SUGOCA

	SUGOCA
Type	Carte à puce sans contact
Zone	Kyūshū
Statut	En service
Gestionnaire	JR Kyushu
Technologie	Sony FeliCa
Données stockées	Monnaie électronique
	modifier

Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus.

Cet article ne cite pas suffisamment ses sources (septembre 2009).

Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».

En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?

SUGOCA (スゴカ, Sugoka^?) est un système de carte à puce, rechargeable sans contact, utilisable dans les transports en commun sur l'île de Kyūshū au Japon.

La Kyushu Railway Company (JR Kyushu) a introduit ce système à partir du printemps 2009^{[réf. nécessaire]}.

SUGOCA est l'acronyme de Smart Urban GOing CArd. En dialecte japonais de Kyūshū, sugoca (凄か^?) signifie « meilleur ». La carte utilise une technologie de radio-identification développée par Sony, la FeliCa. La mascotte, une grenouille accompagnée d'un réveille-matin, a été créée par le graphiste américain Rodney Greenblat.

Zones d'utilisation[modifier | modifier le code]

SUGOCA a été introduit au printemps 2009 dans 144 gares de la zone Fukuoka-Kitakyūshū^{[réf. nécessaire]}.

Au 1er avril 2018, la carte peut être utilisée dans toutes ces zones^[1] :

Zone Fukuoka-Saga-Oita-Kumamoto
- ligne Chikuhi : Meinohama — Karatsu
- ligne Chikuhō (ligne Fukuhoku Yutaka, ligne Wakamatsu) : Wakamatsu — Orio — Keisen
- ligne Hōhi : Kumamoto — Higo-Ōzu / Nakahanda — Ōita
- ligne Kagoshima (ligne Fukuhoku Yutaka) : Mojikō — Yatsushiro
- ligne Karatsu : Karatsu — Nishi-Karatsu
- ligne Kashii (ligne Umi-no-Nakamichi) : Saitozaki — Umi
- ligne Kyūdai : Kurume — Zendōji / Mukainoharu — Ōita
- ligne Nagasaki : Tosu — Saga
- ligne Nippō : Nishi-Kokura — Kōzaki
- ligne Sanyō : Shimonoseki — Moji
- ligne Sasaguri (ligne Fukuhoku Yutaka) : Keisen — Yoshizuka

Zone Nagasaki
- ligne Nagasaki : Isahaya — Nagasaki (via Ichinuno) / Urakami — Kikitsu (via Nagayo)
- ligne Ōmura : Isahaya — Takematsu

Zone Miyazaki
- ligne de l'Aéroport de Miyazaki : Tayoshi — Aéroport de Miyazaki
- ligne Nichinan : Minami-Miyazaki — Tayoshi
- ligne Nippō : Sadowara — Tano

Zone Kagoshima
- Ligne Ibusuki Makurazaki : Kagoshima-Chūō — Kiire
- ligne Kagoshima : Sendai — Kagoshima
- ligne Nippō : Kokubu — Kagoshima

La carte est également utilisable sur le Monorail de Kitakyūshū.

Intégration future[modifier | modifier le code]

La carte sera utilisable avec deux autres services à Fukuoka, le nimoca du Nishitetsu introduit au printemps 2008, et Hayakaken du métro de Fukuoka, qui sera introduite au printemps 2009.

Articles connexes[modifier | modifier le code]

ICOCA (JR West) : Kansai "réseau urbain" et Hiroshima-Okayama zone métropolitaine
PASMO : Kantō
Suica (JR East) : Kantō, Sendai, Niigata
TOICA (JR Central) : Nagoya

Notes et références[modifier | modifier le code]

↑ (ja) « JR九州路線図 », sur www.jrkyushu.co.jp (consulté le 14 novembre 2018)

Lien externe[modifier | modifier le code]

(ja) Le communiqué de presse officiel de JR Kyūshū.
(ja) Site internet officiel

[1] (ja) « JR九州路線図 », sur www.jrkyushu.co.jp (consulté le 14 novembre 2018)

[1]