Quatre-mâts
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Un quatre-mâts (en anglais : four-masted ship) est un grand navire à voiles, doté de quatre mâts : le mât de misaine (à l'avant), le grand mât avant, le grand mât arrière et le mât d'artimon (à l'arrière).
Description et Typologie
[modifier | modifier le code]La typologie des quatre-mâts est presque identique à celle des trois-mats[1], ils subdivisent en :
- Quatre-mâts carré, portant tous les phares carrés avec une brigantine sur le mât d'artimon.
- le Falls of Clyde (1878),
États-Unis
- le Falls of Clyde (1878),
- Quatre-mâts barque, portant trois phares carrés sur les trois premiers mâts, et un mât de barque gréé en brigantine et voiles triangulaires.
- Le Krusenstern (1926), ancien Padua
- Le Sea Cloud (1931), ancien Hussar II
- Le Nippon Maru II (1984)
- Le Kaiwo Maru II (1989)
- Quatre-mâts goélette, qui porte un phare carré sur le mât de misaine et des voiles d'étai (voiles triangulaires) entre ses autres mâts, qui portent des voiles à corne surmontées d'un flèche. Le mât d'artimon est un mât de barque.
- le Juan Sebastián de Elcano (1928),
Espagne - le Creoula (1937),
Portugal - l'Esmeralda (1952),
Chili - le Star Clipper
Luxembourg et le Star Flyer 
Malte, sont initialement des sister-ships luxembourgeois (1991), tous deux fortement motorisés, et dédiés à la croisière. - Capitaine Guyomard, dernier représentant des quatre-mâts de la marine française. Il servit au film Le Bateau à soupe (1946), avant d'être détruit[2].
France - le Zazpiakbat, un des derniers terre-neuvier à voiles fécampois[3]. France
- le Juan Sebastián de Elcano (1928),
- Goélette à quatre mâts, qui porte des voiles à corne surmontées d'un flèche sur ses trois premiers mâts. Le mât d'artimon est un mât de barque.
- le Santa Maria Manuela (1937), Portugal
- le Santa Maria Manuela (1937),
Galerie photos
[modifier | modifier le code]-
Falls of Clyde, quatre-mâts carré -
Esmeralda, quatre-mâts goélette chilien -
Star Clipper, quatre-mâts goélette luxembourgeois
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Dictionnaire de la Mer (Jean MERRIEN, Edition Omnibus, 2001), Page 693
- L'histoire du tournage du Bateau à soupe
- « Zazpiakbat, navire emblématique de La Morue française », sur Association Fécamp Terre-Neuve (consulté le )
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (en) Otmar Schäuffelen (trad. de l'allemand par Casay SERVAIS), Chapman, Great sailing ships of the world, Hearst Books (New York), , 420 p. (ISBN 1-58816-384-9, lire en ligne)
- JAFFRY Gwendal, MILLOT Gilles, Guide des grands voiliers : Des voiliers de travail aux navires écoles, Le Chasse Marée, , 128 p. (ISBN 2-903708-86-X)
- ROLLAND François Marie, STICHELBAUT Benoît, Grands voiliers, Brest, Editions Le Telegramme, , 140 p. (ISBN 978-2-84833-198-0)
- LE BRUN Dominique, Le Guide des grands voiliers, Grenoble, Le Chasse Marée - Glénat, , 127 p. (ISBN 978-2-35357-059-1)
- Collectif, Guides des voiliers : Reconnaître les gréements anciens, Douarnenez, Le Chasse Marée, , 72 p. (ISBN 2-903708-13-4)
- Jean Merrien, Dictionnaire de la mer : Savoir-faire, traditions, vocabulaire, techniques, Paris, Omnibus, réédition 2001 (réimpr. 2014), 861 p. (ISBN 978-2-258-11327-5)
