Polaris RZR
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| Polaris RZR (civil) ou Polaris MRZR (militaire) | |
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| Marque | Polaris (entreprise)
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|---|---|
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Le Polaris RZR (prononcé "rasoir") est un buggy ou side-by-side UTV sport produit par Polaris Industries. Lors de son lancement en 2007 en tant que modèle 2008, il était officiellement connu sous le nom de Ranger RZR, car il était commercialisé comme un sous-modèle du Ranger plus grand et axé sur le travail. Au fur et à mesure que le RZR gagnait en popularité, Polaris a finalement abandonné la désignation Ranger et a positionné le RZR comme un modèle autonome.
Histoire[modifier | modifier le code]
L'entreprise espagnole NTGS l'a transformé en mortier automoteur en y intégrant le mortier Alakran de 81mm[1].
RZR aux Etats-Unis[modifier | modifier le code]
Modèles civils:
- RZR 170
- RZR 570
- RZR 800
- RZR S 800
- RZR 900
- RZR S 900
- RZR XP 900
- RZR S 1000
- RZR XP 1000
- RZR XP Turbo
- RZR XP Turbo S
- RZR RS1
- RZR Turbo R
- RZR Pro R[2]
Modèles militaires:
- MRZR-2
- MRZR-4
- MRZR-D2
- MRZR-D4
Données techniques[modifier | modifier le code]
| RZR
570 |
RZR
800 |
RZR S
800 |
RZR XP
900 |
RZR XP
1000 |
RZR S 900 | RZR S 1000 | RZR XP
Turbo |
RZR XP
Turbo S |
RZR PRO XP | RZR Turbo R | RZR Pro R | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Année de lancement | 2012 | 2008 | 2009 | 2011 | 2014 | 2015 | 2016 | 2016 | 2018 | 2020 | 2022 | 2022 |
| Puissance (CV) | 45 | 52 | 56 | 88/96 | 107 | 75 | 100 | 144 | 168 | 181 | 181 | 225 |
| Cylindrée (cc) | 567 | 760 | 760 | 875 | 999 | 875 | 999 | 925 | 925 | 925 | 925 | 1997 |
| Largeur inches | 50 | 50 | 60 | 64 | 64 | 60 | 60 | 64 | 72 | 64 | 74 | 74 |
| Roues | 77 | 77 | 77 | 81.4 | 90 | 79 | 79 | 90 | 90 | 96 | 96 | 104.5 |
| Longueur inches | 107.5 | 102 | 106 | 108 | 119 | 105 | 106 | 119 | 122 | 126 | 128 | 136.5 |
| Garde au sol inches | 10 | 10 | 12 | 13 | 13.5 | 11 | 12.5 | 13.5 | 16 | 14.5 | 16 | 16 |
| Taille pneux avant | 25 x 8-12 | 25 x 8-12 | 26 x 9-12 | 27 x 9-12 | 29 x 9-14 | 26 x 8-12 | 27 x 9-12 | 29 x 9-14 | 32 x 10-15 | 30 x 10-14 | 32 x 10-15 | 32 x 10-15 |
| Taille pneux arrière | 25 x 10-12 | 25 x 10-12 | 26 x 12-12 | 27 x 11-12 | 29 x 11-14 | 26 x 9-12 | 27 x 11-12 | 29 x 11-14 | 32 x 10-15 | 30 x 10-14 | 32 x 10-15 | 32 x 10-15 |
| Front Wheel Travel | 9 | 9 | 12 | 13.5 | 16 | 12.25 | 12.25 | 16 | 19 | 17 | 22.25 | 22.25 |
| Rear Wheel Travel | 9.5 | 9.5 | 12 | 14 | 18 | 13.2 | 13.2 | 18 | 21 | 20 | 22.4 | 24.5 |
| Poids à vide (lbs.) | 970 | 945 | 1,000 | 1,190 | 1,379 | 1,148 | 1,235 | 1,495 | 1,751 | 1,759 | 1,943 | 2,085 |
Opérateurs militaires[modifier | modifier le code]
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- National Republican Guard (Emergency Protection and Relief Unit)[6]
- Portuguese Army (Special Operations Troops Centre)[7]
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- Dès 2021-2022 au sein du Commandement des opérations spéciales (Espagne)[9] où il est aérotransportable en NH-90.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (es) D. García, « La española NTGS integra su mortero Alakran en un 'buggy' de Polaris », sur infodefensa.com, Revista Defensa InfoDefensa, (consulté le ).
- (en) « 2022 Polaris RZR Pro R vs. RZR Turbo R », sur MotorTrend, (consulté le )
- « Watch: Rajnath Singh Drives An All-Terrain Vehicle In Kashmir »,
- « Military Digest: Army conducts 'Exercise Blitzkrieg' in Ladakh »,
- (en) « New Zealand Army receives first six Polaris MRZR vehicles », sur Janes.com (consulté le )
- (pt) Redação, « GNR tem nova "bomba" nas estradas (e apresenta novas cores das viaturas) », sur O Minho, (consulté le )
- (en) « Portuguese Army RZR », sur Twitter (consulté le )
- Stijn Mitzer et Joost Oliemans, « S naps From Ashgabat: Turkmenistan's 2021 Military Parade », sur Oryx Blog,
- (es) Redacción, « El Ejército comprará un vehículo ligero LT-ATV para operaciones especiales », sur infodefensa.com, Revista Defensa InfoDefensa, (consulté le ).
Véhicules comparables[modifier | modifier le code]
- M274, plate-forme motorisée plutôt que véhicule
- Falcata (véhicule)
- Neton
- Haflinger (véhicule)
