Classe Liberté

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Classe Liberté
Image illustrative de l'article Classe Liberté
Brassey's Naval Annual" 1906.
Caractéristiques techniques
Type cuirassé
Longueur 133,807 m
Maître-bau 24,26 m
Tirant d'eau 8,41 m
Déplacement 14 489 à 14 860 tjb
Propulsion 3 machines à vapeur(22 chaudières)
Puissance 18 500 à 19 000 cv
Vitesse 19,3 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage ceinture = 280 mm
casemate = 150 mm
tourelle = 355 mm
kiosque = 305 mm
pont = 120 mm
Armement 2×2 canons de 305 mm (cal.40-M1893)
10×1 canons de 194 mm (cal.50-M1902)
12×1 canon de 65 mm (Anti-aérien)
8×1 canon de 47mm (DCA Hotchkiss)
2 tubes lance-torpilles (450mm)
Aéronefs non
Rayon d’action 8 400 miles à 10 nœuds (1 850 tonnes de charbon)
Autres caractéristiques
Équipage 25 officiers, 715 marins
Histoire
Constructeurs Pavillon de la marine française Marine nationale française
Période de
construction
1902-1908
Navires construits 4
Navires prévus 4
Navires perdus 1
Navires démolis 3
Précédent Classe République Classe Danton Suivant

La classe Liberté est une classe de quatre cuirassés à tourelles de type Pré-Dreadnought de la marine française.

Ce type de navire avait pour équivalent la classe Connecticut côté américain et la classe Lord Nelson côté anglais.


Conception[modifier | modifier le code]

C'était une évolution de la classe République conçue par l'ingénieur Louis-Émile Bertin. Le coût de chaque unité était de 42 millions de francs-or.

Les unités de la classe[modifier | modifier le code]

Classe Liberté
Nom Chantier naval Mise en chantier Lancement Mise en service Fin Photo
Liberté Ateliers et Chantiers de la Loire
Nantes
1er novembre 1902 19 avril 1905 1er mars 1908 Explosion le
25 septembre 1911
Liberte French Battleship LOC 04282u.jpg
Démocratie[1] Arsenal de Brest 1er mai 1903 30 avril 1904 1er janvier 1908 Retiré du service en janvier 1921
vendu pour ferraillage.
Democratie-2 Bougault.jpg
Justice[2] Forges et Chantiers de la Méditerranée
La Seyne-sur-Mer
1er avril 1903 27 octobre 1904 1er février 1908 Vendu pour ferraillage en janvier 1922 Justice 1909 LOC det 4a16114.jpg
Vérité[3] Forges et Chantiers de la Gironde
Bordeaux
1er avril 1903 28 mai 1907 1er juin 1908 Vendu pour ferraillage en janvier 1922 Cuirasse verite-Marius Bar.jpg

Histoire[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Liens internes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Démocratie sur site navires 14-18
  2. Justice sur site navires 14-18
  3. Plans du Vérité sur site navires 14-18

sources :