Classe Bittern

Classe Bittern
Le HMS Stork en juillet 1943.
Caractéristiques techniques
Type	sloop
Longueur	86 m
Maître-bau	11,3 m
Tirant d'eau	3,48 m
Déplacement	1 209 t
Port en lourd	1 819 t
Propulsion	2 × arbres d'hélices 2 × turbines à vapeur
Puissance	3 300 ch (2 427 kW)
Vitesse	18,76 nœuds (34,7 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement	Stork, Bittern 6 canons de 102 mm (3 × 2) 4 mitrailleuses Vickers de 12,7 mm (1 × 4) Charges de profondeur: 90 Enchantress: 4 canons de 102 mm (4 × 1) 4 mitrailleuses Vickers de 12,7 mm (1 × 4) Charges de profondeur : 60
Autres caractéristiques
Équipage	125
Histoire
Constructeurs	William Denny and Brothers, John Brown & Company J S White & Company
A servi dans	Royal Navy
Commanditaire	Royal Navy
Période de construction	1934
Période de service	1935-1956
Navires construits	3
Navires perdus	1
Navires démolis	2
Kingfisher Egret

La Classe Bittern était une classe de trois navires d'escorte à long rayon d'action utilisés pendant la Seconde Guerre mondiale par la Royal Navy.

Design

La classe Bittern a été construite comme des navires d'escorte légers à longue portée avec une capacité anti-aérienne limitée. Ils étaient équipés de stabilisateurs Denny-Brown et d'un système de contrôle de tir HACS.

Trois navires ont été construits: le HMS Enchantress (initialement appelé Bittern, mais renommé avant son lancement en 1934), le HMS Stork et le HMS Bittern.

L'Enchanteress était le premier de la classe et a été construite comme un yacht d'amiral armé. L'armement était composé de deux canons simples de 4,7 pouces vers l'avant et de quatre canons de 3 livres pour saluer. L'armement antiaérien a été installé au début de la guerre, mais la tourelle arrière, à l'origine remplacée par un logement, n'a jamais été installée.

Le Stork n'était pas armé à la fin de sa construction, mais avec une provision pour six canons de 4 pouces, plus des armes de Lutte antiaériennes et de lutte anti-sous-marines; elle a servi de navire d'école en Extrême-Orient. Son armement principal a été ajouté au début de la guerre.

Le Bittern a été achevé comme prévu, avec le même armement que le Stork.

Le design a servi de base aux sloops des classes Egret et des classes Black Swan.

Les bâtiments

Navire	Chantier	Lancement	Statut
Enchantress	John Brown Shipbuilding & Engineering Company Limited, Clydebank	21 décembre 1934	Vendu en 1946
Stork	William Denny and Brothers, Dumbarton	21 avril 1936	Détruit en 1958
Bittern	J S White & Company, Cowes	14 juillet 1937	Coulé par des bombes au large de Namsos, Norvège, le 30 avril 1940

Historique du service

• Enchantress a servi d'escorte de convoi tout au long de la guerre, et a été crédité de la destruction d'un sous-marin italien. Il a survécu à la guerre et a été vendu au service civil en 1946, rebaptisée Lady Enchantress. Il a été dissout en 1952.
• Stork a été achevé en tant que bâtiment hydrographique non armé et n'a été armé qu'après le début de la guerre. Il a également servi d'escorte de convoi et a été le navire de haut rang dans le 36e groupe d'escorte de la Royal Navy sous les ordres du commander Frederic John Walker. Il a été crédité de la destruction de quatre sous-marins. Le Stork est resté en service jusqu'à sa dissolution en 1958.
• Bittern a été achevé comme prévu. Il a participé à la campagne de Norvège, mais a été perdu lors d'attaques aériennes à Namsos en 1940.

Bibliographie

• Brown, D.K. (2000). Nelson to Vanguard. Chatham Publishing.
• (en) Robert Gardiner et Roger Chesneau, Conway's All the World's Fighting Ships (1922-1946), 1980 [détail de l’édition].
• Hague, Arnold (1993). Sloops: A History of the 71 Sloops Built in Britain and Australia for the British, Australian and Indian Navies 1926–1946. Kendal, England: World Ship Society. (ISBN 0-905617-67-3).