Forces aériennes et défense aérienne ouzbèke
Havo hujumidan mudofaa qo`shinlari va Harbiy havo kuchlari | |
Badge des forces aériennes et défense aérienne ouzbèke | |
Création | 1992 |
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Pays | Ouzbékistan |
Allégeance | Forces armées ouzbèkes |
Type | Force aérienne |
Rôle | Défense aérienne |
Effectif | 15 000 |
Garnison | Tachkent |
Couleurs | |
Guerres | Guerre civile du Tadjikistan |
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Les forces aériennes et de défense aérienne (en ouzbek : Havo hujumidan mudofaa qo`shinlari va Harbiy havo kuchlari) sont la branche aérienne des forces armées de la république d'Ouzbékistan. Elles ont été formées en 1992, à la suite de l'effondrement de l'Union soviétique. Les forces aériennes se composent de 10 000 à 15 000 personnes[Quand ?], la plupart d'entre eux étant des russes à partir de 1995.
Histoire
Durant la guerre civile du Tadjikistan, en 1992, le gouvernement du Tadjikistan a été soutenu par l'Ouzbékistan. Des hélicoptères des forces aériennes ont combattu les rebelles musulmans dans une base de l'opposition tadjike unie . Plus tard, la force aérienne ouzbèke affirme avoir détruit les derniers bastions rebelles dans l'est du Tadjikistan. Un membre du ministère de la Défense ouzbek a été fait ministre de la Défense tadjik.
En , la Fédération de Russie a signé un traité avec l'Ouzbékistan quant à la formation de ses pilotes. Les forces aériennes ouzbèkes ont été assistées par la force aérienne russe, bien qu'une académie de l'air ait été créée pour former les Ouzbeks.
Grâce à un accord avec la communauté des États indépendants, la Russie a permis de maintenir en état les aéronefs de l'la force aérienne ouzbèke, et leur a vendu plusieurs avions à des prix nettement inférieurs que les offres des autres fournisseurs potentiels, tels que les États-Unis. Lors de l'opération Enduring Freedom, le gouvernement des États-Unis et l'OTAN ont engagé une société de réparation aéronautique afin de remettre en état de nombreux aéronefs des forces aériennes. La Russie a tenté de compromettre les efforts américains, en particulier lors d'une conférence de 2002 à Tachkent, où les membres de diverses compagnies d'aviation étaient présents. La base aérienne de Karchi-Khanabad a été utilisée par les États-Unis entre fin 2001 et , période durant laquelle ils l'ont modernisée.
Équipement
[Quand ?] Cette liste date des années 2000. Ce pays a acquis depuis des hélicoptères et avions de transport légers européens. Une très grande partie des avions de combat ci-dessous dont la totalité des Su-27 sont stockés inactifs sur la base aérienne de Karchi-Khanabad.
Aéronefs | Origine | Type | En service | Versions | ||
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Avion de chasse | ||||||
Mikoyan-Gourevitch MiG-29 | Union soviétique | Avion multirôle | 39 | MiG-29 MiG-29UB | ||
Soukhoï Su-25 | Union soviétique | Avion d'attaque au sol | 20 | Su-25 SU-25BM | ||
Soukhoï Su-27 | Russie | Avion de chasse polyvalent | 30 | Su-27 SU-27UB | ||
Avion-école | ||||||
Aero L-39 Albatros | Tchéquie | Avion d'entraînement et d'attaque léger | 2 | |||
Avion de transport | ||||||
Antonov An-12 | Union soviétique | Avion de transport | 2 | |||
Antonov An-26 | Union soviétique | Avion de transport | 4 | |||
Iliouchine Il-76 | Union soviétique | Avion de transport | 2 | |||
Hélicoptère | ||||||
Mil Mi-8 | Union soviétique | Hélicoptère polyvalent | 40 | |||
Mil Mi-24 | Union soviétique | Hélicoptère d'attaque | 25 |
Notes et références