Championnat du monde de Formule 1 1965

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Championnat du monde de Formule 1 1965
Généralités
Sport Formule 1
Création 1950
Organisateur(s) FIA
Édition 16e
Nombre de manches 10 Grands Prix
Site web officiel
Palmarès
Champion pilote Drapeau : Royaume-Uni Jim Clark
Champion constructeur Drapeau : Royaume-Uni Lotus

Navigation

Le championnat du monde de Formule 1 1965 a été remporté par le Britannique Jim Clark sur une Lotus-Climax. Lotus remporte le championnat du monde des constructeurs.

Règlement sportif[modifier | modifier le code]

  • Seuls les six meilleurs résultats sont retenus.
  • L'attribution des points s'effectue selon le barème 9, 6, 4, 3, 2, 1.

Règlement technique[modifier | modifier le code]

  • Moteurs atmosphériques de 1 500 cm³
  • Moteurs suralimentés interdits

Principaux engagés[modifier | modifier le code]

Avec seulement quelques semaines d'inter-saison puisque le Grand Prix d'Afrique du Sud est programmé le jour de l'an et la perspective d'un tout nouveau règlement technique en 1966, les concurrents se présentent au départ de la saison 1965 avec les mêmes armes ou presque qu'en 1964.

Ferrari conserve son duo John Surtees - Lorenzo Bandini de même que Lotus continue de faire confiance à Mike Spence (Peter Arundell ne s'est pas remis de ses blessures) pour épauler Jim Clark. Pas de changement non plus chez Brabham où l'on retrouve Jack Brabham et Dan Gurney. Jack Brabham éprouvant le besoin de consacrer plus de temps à la bonne marche de l'écurie pourrait être amené à s'effacer progressivement au profit du néo-zélandais Denny Hulme.

Chez BRM, Graham Hill a un nouvel équipier, Richie Ginther cède en effet sa place au débutant écossais Jackie Stewart. Ginther a trouvé refuge chez Honda qui en fait son premier pilote, Ronnie Bucknum étant cantonné au rôle de pilote de développement.

Changement également chez Cooper où l'ancien champion du monde Phil Hill n'aura fait qu'un passage éclair avant de quitter la Formule 1. Il est remplacé par le jeune autrichien Jochen Rindt tandis que Bruce McLaren reste le premier pilote.

Liste complète des écuries et pilotes ayant couru dans le championnat 1965 de Formule 1 organisé par la FIA.

Écurie Constructeur Châssis Moteur Pneus Pilotes Courses
Drapeau : Italie Scuderia Ferrari SpA SEFAC
Drapeau : États-Unis North American Racing Team
Ferrari 158
1512
Ferrari 205B 1.5 V8
Ferrari 207 1.5 Flat-12
D
Drapeau : Royaume-Uni John Surtees 1–8
Drapeau : Italie Lorenzo Bandini Toutes
Drapeau : Italie Nino Vaccarella 8
Drapeau : Mexique Pedro Rodríguez 9-10
Drapeau : États-Unis Bob Bondurant 9
Drapeau : Italie Ludovico Scarfiotti 10
Drapeau : Royaume-Uni Owen Racing Organisation BRM P261 BRM P60 1.5 V8
D
Drapeau : Royaume-Uni Graham Hill Toutes
Drapeau : Royaume-Uni Jackie Stewart Toutes
Drapeau : Royaume-Uni Team Lotus Lotus 33
25
Climax FWMV 1.5 V8
D
Drapeau : Royaume-Uni Jim Clark 1, 3-10
Drapeau : Royaume-Uni Mike Spence 1, 3-10
Drapeau : République fédérale d'Allemagne Gerhard Mitter 7
Drapeau : Italie Giacomo « Geki » Russo 8
Drapeau : Mexique Moisés Solana 9-10
Drapeau : Royaume-Uni Brabham Racing Organisation Brabham BT11 Climax FWMV 1.5 V8
G
Drapeau : Australie Jack Brabham 1-3, 5, 7, 9-10
Drapeau : États-Unis Dan Gurney 1, 3-10
Drapeau : Nouvelle-Zélande Denny Hulme 2, 4-8
Drapeau : Italie Giancarlo Baghetti 8
Drapeau : Royaume-Uni Cooper Car Company Cooper T77
T73
Climax FWMV 1.5 V8
D
Drapeau : Nouvelle-Zélande Bruce McLaren Toutes
Drapeau : Autriche Jochen Rindt Toutes
Drapeau : Royaume-Uni Rob Walker Racing Team Brabham BT7
BT11
Climax FWMV 1.5 V8
BRM P56 1.5 V8
D
Drapeau : Suède Joakim Bonnier Toutes
Drapeau : Suisse Joseph Siffert Toutes
Drapeau : Royaume-Uni DW Racing Enterprises Brabham
Lotus
BT11
33
Climax FWMV 1.5 V8
D
Drapeau : Royaume-Uni Bob Anderson 1-7
Drapeau : Australie Paul Hawkins 2, 7
Drapeau : Royaume-Uni Reg Parnell Racing Lotus 25
33
BRM P56 1.5 V8
D
Drapeau : Afrique du Sud Tony Maggs 1
Drapeau : Royaume-Uni Richard Attwood 2-3, 5-10
Drapeau : Royaume-Uni Mike Hailwood 2
Drapeau : Royaume-Uni Innes Ireland 3-6, 8-10
Drapeau : Nouvelle-Zélande Chris Amon 4, 7
Drapeau : États-Unis Bob Bondurant 10
Drapeau : Australie John Willment Automobiles Brabham BT11
BT10
BRM P56 1.5 V8
Ford 109E 1.5 L4
D
Drapeau : Australie Frank Gardner 1-3, 5-8
Drapeau de l'Australie Paul Hawkins 1
Drapeau : Rhodésie John Love Cooper T55 Climax FPF 1.5 L4
D
Drapeau : Rhodésie John Love 1
Drapeau : Royaume-Uni David Prophet Brabham BT10 Ford 109E 1.5 L4
D
Drapeau : Royaume-Uni David Prophet 1
Drapeau : Afrique du Sud Otelle Nucci Alfa Romeo
LDS
Special
Mk 2
Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4
Climax FPF 1.5 L4
D
Drapeau : Afrique du Sud Peter de Klerk 1
Drapeau : Afrique du Sud Doug Serrurier 1
Drapeau : Afrique du Sud Lawson Organisation Lotus 21 Climax FPF 1.5 L4
D
Drapeau : Afrique du Sud Ernie Pieterse 1
Drapeau : Afrique du Sud Scuderia Scribante Lotus 21 Climax FPF 1.5 L4
D
Drapeau : Afrique du Sud Neville Lederle 1
Drapeau : Rhodésie Clive Puzey Lotus 18-21 Climax FPF 1.5 L4
D
Drapeau : Rhodésie Clive Puzey 1
Drapeau : Rhodésie Sam Tingle LDS Mk 1 Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4
D
Drapeau : Rhodésie Sam Tingle 1
Drapeau : Afrique du Sud Ted Lanfear Lotus 22 Ford 109E 1.5 L4
D
Drapeau : Afrique du Sud Brausch Niemann 1
Drapeau : Afrique du Sud Trevor Blokdyk Cooper T59 Ford 109E 1.5 L4
D
Drapeau : Afrique du Sud Trevor Blokdyk 1
Drapeau : Afrique du Sud Jackie Pretorius LDS Mk 1 Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4
D
Drapeau : Afrique du Sud Jackie Pretorius 1
Drapeau : Afrique du Sud Brian Raubenheimer Lotus 20 Ford 109E 1.5 L4
D
Drapeau : Afrique du Sud Brian Raubenheimer 1
Drapeau : Afrique du Sud Dave Charlton Lotus 20 Ford 109E 1.5 L4
D
Drapeau : Afrique du Sud Dave Charlton 1
Drapeau : Japon Honda R&D Company Honda RA272 Honda RA272E 1.5 V12
G
Drapeau : États-Unis Ronnie Bucknum 2-4, 8-10
Drapeau : États-Unis Richie Ginther 2-6, 8-10
Drapeau : Italie Scuderia Centro Sud BRM P57 BRM P56 1.5 V8
D
Drapeau : Belgique Lucien Bianchi 3
Drapeau : États-Unis Masten Gregory 3, 5, 7-8
Drapeau : Italie Roberto Bussinello 7-8
Drapeau : Italie Giorgio Bassi 8
Drapeau : Royaume-Uni Bob Gerard Racing Cooper T60
T73
Climax FWMV 1.5 V8
Ford 109E 1.5 L4
D
Drapeau : Royaume-Uni John Rhodes 5
Drapeau : Royaume-Uni Alan Rollinson 5
Drapeau : Royaume-Uni Ian Raby Racing Brabham BT3 BRM P56 1.5 V8
D
Drapeau : Royaume-Uni Ian Raby 5, 7
Drapeau : Nouvelle-Zélande Chris Amon 5
Drapeau : Royaume-Uni Brian Gubby Lotus 24 Climax FWMV 1.5 V8
D
Drapeau : Royaume-Uni Brian Gubby 5

Résumé du championnat du monde 1965[modifier | modifier le code]

Dès l'ouverture de la saison à East London, Jim Clark annonce la couleur avec un chelem : victoire, course menée de bout en bout, pole position et record du tour.

Quatre mois plus tard à Monaco, la course apparaît plus ouverte en l'absence de Clark qui a fait l'impasse sur la course monégasque pour disputer, et gagner, les 500 Miles d'Indianapolis programmés le même week-end. Parti à la faute en début de course en voulant éviter la Brabham immobilisée de Bob Anderson, Graham Hill doit descendre de sa voiture pour la remettre dans le sens de la course et se lance dans une folle course poursuite qu'il conclut par ce qui restera probablement comme la plus belle victoire de sa carrière. En forme d'hommage à son éternel rival Jim Clark, Hill dira en descendant de voiture: Je me sentais de taille à battre n'importe qui aujourd'hui, peut-être même Clark. La course est également marquée par le spectaculaire accident du pilote australien Paul Hawkins qui, à la manière d'Ascari en 1955, finit sa course dans les eaux du port.

En Belgique, Clark, de retour, signe une large victoire qui lui permet de prendre la tête du championnat. Il remporte dans la foulée les Grand Prix de France, de Grande-Bretagne malgré la belle résistance de Hill, de Pays-Bas et d'Allemagne. Avec cinq victoires consécutives, Clark s'assure de son deuxième titre de champion du monde.

La série victorieuse de Clark s'arrête en Italie. Sur ce circuit d'aspiration, il est en bagarre avec Hill et Stewart lorsque son moteur le lache. Le duel fratricide entre les pilotes BRM tourne à l'avantage du cadet, Jackie Stewart remportant sa première victoire en Formule 1.

Hill prend sa revanche aux États-Unis dans une course marquée par l'absence de John Surtees. Le champion du monde en titre, victime d'un grave accident dans une épreuve de Can-Am au Canada, va observer une longue convalescence avant de revenir à la compétition.

La dernière course de la saison est remportée par Richie Ginther qui signe à son tour sa première victoire mais également la toute première victoire de l'écurie Honda qui concrétise ainsi les progrès réguliers entrevus tout au long de la saison.

Grands Prix de la saison 1965[modifier | modifier le code]

Calendrier des Grands Prix de la saison 1965
no  Date Grand Prix Lieu Vainqueur Écurie Pole position Record du tour Résumé
132 1er janvier Drapeau : Afrique du Sud Grand Prix d'Afrique du Sud East London Drapeau : Royaume-Uni Jim Clark Drapeau : Royaume-Uni Lotus-Climax Drapeau : Royaume-Uni Jim Clark Drapeau : Royaume-Uni Jim Clark Résumé
133 30 mai Drapeau : Monaco Grand Prix de Monaco Monaco Drapeau : Royaume-Uni Graham Hill Drapeau : Royaume-Uni BRM Drapeau : Royaume-Uni Graham Hill Drapeau : Royaume-Uni Graham Hill Résumé
134 13 juin Drapeau : Belgique Grand Prix de Belgique Spa-Francorchamps Drapeau : Royaume-Uni Jim Clark Drapeau : Royaume-Uni Lotus-Climax Drapeau : Royaume-Uni Graham Hill Drapeau : Royaume-Uni Jim Clark Résumé
135 27 juin Drapeau : France Grand Prix de France Charade Drapeau : Royaume-Uni Jim Clark Drapeau : Royaume-Uni Lotus-Climax Drapeau : Royaume-Uni Jim Clark Drapeau : Royaume-Uni Jim Clark Résumé
136 10 juillet Drapeau : Royaume-Uni Grand Prix de Grande-Bretagne Silverstone Drapeau : Royaume-Uni Jim Clark Drapeau : Royaume-Uni Lotus-Climax Drapeau : Royaume-Uni Jim Clark Drapeau : Royaume-Uni Graham Hill Résumé
137 18 juillet Drapeau : Pays-Bas Grand Prix des Pays-Bas Zandvoort Drapeau : Royaume-Uni Jim Clark Drapeau : Royaume-Uni Lotus-Climax Drapeau : Royaume-Uni Graham Hill Drapeau : Royaume-Uni Jim Clark Résumé
138 1er août Drapeau : République fédérale d'Allemagne Grand Prix d'Allemagne Nürburgring Drapeau de la Grande-Bretagne Jim Clark Drapeau : Royaume-Uni Lotus-Climax Drapeau : Royaume-Uni Jim Clark Drapeau : Royaume-Uni Jim Clark Résumé
139 12 septembre Drapeau : Italie Grand Prix d'Italie Monza Drapeau : Royaume-Uni Jackie Stewart Drapeau : Royaume-Uni BRM Drapeau : Royaume-Uni Jim Clark Drapeau : Royaume-Uni Jim Clark Résumé
140 3 octobre Drapeau : États-Unis Grand Prix des États-Unis Watkins Glen Drapeau : Royaume-Uni Graham Hill Drapeau : Royaume-Uni BRM Drapeau : Royaume-Uni Graham Hill Drapeau : Royaume-Uni Graham Hill Résumé
141 24 octobre Drapeau : Mexique Grand Prix du Mexique Mexico Drapeau : États-Unis Richie Ginther Drapeau : Japon Honda Drapeau : Royaume-Uni Jim Clark Drapeau : États-Unis Dan Gurney Résumé

Classement des pilotes[modifier | modifier le code]

Classement Pilote Pays Voiture Nombre
de points
1er Jim Clark Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Lotus-Climax 54
2e Graham Hill Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni BRM 40 (47)
3e Jackie Stewart Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni BRM 33 (34)
4e Dan Gurney Drapeau des États-Unis États-Unis Brabham-Climax 25
5e John Surtees Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Ferrari 17
6e Lorenzo Bandini Drapeau de l'Italie Italie Ferrari 13
7e Richie Ginther Drapeau des États-Unis États-Unis Honda 11
8e Mike Spence Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Lotus-Climax 10
9e Bruce McLaren Drapeau de la Nouvelle-Zélande Nouvelle-Zélande Cooper-Climax 10
10e Jack Brabham Drapeau de l'Australie Australie Brabham-Climax 9
11e Denny Hulme Drapeau de la Nouvelle-Zélande Nouvelle-Zélande Brabham-Climax 5
12e Joseph Siffert Drapeau de la Suisse Suisse Brabham-BRM 5
13e Jochen Rindt Drapeau de l'Autriche Autriche Cooper-Climax 4
14e Pedro Rodríguez Drapeau du Mexique Mexique Ferrari 2
15e Ronnie Bucknum Drapeau des États-Unis États-Unis Honda 2
16e Richard Attwood Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Lotus-BRM 2


Classement des constructeurs[modifier | modifier le code]

Classement Pays Voiture Nombre
de points
1er Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Lotus-Climax 54
2e Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni BRM 45
3e Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Brabham-Climax 27
4e Drapeau de l'Italie Italie Ferrari 26
5e Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Cooper-Climax 14
6e Drapeau du Japon Japon Honda 11
7e Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Brabham-BRM 5
8e Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Lotus-BRM 2


Liste des Grands Prix disputés cette saison ne comptant pas pour le championnat du monde de Formule 1[modifier | modifier le code]

Nom Circuit Date Vainqueur Constructeur
Drapeau : Afrique du Sud IIe Cape South Easter Trophy Killarney 9 janvier Drapeau : Australie Paul Hawkins Drapeau : Royaume-Uni Brabham-Climax
Drapeau : Royaume-Uni Ire Race of Champions Brands Hatch 13 mars Drapeau : Royaume-Uni Mike Spence Drapeau : Royaume-Uni Lotus-Climax
Drapeau : Italie XIVe Grand Prix de Syracuse Syracuse 4 avril Drapeau : Royaume-Uni Jim Clark Drapeau : Royaume-Uni Lotus-Climax
Drapeau : Royaume-Uni Ier Sunday Mirror Trophy Goodwood 19 avril Drapeau : Royaume-Uni Jim Clark Drapeau : Royaume-Uni Lotus-Climax
Drapeau : Royaume-Uni XVIIe BRDC International Trophy Silverstone 15 mai Drapeau : Royaume-Uni Jackie Stewart Drapeau : Royaume-Uni BRM
Drapeau : Italie IVe Grand Prix de la Méditerranée Pergusa 15 août Drapeau : Suisse Joseph Siffert Drapeau : Royaume-Uni Brabham-BRM
Drapeau : Afrique du Sud VIIIe Grand Prix du Rand Kyalami 4 décembre Drapeau : Australie Jack Brabham Drapeau : Royaume-Uni Brabham-Climax

(Nota Bene: le Grand Prix du Rand est cette année-là le premier du genre avec des moteurs 3Litre)