Aéroport de Porto-Francisco Sá-Carneiro

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Aéroport Francisco Sá Carneiro
Image illustrative de l'article Aéroport de Porto-Francisco Sá-Carneiro
Localisation
Pays Drapeau du Portugal Portugal
Ville Porto
Coordonnées 41° 14′ 12″ nord, 8° 40′ 40″ ouest
Altitude 69 m (226 ft)

Géolocalisation sur la carte : Portugal

(Voir situation sur carte : Portugal)
OPO
OPO
Pistes
Direction Longueur Surface
17/35 3 480 m (11 417 ft) Asphalte
Informations aéronautiques
Code AITA OPO
Code OACI LPPR
Type d'aéroport Civil
Gestionnaire Aeroportos de Portugal (ANA)
Aeroporto Porto 06.jpg
Aeroporto Porto 03.jpg
Aeroporto Porto 08.jpg
Aeroporto Porto 11.jpg

L’aéroport Francisco Sá-Carneiro (code AITA : OPO • code OACI : LPPR) est l'aéroport international desservant la ville de Porto. Il est situé dans une zone industrielle et commerciale importante du Portugal, à 11 km du centre-ville.

Ainsi il s'agit d'une porte privilégiée pour l'activité commerciale portugaise.

Après de nombreuses années de travaux importants, il peut dorénavant accueillir près 8 millions de passagers par an, avec tout le confort et la qualité adéquate, l'aéroport Francisco Sá Carneiro permet grâce à ces qualités et son infrastructure principal le développement de toute la région nord-ouest de la péninsule Ibérique.

Il existe dans les tiroirs de l'État portugais un plan de développement pour une augmentation du trafic de 5 à 15 millions de passagers par an, en plusieurs phases si le besoin s'en fait sentir.

En 2016, il est nommé Meilleur Aéroport d'Europe[1] par le Conseil international des aéroports dans la catégorie 5 à 15 millions de passagers par an des ASQ Awards (en) (Airport Service Quality Award) et 3e meilleur d'Europe toutes catégories confondues de 2013 à 2016[2].

Situation[modifier | modifier le code]

Trafic[modifier | modifier le code]

Évolution du nombre de passagers
Année Nombre de passagers Variation
1999 2.832.722
2000 2.731.637 -3,6 %
2001 2.682.611 -1,8 %
2002 2.573.511 -4,0 %
2003 2.605.946 +1,3 %
2004 2.944.134 +13,0 %
2005 3.108.186 +5,6 %
2006 3.402.805 +9,5%
2007 3.986.748 +17,2 %
2008 4.535.813 +13,8 %
2009 4.509.350 -0,6 %
2010 5.283.361 +17,2 %
2011 6.004.589 +13,6 %
2012 6.055.021 +0,8 %
2013 6.372.470 +5,2 %
2014 6.932.816 +8,8 %
2015 8.088.623 +16,7 %[3]
2016 9.378.000 +16 %

Transfert vers la ville de Porto[modifier | modifier le code]

Le terminus de la ligne E du métro se trouve juste à la sortie de l'aéroport. Le billet individuel vers le centre ville coute 1,50 Euros + 0,50 Euros pour le badge magnétique rechargeable. Ce dernier peut être remboursé au guichet information "I" au rez-de-chaussée de l'aéroport lors du retour. Le trajet dure environ 35 minutes pour une quinzaine de station, il y a 3 métros par heure environ. Le billet journalier peut être très avantageux en fonction de la zone de circulation

Compagnies et destinations[modifier | modifier le code]

Compagnies Destinations
Aigle Azur Lyon-Saint-Exupéry, Paris-Orly
Air Algerie En saison: Alger-H. Boumédiène
Air Europa Madrid-Barajas
Air France Paris-Charles de Gaulle
Air Transat Toronto-L. B. Pearson
Seasonal: Montréal-P. E. Trudeau
Arkia En saison: Tel Aviv - Ben Gourion
Azores Airlines Ponta Delgada-Jean Paul II, Terceira-Lajes, Toronto-L. B. Pearson
En saison: Providence-T. F. Green
British Airways Londres-Gatwick
Brussels Airlines Bruxelles-National
Czech Airlines Seasonal: Prague - Václav-Havel
easyJet Bristol, Funchal-C. Ronaldo, Londres-Gatwick, Londres-Luton, Luxembourg-Findel, Lyon-Saint-Exupéry, Manchester, Nantes Atlantique, Paris-Charles de Gaulle, Stuttgart, Toulouse-Blagnac
easyJet Switzerland Bâle/Mulhouse/Fribourg, Genève-Cointrin
Eurowings Seasonal: Düsseldorf
Eurowings
opéré par Air Berlin
En saison: Munich-F. J. Strauß, Vienne-Schwechat
KLM Amsterdam-Schiphol
Iberia
opéré par Air Nostrum
Madrid-Barajas
En saison: Minorque-Mahón
Lufthansa Francfort, Munich-F. J. Strauß
Luxair Luxembourg-Findel
Monarch Airlines Londres-Luton, Manchester
En saison: Birmingham
Royal Air Maroc Casablanca-Mohammed V
Ryanair
En saison:
Swiss International Air Lines Genève-Cointrin, Zurich
TAAG Angola Airlines Luanda-Quatro de Fevereiro
TAP Portugal Amsterdam-Schiphol, Funchal-C. Ronaldo, Genève-Cointrin, Lisbonne-H. Delgado, Londres-Gatwick, Luxembourg-Findel, Madrid-Barajas, Newark-Liberty, Paris-Orly, São Paulo-Guarulhos, São Paulo-Guarulhos
TAP Portugal
opéré par Portugália Airlines
Amsterdam-Schiphol, Genève-Cointrin, Lisbonne-H. Delgado, Londres-Gatwick, Madrid-Barajas, Zurich
TAP Portugal
opéré par White Airways
Lisbonne-H. Delgado
Transavia Amsterdam-Schiphol, Munich-F. J. Strauß (jusqu'au 27 octobre 2017)[5]
Transavia France Funchal-C. Ronaldo, Lyon-Saint-Exupéry, Nantes Atlantique, Paris-Orly
Turkish Airlines Istanbul-Atatürk
Vueling Amsterdam-Schiphol, Barcelone-El Prat, Paris-Orly, Zurich
Wizz Air Budapest-Ferenc Liszt, Varsovie-Chopin

Édité le 11/03/2017 [6]

Références[modifier | modifier le code]

  1. (en) « Best Airport by Size and Region », sur Airports Council International (consulté le 10 mars 2017).
  2. (en) « Best Airport by Region (over 2 million passengers per year) », sur Airports Council International (consulté le 10 mars 2017).
  3. (pt) « Estatísticas 2016 », sur aerOPOrto, (consulté le 10 mai 2016)
  4. http://corporate.ryanair.com/news/nachrichten/170228-ryanair-stellt-winterflugplan-2017-2018-fur-frankfurt-am-main-vor/?market=de
  5. Transavia-loest-Basis-in-Muenchen-auf.html
  6. « Destinations and airlines », sur ana.pt (consulté le 27 avril 2015)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Article connexe[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]