Curie (Q87)
Pour les autres navires du même nom, voir Curie#Navires.
| Curie | |
 Le Curie lors de manœuvres devant Toulon en 1914. | |
| Type | Sous-marin de haute mer |
|---|---|
| Classe | Classe Brumaire |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine nationale (de 1912 à 1914 puis de 1918 à 1928) Marine austro-hongroise (de 1915 à 1918)
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| Architecte | Maxime Laubeuf |
| Chantier naval | Arsenal de Toulon |
| Commandé | |
| Lancement | |
| Armé | [1] |
| Statut | - : Coulé dans le Port de Pula[1]. - : Renfloué par la Marine Austro-hongroise et remis en service sous la désignation de U 14. - : Restitué à la France. - : Retour en service au sein de la Marine Nationale. - : Rayé du service actif. - : Mis en vente. - : Vendu pour la ferraille à M. Caselli pour 91 113 francs. |
| Équipage | |
| Commandant |  Lieutenant de vaisseau John O'Byrne ( au ) Korvettenkapitän Otto Zeidler ( au ) [2] Linienschiffsleutnant Georg Ritter Von Trapp (en) ( au )[3],[4] Linienschiffsleutnant Friedrich Schlosser ( au )[5] Linienschiffsleutnant Hugo Pistel ( au )[6]
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| Équipage | 2 officiers, 27 hommes d'équipage |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 52,15 m |
| Maître-bau | 5,41 m |
| Tirant d'eau | 3,10 m |
| Tonnage | En surface : 398 tonnes En plongée: 551 tonnes |
| Propulsion | 2 moteurs 4 temps Diesel MAN (construit sous licence par la Société des chantiers et ateliers Augustin Normand) 2 moteurs électriques Compagnie générale électrique (Nancy) 2 hélices |
| Puissance | 840 ch (diesel) 660 ch (électrique) |
| Vitesse | En surface : 12,6 nœuds (23 km/h) En plongée : 9 nœuds (17 km/h) |
| Profondeur | 40 m (seuil max de sécurité) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | - 1 tube lance-torpilles extérieur d'étrave - 2 tubes lance-torpilles carcasses extérieurs par le travers du kiosque, lançant sur l'avant à 6° de l'axe - 2 tubes lance-torpilles carcasses extérieurs lançant sur l'arrière à 1° de l'axe - 2 appareils Drzewiecki à pointage variable réglables de l'intérieur placés sur le pont, défilés derrière le brise-lames - 7 torpilles de 450mm modèle 1904 |
| Rayon d'action | En surface : 1 700 milles marins (3 148 kilomètres) à 10 nœuds (19 km/h) En plongée : 84 milles marins (156 kilomètres) à 4,5 nœuds (8 km/h) |
| Carrière | |
| Indicatif | Q-87 |
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Le Curie (Q87) est un sous-marin de la Marine nationale française de Classe Brumaire lancé en juillet 1912 à Toulon et mis en service en 1914. À l'éclatement de la Première Guerre mondiale, le Curie fut assigné au front méditerranéen.
En décembre 1914, le Q87 réussit à infiltrer la base navale principale austro-hongroise de Pula mais se retrouve immobilisé par des filins, pris sous un feu d'artillerie ennemi, l'équipage abandonne et saborde le sous-marin. Il sera plus tard renfloué et mis en service, sous la dénomination SM U-14 par la K.u.k.Kriegsmarine jusqu'en juillet 1919, date de retour sous pavillon français. Le Curie sera retiré du service en 1928.
Conception[modifier | modifier le code]
Histoire[modifier | modifier le code]
Il pénètre dans le port de Pola où il restera deux jours caché et s'emmêlera l'hélice et les gouvernails dans des filets anti-sous-marins et des câbles. L'équipage tentera de se dégager grâce à Paul Chailley. Repéré, l'équipage tentera de saborder le navire qui sera capturé, modernisé après avoir été renfloué. Il sera rebaptisé U-14.
Il redeviendra français après l'armistice de 1918.
Notes[modifier | modifier le code]
- Fiche du Curie sur Sous.marins.disparus.free.fr
- Fiche du commandant Otto Zeidler sur uboat.net
- Lawrence Sondhaus (dir.), The Naval Policy of Austria-Hungary, 1867-1918 : Navalism, Industrial Development, and the Politics of Dualism, Purdue University Press, , 441 p. (ISBN 978-1-55753-034-9, lire en ligne)
- Fiche de Georg Von Trapp sur Uboat.net
- Fiche du commandant Friedrich Schlosser sur uboat.net
- Fiche du commandant Friedrich Schlosser sur uboat.net
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Rémi Monaque, Une histoire de la marine de guerre française, Paris, éditions Perrin, , 526 p. (ISBN 978-2-262-03715-4)
- Michel Vergé-Franceschi (dir.), Dictionnaire d'Histoire maritime, Paris, éditions Robert Laffont, coll. « Bouquins », , 1508 p. (ISBN 2-221-08751-8 et 2-221-09744-0)
- Alain Boulaire, La Marine française : De la Royale de Richelieu aux missions d'aujourd'hui, Quimper, éditions Palantines, , 383 p. (ISBN 978-2-35678-056-0)
- Jean-Michel Roche, Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, t. II : 1870-2006, Millau, Rezotel-Maury, , 591 p. (ISBN 2-9525917-1-7, lire en ligne)
- Claude Huan, Les Sous-marins français 1918-1945, Rennes, Marines Éditions, , 240 p. (ISBN 978-2-915379-07-5 et 2-915-37907-6, OCLC 55595422)
- Henri Le Masson, Les Sous-marins français des origines (1863) à nos jours, Brest, Éditions de la Cité, , 320 p. (ISBN 978-2-85186-020-0)
