Championnat du monde de Formule 1 1973

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Championnat du monde de Formule 1 1973
Généralités
Sport Formule 1
Création 1950
Organisateur(s) FIA
Édition 24e
Nombre de manches 15 Grands Prix
Site web officiel www.fia.com
www.formula1.com
Palmarès
Champion pilote Drapeau du Royaume-Uni Jackie Stewart
Champion constructeur Drapeau du Royaume-Uni Lotus-Ford

Navigation

Le championnat du monde de Formule 1 1973 a été remporté par le Britannique Jackie Stewart sur une Tyrrell-Ford. Lotus remporte le championnat du monde des constructeurs.

Règlement sportif[modifier | modifier le code]

  • L'attribution des points s'effectue selon le barème 9, 6, 4, 3, 2, 1.
  • Seuls les sept meilleurs résultats des huit premières manches et les six meilleurs résultats des sept dernières manches sont retenus.

Règlement technique[modifier | modifier le code]

  • Moteurs atmosphériques : 3 000 cm³
  • Moteurs suralimentés : 1 500 cm3

Pilotes et monoplaces[modifier | modifier le code]

Les principaux mouvements hivernaux concernent l'arrivée du suédois Ronnie Peterson chez Lotus en provenance de March et celles chez BRM de Clay Regazzoni non retenu par Ferrari et Niki Lauda en qualité de pilote payant.

Pilotes et monoplaces de la saison 1973
Écurie Constructeur Châssis Moteur Pneus Pilotes Manches disputées
Drapeau du Royaume-Uni John Player Team Lotus Lotus 72D
72E
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G Drapeau du Brésil Emerson Fittipaldi Toutes
Drapeau de la Suède Ronnie Peterson Toutes
Drapeau du Royaume-Uni Elf Team Tyrrell Tyrrell 005
006
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G Drapeau du Royaume-Uni Jackie Stewart Toutes
Drapeau de la France François Cevert Toutes
Drapeau de la Nouvelle-Zélande Chris Amon 14-15
Drapeau du Royaume-Uni Motor Racing Developments Brabham BT37
BT42
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G Drapeau de l'Argentine Carlos Reutemann Toutes
Drapeau du Brésil Wilson Fittipaldi Toutes
Drapeau de l'Italie Andrea De Adamich 4-6, 8-9
Drapeau de l'Allemagne Rolf Stommelen 11-14
Drapeau du Royaume-Uni John Watson 9, 15
Drapeau du Royaume-Uni Yardley Team McLaren McLaren M19A
M19C
M23
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G Drapeau de la Nouvelle-Zélande Denny Hulme Toutes
Drapeau des États-Unis Peter Revson 1-7, 9-15
Jody Scheckter 3, 8-9, 14-15
Drapeau de la Belgique Jacky Ickx 11
Drapeau de l'Italie Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 312 B2
312 B3
Ferrari 001/1 3.0 Flat-12
Ferrari 001/11 3.0 Flat-12
G Jacky Ickx 1-9, 13
Drapeau de l'Italie Arturo Merzario 1-3, 6, 8, 12-15
Drapeau du Royaume-Uni Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing March 721G
731
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F
G
Drapeau du Royaume-Uni Mike Beuttler 1-7, 9-15
Drapeau de la Suède Reine Wisell 8
Drapeau du Royaume-Uni STP March Racing Team March 721G
731
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G Drapeau de la France Jean-Pierre Jarier 1-3, 5-8, 12, 14-15
Drapeau de la France Henri Pescarolo 4
Drapeau du Royaume-Uni Roger Williamson 9-10
Brooke Bond Oxo Team Surtees
Team Surtees
Ceramica Pagnossin Team Surtees
Surtees TS9A
TS9B
TS14A
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F Drapeau du Royaume-Uni Mike Hailwood Toutes
José Carlos Pace Toutes
Luiz Bueno 2
Drapeau de l'Italie Andrea De Adamich 3
Drapeau de l'Allemagne Jochen Mass 9, 11, 15
Drapeau du Royaume-Uni Marlboro BRM BRM P160C
P160D
BRM P142 3.0 V12 F Drapeau de la France Jean-Pierre Beltoise Toutes
Drapeau de la Suisse Clay Regazzoni 1-13, 15
Drapeau de l'Autriche Niki Lauda Toutes
Drapeau du Royaume-Uni Peter Gethin 14
Drapeau du Royaume-Uni Frank Williams Racing Cars Iso-Marlboro FX3B
IR
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F Drapeau de l'Italie Nanni Galli 1-2, 4-6
Drapeau de la Nouvelle-Zélande Howden Ganley Toutes
Jackie Pretorius 3
Drapeau du Danemark Tom Belsø 7
Drapeau de la France Henri Pescarolo 8, 11
Drapeau de la Nouvelle-Zélande Graham McRae 9
Drapeau des Pays-Bas Gijs van Lennep 10, 12-13
Drapeau de l'Australie Tim Schenken 14
Drapeau de la Belgique Jacky Ickx 15
Drapeau des États-Unis UOP Shadow Racing Team Shadow DN1 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G Drapeau du Royaume-Uni Jackie Oliver 3-15
Drapeau des États-Unis George Follmer 3-15
Drapeau du Royaume-Uni Brian Redman 15
Scuderia Scribante Lucky Strike Racing Lotus 72D Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F Drapeau d'Afrique du Sud Dave Charlton 3
Blignaut Lucky Strike Racing Tyrrell 004 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G Eddie Keizan 3
Drapeau du Royaume-Uni Embassy Racing Shadow DN1 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G Drapeau du Royaume-Uni Graham Hill 4-15
Drapeau de l'Italie Martini Racing Tecno PA123/6 Tecno Series-P 3.0 Flat-12 F Drapeau de la Nouvelle-Zélande Chris Amon 5-6, 9-10, 12
Drapeau du Royaume-Uni LEC Refrigeration Racing March 731 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G Drapeau du Royaume-Uni David Purley 6, 9-11, 13
Drapeau du Royaume-Uni Hesketh Racing March 731 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G Drapeau du Royaume-Uni James Hunt 6, 8-10, 12, 14-15
Drapeau de la Suède Team Pierre Robert March 731 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G Drapeau de la Suède Reine Wisell 7
Drapeau du Royaume-Uni Team Ensign Ensign N173 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F Drapeau du Liechtenstein Rikky von Opel 8-10, 12-15

Résumé du championnat du monde 1973[modifier | modifier le code]

Pour l'ouverture de la saison le Suisse Clay Regazzoni crée la surprise en signant la pole position et en menant les premiers tours du Grand Prix d'Argentine au volant d'une BRM sur le déclin depuis plusieurs années. Il perd rapidement pied et se fait déborder par François Cevert qui ne peut lui-même résister au retour final du champion du monde en titre Emerson Fiitipaldi. Fittipaldi confirme son état de grâce en survolant deux semaines plus tard à domicile le premier Grand Prix du Brésil de l'histoire.

Adversaire désigné de Fittipaldi en début de saison, le double champion du monde Jackie Stewart ouvre son compteur en Afrique du Sud, dans une course demeurée fameuse par l'image du Britannique Mike Hailwood qui a plongé dans les flammes pour sauver la vie de Clay Regazzoni prisonnier de sa voiture après un carambolage en début d'épreuve.

En Espagne, Fittipaldi prend le large au championnat en signant sa troisième victoire en quatre courses mais Stewart réplique en Belgique. Le duel Stewart-Fittipaldi se poursuit à Monaco, avec un nouveau succès du pilote britannique, vainqueur d'un souffle devant son adversaire brésilien. Stewart revient alors à seulement 4 points de Fittipaldi au championnat. Avec 25 succès, Stewart égale le record de victoires de son compatriote Jim Clark.

Pour le premier Grand Prix de Suède, le régional de l'étape Ronnie Peterson se met en évidence en dominant la majeure partie de la course avant de rencontrer des soucis de pneumatiques et céder la victoire à Denny Hulme. Deux semaines plus tard, Peterson remporte au Paul Ricard la première victoire de sa carrière en Formule 1. Il a bénéficié il est vrai de l'accrochage de son coéquipier Emerson Fittipaldi, alors en lutte en tête de la course avec le bouillant sud-africain Jody Scheckter. L'autre grand bénéficiaire des malheurs de Fittipaldi est Jackie Stewart qui prend pour un point les commandes du championnat du monde.

Jody Scheckter refait parler de lui au Grand Prix suivant à Silverstone en provoquant à l'issue du premier tour l'un des plus grands carambolages de l'histoire de la Formule 1 (10 pilotes éliminés). Les leaders du championnat échappent au chaos de manière provisoire : Stewart part à la faute tandis que Fittipaldi renonce sur casse mécanique. La victoire revient ainsi à Peter Revson sur la seconde McLaren.

Le championnat bascule à Zandvoort où, victime d'un gros crash lors des essais, Fittipaldi prend le départ de la course puis renonce au bout de quelques tours, sa cheville blessée le faisant trop souffrir. Facile vainqueur, Stewart prend le large au championnat. En début de course, le jeune espoir britannique Roger Williamson reste prisonnier de sa voiture en feu et décède malgré les efforts désespérés de David Purley pour le sauver.

En Allemagne, face à un Fittipaldi affaibli et jamais en mesure de se battre avec les meilleurs (il terminera finalement sixième), Stewart décroche une nouvelle victoire avec la complicité de son coéquipier François Cevert, sagement resté dans ses roues alors qu'il semblait plus rapide.

Avec 18 points de retard à 4 manches de la fin du championnat, Fittipaldi joue l'une de ses dernières cartes en Autriche. Dominateur, il est pourtant contraint à l'abandon en vue de l'arrivée et cède la victoire à Peterson tandis que Stewart, deuxième, porte son avance à 24 points. L'Écossais coiffe définitivement sa troisième couronne mondiale à Monza grâce à la complicité de Ronnie Peterson qui s'impose d'un souffle devant son coéquipier Fittipaldi, le privant ainsi de ses ultimes espoirs au championnat.

Au Canada, dans une épreuve sans enjeu où l'on parle surtout des rumeurs de départ à la retraite du tout frais champion du monde Jackie Stewart, la victoire revient à Peter Revson au terme d'un scénario pour le moins confus. Revson a en effet profité du mauvais placement de la voiture de sécurité dont c'était la toute première apparition en F1 pour prendre le meilleur sur Fittipaldi.

La saison s'achève dans la tristesse à Watkins Glen. Vainqueur sur ce même circuit deux ans plus tôt et devenu l'une des stars de la F1, François Cevert se tue lors des essais. En signe de deuil, l'écurie Tyrrell se retire du Grand Prix. La victoire revient à Peterson alors que Jackie Stewart, annonce sa retraite quelques jours plus tard, comme on le pressentait depuis plusieurs semaines.

Grands Prix de la saison 1973[modifier | modifier le code]

Calendrier des Grands Prix de la saison 1973
no  Date Grand Prix Lieu Vainqueur Écurie Pole position Record du tour Résumé
221 28 janvier Drapeau de l'Argentine Grand Prix d'Argentine Buenos Aires Drapeau du Brésil Emerson Fittipaldi Lotus-Ford Clay Regazzoni Drapeau du Brésil Emerson Fittipaldi Résumé
222 11 février Drapeau du Brésil Grand Prix du Brésil Interlagos Drapeau du Brésil Emerson Fittipaldi Lotus-Ford Ronnie Peterson Drapeau du Brésil Emerson Fittipaldi
Denny Hulme
Résumé
223 3 mars Drapeau d'Afrique du Sud Grand Prix d'Afrique du Sud Kyalami Drapeau de la Grande-Bretagne Jackie Stewart Tyrrell-Ford Denny Hulme Drapeau du Brésil Emerson Fittipaldi Résumé
224 29 avril Drapeau de l'Espagne Grand Prix d'Espagne Montjuïc Drapeau du Brésil Emerson Fittipaldi Lotus-Ford Ronnie Peterson Ronnie Peterson Résumé
225 20 mai Drapeau de la Belgique Grand Prix de Belgique Zolder Drapeau de la Grande-Bretagne Jackie Stewart Tyrrell-Ford Ronnie Peterson François Cevert Résumé
226 3 juin Drapeau de Monaco Grand Prix de Monaco Monaco Drapeau de la Grande-Bretagne Jackie Stewart Tyrrell-Ford Jackie Stewart Drapeau du Brésil Emerson Fittipaldi Résumé
227 17 juin Drapeau de la Suède Grand Prix de Suède Anderstorp Drapeau de la Nouvelle-Zélande Denny Hulme McLaren-Ford Ronnie Peterson Denny Hulme Résumé
228 1er juillet Drapeau de la France Grand Prix de France Le Castellet Drapeau de la Suède Ronnie Peterson Lotus-Ford Jackie Stewart Denny Hulme Résumé
229 14 juillet Drapeau de la Grande-Bretagne Grand Prix de Grande-Bretagne Silverstone Drapeau des États-Unis Peter Revson McLaren-Ford Ronnie Peterson James Hunt Résumé
230 29 juillet Drapeau des Pays-Bas Grand Prix des Pays-Bas Zandvoort Drapeau de la Grande-Bretagne Jackie Stewart Tyrrell-Ford Ronnie Peterson Ronnie Peterson Résumé
231 5 août Drapeau de l'Allemagne Grand Prix d'Allemagne Nürburgring Drapeau de la Grande-Bretagne Jackie Stewart Tyrrell-Ford Jackie Stewart Drapeau du Brésil Carlos Pace Résumé
232 19 août Drapeau de l'Autriche Grand Prix d'Autriche Österreichring Drapeau de la Suède Ronnie Peterson Lotus-Ford Drapeau du Brésil Emerson Fittipaldi Drapeau du Brésil Carlos Pace Résumé
233 9 septembre Drapeau de l'Italie Grand Prix d'Italie Monza Drapeau de la Suède Ronnie Peterson Lotus-Ford Ronnie Peterson Jackie Stewart Résumé
234 23 septembre Drapeau du Canada Grand Prix du Canada Mosport Drapeau des États-Unis Peter Revson McLaren-Ford Ronnie Peterson Drapeau du Brésil Emerson Fittipaldi Résumé
235 7 octobre Drapeau des États-Unis Grand Prix des États-Unis Watkins Glen Drapeau de la Suède Ronnie Peterson Lotus-Ford Ronnie Peterson James Hunt Résumé
Calendrier des Grands Prix hors-championnat de la saison 1973[1]
Date Grand Prix Lieu Vainqueur Écurie Pole position Record du tour Résumé
18 mars VIII Daily Mail Race of Champions Brands Hatch Peter Gethin Chevron-Chevrolet Jean-Pierre Beltoise Jean-Pierre Beltoise
Niki Lauda
Ronnie Peterson
Résumé
8 avril XXV BRDC International Trophy Silverstone Jackie Stewart Tyrrell-Ford Emerson Fittipaldi Ronnie Peterson Résumé

Classement des pilotes[modifier | modifier le code]

Classement pilotes[2]
Classement Pilote Points
Champion Jackie Stewart 71
2e Emerson Fittipaldi 55
3e Ronnie Peterson 52
4e François Cevert 47
5e Peter Revson 38
6e Denny Hulme 26
7e Carlos Reutemann 16
8e James Hunt 14
9e Jacky Ickx 12
10e Jean-Pierre Beltoise 9
11e Carlos Pace 7
12e Arturo Merzario 6
13e George Follmer 5
14e Jackie Oliver 4
15e Andrea De Adamich 3
16e Wilson Fittipaldi 3
17e Niki Lauda 2
18e Clay Regazzoni 2
19e Howden Ganley 1
20e Gijs van Lennep 1
21e Chris Amon 1


Classement des constructeurs[modifier | modifier le code]

Classement constructeurs[3]
Classement Écurie Points
Champion Lotus-Ford 92
2e Tyrrell-Ford 82
3e McLaren-Ford 58
4e Brabham-Ford 22
5e March-Ford 14
6e Ferrari 12
7e BRM 12
8e Shadow-Ford 9
9e Surtees-Ford 7
10e Iso Marlboro-Ford 2
11e Tecno 1
12e Ensign-Ford 0


Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) « 1973 Non-World Championship Grands Prix », sur silhouet.com (consulté le )
  2. « Classement des pilotes 1973 », sur statsf1.com (consulté le )
  3. « Classement des constructeurs 1973 », sur statsf1.com (consulté le )

Liens externes[modifier | modifier le code]

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