōgimachi ; Anzen - Ōkawa ; Asano - Umishibaura)
- Ligne Uchibō (内房線, うちぼうせん) (Soga - Kisarazu - Awa-Kamogawa)
- Ligne Yamanote (山手線, やまのてせん) (boucle intérieure de Tokyo)
- Ligne Yokohama (横浜線, よこはません) (Higashi-Kanagawa - Hachiōji)
- Ligne Yokosuka (横須賀線, よこすかせん) (Tokyo - Kurihama)
Tokai et Koshin'etsu
Lignes :
- Ligne Agatsuma (吾妻線) (Shibukawa - Ōmae)
- Ligne Echigo (越後線) (Niigata - Kashiwazaki)
- Ligne Hakushin (白新線) (Niigata - Shibata)
- Ligne Iiyama (飯山線) (Toyono - Echigo-Kawaguchi)
- Ligne Itō (伊東線) (Atami - Ajiro - Itō)
- Ligne Jōetsu (上越線) (Takasaki - Miyauchi)
- Ligne Koumi (小海線) (Kobuchizawa - Komoro)
- Ligne Ōito (大糸線) (Matsumoto - Minami-Otari)
- Ligne principale Shin'etsu (信越本線) (Takasaki - Yokokawa; Shinonoi - Niigata)
- Ligne Shinonoi (篠ノ井線) (Shinonoi - Shiojiri)
- Ligne Yahiko (弥彦線)(Higashi-Sanjō - Yahiko)
Tōhoku
Lignes :
- Ligne Aterazawa (左沢線) (Kita-Yamagata - Aterazawa)
- Ligne Ban'etsu Est (磐越東線) (Iwaki - Kōriyama)
- Ligne Ban'etsu Ouest (磐越西線) (Kōriyama - Niitsu)
- Ligne Gonō (五能線) (Higashi-Noshiro - Kawabe)
- Ligne Hachinohe (八戸線) (Hachinohe - Kuji)
- Ligne Hanawa (花輪線) (Ōdate - Kōma)
- Ligne Ishinomaki (石巻線) (Kogota - Onagawa)
- Ligne Iwaizumi (岩泉線) (Moichi - Iwaizumi)
- Ligne Kamaishi (釜石線) (Hanamaki - Kamaishi)
- Ligne Kesennuma (気仙沼線) (Maeyachi - Kesennuma)
- Ligne Kitakami (北上線) (Kitakami - Yokote)
- Ligne Ōfunato (大船渡線) (Ichinoseki - Sakari)
- Ligne Oga (男鹿線) (Oiwake - Oga)
- Ligne Ōminato (大湊線) (Noheji - Ōminato)
- Ligne principale Ōu (奥羽本線) (Fukushima - Aomori)
- Ligne Rikuu Est (陸羽東線) (Kogota - Shinjō)
- Ligne Rikuu Ouest (陸羽西線) (Shinjō - Amarume)
- Ligne Senseki (仙石線) (Aobadōri - Ishinomaki)
- Ligne Senzan (仙山線) (Sendai - Uzen-Chitose)
- Ligne Suigun (水郡線) (Mito - Asaka-Nagamori; Kamisugaya - Hitachi-Ōta)
- Ligne Tadami (只見線) (Aizu-Wakamatsu - Koide)
- Ligne Tazawako (田沢湖線) (Morioka - Ōmagari)
- Ligne principale Tōhoku (東北本線) (Kuroiso - Morioka; Iwakiri - Rifu)
- Ligne Tsugaru (津軽線) (Aomori - Mimmaya)
- Ligne principale Uetsu (羽越本線) (Niitsu - Akita)
- Ligne Yamada (山田線) (Morioka - Kamaishi)
- Ligne Yonesaka (米坂線) (Yonezawa - Sakamachi)
Filiales
- Higashi-Nihon Kiosk
- JR Bus Kanto/JR Bus Tohoku
- Nippon Restaurant Enterprise
- Tokyo Monorail (Monorail de Tokyo) (filiale à 70 %)
Divers
- JEF United Ichihara Chiba, J-League (cocommandite)
Notes et références
Voir aussi
Lien externe
- (en) Site officiel