Classe Town (croiseur, 1936)

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Page d'aide sur les redirections Cet article concerne la classe de croiseurs de 1936. Pour les autres classes, voir classe Town.
Classe Town
Image illustrative de l'article Classe Town (croiseur, 1936)
Le HMS Belfast
Caractéristiques techniques
Type Croiseur léger
Longueur Southampton: 180 m
Gloucester: 180 m
Edinburgh: 187 m
Maître-bau Southampton: 19 m
Gloucester: 19,8 m
Edinburgh: 19,8 m
Tirant d’eau Southampton: 19 m
Gloucester: 19,8 m
Edinburgh: 19,8 m
Déplacement Southampton: 6,1 m
Gloucester: 6,3 m
Edinburgh: 6,9 m
Propulsion 4 turbines Parsons
4 chaudières Admiralty
4 arbres
Puissance Southampton: 75 000 ch
Gloucester: 82 500 ch
Edinburgh: 82 500 ch
Vitesse 32 nœuds (59,264 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement Voir la section correspondante
Aéronefs 2 Supermarine Walrus
Rayon d’action 5 300 milles marins (9 800 km) à 13 nœuds (24 km/h)
Autres caractéristiques
Équipage 750 hommes
Histoire
A servi dans Pavillon de la Royal Navy Royal Navy
Période de
construction
1934 - 1938
Période de service 1937 - 1971
Navires construits 10
Navires perdus 4
Navires démolis 5
Navires préservés 1
Précédent Classe Arethusa Classe Dido Suivant

La classe Town est une classe de croiseurs légers construits pour la Royal Navy peu avant la Seconde Guerre mondiale, d'après les contraintes imposées par le Traité naval de Londres. Trois sous-classes sont construites: Southampton, Gloucester et Edinburgh, chacune étant une amélioration de la précédente.

Conception[modifier | modifier le code]

Sous-classe Southampton[modifier | modifier le code]

Première des trois, la classe Southampton est une réponse aux classes de croiseurs légers Brooklyn de l'US Navy et Mogami de la marine impériale japonaise. Les deux sous-classes suivantes seront des améliorations progressives.

Sous-classe Gloucester[modifier | modifier le code]

La classe Gloucester possède un pont redessiné et un blindage plus important au niveau des tourelles.

Sous-classe Edinburgh[modifier | modifier le code]

La classe Edinburgh est plus longue (187 m au lieu de 180 m), à l'origine afin de permettre l'installation de tourelles quadruples au lieu des tourelles triples qui équipent les classes précédentes. Finalement, l'idée est abandonnée à cause de la conception relativement compliquées de ces tourelles. Néanmoins, une version améliorée de la Mk XXIII est installée, possédant une tourelle plus grande qui réduit les besoins en hommes pour la manœuvrer, et accélère la cadence[1]. Quatre canons de 4 pouces High Angle Low Angle et 8 canons de 2 livres sont rajoutés, et le blindage est renforcé par endroits.

Armement[modifier | modifier le code]

Classes Southampton et Gloucester
Classe Edinburgh
  • 12 canons de marine de 6 pouces BL Mark XXIII (4 × 3)
  • 12 canons de marine de 4 pouces QF Mark XVI (6 × 2)
  • 16 canons de marine de 2 livres QF Mark VIII (2 × 8)
  • 8 mitrailleuses Vickers de 12,7 mm
  • 6 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) (2 × 3)

Navires de la classe[modifier | modifier le code]

Nom Pennant Chantier Quille posée Lancement Commission destin
Classe Southampton
HMS Newcastle C76 Vickers-Armstrongs 4 octobre 1934 23 janvier 1936 5 mars 1937 Vendu pour ferraillage en août 1959
HMS Southampton C83 John Brown & Company, Clydebank 21 novembre 1934 10 mars 1936 6 mars 1937 Coulé au large de Malte le 11 janvier 1941
HMS Sheffield C24 Vickers-Armstrongs 31 janvier 1935 23 juillet 1936 25 août 1937 Ferraillé à Faslane en 1967
HMS Glasgow C21 Scotts Shipbuilding and Engineering Company, Greenock 16 avril 1935 20 juin 1936 9 septembre 1937 Vendu pour ferraillage en juillet 1958
HMS Birmingham C19 Devonport Dockyard, Plymouth 18 juillet 1935 1er septembre 1936 18 novembre 1937 Envoyé à la casse en 1960
Classe Gloucester
HMS Liverpool C11 Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Govan 17 février 1936 24 mars 1937 2 novembre 1938 Vendu pour ferraillage en juillet 1958
HMS Manchester C15 Hawthorn Leslie (en), Hebburn (en) 28 mars 1936 12 avril 1937 4 août 1938 Sabordé le 13 août 1942 au large de la Tunisie
HMS Gloucester C62 Devonport Dockyard, Plymouth 22 septembre 1936 19 octobre 1937 31 janvier 1939 Coulé le 22 mai 1941
Classe Edinburgh
HMS Belfast C35 Harland and Wolff shipyard, Belfast 10 décembre 1936 17 mars 1938 5 août 1939 Navire-musée depuis le 21 octobre 1971
HMS Edinburgh C16 Swan Hunter and Wigham Richardson, Newcastle upon Tyne 30 décembre 1936 31 mars 1938 6 juillet 1939 Coulé en 1942

Sources[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]

  1. Campbell 2002, p. 25-25

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • (en) John Campbell, Naval Weapons of World War II, Conway Maritime Press,‎ 5 septembre 2002, 404 p. (ISBN 978-0851779249)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

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